Архивы железнодорожного ведомства
Диалоговая тема (вопросы/ответы)
| MariaG | Вверх #
14 сентября 2004 12:38 Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
--- Озерецковские, Величкины, Красновские, Уваровы (Уаровы), Дроздовы, Бриллиантовы (духовенство Московской губ.).; Левитские (Киев), Барановы (Киев) Бахмацкие (Мельня), Кошовец (Любитово), Залесовы (Бирск, Уфа); Виноградовы, Борзаковские; Горбуновы и Планкины (Лобаски). | | Лайк (15) |
| lusen-ka555 Начинающий
Москва Сообщений: 43 На сайте с 2010 г. Рейтинг: 17 | Вверх #
4 февраля 2016 9:36 Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где могут быть сведения по Троицко - Кустанайской железной дороге. На территории Кустанайского уезда строительство дороги началось в поселке Джаркуль. Сюда и приехал в конце 1914 г. на работу переводом мой родственник Толмачев Илья Семенович с семьей. Жили, возможно, в Троицке, т.к. там родился сын. В архивах Челябинска и Троицка мне ответили, что ничего нет по личному составу служащих на железной дороге Челябинск - Троицк - Кустанай. --- Ищу: Топоровских (Волынской губ.), Нестеровых, Мишаревых, Шуваевых, Анохиных (Царицынский уезд), Греховых, Догадкиных, Лапшиных (Костромской губ.) | | |
scottisДолгожитель форума  Сообщений: 433 На сайте с 2009 г. Рейтинг: 326 | Вверх #
4 февраля 2016 11:29 Здравствуйте! Мой дед Дорофеев Михаил Васильевич, 1919 г.р. во время ВОВ проходил военную службу:
ефрейтор запаса ДОРОФЕЕВ МИХАИЛ Васильевич 1919 г.р., призван на военную службу 15.10.1939 г. Оренбургским ГВК. Проходил военную службу: 68 отд. строительный железнодорожный батальон - 10.1939г. - 04.1942 г. ; 117 отд. строительный железнодорожный батальон - 04.1942 г. - 03.1945 г. ; 96 восст. железнодорожный батальон - 03.1945 г. - 01.1947 г. ; 1 отд. строительный железнодорожный батальон - 01.1947 г. - 04.1948 г.
Можно ли получить информацию на моего деда? Если да, то куда обращаться?
Я так понимаю они строили, восстанавливали ж/д во время и после ВОВ ? --- Юдины-Харьк.губ., д.Мосьпановки.
Амур.обл.,с. Кавказ. Краснодар. край, г. Кемерово. Краснодар. край, Дурноселовка, Челбасская. Ст. Дядьковская, Кореновский р-н, Томск, Красноярск
Баран(ов)-Белорусия, Жорновка
Юрьев, Дорофеев-Оренбург, Тамбовская губ., Стежки | | |
TattianaДолгожитель форума  Москва Сообщений: 593 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 436 | Вверх #
4 февраля 2016 15:03 Здравствуйте! Посмотрела вопросы и ответы по этой теме и не совсем поняла, где лучше искать информацию - в РГИА или в ЖД архивах. Ищу сведения о прадедушке и прабабушке. Мой прадедушка Вендерштрем Борис Карлович (1888 г.р.) был помощником начальника жд станции Крестниково (Нижегородская дорога). Он был обучен этой специальности в Москве. Я, к сожалению, не знаю, в каком учебном заведении он учился. Прабабушка Софья Кирилловна Козина (1893 г.р.) была начальником станции Доскино (это рядом с Нижним Новгородом). Я думаю, она там работала уже после замужества и в послереволюционное время. Она заканчивала гимназию в Вязниках и сначала была учительницей. --- Мой дневник - https://forum.vgd.ru/1890/
. | | |
| pretor Долгожитель форума
Сообщений: 588 На сайте с 2010 г. Рейтинг: 272 | Вверх #
4 февраля 2016 15:40 Tattiana Здравствуйте. Почему бы Вам не написать в обе инстанции? Российском государственном историческом архиве и сектор архивов. 603011, г. Нижний Новгород, ул. Октябрьской Революции, 78. --- найду! | | |
NadejdaOrelДолгожитель форума  г.Орел Сообщений: 7687 На сайте с 2012 г. Рейтинг: 31907 | Вверх #
4 февраля 2016 16:12 4 февраля 2016 16:19 Tattiana написал: [q] Он был обучен этой специальности в Москве. Я, к сожалению, не знаю, в каком учебном заведении он учился.[/q]
Здравствуйте! Очень может быть, что в будущем МИИТе: https://forum.vgd.ru/1412/6238...iew&o=В ЦГА Москвы (бывший ЦИАМ) есть фонд этого института с личными делами студентов. Это просто клад. В нашем деле был формуляр отца с составом семьи, метрика, свидетельство об окончании гимназии, диплом, фотографии! | | |
TattianaДолгожитель форума  Москва Сообщений: 593 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 436 | Вверх #
4 февраля 2016 16:28 NadejdaOrel написал: [q] [/q]
Спасибо большое, Надежда! Я искала уже в ЦИАМЕ в фонде института, но не нашла. Попробую еще по Вашей ссылке, может не там смотрела. --- Мой дневник - https://forum.vgd.ru/1890/
. | | |
YaAnYaПочетный участник  Сообщений: 190 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 54 | Вверх #
4 февраля 2016 20:02 Мой прадед работал слесарем на Северных железных дорогах с 1906 по 1922 год, сначала в Ярославских мастерских, потом на Савеловской линии. Запросила ЦГА Москвы, в котором есть фонд Р-2804 "Управление Северных Железных дорог". Не была уверена в успехе, потому что прадед был обычным слесарем вагонных мастерских. В ответ прислали дело на 48 листах.
На обложке дела есть отметка о том, что оно первоначально хранилось в Государственном архиве Ярославской области, а уже потом было передано в ЦГА Москвы.
В деле есть такие документы: - Анкета, т.н. "матрикулъ" (имя и отчество, какого вероисповедания, где и когда родился, где учился, сословие, откуда выдан паспорт, состоял ли на военной службе, чем занимался до поступления на службу, кем рекомендован, жена, время вступления в брак, дети); - Список занимаемых должностей и получаемое содержание; - Медицинское обследование при поступлении на службу; - Документ под названием "повестка" о том, что паспорт препровождён для проверки в жандармское отделение и по записании в алфавит возвращён обратно; - Подписка о неучастии в собраниях, митингах и т.д; - Подписка с обязательством надевать очки при обрубке металлов и таких работах, где представляется опасность поранения глаз отлетевшими осколками; - Назначение единовременного денежного пособия на крещение детей; - Прошения и распоряжения о переводе, объяснительные, прошение об увольнении
Из документов дела стало известно, что с прадедом во время работы произошёл несчастный случай, в результате которого он получил ушиб пальцев одной руки, и был на больничном 8 дней. То есть несчастный случай не очень значительный, но половина документов в деле посвещены разбору обстоятельств случившегося: - Служебный акт о несчастном случае - Медицинское свидетельство - Протокол из Полицейского Управления (в том числе опрашивались свидетели) - Справка о годовом заработке и расчёт пособия на время болезни - Постановление о назначение пенсии или выдаче единовременной суммы в окончательное погашение претензии - Справка о выдаче единовременной суммы | | Лайк (1) |
Alex BobrowskiДолгожитель форума Дзень добры у хату  Minsk Сообщений: 477 На сайте с 2013 г. Рейтинг: 357 | Вверх #
4 февраля 2016 20:48 YaAnYa, мне тоже приходилось видеть дела разбирательства по несчастным случаям на производстве в жд структуре в царский период, после которых я сильно усомнился в том, что в период процветающего социализма и сейчас дела обстоят лучше. Почему то кажется, что тогда к вопросам охраны труда относились ответственней. --- Поиск информации и носителей фамилии Бобровский (Беларусь, Литва, Польша) , Чаша, Лесневский (дер. Тертеж, Марусенька) , Рудомина (-ны) (Литва, Польша, Россия), Якубовский (Минский уезд, Борисов) | | |
| pretor Долгожитель форума
Сообщений: 588 На сайте с 2010 г. Рейтинг: 272 | Вверх #
5 февраля 2016 6:47 5 февраля 2016 6:50 Alex Bobrowski По моим данным, в "процветающем социализме" (не понятно откуда слова такие берёте? или ерничаете?), дело обстоит гораздо лучше, чем в царской России Я, например, не могу найти причину гибели моего прадеда-машиниста (1899). В то же время есть довольно подробные и большие дела моего деда - кондуктора в советское время. --- найду! | | Лайк (1) |
YaAnYaПочетный участник  Сообщений: 190 На сайте с 2015 г. Рейтинг: 54 | Вверх #
5 февраля 2016 11:30 5 февраля 2016 11:36 Alex Bobrowski, для меня многое стало откровением в этих документах: наличие оплачиваемых больничных, выплата пособий при рождении детей (на крещение), подписка касательно техники безопасности, компенсация за несчастный случай (ушиб пальцев руки). Разбор этого случая поражает своей скрупулёзностью: участие полицейских, опрос свидетелей, заполнение специальных бланков (акт о несчастном случае на 4-х листах). В этом акте, среди прочего, например, спрашивается, сколько времени до происшествия человек работал, и сколько "имел отдыха". Судя по документам, на железной дороге было специальное подразделение ("стол"), которое занималось такими случаями. Все это не очень вяжется с представлениями о том, как жили рабочие до революции. Хотя судя по тем же документам, выходных было мало - 4 дня в месяц, а иногда вообще не было, и отпуск был похоже всего две недели, и я так и не поняла, был ли он частично оплачиваемым или неоплачиваемым. Ещё бросается в глаза различие дореволюционных и послереволюционных документов: дореволюционные - на специальных печатных бланках, аккуратно заполненные; послереволюционные (1918-21гг) - на клочках бумаги, сложно разобрать, что написано. | | |
|