Lanaswet Большое вам спасибо! Я пишу по дистанции пути после вашего сообщения с Памятными книжками, просто собрала с нескольких номеров.
Barth написал, правда уже давненько 6 августа 2012
https://forum.vgd.ru/450/3962/...ew&o=, но может, интересует кого-нибудь еще.
[q]
«итого: Где географически находился 10 участок (7 околоток) Полессских Ж.Д.?»[/q]
Начну с начала - Книга «Железная дорога Беларуси. История и современность.» с сайта Миркниги
http://mirknig.com/knigi/techn...arusi.htmlСтр. 56 начало строительства 1882г.
Стр. 57
Карта Полесской железной дороги.
Стр. 58 В 1886 году Вильно-Ровенская и Пинская железные дороги переименованы в Полесские железные дороги, которые проходили по Виленской, Гродненской, Минской, Волынской, Могилевской, Черниговской и Орловской губерниям.
Lanaswet написала 5 января 2012г
https://forum.vgd.ru/450/3962/350.htm?a=stdforum_view&o=Памятная книжка
Минской губернии 1891 год Полесская ж.д
Стр. 22 (управление дорогами в г. Вильне). Служба пути и зданий.
Начальник
4 участка, Колл. Асс., инженер Всеволод Михайлович Левченко.
Начальник
5 участка, Тит. Сов., инженер Иван Яковлевич Агунаков.
Начальник
8 уч., Колл. Асс., инжен. Николай Илиодорович Карпинский.
Начальник
9 уч., Колл. Секр. инженер Владислав Владиславович Ижицкий-Герман.
Начальник
10 уч., Колл. Асс., инженер Виссарион Васильевич Коротков.
То есть, по Минской губернии проходят эти участки, но посмотрим предыдущие года.
Памятная книжка
Минской губернии 1890 год Полесская ж.д
Стр. 21 (управление дорогами в г. Вильне). Служба пути и зданий.
Начальник
4 участка, Кол. Ас., инженер н. с. Николай Иванович Заренбо-Владычанский. … (кв. на
ст. Барановичи).
Начальник
5 уч., Тит. Сов., инженер п. с. Иван Яковлевич Агунаков. … (кв. на
ст. Лунинец).
Начальник
8 уч., Кол. Ас., инженер п. с. Эдуард Владимирович.Радцибор … (кв. на
ст. Пинск).
Начальник
9 уч., Кол. Секр. инженер п. с. Бей-Булат Долотович Датиев. … (кв. на
ст. Лахва).
Начальник
10 уч., Тит. Сов., инженер п. с. Владимир Денисович Ордынский. … (кв. на
ст. Мозырь).
И проверим по книге за другой год и видим, что нумерация участков другая? добавлялись ветки и меняли номер участка???
Памятная книжка
Минской губернии 1887 год Полесская ж.д
Стр. 71 Управление Полесских железных дорог (в пределах Минской губ.).
Начальники участков службы пути и зданий:
3-го уч., Кол. Секр. Граф Ипполит Станиславович Фон-Путткамер, (
ст. Барановичи).
4-го уч., Кол. Секр. Владимир Павлович Рейслер, (
ст. Лунинец).
8-го уч., Кол. Асс. Эдуард Владимирович Радцибор, (
ст. Пинск).
9-го уч., Кол. Секр. Иван Яковлевич Агунаков.
10-го уч., Т. С. Владимир Денисович Ордынский.
Одно радует - 8 участок остался на месте и возможно 10 тоже.
Еще в Памятных книгах есть данные о
Жабинко-Пинской железной дороги.
Памятная книжка
Гродненской губернии на 1883 год.
стр. 107. Управление железных дорог. Стр. 110. Жабинко-Пинская.
Станции от Жабинки: Кобрин – 21 ½ верста, Днепровско-Бугская – 22 ½ вер., Нагорье – 23 вер., Снитово – 22 вер. и, за пределами Гродненской губернии, Юхновичи – 22 вер., г. Пинск – 24 версты.
Правильное движение по этой дороге, по известиям от 6-го Ноября, еще не установлено и постоянный служебный персонал ея эксплуатации еще не назначен.
Памятная книжка
Гродненской губернии на 1884 год.
стр. 97. Управление железных дорог. Стр. 99. Жабинко-Пинская.
Начальник дистанции, и. д. Денис Станиславович Каплевский.
Начальник 2-й дистанции, вр. и. д. Каспер Бонифациевич Снежко.
Памятная книжка
Гродненской губернии на 1885 год.
стр. 104. Управление железных дорог. Стр. 105. Жабинко-Пинская. – Сведений не сообщено.
В Виленских губернских ведомостях.
http://book-old.ru/BookLibrary...ernii.html, не все года или
http://leb.nlr.ru/search/?scop...%B8%D0%B5# (1917-1838)
было сообщение - 1897г. № 82 Суббота, 18-го Октября. по электронке стр. 84
Управление С.-Петербурго-Варшавской железной дороги доводит до сведения г.г. лесопромышленников, что для надобности дороги в 1899 году требуется нижеследующее количество шпал и сборов лежней.
Таблица – Дистанция; Крайние вершковые столбы;
Возможно, что было сообщение и про Полесские железные дороги, тем более, что управление дорогой находилось в г. Вильно. Я сама пока не видела. Еще можно посмотреть Минские губернские ведомости, потому что 10 участок расположен в губернии.
