РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

В этом дневнике прежде публиковалась информация о Дорогунцевых П.П. и П.М.
См. сообщение от 20.05.2013
В настоящий момент на швейцарском нумизматическом аукционе SINCONA выставлен на продажу предмет с надписью "КИТАЙСКАЯВОСТОЧНАЯЖД П.М. Дорогунцев 1897-1903".
К лоту дано обширное, но малосодержательное описание:

[q]
Золотой жетон без даты (1903). Возможно жетон главного инженера Восточно-Китайской железной дороги и возможно по случаю завершения ее строительства. С именем "П.М. Дорогунцев". Золото с эмалью. 33.6 х 25.2 мм. 13.80 г. Очень редкий. Состояние отличное. (~€ 1755/USD 2020) Восточно-Китайская железная дорога была построена между 1897 и 1903 годами как часть Транссибирской магистрали и связана с Читой непосредственно через китайскую Маньчжурию с Владивостоком, поэтому ее также называют Транссибирской магистралью. С 1945 по 1953 год его называли китайской железной дорогой Чангун и с 1953 года ее называют Харбинской железной дорогой. Строительство, через частично непроходимую местность, происходило с очень большими трудностями. Так, в 1899 и 1901 годах бубонная чума снова разразилась среди рабочих, а в 1902 году -холера. Во время боксерского восстания в 1900 году железнодорожная линия стала мишенью для уничтожения общей протяженностью в 700 км. После того, как влияние Российской империи на севере Китая было потеряно в результате его поражения в русско-японской войне, новая железная дорога была запущена из Читы вокруг китайской Маньчжурии во Владивосток. Однако Восточно-Китайская железная дорога оставалась достоянием Российской империи и Советского Союза до 1935 года, когда она была продана японской контролируемой империи Маньчжоу-Го. В связи с войной против Маньчжоу-Го в конце Второй мировой войны железная дорога снова попала под советский контроль, пока она не была окончательно передана недавно созданной Китайской Народной Республике в 1950 году.
[/q]

(Лот №710 аукциона №48).

AVBaz

Спасибо!

[q]
В юридическом отделе КВЖД главным юрисконсультом был П.М. Дорогунцев
[/q]

Высш. чиновничество РИ (справ.)

Действительный статский советник
Служил по Мин. фин.

Весь Харбин 1926

РГИА СПб
Шифр: Ф. 1102 Оп. 2 Д. 111.

ДОКУМЕНТЫ РАЗНЫХ ЛИЦ, ИЗЪЯТЫЕ ИЗ СЕЙФОВ ЧАСТНЫХ БАНКОВ И КРЕДИТНЫХ ОБЩЕСТВ, НАХОДИВШИХСЯ В ПЕТРОГРАДЕ (КОЛЛЕКЦИЯ).

ДОРОГУНЦЕВ ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ СТАТСКИЙ СОВЕТНИК. ЛИЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ П. М. ДОРОГУНЦЕВА И ЕГО ДЕТЕЙ.

Крайние даты: 22 декабря 1881 - 26 мая 1916

Шифр: Ф. 1102 Оп. 2 Д. 112.

ДОКУМЕНТЫ РАЗНЫХ ЛИЦ, ИЗЪЯТЫЕ ИЗ СЕЙФОВ ЧАСТНЫХ БАНКОВ И КРЕДИТНЫХ ОБЩЕСТВ, НАХОДИВШИХСЯ В ПЕТРОГРАДЕ (КОЛЛЕКЦИЯ).

ДОРОГУНЦЕВ ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ СТАТСКИЙ СОВЕТНИК. ИМУЩЕСТВЕННЫЕ ДОКУМЕНТЫ П. М. ДОРОГУНЦЕВА НА НЕДВИЖИМУЮ СОБСТВЕННОСТЬ В ГОРОДЕ ХАРБИНЕ И В МИНСКОЙ ГУБЕРНИИ.

Крайние даты: 18 июля 1909 - 25 февраля 1917

AVBaz и Gul
Огромное спасибо за столь ценную информацию!

Русское Слово. Февраль 1926

---------------------
Запрудский Генрих Борисович (1895)
Дата рождения: 1895 г.
Пол: мужчина
Дата ареста: 1937 г.
Архивное дело: П-20189
Источники данных: ГА РФ, архивно-следственное дело

ЗАПРУДСКИЙ ГЕНРИХ БОРИСОВИЧ
Номер в БД:7141
Род.: 27.05.1895, БЕЛОРУССКАЯ ССР, ВИТЕБСКАЯ обл., БЕШЕНКОВИЧСКИЙ р-н
Дата смерти: 22.10.1938, В ТЮРЬМЕ (ДО ВЫНЕСЕНИЯ ПРИГ.)
Работа: ОБОРОННЫЙ З-Д ДИРЕКТОР И НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬСТВА
АРЕСТ - 07.10.37, РСФСР, МОСКВА
УЧАСТНИК 1-Й МИРОВОЙ И ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙН
-------------------------

Лоты ebay

Фотографы А.Солодков и Н. Лаврухин

Русское Слово. Июнь--июль 1926

Среди актеров-- Туров, мой двоюродный дед
Это первое документальное подтверждение его небольшой актерской деятельности
Хотя в семье говорили не только о его военном прошлом, но и о творческой деятельности как актера и художника

В усадьбе генерала Межака

О нем раньше был пост здесь

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p1603748.htm#pp1603748

[q]
Межак, Пётр Каспарович ( 1858 — 1941) — русский и латышский военный деятель, генерал-майор.
Участник военных действий в Китае 1900—1901 гг., Русско-японской 1904—1905 гг., Первой мировой и Гражданской войн.
Награждён золотым оружием с надписью «За храбрость»

Владел китайским и монгольским языками.

В эмиграции в Харбине, с 1922 г. почётный консул Латвии в Харбине.
Оказал материальную поддержку в возведении памятника в Харбине японцам Оки и Ёкачаве.
Затем жил в Латвии, почётный гражданин США.

Арестован 18.06.1941 г. в Риге как бывший царский генерал, помещён в Рижскую тюрьму, оттуда 10.07.1941 г. привезён в Вятлаг.
Похоронен на братском кладбище 7-го лагпункта у озерца к юго-востоку от центра Вятлага, посёлка Лесной.
[/q]

Герольд Харбина. Апрель 1933

Бандиты проникли в Управление КВЖД
Почетный знак свастики Ю. Рудому

Фамилии

Виды Харбина.

Пристань. Панорама из 3-х открыток

После дождей

Русское Слово. Октябрь 1926

На смерть дочери генерала МА

Смерть старожила КВЖД Данильченко

Крещение в Сунгари адвентистов
Молебен юристов

Марианна Колосова

My family in Kharbin (China)
Моя семья в Харбине. Песня: Александр Суханов. "Родина"

Cотрудники магазина готового платья Л.А. Суханова. Харбин. 1929

Китайские рабочие на пивном заводе Кролла. Харбин 1921

Теперь я могу немного рассказать о судьбе основателя г. Харбина Адаме Ивановиче Шидловском.

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p2472772.htm#pp2472772

Точнее не столько о нем самом, сколько о судьбе его семьи.

Адам в 1890-х годах женился на иркутянке Марии Фаддеевне Черниховской, дочери бывшего каторжанина,
участника польского восстания 1863 года, дворянина волынской губернии.
В этой семье родилась только одна дочь, Валентина.
Когда семья жила в Харбине, туда же переехали из Иркутска сестра Марии и двое братьев.

В 1913-15 годах Адам Иванович работал уже на строительстве Алтайской железной дороги, семья жила в Барнауле.
Туда же Адам перевез не только свою семью, но и овдовевшую сестру жены Софью с сыном, а также тещу Елену Матвеевну Черниховскую, тоже уже вдову к этому времени.

В то же время в Барнауле жил и работал, очевидно на том же строительстве, инженер путей сообщения Нил Михайлович Сивохин, будущий зять Адама.
Нил Михайлович Сивохин, из семьи богатых гжатских купцов, работал на строительстве разных железных дорог до 1920 года.
В том числе и при советской власти.

В 1920-х годах Нил Михайлович, вместе с женой Валентиной Шидловской и двумя детьми, переехал в Москву, и там
как инженер-строитель, занялся вопросами строительства элеваторов, мукомольных предприятий и пр.
На этом поприще Нил Сивохин добился успехов.
В 1930-м году он по направлению наркомата иностранных дел выезжал в Германию и США для изучения
опыта строительства хлебопредприятий.
В середине 1930-х годов он был главным инженером и начальником производственного управления
всесоюзного треста «Хлебострой». В 1938 году был расстрелян по «сталинским спискам».

Теперь из семейных легенд (не всегда правдивых).

Дочь Адама Шидловского Валентина получила хорошее образование. Будучи этнической полькой с обеих сторон, прекрасно
владела польским языком, к тому же была красавицей. Оказавшись в Москве, и имея достаточно высокопоставленного мужа,
она регулярно посещала приемы в польском посольстве, что и стало одной из причин страшной судьбы семьи Сивохиных.
Точных сведений о Валентине нет, но не подлежит сомнению, что она также не пережила период репрессий.

Жена Адама Шидловского Мария Фаддеевна не перенесла случившегося, сошла с ума, и скончалась в одной
из московских клиник.
К сожалению, о судьбе самого Адама сведений пока нет, известно только, что в 1930-м году Мария Фаддеевна
уже жила в семье Сивохиных.

Известна судьба двоих внуков Адама, Нила Ниловича и Натальи Ниловны.
Нил Нилович прошел войну артиллеристом с 1942 года и до Победы. Начал рядовым, закончил лейтенантом.
Заслужил две боевые награды, медаль «За Отвагу» и орден Красной Звезды.
После войны также стал инженером-строителем и в 1988 в составе коллектива авторов получил Госпремию РСФСР
по архитектуре за строительство здания МИСИ.
Наталья Ниловна Сивохина (в замужестве Репина), 1936 г.р., живет в Москве, интересуется историей своей семьи,
в 2011 году приезжала в Гжатск, на родину предков по отцовской линии.
Возможно, она могла бы дать больше информации о своей матери и деде, но, к сожалению, я не смог с ней связаться.

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична