РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember) -

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Дорогая Гюльнара!
Самые искренние и добрые пожелания в эту волшебную ночь!

Елена, дорогая, спасибо!

Счастливого Нового года!

Моя благодарность всем харбинцам и здесь...

Поздравляю всех участников темы и ее хозяйку GUL с Новым Годом! Найдите под елкой желанные подарки и загадайте новые желания!

Вход на Успенское кладбище

Фото М. Скамони-Шапшинского

Фото В. Абламского

Разрушенное кладбище

Сколько там мраморных ангелов,
Сколько там сорвано плит,
Тех, что со словом Евангелия
В дамбу с гранитом легли.

Елена Влади
(Елена Владимировна Никобадзе 1927-1990)

Ежи, здравствуйте! Мы с Вами ранее общались, обменивались фотографиями своих мам, находя их сходство, даже их дни рождения очень близки.
Увидела Вашу фотографию Хайларского русского кладбища, у меня там похоронены прабабушка Иловайская АФ, бабушка Сабурова(Иловайская) ИИ, дедушка Сабуров КИ, дядя (муж старшей папиной сестры Веры), Пешков Дмитрий, Зоргольский казак, участник русско-турецкой войны.

Это кладбище хунвейбины снесли бульдозерами, а власти на костях построили бизнес центр.

Благодарю за память(((
Если возможно, вышлите фото в личку(((

С уважением Стрельникова ТК.

Хайлар 1927

Дорогая Татьяна Константиновна, это с учетем на Вас я вставил эти снимки, Помньию Ваше хайларское прошлое. Здесь ешё несколько снимок но они маленькие и качество не совсем хорошое

Окрестности Хайлара

Кладбище с вне

Польская часовня на кладбище

Полумилионка совецкого генштаба - Хайлар

Инженер-технолог Антони Ксенжопольски (Antoni Xiężopolski 1861-1951)

В концу 2015 вышла в свет книга Збигнева Тухольского (сына певицы Анны Герман) о профессоре Варшавского Политехнического Института, Антоне Ксенжопольском. Я писал о нем уже раньше, здесь несколько снимок и информации касающихся КВЖД

Обложка биографии Ксенжопольского

Рисунок-разрез товарного паровоза серии Ф (потом Х) производства Болдвина 1-4-0 системы Воклен-Кампаунд . Ксенжопольски был послан в США в 1898 году для совместного проектирования и приема изготовленных паровозов

Американцы построили 121 паровозов в цене 14.200 долларов за единицу с морской перевозкой в Владивосток и Инкоу (Нючванг) вблизи Порт Артура. Два паровозы были захвачены японцами в 1905 году в Порт Артуре. Один из них перевезено в Японию для показа как военный трофей.

Рисунок разрез танк-паровоза серии Б (потом ЬА) производства Балдвина 0-3-1 системы Воклен-Кампаунд построенного тоже по совместным чертежам Ксенжопольского.

КВЖД заказало 27 танк-паровозов в цене 9.500 долларов за единицу с морской поставкой во Владивосток и Порт Артур в 1898 году. Два паровозы Б-58 и Б-61 были захвачены японской армией во времия русско-японской войны 1904-1905.

Арестантский вагон построен по проекту Ксенжопольского и Н. Москвина в фабрике вагонов «Двигатель « в Ревле. Ксенжопольски с 1900 года был главным техническом директором завода, который поставлял сотни товарных и пассажирских вагонов для КВЖД. КВЖД заказало 20 таких вагонов которые были тоже из за их качества тоже заказываные на другие государственные и частные железные дороги. По предлогу главного инспектора перевоза арестантов ген-лейтнанта Ивана Сапожникова Ксенжопольский получил орден Св. Станислава III класса, хотя генерал хотел ему признать гораздо высший орден Св. Анны III класса, но видно поляки у августейшего императора не были любимчиками (в докладах министра транспорта о личном составе железных дорог всегда подчеркивал красным карандашем сведения о слишком большим участии поляков инженеров, техников и машинистов на казенных предприятиях)

Санитарный поезд Великой Княжны Марии Павловны спроектированный под руководством Ксенжопольского в ревельском «Двигателе» который в итоге был успешным прототипом будущих русских санитарных поездов первой мировой войны. Здесь авария поезда вблизи Харбина.

Состав санитарного поезда ВК Марии Павловны в Маньчжурии 1905 год

Письмо Общества Русского Красного Креста Ксенжопольскому

Памятный знак 2-го сибирского военно-санитарного поезда ВК Марии Павловны подарен Ксенжопольсклму.

Jerzy написал:

[q]
товарного паровоза серии Ф (потом Х) производства Болдвина 1-4-0 системы Воклен-Кампаунд . Ксенжопольски был послан в США в 1898 году для совместного проектирования и приема изготовленных паровозов
[/q]

Слова о совместном проектировании паровозов могут толковаться достаточно широко, и наверное, стоит уточнить, что согласно справочнику Ракова, на который ссылается автор книги, паровозы этой серии Болдвин строил для России еще с 1895 года, а те из них, что фирма поставила на КВжд, отличались лишь площадью колосниковой решетки и числом дымогарных труб. Роль, безусловно, значительного инженера в данном случае, видимо, и ограничилась совместным вкладом в эту скромную переделку котла.

"Беженцы" 1933

Сдесь ссылка на немецкий агитпроп "Беженцы" ("Fluchtlinge") с 1933 года. История волжанских немцев которые после побега с СССР в 1928 году застрели в Харбине. Здесь картина Харбина (в большинстве вокзал ) в изображении режисера. Макета вокзала даже (части) хорошо отделана. Ну откуда в Харбине кровожадные красные комисары с красноармейцами гонящими несчастных немцов неизвестно. Конец опртимистический, несмотря на все усилия большевиков немцы на поезде удирают на юг к японцам .Частично на русском языке.

https://www.youtube.com/watch?v=6awfCzGFHFA

Jerzy написал:

[q]
"Беженцы" 1933
[/q]

Фильм, конечно, прелюбопытный...
Ясно, что пропагандистский...
Создан по роману Генриха Менцеля
Это был первый фильм, удостоенный созданной Национальной государственной премии
И был отмечен как фильм, имеющий государственную и политическую ценность

[q]
Харбин, Маньчжурия, август 1928 год. Группа приволжских немцев спасается от большевиков.
Под руководством немецкого офицера, разочарованного в своей родине и служащего наемником у китайцев, беженцам удается починить железнодорожный путь и уехать на отремонтированном составе
[/q]

Немецким не владею---надо поискать фильм на английском

О фильме есть статьи в Вики--- на немецком, английском и французском

Всесоюзная перепись населения 1926 г. зафиксировала в СССР 1238549 немцев.
В РСФСР проживало 806301 человек немецкой национальности ,
в Сибири – 86469 немцев, которые составляли 1% населения и проживали в 16 округах на огромной территории от Тюмени до Иркутска.
В середине 1920-х гг. в Сибири имелось 220 немецких населенных пунктов и 109 смешанных, в которых немцы составляли более 45% населения.
Меннонитских поселений было 102
В 1928 г. началась организация колхозов и совхозов, большинство немецких хуторов было ликвидировано.
Это привело к подъему массового эмиграционного движения.
Немцы в массовом порядке распродавали имущество, выезжали в Москву, откуда надеялись выехать за границу.
Уехать удалось не всем, бóльшая часть желающих эмигрировать была возвращена на прежние места.
Часть немцев выехала на восток страны, для того чтобы эмигрировать через Харбин.

Об эмиграции поволжских немцев в Харбин можно почитать здесь (англ. яз)

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична