На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Перед тем, как ставить оценку, ознакомьтесь с главной страницей рейтинга архивов, чтобы понять оцениваемые критерии. Оценка 1 - очень плохо, 10 - очень хорошо;
Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
Комментарий модератора:
[q]
Где находятся дела на рядовых сотрудников и руководящий состав? - Архивы железных дорог https://company.rzd.ru/ru/10122 , дополнения и изменения адресов смотри в теме.
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, в какой архив обратиться — по семейной легенде предок работал на строительстве КВЖД, но, судя по датам, после окончания строительства остался работать и на самой железной дороге, в частности, родственники упоминали станцию Зима. Работал он там до 1917 г. По происхождению из крестьян, был грамотным, но образования не имел, поэтому вряд ли занимал высокий пост. Есть ли шансы найти что-то?
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, в какой архив обратиться — по семейной легенде предок работал на строительстве КВЖД, но, судя по датам, после окончания строительства остался работать и на самой железной дороге, в частности, родственники упоминали станцию Зима. Работал он там до 1917 г. По происхождению из крестьян, был грамотным, но образования не имел, поэтому вряд ли занимал высокий пост. Есть ли шансы найти что-то?
[/q]
В этот период это была Томская железная дорога. Теоретически дело могло сохраниться в фонде 214 архива Томской области. Проверьте по фамилии: https://archtomsk.tomica.ru/
--- Просмотр и фотокопии дел в архивах Томской и Новосибирской областей. Помощь в поиске биографических сведений на работников железнодорожного транспорта
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где искать архивы Финляндской железной дороги за период от начала ее существования до революции 1917 года? В это время там служил кондуктором мой предок. Ответ от архивов РЖД— отрицательный, им эти документы не поступали.
Добрый день. Мой прадед Демихов Василий Алексеевич был путевым обходчиком на будке в районе станции Усмань (в прошлом Тамбовская губерния). Они с семьей жили в служебном домике, работал еще до революции, умер в 1938 году. Как найти информацию о его службе (работе) и так далее. Куда писать, где могли отложится документы ?
[/q]
Здравствуйте. Сначало определите к какой дороге относилась в нужные вам года искомая станция. Это можно сделать по книгам типа: "Список станций российских железных дорог в алфавитном и географическом порядке их расположения. С. Петрбург 1908.", а потом ищите или отдельную ветку форума на сайте ВГД по вашей дороге или выписывайте всю инфу из этой ветки форума.
... В каких архивах искать документы о начале строительства ветка Заудинский — Наушки Восточно-Сибирской железной дороги, которая отходит от Транссиба после станции Заудинский в черте Улан-Удэ. transsib.ru
Некоторые сведения об этом участке: =Построен в 1939 году. =На всём протяжении используется поясное время +5 от московского. =Участок неэлектрифицированный, для движения применяются локомотивы 2ТЭ10М и 2ТЭ10У. Расстояние до станции Улан-Удэ — 256 км, до станции Иркутск-Пассажирский — 712 км. transsib.ru ru.ruwiki.ru
Станция Наушки расположена в посёлке городского типа Наушки Кяхтинского районаБурятии, является пограничной и входит в состав Трансмонгольской магистрали. ru.wikipedia.org* =============================================================================
Предположительно, строительством ветки занимались заключенные одного из лагерей, расположенных в Сковородинском районе Амурской области в районе с. Ольгино и п. Тахтамыгда.
Добрый день, уважаемые знатоки. Сохранилось удостоверение родственницы об окончании учебного центра Западной ж. дороги по профессии телеграфист 4.09.1938 года. Подскажите где мог располагаться этот центр, и если возможно то куда могли распределять специалистов. С 1931 Западной дорогой называли жд. дорогу Рославль- Кричев. За ранние благодарю. Сергей.
Добрый день, уважаемые знатоки. Сохранилось удостоверение родственницы об окончании учебного центра Западной ж. дороги по профессии телеграфист 4.09.1938 года. Подскажите где мог располагаться этот центр, и если возможно то куда могли распределять специалистов. С 1931 Западной дорогой называли жд. дорогу Рославль- Кричев. За ранние благодарю. Сергей.
[/q]
Вот ответ по запросу от искусственного интеллекта ИИ: В 1938 году Учебный центр (или дорожная школа) Западной железной дороги, скорее всего, располагался в Смоленске, так как именно в этом городе находилось Управление данной дороги в тот период. Исторический контекст Западная железная дорога: Под этим названием в 1936–1953 годах работала сеть линий, связывавших Белорусскую ССР с Московской, Смоленской и Калининской областями РСФСР. Управление дороги: Штаб-квартира и основные административные и образовательные структуры Западной железной дороги базировались в Смоленске. В 1930-е годы при управлениях дорог активно создавались «Дорожные школы» или «Учебные комбинаты» для подготовки массовых профессий, включая телеграфистов. Возможные локации Смоленск: Основной претендент. Здесь находились центральные курсы подготовки кадров для всей магистрали. Минск: Как крупный железнодорожный узел, входивший в состав Западной ж.д., Минск также имел свои учебные подразделения (например, на базе Минского отделения), но официально они подчинялись смоленскому центру. Если в удостоверении не указан конкретный город, с высокой долей вероятности обучение проходило именно в Смоленске, который был административным «сердцем» дороги в 1938 году.
--- Интересуют фамилии Вертинский, Гомонов, Вороньков, Воронков, Рынкевич, Габрусев, Атрашкевич, Дубовец, Крапошин , Шараев, Абазовский, Ольховский, Мошканов, Соколов, Шарков и др., проживавших в прошлые века на территории Сенненского уезда.
Всем доброго дня. Начал изучать ветку по своему прадеду Павлову Сергею Павловичу 1928 г.р. и никаких документов, даже в загсе о его рождении ничего не сохранилось По рассказам деда, прадед в годы вов учился на железнодорожника (где неизвестно) и уже под конец войны успел поработать помошником машиниста поезда. Прадед был родом из д. Полосы, Холмского района, Новгородской области Он был также награждён медалями юбилейными 20 лет победы, 30 лет победы, За доблестный труд в годы ВОВ. Какой запрос можно отправить в архив ржд? Какие документы в моём случае можно запросить? Родство с прадедом подтвердить могу Заранее всем спасибо за ответы.
Добрый день. Мой дед до войны работал в Беларуси на Шкловской железной дороге, станции от Шклова до Орши. Где можно найти его личное дело? Могло где-нибудь сохраниться?
Добрый день. Мой дед до войны работал в Беларуси на Шкловской железной дороге, станции от Шклова до Орши. Где можно найти его личное дело? Могло где-нибудь сохраниться?
[/q]
Не было в природе Шкловской железной дороги. Выясняйте название дороги (не буду помогать), смотрите описи на сайте НИАБа, ищите на hryc.by по фамилии (которая вам известна, а нам нет). С очень малой вероятностью, матрикульный список (фио, возраст, должность, станция, когда принят на работу, образование, вероисповедание, жалованье, имена детей и жены) может быть в ЦГА Москвы.
--- План на эту неделю: пн - ЦИАМ/ГАРФ, вт РГАЭ/ЦИАМ, ср РГВИА/ГАРФ
