Подписанные фотографии с барахолок

2638
А.Николаева
1884
фотограф Пушкарева, Москва

тут

2640
Яков Федорович Федоров - инженер-строитель и механик Коломенского завода Струве, с женой (второй брак) и ее подругами. Фото из семейного архива учащейся Мариинского училища Марии Яковлевны Федоровой-Бом, дочери Якова Федоровича Федорова. По полю страницы написано: "Мой папа, Яков Федорович Федоров - инженер-механик, строитель 2-х Коломенских машиностроительных и чугуно-литейного заводов Струве в 3-х верстах от Коломны, близ Оки, село С(?)абреньево. И моя мачеха (Елизавета Ивановна Памфилова) и ее две подруги Журавлевы. Папа учился в ремесленном московском училище. Потом окончил ..... училище и за свое учение ездил 3 года на паровозе. Первый скоростной поезд Москва-Ленинград (Петербург) вышел из его мастерской. Он строил паровоз и вел эту дорогу, мост на Оке. Мне было 8 лет."

тут

2642
Митрофанов Иван Ден.
Фотография Паола, Москва
тут

2644
Вольф А.
Фотограф Шапиро, Санкт-Петербург
Надпись: "Уважаемым родственникам Шуре и Коле от невестки А.Вольф на добрую память"
тут

2646

08.02.1916
Надпись: "На память о заключении Б.Череватов договора 8 февраля 1916 г. на аренду земли под добычу руды"

Стоят:
Чудаков Григорий Дм.
Чернов Петр Мих.

Сидят:
Чераев Федор Матв.
Чераев Иван Андр.
Плотников (Плошников) ? Григ.
Чераев Михаил Матв.
Барабанов Иван Иванович

тут

Дополнение от пользователя 30041965:
08.02.1916
Надпись: "На память о заключении Б. Череватов. договора 8 февраля 1916 г. на аренду земли под добычу руды" Имеется в виду Больше-Череватовского договора
Бушуевский чугунолитейный завод
Расположен был рядом с селом Большое Череватово Дивеевского района.
Исторические данные об этом заводе противоречивы.
По одним данным он был построен в 1893г. мастером Илевского железоделательного завода немцем Бушем и просуществовал до 1903 г. По другим данным завод основан в 1895 г. М.И. Лукьяновым, в течение ряда лет работал с перебоями, после 1898 г. он перешел к обществу Выксунских горных заводов. Однако согласно этим данным Бушуевский чугунолитейный завод в 1913-1916гг. ещё работал и вырабатывал от 100 до 300 тыс. пудов продукции ежегодно.
Сырьевой базой для производства чугуна служили окрестные залежи железной руды. Череватовцы подряжались сезонными рудокопами, а также перевозили руду на завод.
Есть данные, что руду, добываемую в районе Б. Череватово, отправляли в Выксу по железной дороге, которая проходила через с. Канерга. До сих пор сохранилась лишь насыпь от этой дороги. Кроме того, в райне Б. Череватово добывали белую глину, из которой изготавливали полуогнеупорный кирпич.
О существовании Бушуевского завода долго помнили после его закрытия. Когда в районе Череватово образовался колхоз, его назвали “Рудокоп”
Источник: https://sarpust.ru/2013/02/isto...j-oblasti/
«Бушуй»
«Бушуй». Так необычно назывался чугунолитейный завод недалеко от Дивеева. От красавицы-Оки на восток, от Выксы через Дивеево и до Первомайска протянулась рудоносная жила, спровоцировавшая появление в середине XVIII века в бескрайних муромских лесах группы чугуноплавильных и железоделательных баташёвских заводов, центром которых стала Выкса.
В 1893 году кулебакский крестьянин Лукьянов близ Большого Череватова основал Бушуйский завод, однако «имел неосторожность заказать у А.И.Лессинга металлургическое оборудование, но не сумел вовремя расплатиться и лишился собственности» (Макаров И.А. «Антон Лессинг и его время»). Таким образом, через год после открытия предприятие перешло в собственность Общества Выксунских Горных Заводов, то есть Лессинга. Работать на вновь открытом заводе стали крестьяне окрестных сел Канерга, Каврез и Большое Череватово.
«Когда в морозную и ясную зимнюю ночь вы будете подъезжать к селу Череватову, по дороге от Арзамаса, т.е. с северо-восточной стороны, – ваше внимание, ещё версты за две до села, будет привлечено одним нерядовым явлением: три четверти горизонта перед вами к югу и западу освещены множеством дальних огней, как будто перед вами вдали большой город, а в нём какой-то праздник, иллюминация, или как будто по этим холмам раскинут обширный военный стан, и горят бесчисленными точками ночные костры… Вы невольно спрашиваете: «Что это такое?» «Дудки, барин», – отвечает лаконически возница.
Когда на другой день вы отправитесь из Череватова в Ардатов или в Саров, т.е. на север или на юг, вы опять увидите непривычные виды: там и сям, по холмам, на белой пелене стоят коричневые пятна; на них соломенные щиты, подле щита дымится огонёк; подле огонька колодезь или нечто подобное, стоит тут человек в охряной одежде и вертит ручки вала. «Что это такое?» – опять вопрошаете вы, и получаете тот же ответ: «Дудки, барин». «Что такое дудки?» – допрашиваетесь вы. «Рудня значит. Товар роют» (Владимирский В.К. «Ардатовские дудки»).
В Большом Череватове тут и там попадаются немые свидетели промышленного прошлого: одна из улиц села вместо щебёнки засыпана шлаком, и даже амбар при внимательном рассмотрении оказывается сложенным из него же!
Здесь вынимали руду, «сеяли крошку». Сейчас Бушуй – это местечко, где находится одноименное озеро.Справа от дороги, ведущей из Большого Череватова собственно на Бушуй, поле, которое никогда не вспахивалось из-за обилия вынутой за многие годы породы. По мере приближения к пруду Бушуй все чаще попадаются фрагменты шлака – вернейший признак близкого доменного производства! Существование самого пруда, очевидно, связано с появлением здесь завода – металлургическое производство нуждается в воде! Рядом с плотиной находятся коренные шлаковые отвалы, в непосредственной близости от которых сто лет назад дымили две Бушуйские домны.
Но почему завод так странно назывался – «Бушуй»? Согласно всем современным печатным источникам, известным мне, и устным преданиям, Бушуй – реальный человек, главный на чугунолитейном заводе близ Череватова, с которым рабочие непосредственно могли иметь дело. Действительно, «фамилию Буш (а не Бушуй) носил Илёвский доменный мастер, немец по национальности, который позднее работал цеховым мастером на Выксунских заводах» (Макаров И.А. «Антон Лессинг и его время»).
Однако, в очень интересной статье священника села Большого Череватово В.К.Владимирского «Ардатовские дудки», вышедшей в 1880-х годах в 8 томе «Нижегородского сборника», ещё до открытия в 1893 году завода, сообщается, что «чугунная руда – товар – не лежит сплошным слоем на одном каком-нибудь месте, а разбросана гнёздами… Этим рудным местностям есть, обыкновенно, особые имена, например … Пьяный, Бушуй и т.д.» (Владимирский В.К. «Ардатовские дудки»). Итак, вопреки устоявшемуся мнению, нужно констатировать факт, что «Бушуй» – название рудника!
И ещё. На заводе существовал рельсовый путь – это подтверждают многие жители Большого Череватова. Вел он с Бушуя прямо на Куриху и далее, превращаясь в настоящую магистраль, на Выксу! Эту гипотезу подтвердила старожил соседней деревни Каврез, где отчетливо прослеживается выемка бывшей узкоколейки.
Подробно:https://www.gttp.ru/MP/mp_84.htm
Да, вот ещё Чераев Фёдор Матвеевич был в Череватове в 1909 году церковным старостой. https://forum.vgd.ru/post/1859/99517/p2975333.htm