РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

О Ниночке Завадской
Когда искала о Н.Завадской материалы, нашла такой отзыв моего педагога (уже давно в закладках) о Э.Штейне:
А вот, что написала Ирина Панченко в журнале «Побережье», где Штейн опбликовал статью «Эмигрантская Кульман».
«Писатель, знаток эмигрантской поэзии, автор антологий и справочников, страстный собиратель книг и постоянный автор «Побережья» Эдуард Штейн был наделён редкостным даром любить таланты других людей. Он обладал прекрасной памятью, знал историю литературы и искусства, у него было удивительное чутьё на литературные раритеты, способность артистично рассказывать и увлекательно писать о своих находках. За умение находить и открывать миру раритеты Штейна можно смело назвать Шерлок Холмсом от литературоведения..... Чтобы представить далёкий от акдемической сухости стиль Штейна, почувствовать его литературоведческую интонацию, достаточно прочитать хотя бы статью «Эмигрантская Кульман» о юной поэтессе с чертами гениальности – Нине Завадской, умершей в 1944 году в Харбине от азиатского тифа, не достигнув 16-ти лет. Штейн называет свою героиню с отцовской нежностью «Ниночка», знакомит читателя с глубокими не по летам стихами и эссе девочки, комментирует их, откровенно восхищается ее незаурядностью».

И вот отыскала-таки саму статью «Эмигрантская Кульман».
А вот ещё
Воспоминания и обзор её творчества. – Н. Вильсон

Елена, cпасибо за статью

Статья Эмигрантская Кульман опубликована в №9

Здесь нашла скрипт одной радиопередачи

Эмигрантская Кульман

В русской поэзии есть два поэта, чьи имена должны, на мой взгляд, стоять рядом – одно из них на «К», другое на «З»:
Елизавета Кульман и Ниночка Завадская.
Между их жизнями пролегла почти вечность – более ста лет.
Роднит их, однако, многое, и, прежде всего, преданность русской Музе, исключительная одарённость, граничившая с гениальностью и,
увы, ранняя смерть.
Елизавета Кульман скончалась от чахотки в Петербурге в 1825 году в возрасте 17 лет, а Ниночка Завадская в Харбине в 1944 году от тифа,
едва достигнув 16 лет. Литературное признание вещь скользкая: таланты Елизаветы Кульман были отмечены ещё при её жизни –
сам великий Гёте предсказывал ей великое литературное будущее. Роберт Шуман написал 2 произведения на стихи Кульман «Девичьи песни»
и «Семь песен Елизаветы Кульман, на память о поэтессе».
Современники Кульман поражались, что девушка в короткий срок овладела 14-ю иностранными языками и перевела Анакреона на 8 языков.
Собственные стихи Кульман отличались свойственной тогдашней эпохе камерностью, которая своей чистотой поразила Кюхельбекера,
посвятившего Кульман стихотворение. Прозведения юной поэтессы изданы на нескольких европейских языках, и тем самым она
вошла в анналы мировой литературы.
Судьба её как бы эмигрантского двойника – Ниночки Завадской типична для изгоев – с гибелью русского Китая забылось и имя этого уникального
ребёнка. Сегодня с небольшими оговорками творчество Завадской несправедливо предано забвению.
Правда, кое-кто о ней всё–таки вспомнил. В 1989 году в Аделаиде, в Австралии, небольшим тиражом выходит в свет сборник стихотворений
харбинских и шанхайских поэтов «Песни с Востока». В него были включены 5 стихотворений Ниночки Завадской.
Стихи были написаны ею в 12 и 13 лет и одно последнее, предсмертное. Из опубликованных пяти, я приведу два стихотворения
особенно характерные для манеры Завадской.

Молитва

Мне сегодня хотелось молиться,
И о чем-то спросить у Бога.
Встать на колени, склониться,
И сказать ему много, много

Но молитвы слов неживых
Мне все время казалось мало,
Не сказать мне, что было в них,
И в смущении я замолчала...

И тогда в глубине души
Вдруг какой-то огонь засветился...
И сказала я просто словами,
Как древний Израиль молился

И спросила я тихо у Бога,
Будто был Он ко мне совсем близко,
Почему – то, что ценим высоко,
Часто падает слишком низко?

Почему нам так обидно,
Будто что-то мы потеряли...
И от слез ничего не видно,
И ничем идеалы стали.

Стихотворение написано 12-летней девочкой.

Побережье публикация о Завадской здесь

Cтраница Нины Завадской

В воспоминаниях Л. Маркизова прочитала

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p988765.htm#pp988765

Вот к примеру, могила на Покровском кладбище совсем юной поэтессы Нины Завадской.
На постаменте ангел с крестом. Его художественно изготовили в мастерской памятников Г. Г. Урзова,
эта мастерская много лет обустраивала могилы харбинцев.
А металлическую оградку делали в китайской мастерской, которая изготавливала в свое время мне многие изделия к конструкциям из металла.
Отделывал оградку тоже знакомый многим харбинцам Василий Иванович Кулаков, настоящий художник и мастер по отделке.
Получился отличный ансамбль. Памятника матери поэтессы тогда еще не было рядом:
Нина Викторовна не перенесла потери дочери и, как я узнал из альбома, вскоре скончалась от рака.
Известному в городе врачу, Константину Владиславовичу Завадскому, пришлось хоронить и жену. О его судьбе я не знаю.

Покровское кладбище

О Елизавете Кульман здесь и здесь

Харбин. Третья средняя школа

Архитектор Петр Свиридов

Газета "Новости жизни" от 7.01.1924 г.

Харбинская газета "Новости жизни" от 23.07.1924 г.

.
snegir написал:

[q]
Пристань.Наводнение
[/q]

На следующий, 1932 год после оккупации Манчжурии, в Харбине произошло наводнение.
Были затоплены район Пристани и некоторые другие мест.
А такие районы города, как Новый город, Модягоу, Гондатьевка, Саманный, Корпусной, Госпитальный города и Алексеевка, находившиеся вдалеке
от реки Сунгари, уцелели.
Казенный дом, где жил Петя с родителями тоже оказался затопленным, и их временно переселили недалеко в многоэтажный, красивый каменный дом.
В торце этого дома, на углу улиц Мостовой и Новогородней находился магазин Тун и Фа-лун по имени владельца дома.
Жили они на втором этаже. Облокотившись на балкон, Петя часами смотрел на неумолкавшую жизнь затопленного города.
С детским интересом наблюдал, как с закатанными по колено штанами сновали проворные рикши, степенно поднимали изящные ноги красивые
рослые лошади с седоками, гудя клаксонами, создавая неповторимый колорит крупного города, медленно ехали автомобили различных марок
от Шевроле и Форда до Бьюиков и Плимутов

http://www.memorial.krsk.ru/memuar/Katenin/2.htm

Японский комикс-открытка...
Сани толкай-толкай..
И что там написано --интересно..

Свято-Николаевский собор

Правление КВЖД

Проект «Забытые имена Пермской губернии»

Цель проекта: собрать сведения и фотографии о жителях Пермской губернии, относящиеся к разному сословию и видам их деятельности.
Поскольку в 2014 г. исполняется 100 лет с начала Первой мировой войны, то приоритетной задачей проекта на начальном этапе является выявление
как можно более полных сведений о пермяках – участниках этой, во многом забытой войны.

Бруштейн Леопольд Григорьевич
родился 8 января 1898 года на станции Сылва Пермской железной дороги,в купеческой семье Бруштейн Григория Павловича главноуправляющего на стекольном заводе С.А.Басова.

С 1910 по 1914 г. учился в Пермской гимназии, а в 1915 году переехал в г. Уфу, где сдавал экстерном экзамены за гимназический курс.
В 1916 году, после окончания гимназии, поступил вольноопределяющимся в 13-й гусарский Нарвский полк, где закончил учебную команду и выбыл на германский фронт. В конце 1917 года был ранен в руку и контужен. Находился на излечении сначала в полевом госпитале, а затем был откомандирован в г. Тамбов в 7-й запасной кавалерийский полк, где сдал офицерский экзамен при 2-й Московской кавалерийской бригаде в г. Тамбове. Продолжил службу уже офицером в 7 запасном кавалерийском полку. После революции вернулся в г. Пермь, где состоял в противобольшевистской подпольной организации.
Награжден Георгиевскими крестами:
4 ст.
3 ст.
2 ст.
Награжден орденами:
Св. Анны 4 степени с надписью «За храбрость»
Святого Георгия 4-й степени
В 1918 году Бруштейн был командирован означенной организацией в село Ильинское Пермской губернии в 10-й кавалерийский полк Красной армии,
где командовал эскадроном до 20 декабря, а затем поднял восстание в полку, с которым присоединился к корпусу генерала Пепеляева.
За подпольную работу в тылу врага был награжден адмиралом Колчаком орденом Св. Георгия 4-й степени.
Хотя омские чиновники не признали его офицерства (произведен в прапорщики из старшего унтер-офицера только 12 мае 1919 г.
со старшинством 27.02.1919 года .), он остался командовать эскадроном, а затем и дивизионом в 10-м кавалерийском полку, который находился
на фронте. Весной 1919 года полк был расформирован, а Бруштейн был назначен командиром 7-го конного дивизиона 7-й Сибирской стрелковой дивизии,
с которым проделал «Великий Сибирский ледяной поход». Был ранен, лечился в госпитале в Николаевске-Уссурийском, откуда направлен в Забайкалье. Произведен в штаб-ротмистры приказом №189 от 18 февраля 1920 г. в г. Чите.
В 1920 году был командирован на станцию Даурия к барону Р.Ф. Унгерну для формирования 2-го Татарского конного полка.
В марте, по просьбе генерала Г.Е. Мациевского, был откомандирован в г. Сретенск, а откуда переведен на станцию Манчжурия,
где и уволился с военной службы.
Уехал в Харбин. В 1921 году работал легковым извозчиком, а на следующий год шофером.
С 1923 по 1933 год занимался извозом на своей машине и давал уроки верховой езды на собственной лошади.
В 1935 -1941 г.г. жил в Харбине на случайные заработки и давал уроки верховой езды, работая в конюшне Вульфсона.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Государственный архив Хабаровского края. Ф. Р-830. Оп. 3. Д. 5876. Л.1-7об.

Ситников М.Г.

КОННЫЙ СПОРТ В МАНЬЧЖУРИИ

Татьяна Жилевич

До Октябрьского переворота на Дальнем Востоке существовало несколько русских конных заводов и конюшен кровных лошадей,
но вихрь революции их уничтожил. Возрождение конного спорта и коннозаводского дела произошло в г. Харбине и относится это
ко времени массового бегства от советской власти, т.е. к 1918 г.
Вскоре владельцы кровных рысаков объединились в Общество и арендовали харбинский ипподром для устройства регулярных соревнований.
Волна беженства занесла в Харбин и многих треннеров-наездников. Постепенно сформировались первоклассные конные заводы и конюшни.
В 1933 году начался новый этап в развитии конного спорта не только в Харбине, но и во всем государстве Маньчжоу-го.
Правительство императора Пу И заинтересовалось достижениями харбинского ипподрома и желая улучшить местную породу монгольских лошадей
решило взять в свои руки дело коннозаводства по всей стране и открыть ипподромы во всех крупных городах марионеточного государства.
Вскоре были открыты ипподромы в Синьцзине, Мукдене, Аньдуне, Фушуне, Инкоу и Изинчжоу.
За несколько лет местными рысаками было поставлено много рекордов на различных дистанциях.
Начиная с 1939 года состязания стали носить регулярных характер, в этот год их суммарная продолжительность составляла 43 дня.
Весенний сезон начинался с 22 апреля и заканчивался 25 июня, осенний – с 29 июля по 8-е октября.
Так, в 1939 году состоялось 148 рысистых заездов и 427 скачек.
Перечень наиболее известных в 1939 г конезаводов и конюшен включает в себя более 16 наименований:
- конезавод и рысистая конюшня А.Г. Замесовой-Бубник на ст. Маньгоу (полтора часа езды от Харбина);
- завод рысистых и скаковых лошадей Д.М. Воронцова на ст. Якеши;
- конный завод С.Ф. Ганина на ст. Ламадяицы (на западной линии дороги между Цицикаром и Аньда);
- конный завод Луи Вульфсона (был основан в 1920 году);
- конный завод и скаковая конюшня братьев Шептуха;
- конюшня г. Нахара (была составлена из лошадей, ранее принадлежавших Г.П. Тулнатосу);
- конюшня И.М. Несмеева (широко известная прежде всего репутацией полученной благодаря прекрасным качествам своих лошадей);
- конюшня Б.Л. Белоусова (имела самых сильных по своим достижениям рысаков);
- конюшня тренера и наездника И.М. Ермолаева (небольшая, но хорошо себя зарекомендовавшая);
- рысистая и скаковая конюшня инженера В.А. Кулябко-Корецкого;
- рысистая конюшня Ф. Трухова;
- скаковая конюшня А.Н. Андреевой;
- скаковая конюшня тренера и жокея С.Ф. Дегтярева;
- конюшня Э.Н. Алексича;
- завод скаковых лошадей Тамары Васильевны Пилипчук, которая была известным на всем Дальнем Востоке жокеем, выступившей
с громадным успехом в 1930 году и установившей не побитый в то время рекорд.

Среди пионеров в коннозаводском деле в Северной Маньчжурии следует отметить тренера и наездника П.И. Снегирева, посвятившего всю
жизнь воспитанию рысаков.
Отдельно необходимо сказать несколько слов о жокее и тренере Якове Григорьевиче Гобернике.
Я. Гоберник с детских лет специализировался на скаковом спорте и создал себе прекрасное имя, рано начав свою карьеру профессионального
тренера и жокея. От своего отца он унаследовал страстную любовь к лошадям. Еще мальчиком, в пятнадцать лет, он уже не имел конкурентов.
На какой бы лошади он ни скакал, одно имя Я. Гоберника включало ее в число фаворитов.
Харбин оказался недостаточно велик для его инициативы и энергии, он отправляется за границу, побывав в Шанхае и Гонконге,
Яков Григорьевич увеличивает список своих достижений, превращая и там свое имя в синоним успехов и блестящих побед.
Мой отец, Виталий Афанасьевич Мирошниченко, также был владельцем своих лошадей, тренером и жокеем.
Во второй половине 40-х годов он неоднократно выступал на харбинском ипподроме в рысистых скачках со многими известными жокеями.
У меня до сих пор хранятся программы и результаты скачек с 1947 по 1949 г., копии которых вместе с фотографиями я выслала в редакцию "НСМ".

http://www.stihi.ru/2012/04/04/7241

«Братья Шептуха — поставщики скакунов высокого класса»:
«Коннозаводство братьев Шептуха, уже приобретшее имя, обосновалось на станции Якэши, где братья впервые начали свою работу
по улучшению местной монгольской породы. Это коннозаводство ставит перед собой широкие задачи, стремясь наладить экспорт скаковых
лошадей и уже в настоящее время направляет их небольшими группами на Государственные Ипподромы Маньчжу-Ди-Го.
Одна из лошадей этого коннозаводства проданная в Дайрэн в конюшню жокея г. Танака, не так давно выиграла дерби, показав рекордное время.
В настоящее время на Харбинском Государственном Ипподроме выступают скакуны собственного завода «Нанкин», «Сунпуку», «Темпуку», «Сейква», «Коосеки» и знатоки, знакомые с работой завода, заранее предсказывают питомцам этого коннозаводства блестящие успехи.
Братья Шептуха, сумевшие в короткое время создать образцовый завод, являются большими знатоками своего дела и вносят в свою работу
много энергии и любви в дело, что является залогом успеха и процветания их начинания».
Как видим, после 1932 года, когда был оккупирован японцами Харбин, даже лошади должны были носить японские имена.
А в статье «Рекордисты конюшни Е.С. Бобянского и бр. Шептуха» читаем:
«Среди конников-спортсменов Харбина весьма видное место принадлежит Е.С. Бобянскому и братьям Шептуха.
Конюшня этих компаньонов невелика, но их лошади отличаются выдающимися качествами и хорошей тренировкой.
Наиболее прославленным представителем этой конюшни является частый победитель в гладких скачках местного ипподрома Крез,
обладающий видным экстерьером и большой силой, благодаря которой он может легко преодолеть даже испорченную дождём дорожку.
Образцовый тренинг, при большой силе и отличной форме, делает Креза одним из первых выдающихся скакунов ипподрома.
В текущем сезоне Крез, без сомнения, ещё сумеет не раз показать свою мощь и резвость».

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична