Архивы железнодорожного ведомства

http://www.parovoz.com/history/tree/
Генеалогическое древо
железных дорог Российской Империи, СССР, Литвы, Латвии, Эстонии, Российской Федерации, Беларуси, Украины, Молдавии, Грузии, Армении, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Туркмении, Киргизии, Таджикистана и прочая, и прочая, и прочая...

Игорь Николаевич, почему Вы решили, что ссылка для вас? вам она не адресована!
Вы не написали место, где служил ваш прадед, надо обращаться по месту его службы! если вам эта инф-я известна, то необходимо написать об этом...
А в 1920 году он мог служить в любом месте-уже существовала целая сеть дорог по всей стране, и определить только по году где искать-никто не сможет
Мой например служил на КВЖД, потом Амурская ж/д, потом Белоруссия с 1915по 1941 год. Дело нашли в Минске!Хотя работал на ст Орша, Витебской области.
Надо внимательно изучить где жила его семья, где рождались дети-отсюда будет видно перемещения, переводы по службе-от этого отталкиваться..
Есть жд архивы, надо будет смотреть ближайший. Эти большая должность, то тогда точно в РГИА (СПб) или арзив экономики., если нет, то по месту службы!

Игорь Николаевич! Думаю, тогда лучше найти место рождения детей, если кто-то рожден в 20=х годах например в Тверской, то значит семья жила там, тогда сначала в Тверь в жд архив, они вам сообщат, если не найдут какие еще архивы есть на интересующей вас ветке, тк архивы отдела кадров могут быть не только в обл. центре, но и на узловых станциях (каждая ветка поделена на дистанции-отделения дороги). Чуть выше я давала ссылку на страницу с адресами архивов!
Это опять же в случае, если железнодорожники-пожарные относились к жд ведомству...
Еще раз повторюсь, начните с его детей! Это, наверное, будет проще узнать....

kseniy2010 написал:

[q]

[/q]

Думаю, тогда лучше найти место рождения детей, если кто-то рожден в 20=х годах например в Тверской, то значит семья жила там, тогда сначала в Тверь в жд архив, они вам сообщат, если не найдут какие еще архивы есть на интересующей вас ветке, тк архивы отдела кадров могут быть не только в обл. центре, но и на узловых станциях (каждая ветка поделена на дистанции-отделения дороги). Чуть выше я давала ссылку на страницу с адресами архивов!
Это опять же в случае, если железнодорожники-пожарные относились к жд ведомству...
Еще раз повторюсь, начните с его детей! Это, наверное, будет проще узнать




Его дети выросли в Тверской области, Новоторжский район. Рудниковское сельское поселение с. Красное (бывш. Архангельское).
Там поблизости железной дороги не видел.

Игорь Николаевич! я искренне пытаюсь вам помочь! напишите в личные в какое время и кто рос? делали ли запросы в ЗАГС по поводу рождения кого-то из детей?
Найти личное дело-непросто, для этого нужно собрать более менее конкретную инф-ию!
Порой знать время и подразделение, мне например предложили в одном случае написать год поступления, увольнения и подразделение где работал и кем!
Сами понимаете, что за столько лет накопилось очень много материалов, а если учесть.Что все в наодится вплачевном состоянии, порой просто в неприспособленном помещении и свалено все в одну кучу, естественно, никто не захочет просто так перебирать этот ворох документов!
В моем случае я знала,Что трое детей с 1914 по 1917 год родились на одной станции, значит в эти годы работал на этом отрезке Амурской жд. (позже выяснилось,что на разных станциях, но в округе)
Четвертый родился уже на другой-сделала вывод, что к этому времени уже переехали.(подтвердилось!)
Сделала запросы в жд архивы на близлежащие узловые станции.
Удалось выяснить номера телефонов, через другие жд архивы, в которых сказали, что этот участок к ним не относится, сразу просила или адрес или телефон.
Перезвонила. В одном случае запрос получили, в другом -нет.Сверила адрес-ошибка! Отправила второй раз!
Поскольку знала,что вернулись в Белоруссию, где прадед работал до войны, то намеревалась отправить туда.
Там ситуация такая. Вернулись вгородок, где нет жд. Там прожили какое-то время и переехали на узловую станцию. Понятно,Что семья жила в одном месте, а на работу ездил туда, где была жд. Как появилась возможность забрал семью!
Но на узловую станцию отправить запрос не успела. Появилось сообщение (спасибо Андрею!) с адресом Минского арх. отдела управления жел. дорог, и хотя они заявляли,ч то дела только с 1944 года, написал сразу про всех своих железнодорожников, которые работали в Белоруссии на дороге. Нашли одно дело, как раз прадеда, который только закончил свою деятельность на жд в Белоруссии. И дело с 1905 года по 1941+ анкета 1930 года.
У меня по нескольким линиям полно железнодорожников, но пока удалось найти только 1 личное дело! Причем по той линии, где было известно больше инф-ии из разных источников!