⮉

Нарисуйте свое древо. Бесплатно. Онлайн. [х]

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

VGD.ru

РЕГИСТРАЦИЯ

Войти

Поиск

Раздел Генеалогия: теория и практика » Учебные заведения » Военные учебные заведения

Вниз ⇊

Прежде, чем создавать новую тему, считая её уникальной, кликните на # (в счетчике страниц, в оглавлении), и все темы раздела раскроются перед Вами на одной странице, также можно посмотреть в других разделах форума через Поиск. На форуме, который живет уже много лет, почти не осталось незатронутых тем.
Убедительная просьба, свои "спасибо" выражать либо плюсами в профиле либо благодарственной надписью на доске почета того, кто Вам помог (под аватаркой кнопка "Отзыв"). Все пустые посты с одним "спасибо" из темы удаляются без предупреждения.

Корпус инженеров путей сообщения РИ

учебное формирование для подготовки инженеров создан в 1809 г. В 1877 году институту присваивается имя Александра I. По нему, правопреемнику Корпуса инженеров путей сообщения, тема на форуме: СПб Александра I институт инженеров путей сообщения

← Назад Вперед →

Страницы: ← Назад 1 2 3 * 4 5 6 7 ... 29 30 31 32 33 34 Вперед →
Модераторы: valcha, coika

greek

Афины , Греция
Сообщений: 182
На сайте с 2004 г.
Рейтинг: 63

Наверх ## 24 января 2005 14:48

В 1809 году директором Департамента путей сообщений назначили принца Ольденбургского. Все руководящие структуры департамента размещались в Твери и лишь спустя 7 лет были переведены в столицу.
Осенью того же года манифестом императора Александра I был образован Корпус инженеров путей сообщения в виде специального формирования «на положении воинском». Территория империи вместе с расположенными на ней всех видов путями сообщения была разделена на 10 округов. Для подготовки кадров инженеров-путейцев был создан привилегированный институт - Корпус инженеров путей сообщения со сроком обучения 4 года.
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
1864—1880
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения. В институте введено 12 кафедр: по строительному искусству, гражданской архитектуре, практической механике, геодезии, высшей математике, аналитической механике и начертательной геометрии с приложениями.
В институте введено пятилетнее образование Окончившие институт и сдавшие выпускные экзамены получают диплом на звание гражданского инженера с правом производства строительных работ. В зависимости от оценок, полученных на выпускных экзаменах, выпускники при вступлении в службу получают чин коллежского или губернского секретаря. Форма одежды служащих не отличалась от формы всех служащих по ведомству Путей сообщения.. Учащимся института по положению не была определена форменная одежда; определялось только, что она должна быть приличной
С 1866 года по императорскому указу для выпускников института путей сообщения был введён серебряный знак, сохраняемый для всех чинов, включая генеральский.

В 1877 году институту присваивается имя императора: Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в связи со 100-летней годовщины со дня рождения императора.

По этому институту, правопреемнику института Корпуса инженеров путей сообщения, есть отдельная
тема. СПб Александра I институт инженеров путей сообщения

.Элита Российской империи: инженеры путей сообщения
Университет до 1917 года
Форменная одежда студентов Института Инженеров путей сообщения Александра I (обр. 1882 г.) и Московского Инженерного Училища ведомства путей сообщения (обр. 1896 и 1899 гг.)

---
надлежитъ вамъ беречь остатки кораблей, яхтъ и галеръ; а буде опустите, то взыскано будетъ на васъ и на потомкахъ вашихъ, яко пренебрегшихъ сей указъ.

ПЕТР.

Въ Переяславле во 7-й день февраля 1722 года.

Peterbilt

г.Москва
Сообщений: 117
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 7

Наверх ## 21 декабря 2006 15:49 21 декабря 2006 16:00

leonid14

Огромное спасибо за информацию.
Как обычно это бывает, при получении новых данных возникают новые вопросы.
По какой причине во втором списке нет Василия Манучарова. Туда только с чинами вошли инженеры п.с.?
Где и как можно поискать формуляры или другие данные по Николаю Погорелко? Только в ЦГИА, или еще где-нибудь? Все-таки чин. Должны остаться личные дела.
Может кто-нибудь в Питере помочь с этим за оплату, конечно?
И еще. Если выпуск 1876 г. 20 мая, то в каком году поступал? По моим рассчетам должен был 1869. Разве в то время 7 лет учились?

С боьшим уважением,
Андрей.

leonid14

Санкт-Петербург
Сообщений: 594
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 103

Наверх ## 22 декабря 2006 13:26

Peterbilt

Во втором списке есть данные только о тех выпускниках, которые были живы на момент составления списка и о ком у составителей были какие-то сведения. Так что если о Василии Манучарове у составителей не было данных или он уже умер, о нем ничего и не написали.

По поводу срока обучения, нашел вот что:
"В 1864 г. в соответствии с новым Положением об Институте он объявлялся гражданским высшим учебным заведением первого разряда с пятилетним сроком обучения и стал именоваться Институтом инженеров путей сообщения."
http://www.pgups.ru/history/history.htm

Больше ничего сказать не могу.

leonid14

Санкт-Петербург
Сообщений: 594
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 103

Наверх ## 12 января 2007 5:16

Смотрел в РНБ книги:
1. Семидесятипятилетний юбилей С.-Петербургского практического технологического института... 28 ноября 1903 г. Спб., 1903.
2. Список окончивших курс в Институте инженеров путей сообщения ... за сто лет. 1810 – 1910. СПб, 1910.
3. Список инженеров путей сообщения окончивших Институт инженеров путей сообщения имп. Александра I. Сост. на 1-е авг. 1915 г. Пг., 1915.

Magpomatu Камбицы отсутствуют.
MariaG Залесовых тоже нет (зато Залесских хоть пруд пруди

).

Irina
В списке 1915 года:
Выпуск 1915 года. Остасевич, Георгий Фомич. (больше данных о нем нет).

По всей видимости, поскольку он только что закончил институт (выпуски там были обычно в мае-июне), писать о нем было еще просто нечего. Как назло, следующий список выпускников (Список инженеров путей сообщения окончивших Институт инженеров путей сообщения имп. Александра I. Сост. на 1-е янв. 1917 г. Пг., 1916.) оказался в РНБ отдан в переплет. Там, с большой долей вероятности, может быть место службы Остасевича в 1916 году (у некоторых выпускников даже домашний адрес указывался!) В переплете книга может находиться и полгода, и больше, так что имеет смысл попробовать посмотреть ее через кого-то в других крупных библиотеках.

Irina

Жить хорошо! (с)

Irina

Украина, Киев
Сообщений: 914
На сайте с 2003 г.
Рейтинг: 317

Наверх ## 12 января 2007 9:21

leonid14 Премного Вам благодарна! Для особо одаренных: где находился этот институт? У меня есть сведения, что в 1914 году он уже служил в Смоленске. Такое могло быть? Это в наше время заочное отделение есть, а тогда было?

---
Все данные, касающиеся меня и моих предков и родственников, размещены на сайте мною добровольно и с согласия ныне живущих родственников с целью поиска семейных корней

Mym

Сообщений: 473
На сайте с 2005 г.
Рейтинг: 263

Наверх ## 12 января 2007 16:23 12 января 2007 16:24

Может кому-нибудь пригодится для поиска. Большие, интересные книги, если их так можно назвать:

1. Указатель Правительственных Распоряжений по Министерству Путей Сообщения. Знаю, что был такой за 1904-1916 гг. Может быть есть и за другой период.
2. Список личного состава Министерства Путей Сообщения. Мне известно, что такие были за 1895-1915 гг., но возможно и в другой период времени.
Могу еще сказать, что во втором источнике, в №11 за 1905 год на нескольких страницах представлены образцы формы, погон, петлиц, пуговиц и др. каких-то работников Министерства Путей Сообщения, а вот каких именно не помню. То ли технических, то ли путейских ...

У меня их нет, конечно же, но в библиотеках они должны быть.

Лайк (1)

leonid14

Санкт-Петербург
Сообщений: 594
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 103

Наверх ## 20 февраля 2007 3:42

Mym
Вы меня натолкнули на хорошую мысль поискать в библиотеке новые источники по ведомству путей сообщения - нашел много интересного!

Peterbilt
Кое-что еще встретил в книгах по Николаю Погорелко.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1915. Исправлен по 15.06.1915 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).
Инспекция за постройкою обществом Московско-Киево-Воронежской ж.д. жел.-дор. линии Бахмач – Одесса.
г. Киев.
Инспектор Погорелко, Николай Константинович, инж.п.с., д.ст.сов. Наблюд. за постр. общ. Моск.-Киево-Ворон. ж.д. жел.-дор. линии Новобелица – Чернигов – Киев, Вересоч – Прилуки, Ворожба – Нижнеднепровск и Переяславской ветви.
Вероисповедание – православ.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 05.08.1876.
В настоящей должности с 12.08.1909.
Класс должности – V.
Содержание – 12 000.
Последняя награда – 13.04.1908, Стан.1.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1916. Исправлен по 20.06.1916 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).
Наблюдающий за постройкою общ. Токмакской ж.д. жел.-дор.линии Федоровка – Хорлы – Скадовск.
Погорелко, Николай Константинович, инж.п.с., д.ст.сов. Шт-ый по М-ву инж. V кл.
Вероисповедание – православ.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 05.08.1876.
В настоящей должности с 10.11.1915.
Класс должности – V.
Содержание – 11 000.
Последняя награда – 13.04.1908, Стан.1.

Nathalie

Москва
Сообщений: 3975
На сайте с 2005 г.
Рейтинг: 23580

Наверх ## 20 февраля 2007 9:22

Уважаемый leonid14
Не могли бы Вы посмотреть, при случае, в списках личного состава министерства путей сообщения за 1915 и 1916 гг. двух инженеров путей сообщения, служивших в Харькове:
Пешель Юлий Адольфович
Таллако Павел Григорьевич
Информация о них из списков окончивших Петербургский институт путей сообщения у меня есть, но в списках личного состава, насколько я поняла, сведений гораздо больше.
Заранее благодарю.
Наталья

---
НА ВОПРОСЫ ПО ПОИСКУ В ЛИЧКЕ НЕ ОТВЕЧАЮ!
Мои книги: Три века орловских детей боярских
Инженеры путей сообщения. Три портрета на фоне времени

Peterbilt

г.Москва
Сообщений: 117
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 7

Наверх ## 20 февраля 2007 14:33

Уважаемый,leonid14!
Спасибо за информацию. Письмо прочитал.
Сокращение должности звучит, как Штатный по Министерству инженер V класса? Правильно?
Нет ли у вас полной классификации инженеров того времени?
Как полностью называется награда - Стан.1 ?
Наверное где-то должны храниться формуляры на него с более подробной биографией. Как бы их найти?

С уважением,
Андрей.

leonid14 Санкт-Петербург Сообщений: 594 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 103	Наверх ## 21 февраля 2007 3:38 Peterbilt Да, я думаю, Штатный по Министерству инженер V класса. Классификации я, к сожалению, пока не видел. Насчет формуляров тоже ничего не могу подсказать :(

leonid14

Санкт-Петербург
Сообщений: 594
На сайте с 2006 г.
Рейтинг: 103

Наверх ## 26 февраля 2007 3:34

Nathalie

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1915. Исправлен по 15.06.1915 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Управление Северо-Донецкой ж.д., г.Харьков.
Служба пути и зданий.
Начальник службы: Таллако *), Павел Григорьевич, инж. п.с., колл. асс. Причисленный к Министерству. (2-ой заместитель управляющего дорогой).
Вероисповедание – православ.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 31.03.1905.
В настоящей должности с 28.02.1912.
Содержание – 8 100.
Последняя награда – 25.03.1912, Стан.3.
*) Поч. член Рыбинск. уездн. Попеч. приюта А.Г. Баскаковой и Н.И. Тюменева.

Управление Северо-Донецкой ж.д., г.Харьков.
Служба эксплоатации.
Начальник службы: Пешель, Юлий Адольфович, инж. п.с., тит. сов. Причисленный к Министерству. (1-ый заместитель управляющего дорогой).
Вероисповедание – лютеран.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 14.06.1907.
В настоящей должности с 03.01.1912.
Содержание – 8 100.
Наград нет.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1916. Исправлен по 20.06.1916 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Таллако, Павел Григорьевич: по сравнению с 1915 г. совершенно ничего не изменилось.

Пешель, Юлий Адольфович: в Управлении Северо-Донецкой ж.д. его уже нет. Должности его (начальника службы эксплоатации и 1-го заместителя управляющего дорогой) вакантны.

Управление Московско-Казанской ж.д., г. Москва.
Начальник службы движения: Пешель, Юлий Адольфович, инж. п.с., тит. сов. Причисленный к Министерству.
Вероисповедание – лютеран.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 14.06.1907.
В настоящей должности с 25.06.1916.
Содержание – 12 000.
Наград нет.

Что любопытно. я сейчас в РНБ работаю с личным архивом И.Ф. Тюменева, потомка рыбинских купцов - по всей видимости, родственника того Тюменева, который упомянут как организатор приюта...

← Назад Вперед →

Страницы: ← Назад 1 2 3 * 4 5 6 7 ... 29 30 31 32 33 34 Вперед →
Модераторы: valcha, coika

Генеалогический форум » Генеалогия: теория и практика » Учебные заведения » Военные учебные заведения » Корпус инженеров путей сообщения РИ [тема №5093]

Сайт использует cookie и данные об IP-адресе пользователей, если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, пожалуйста, покиньте сайт
Пользуясь сайтом вы принимаете условия Пользовательского соглашения, Политики персональных данных, даете Согласие на распространение персональных данных и соглашаетесь с Правилами форума
Содержимое страницы доступно через RSS
© 1998-2026, Всероссийское генеалогическое древо
16+ Правообладателям