На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Перед тем, как ставить оценку, ознакомьтесь с главной страницей рейтинга архивов, чтобы понять оцениваемые критерии. Оценка 1 - очень плохо, 10 - очень хорошо;
Подскажите, пожалуйста, в каком архиве стоит искать документы по железнодорожному ведомству. Мой прадед, Петр Залесов, до революции служил в управлении Фастовской железной дороги на Украине. На мой запрос, работники Юго-Западной ж.д. Украины, куда в нач. ХХ века вошла и Фастовская, сообщили, что вся документация того периода была эвакуирована из Украины в Россию. Где именно она может находиться?
Комментарий модератора:
[q]
Где находятся дела на рядовых сотрудников и руководящий состав? - Архивы железных дорог https://company.rzd.ru/ru/10122 , дополнения и изменения адресов смотри в теме.
--- Ищу сведения о Гавриловых (Полтавская губ., Минск, Харбин),Гавриловы Николай Михайлович, Михаил Ильич, Надежда Михайловна, о Тарановских (Вильно, Шавли):Николай,Августа, Надежда,Любовь,Софья, Юлия, Николай, Тамара
Фонды железнодорожных организаций Брянской губернии Номер фонда: Фонд № Р-2609. Крайние даты документов 1918–1929 Электронные копии документов отсутствуют
Опись № 1. Название: Опись №1 дел постоянного хранения Фондов железподорожных организаций Брянской губернии, 1918–1928 гг., единиц хранения: 46 Опись № 1СП. Название: Справочная опись №1 дел Фондов железнодорожных организаций, 1925–1928 гг., единиц хранения: 9 Историческая справка
Фонд включает фонды следующих железнодорожных организаций:
Западная железная дорога: начальник станции Злынка; Клинцовская городская станция; 1-е отделение службы эксплуатации станции Злынка; 1-е отделение службы эксплуатации станции Унеча; 8-й Новзыбкоский участок службы пути;
электротехническая слубба станции Унеча.
Московско-Белорусско-Балтийская железная дорога: 18-й участок службы пути; 8-й участок отдела связи и электротехники.
Московско-Киево-Воронежская железная дорога: Брянское отделение службы эксплуатации; 4-1 участок службы пути; 7-й участок службы пути; 3-й участок тяги станции Брянск; 2-й участок отдела связи и электротехники станции Брянск; управление лесными заводами; Брянский участковый материально-топливный магазин; топливно-лесной отдел правления железной дороги; 2-й участок топливно-лесного отдела станции Навля; 3-й участок отдела топливно-лесных разработок станции Кокоревка; 4-й участок отдела топливно-лесных разработок станции Холмечи; 5-й участок отдела топливно-лесных разработок; местный комитет профсоюза служащих, мастеровых и рабочих станции Брянск
Аннотация
В состав фонда вошли:
Циркуляры, распоряжения, приказы Наркомата путей сообщения РСФСР, Централь-ного управления железнодорожного транспорта, управлений, начальников отделов желез-ных дорог; протоколы производственных совещаний правлений, отделов, участков, комис-сий Московско-Белорусско-Балтийской, Московско-Киево-Воронежской железных дорог; доклад об устройстве на Кокоревском заводе водонапорной сети; схема административ-ного деления Новозыбковского участка Западной железной дороги; переписка с начальни-ками станций, служб и участков, отделами железных дорог, месткомом профсоюза Мос-ковско-Белорусско-Балтийской железной дороги; документы по личному составу.
Уважаемые форумчане! Прошу помощи. Мой дед Леонтьев Иван Григорьевич служил начальником (или помощником начальника) станции Золотухино Московско-Курской железной дороги в 1900-1910 годах. Где следует искать какие-либо сведения о нем?
Посоветуйте с чего начать, сведения ОЧЕНЬ скудные. Известно, что Семенов Александр Васильевич был гражданским кондуктором. Дорога, на которйо он служил - неизвестна, но жил с большой вероятностью в СПБ, с меньшей - в Нижнем. Годы жизни также неизвестны, но ориентировочно 1850 -1930. В списках награжденных журнала "Железнождорожник" встретились конечно какие-то Семенов Александр и Семенов Василий, оба на Николаевской дороге, но это как-то мало. Известно еще, что был он женат на Болтушкиной Елене Измайловне, родившейся в 1857г в СПБ, роители которой были дворовые люди г-жи Гордеевой, и была у Семенова Александра Васильевича и Болтушкиной Елены Измайловны дочь Семенова Елена Александровна 1886 г.р., врач в Нижнем Новгороде. Видимо сама Болтушкина в конце жизни жила в СПБ, но не факт.
Как искать этого кондуктора? Может по ним есть какие-то базы? Да, вот еще что? Объясните мне, несведующему: что такое материальная служба железной дороги? И к какой млужбе относились кондуктора?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, реально ли будет разыскать моего прадеда, если о нем практически ничего не известно. Лишь: Дудырев Григорий и что он работал на ж/д г.Златоуста. Погиб на работе (1920-1930), раздавило вагонами, он их сцеплял...как-то так... Нет никаких иных зацепок. Ни дат рождения и смерти, ни отчества...ни даты бракосочетания...не возможно разыскать данные по его дочери и выйти через нее на Григория Дудырева (ответы на запросы про его дочь, мою бабушку, из архивов говорят что данных не обнаружено в г.Златоуст, архив сохранен не полностью). Хотелось бы, через место его работы разыскать какие-то данные о прадеде. Буду признательна за любую подсказку и информацию.
--- Алена
Разыскиваю: Бурматовы, Ивченко, Силиньш, Дудыревы, Шуриковы...
Может кто- нибудь подсказать где найти сведения о человеке, который работал на Риго-Орловской железной дороге. Работал дежурным на станциях - Ликсно, Шклов, Пачинок с 1904 -1915 С1915 - 1923 работал предстедателем Дорпрофсош на станции Рославль. Обращалась в архивы г.Орла, Минска, Витебска, Риги, Смоленска, никакого результата не получила.
Добрый день! Мне стало известно, что брат бабушки до революции служил в Шилке (Бурятское) паровозным машинистом, после революции был переведен в Нижний Тагил. Его отец, слесарь, по воспоминаниям, строил Транссибирскую магистраль. Не подскажете ли, реально ли найти что-то о "рядовом" личном составе, если да, то где искать, а главное, какая информация может сохраниться о них до сих пор? Говорили, что после Транссиба прадед поехал строить Закаспийскую военную железную дорогу, где и остался работать в мастерских, но вот когда именно и откуда он туда прибыл - загадка. Тем более, читала, Закаспийскую строили солдаты, первый железнодорожный батальон, и специалистов отбирали из состава воинских частей. И дорогу впоследствии эксплуатировали те же военные. Пока не складывается картинка. Эта веточка семейного древа никак не поддается ((. Буду признательна за подсказки.
Насколько я понял, никто не знает куда все-таки конкретно обращаться?? Мои дед и прадед всю жизнь работали на железной дороге на станции Вятка-1. Сейчас это Горьковская железная дорога. Так где же все-таки искать по ним инфо, из этой рассылки я так и не понял.
