На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Перед тем, как ставить оценку, ознакомьтесь с главной страницей рейтинга архивов, чтобы понять оцениваемые критерии. Оценка 1 - очень плохо, 10 - очень хорошо;
Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
Комментарий модератора:
[q]
Где находятся дела на рядовых сотрудников и руководящий состав? - Архивы железных дорог https://company.rzd.ru/ru/10122 , дополнения и изменения адресов смотри в теме.
Наверх##26 июля 2013 10:0426 июля 2013 10:07 Наградные часы машинисиа Николаевской жел. дор.
Добрый день.
Мы готовим ряд статей об истории развития РЖД " МЫ ПОМНИМ! ". Начиная со времен Николаевской Ж.Д. и до наших дней. В каждом поколении были свои герои. Были свои герои и на железной дороге России. К нам в редакцию пришла правнучка сотрудника РЖД. И принесла наградные часы, которые были вручены ее прадеду, работавшему еще тогда, когда Российская Железная Дорога носила имя Николаевской! Эти часы были вручены машинисту депо Москва, Антону Нарбут(ъ) за многолетнюю, усердную службу. Часы вручались руководством Николаевской Ж.Д,! Фото часов прилагаем. На внешних крышках сохранены эмблемы Николаевской Железной Дороги. Нам бы нужно найти ответы на эти вопросы.
1. Подтверждение, что такой машинист работал на Ж.Д, 2. Что имело место награждения именными часами за многолетнюю, добросовестную службу. 3. Номер приказа о награждении. 4. Характеристика на сотрудника Антона Нарбут(ъ)
Как нам удалось выяснить, карманные часы были произведены в 1913 году. Следовательно товарищ Нарбут (ъ) работал в этот период на РЖД.
К этой важной работе подключился Начальник отдела архивов Московской Ж. Д. Пахомов Игорь Николаевич. После проведенных исследований он сообщил, что архив Николаевской ж. д. у них отсутствует.
А где сие можно скачать/посмотреть, и например за более поздние года 1890-1905?
[/q]
Очень хороший вопрос. Недавно открыл для себя любопытный сайт (вернее мне подсказали его польские генеалоги) и уже много там понаоткрывал для себя нового: http://genealogyindexer.org
--- "Гордиться славою своих предков не только можно, но и должно; Не уважать оной есть постыдное малодушие".
Думаю, что общее образование можно получить дома. Но вот специальное, да еще кондукторское навряд ли. Где-то учился. У меня другой предок Пыляй учился на кондуктора. Достаточно серьезные предметы, я бы даже сказал, что вполне тянут на инженерное образование. Учеба длилась не один год. И перед выдачей аттестата обязательная практика, это тоже что-то вроде года. Ну да Вы, наверное, помните эту тему. Она была на форуме и я выкладывал его аттестат.
Pupil написал:
[q]
Если сравнить данные по Минской губернии за 1880 и 1891 год, а также, по Гродненской губернии, то видно, что на Московско-Брестская ж.д. до 1890 года поменяли дистанции?
[/q]
Мне было бы понятно, если бы эта 15-я дистанция была где-нибудь ближе к Варшаве. Но никаких доказательств. Впоследствии прадед как раз работал на станции Гонсонцин под Варшавой. Там до сих пор сохранилось здание вокзала в русском стиле. К сожалению, оно разрушается. А раньше поляки использовали его как декорацию в различных фильмах. Но, тем не менее, оно до сих пор является местной достопримечательностью. http://www.kolejowe.mazowsze.p...081624.jpg http://niewiarowicz.republika.pl/diary_7.html
--- "Гордиться славою своих предков не только можно, но и должно; Не уважать оной есть постыдное малодушие".
Очень хороший вопрос. Недавно открыл для себя любопытный сайт (вернее мне подсказали его польские генеалоги) и уже много там понаоткрывал для себя нового:
Попробуйте пойти другим путем Вы пишите - станции Гонсонцин под Варшавой.
В книге Скорино, Иван Александрович (1844-1899). Указатель русских железных дорог. Санкт-Петербург: Военная тип., 1887. http://dlib.rsl.ru/01004167376 Вначале книги приведен Алфавитный список станций железных дорог, с показанием на какой именно дороге каждая станция находится.
стр. 4 Станция Гонсоцин - номер дороги 48. железная дорога - Привислянская.
Вы пишите - станции Гонсонцин под Варшавой.