Архивы железнодорожного ведомства
Диалоговая тема (вопросы/ответы)
| MariaG | Вверх #
14 сентября 2004 12:38 Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
---
Озерецковские, Величкины, Красновские, Уваровы (Уаровы), Дроздовы, Бриллиантовы (духовенство Московской губ.).; Левитские (Киев), Барановы (Киев) Бахмацкие (Мельня), Кошовец (Любитово), Залесовы (Бирск, Уфа); Виноградовы, Борзаковские; Горбуновы и Планкины (Лобаски). | | Лайк (15) |
| pretor Долгожитель форума
Сообщений: 588
На сайте с 2010 г.
Рейтинг: 272 | Вверх #
5 февраля 2016 6:47 5 февраля 2016 6:50 Alex Bobrowski
По моим данным, в "процветающем социализме" (не понятно откуда слова такие берёте? или ерничаете?), дело обстоит гораздо лучше, чем в царской России Я, например, не могу найти причину гибели моего прадеда-машиниста (1899). В то же время есть довольно подробные и большие дела моего деда - кондуктора в советское время. ---
найду! | | Лайк (1) |
YaAnYaПочетный участник  Сообщений: 190 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 54 | Вверх #
5 февраля 2016 11:30 5 февраля 2016 11:36 Alex Bobrowski, для меня многое стало откровением в этих документах: наличие оплачиваемых больничных, выплата пособий при рождении детей (на крещение), подписка касательно техники безопасности, компенсация за несчастный случай (ушиб пальцев руки). Разбор этого случая поражает своей скрупулёзностью: участие полицейских, опрос свидетелей, заполнение специальных бланков (акт о несчастном случае на 4-х листах). В этом акте, среди прочего, например, спрашивается, сколько времени до происшествия человек работал, и сколько "имел отдыха". Судя по документам, на железной дороге было специальное подразделение ("стол"), которое занималось такими случаями. Все это не очень вяжется с представлениями о том, как жили рабочие до революции. Хотя судя по тем же документам, выходных было мало - 4 дня в месяц, а иногда вообще не было, и отпуск был похоже всего две недели, и я так и не поняла, был ли он частично оплачиваемым или неоплачиваемым.
Ещё бросается в глаза различие дореволюционных и послереволюционных документов: дореволюционные - на специальных печатных бланках, аккуратно заполненные; послереволюционные (1918-21гг) - на клочках бумаги, сложно разобрать, что написано.
| | |
YaAnYaПочетный участник Сообщений: 190 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 54 | Вверх #
5 февраля 2016 11:52 5 февраля 2016 15:15 pretor написал: [q] Я, например, не могу найти причину гибели моего прадеда-машиниста (1899). В то же время есть довольно подробные и большие дела моего деда - кондуктора в советское время.[/q]
Возможно, это просто вопрос сохранности документов. В деле моего прадеда я обратила внимание на то, что подробные документы есть только, начиная с 1912 года. Хотя работал он на железной дороге с 1906 года, а за 1906-1912гг - всего два документа. С чем это связано, неизвестно: то ли с тем, что полноценные личные дела начали вести только с 1912 года; то ли с тем, что с 1906 по 1912 прадед работал на другом направлении Северных железных дорог (на Московско-Ярославско-Архангельской железной дороге) и там были другие правила ведения личных дел; то ли часть документов по работе на Московско-Ярославско-Архангельской ж/д была утрачена или попала в другой архив. | | |
| pretor Долгожитель форума
Сообщений: 588
На сайте с 2010 г.
Рейтинг: 272 | Вверх #
6 февраля 2016 6:15 YaAnYa
Мой прадед был машинистом в Бологое. А вот как раз сохранность документов и есть показатель качества работы архивов!!!
Думаю, что утверждать что-либо надо не по единичому случаю! ---
найду! | | |
OVernerДолгожитель форума  Зеленоград Сообщений: 1660 На сайте с 2008 г. Рейтинг: 4791 | Вверх #
9 февраля 2016 13:12 Здравствуйте!
Сначала небольшая преамбула к вопросу.
В ж/д структуре Главного Общества Российских Железных Дорог были различные службы. В одной и той же точке могли быть организованы участки с разными номерами, в зависимости от службы, так, например, на станции Тверь с 1850 г. были организованы: 7-й участок службы пути, 5-й участок службы движения, 6-й участок службы тяги.
А теперь вопрос:
к какой службе относился помощник машиниста? В послужном списке указано: помощник машиниста 4-го участка Николаевской ж/д.
Известно, что 4-м участком тяги был участок Окуловка — Спирово.
Спасибо!
| | Лайк (1) |
| vvk | Вверх #
9 февраля 2016 13:25 OVerner"к какой службе относился помощник машиниста? " машинисты и их помощники относились и относятся к службе тяги и сейчас локомотивной службы С уважением Вадим  | | Лайк (1) |
T S TДолгожитель форума  Сообщений: 605 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 674 | Вверх #
9 февраля 2016 14:03 Друзья! Уже этот вопрос спрашивался, но никто не смог помочь(( где могут быть документы Брест-Холмской и Привислинской железных дорог? Неужели никто не сталкивался? ---
Плугарев Завалишин Семендяев Музалевский Некрасов Федун Хведонюк Киричук Самойлюк Лихотоп Лазарев Березуев Березуйский Захарьин Орябинский Березовский Тарасов Дубовицкий Нестеров Евдокимов Карелов Конарев Жердев Еремин Гридасов Козлитинов Шумаков Фень Муляр Сорокин Власенко Соснин | | |
mihaborДолгожитель форума  Москва Сообщений: 975 На сайте с 2008 г. Рейтинг: 480 | Вверх #
13 февраля 2016 22:48 Архив Привислянской ж.д.
 ---
"Гордиться славою своих предков не только можно, но и должно; Не уважать оной есть постыдное малодушие". | | |
VladVelДолгожитель форума ушел из жизни 30 мая 2022 г.  Санкт-Петербург Сообщений: 1596 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 2790 | Вверх #
14 февраля 2016 1:02 14 февраля 2016 1:03 где могут быть документы Брест-Холмской и Привислинской железных дорог?
Документы по личному составу, можно поискать в РГИА.
Фонд 273, опись 16.
По Привислинским ж/д - это дела с 823 по 836.
Планы и чертежи железных дорог в фонде 350.
Успехов. ---
Владимир, СПб.
Ищу фамилии Веллинг (вся Россия и Германия), Мордвиновы (Тамбовская, Владимирская, Смоленская, Тверская, Москва-Голутвенная слобода), Лукашины (Рязанская, Липецкая, Воронежская, Подмосковье и Москва). | | Лайк (1) |
| fdjrbker1961 Почетный участник
Сообщений: 125
На сайте с 2015 г.
Рейтинг: 77 | Вверх #
16 февраля 2016 22:58 Подскажите,есть ли фонды по строительству железной догори Петроград -Мга-Волхов -Рыбинск в ЦГИА СПб ? ---
Смирновы,Баландины,Ваганенковы,Шадруновы , Чижовы - Вологодская область,отзовитесь. | | |
|
