На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Перед тем, как ставить оценку, ознакомьтесь с главной страницей рейтинга архивов, чтобы понять оцениваемые критерии. Оценка 1 - очень плохо, 10 - очень хорошо;
Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
Комментарий модератора:
[q]
Где находятся дела на рядовых сотрудников и руководящий состав? - Архивы железных дорог https://company.rzd.ru/ru/10122 , дополнения и изменения адресов смотри в теме.
Alex Bobrowski, для меня многое стало откровением в этих документах: наличие оплачиваемых больничных, выплата пособий при рождении детей (на крещение), подписка касательно техники безопасности, компенсация за несчастный случай (ушиб пальцев руки). Разбор этого случая поражает своей скрупулёзностью: участие полицейских, опрос свидетелей, заполнение специальных бланков (акт о несчастном случае на 4-х листах). В этом акте, среди прочего, например, спрашивается, сколько времени до происшествия человек работал, и сколько "имел отдыха". Судя по документам, на железной дороге было специальное подразделение ("стол"), которое занималось такими случаями. Все это не очень вяжется с представлениями о том, как жили рабочие до революции. Хотя судя по тем же документам, выходных было мало - 4 дня в месяц, а иногда вообще не было, и отпуск был похоже всего две недели, и я так и не поняла, был ли он частично оплачиваемым или неоплачиваемым. Ещё бросается в глаза различие дореволюционных и послереволюционных документов: дореволюционные - на специальных печатных бланках, аккуратно заполненные; послереволюционные (1918-21гг) - на клочках бумаги, сложно разобрать, что написано.
Я, например, не могу найти причину гибели моего прадеда-машиниста (1899). В то же время есть довольно подробные и большие дела моего деда - кондуктора в советское время.
[/q]
Возможно, это просто вопрос сохранности документов.
В деле моего прадеда я обратила внимание на то, что подробные документы есть только, начиная с 1912 года. Хотя работал он на железной дороге с 1906 года, а за 1906-1912гг - всего два документа. С чем это связано, неизвестно: то ли с тем, что полноценные личные дела начали вести только с 1912 года; то ли с тем, что с 1906 по 1912 прадед работал на другом направлении Северных железных дорог (на Московско-Ярославско-Архангельской железной дороге) и там были другие правила ведения личных дел; то ли часть документов по работе на Московско-Ярославско-Архангельской ж/д была утрачена или попала в другой архив.
YaAnYa Мой прадед был машинистом в Бологое. А вот как раз сохранность документов и есть показатель качества работы архивов!!! Думаю, что утверждать что-либо надо не по единичому случаю!
Сначала небольшая преамбула к вопросу. В ж/д структуре Главного Общества Российских Железных Дорог были различные службы. В одной и той же точке могли быть организованы участки с разными номерами, в зависимости от службы, так, например, на станции Тверь с 1850 г. были организованы: 7-й участок службы пути, 5-й участок службы движения, 6-й участок службы тяги.
А теперь вопрос:
к какой службе относился помощник машиниста? В послужном списке указано: помощник машиниста 4-го участка Николаевской ж/д.
Известно, что 4-м участком тяги был участок Окуловка — Спирово.
Друзья! Уже этот вопрос спрашивался, но никто не смог помочь(( где могут быть документы Брест-Холмской и Привислинской железных дорог? Неужели никто не сталкивался?
где могут быть документы Брест-Холмской и Привислинской железных дорог?
Документы по личному составу, можно поискать в РГИА. Фонд 273, опись 16. По Привислинским ж/д - это дела с 823 по 836. Планы и чертежи железных дорог в фонде 350. Успехов.
--- Владимир, СПб.
Ищу фамилии Веллинг (вся Россия и Германия), Мордвиновы (Тамбовская, Владимирская, Смоленская, Тверская, Москва-Голутвенная слобода), Лукашины (Рязанская, Липецкая, Воронежская, Подмосковье и Москва).
