Архивы железнодорожного ведомства

Вроде тот-же 1858 год Москва, но форма другая

sled_na_peske написал:

[q]

РГИА ф.273, оп.14/1, д.540

Дело о переименовании станций и других остановочных пунктов Сызрано-Вяземской ж.д.
с 1 января 1904 г. станций:
Богородицк в Жданка,
Даниловка в Рюриковка,
Колодези в Сароновка,
Медвдки в Дедилово,
Озерки в Бездельная,
Троицкая в Говардово,
с 18 апреля 1911 ст.Скопин-Чулковский в ст.Брикетная

[/q]

Наталья, добрый день,
А какие были документы по Сызрано-Вяземской жд? По личному составу не было?

Добрый день.
Ищу сведения о родственниках, работавших на железной дороге, но сведений очень мало. Может быть кому-то из форумчан эти имена попадались.
1. Мой прапрадед - Немиро Игнат(Игнатий) Антонович. Поляк, в конце 19 века переехал в Россию. Был машинистом. Точно известно, что ориентировочно в 1891 году он женился на уроженке города Санкт-Петербург Титовой Анне Семеновне и какое-то время жил в Питере. На основании этих сведений предполагаю, что он работал на Октябрьской железной дороге. Его тесть - Титов Семен, скорее всего тоже работал на железной дороге (по крайней мере, дело некого Титова Семена значится в архиве СПб в личных делах службы движения). В 1902 году у него родился сын Юлиан, место рождения по данным сервиса Память народа - Акмолинская область Казахской ССР (получается, что в это время прадед там жил и работал). В 1905 году в Санкт-Петербурге у него рождается моя прабабушка Лидия (получается, что прапрадеда перевели обратно в Питер), а в 1919 году он умирает от сыпного тифа в г. Херсон (опять не ясно каким образом он там оказался, может быть был переведен на Южную железную дорогу, а может быть и по иным причинам). Сохранилось его фото, но в гражданской одежде и сохранилось фото со служебного удостоверения его жены (написано, что супруга машиниста 4 участка).

2. и 3. Сыновья прапрадеда: Виктор (нашлась его военная учетная карточка (за что огромное спасибо этому форуму и питерскому архиву, открывшему доступ к своим фондам на 1 день)), где указан его трудовой путь до 1933 года (в 1933 был начальником поезда на Октябрьской железной дороги), по воспоминаниям моей бабушки он в последствии жил в Одессе, позже переехал в Кировоград, где и прожил остаток своей жизни, и Александр (по нему известно только, что он жил в г. Клинцы и работал на железной дороге, т.к. благодаря связям смог вывезти свою мать с братьями и сестрами из Херсона после смерти отца).

Планирую отправить запрос по вышеуказанным персонам через виртуальную приемную РЖД, как советуют многим на этом форуме. Правда, особо на ответ не рассчитываю, особенно в отношении Игната. Стоит ли отправлять общий запрос по всем 3 персонам или лучше разделить на 3 разных?

4. Прадед Ловушкин Алексей Иванович в период с конца 1939 г. до мая 1941 г. работал в Железнодорожном строительном управлении ГУЛАГА НКВД на Дальнем востоке (главный бухгалтер Мерзлотной экспедиции Бампроекта), сохранились его удостоверение и трудовая книжка. Пока не пойму где искать данные - вроде бы и железная дорога, но ведомство НКВД. Тогда в каком архиве могут храниться личные дела сотрудников? И не засекречены ли они?

Может, еще кто-то сможет подать идеи в каком направлении искать информацию о вышеперечисленных лицах? Заранее спасибо.

EvgeniS написал:

[q]

огромное спасибо этому форуму и питерскому архиву, открывшему доступ к своим фондам на 1 день

[/q]

Доступ к оцифрованным фондам "питерского архива" открыт всегда, но платно. А пару раз в году - бесплатно и к фондам всех архивов СПБ, подчинённых городскому Архивному комитету.

Терсинец написал:

[q]

EvgeniS написал:

[q]

огромное спасибо этому форуму и питерскому архиву, открывшему доступ к своим фондам на 1 день

[/q]

Доступ к оцифрованным фондам "питерского архива" открыт всегда, но платно. А пару раз в году - бесплатно и к фондам всех архивов СПБ, подчинённых городскому Архивному комитету.

[/q]

Я как раз про бесплатный доступ, наверное надо было сразу уточнить.