23 ОТД. БЕРЛИНСКИЙ АВИАПОЛК

мы, «партизанские летчики», все, кто остался жив, — Николай Кулагин, Иван Тутаков, Василий Калмыков, Леонид Горяинов, Рустем Лобженидзе, командир полка Владимир Алексеевич Седляревич...
читать полностью http://militera.lib.ru/memo/russian/kurochkin_pm/15.html

Характеризуя обстановку в Крыму к началу операции, следует отметить наличие в тылу вражеских войск группировки советских партизан, насчитывавшей около 4,5 тыс. человек.

Партизанские силы объединялись в три соединения: Южное, Северное и Восточное, созданные в октябре — ноябре 1943 г. Каждое соединение состояло из бригад: Южное и Восточное из двух, Северное — из трех.

Наиболее сильным по составу являлось Южное соединение (командир М. А. Македонский, комиссар М. В. Селимов), насчитывавшее более 2,2 тыс. человек. Оно действовало в горно-леси-стой местности южной части Крыма.

Северное соединение (командир П. Р. Ямпольский, комиссар Н. Д. Луговой) оперировало в горно-лесистом районе юго-западнее Карасубазара. Оно насчитывало 860 человек.

К югу и юго-западу от Старого Крыма действовало Восточное соединение численностью 680 человек (командир В. С. Кузнецов, комиссар Р. III. Мустафаев).

Под контролем партизан находились значительные районы горно-лесистой местности юга Крымского полуострова, откуда они могли наносить удары по дорогам, идущим с южного берега на север и восток.

Кроме того, в различных городах Крыма — Севастополе, Ялте, Евпатории и др. — действовали подпольные организации.

Руководство деятельностью партизан осуществлял Крымский штаб партизанского движения, имевший надежную связь с соединениями и отрядами по радио, а также с помощью самолетов 2-го авиационного транспортного полка 1-й авиационной транспортной дивизии, который Ставка с 12 ноября 1943 г. передала в подчинение командующего 4-й воздушной армией. [224] Полк имел самолеты Ли-2. В составе 4-й воздушной армии имелся также 9-й отдельный авиаполк ГВФ (самолеты По-2 и Р-5), использовавшийся для снабжения партизан и связи с ними.

http://victory.mil.ru/lib/books/h/grylev_an/04.html

- 8-й Отдельный авиационный полк ГВФ (08.11.1942 – 24.11.1944) – см.далее 23-й Отдельный авиационный Берлинский орденов Александра Невского и Богдана Хмельницкого 2-й степени полк ГВФ

- 91-й батальон аэродромного обслуживания 23-го Отдельного авиационного Берлинского орденов Александра Невского и Богдана Хмельницкого 2-й степени полка ГВФ (25.11.1944 – 11.05.1945)

- 23-й Отдельный авиационный Берлинский орденов Александра Невского и Богдана Хмельницкого 2-й степени полк ГВФ (25.11.1944 – 11.05.1945)
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=4806.0;wap2

http://militera.lib.ru/h/chechelnitsky/02.html
.....................в армию прибыло еще одно соединение. Это была 313-я авиационная дивизия ночных бомбардировщиков под командованием полковника Александра Алексеевича Воеводина. Шесть ее полков — 690, 707, 765, 990, 997, 998-й (почти двести самолетов) разместились на полевых аэродромах прифронтовой полосы..........................


( Как я писала выше, мой дед Фадеев Я.М. летал сначала в 765 НДБАП, потом, в 8 отд.авиаполке ГВФ, переименованном потом в 23 отд.авиаполк ГВФ)

Памятник летчикам гражданской авиации, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Аэропорт Внуково


За годы войны в гражданском воздушном флоте выросла целая плеяда прославившихся летчиков, штурманов, бортрадистов, инженеров и техников, командиров и политработников. Заслуги личного состава ГВФ в оказании помощи фронту высоко оценили командование Красной Армии и Советское правительство. За успешное выполнение боевых заданий, мужество и храбрость, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны, четыре отдельных авиаполка, отдельная авиаэскадрилья и 10-я авиатранспортная дивизия ГВФ, были преобразованы в гвардейские, двенадцати полкам были присвоены почетные наименования городов, в освобождении которых они участвовали. Семь полков и дивизия гражданского воздушного флота Президиумом Верховного Совета СССР были награждены боевыми орденами. 3-я отдельная авиационная дивизия связи и 97-й отдельный авиаполк ГВФ награждены орденами Красного Знамени, 44-й отдельный Уманский и 26-й отдельный Криворожский авиаполки ГВФ - орденами Богдана Хмельницкого II степени. 69-й отдельный Ломжинский авиаполк ГВФ награжден орденом Кутузова III степени. 120-й гвардейский Инстербургский и 105-й гвардейский Паневежский отдельные авиаполки ГВФ были удостоены орденов Александра Невского, а 23-й отдельный Берлинский авиаполк ГВФ был награжден двумя орденами - Александра Невского и Богдана Хмельницкого II степени. Орденами и медалями награждено более 15 тыс. авиаторов-фронтовиков, а с учетом работавших в тылу - более 20 тыс. человек. 15 летчиков из фронтовых частей ГВФ за героизм и мужество в годы Великой Отечественной войны удостоены высокого звания Героя Советского Союза. В их ряду Александр Иванович Груздин, Павел Тарасович Кашуба, Петр Федорович Еромасов, Семен Алексеевич Фроловский, Иван Иванович Рышков, Александр Сергеевич Шорников, Борис Тихонович Калинкин, Павел Никитович Якимов, Борис Александрович Лахтин, Григорий Алексеевич Таран, Дмитрий Сергеевич Езерский, Василий Алексеевич Шипилов, Павел Михайлович Михайлов, Владимир Федорович Павлов, Феофан Григорьевич Радугин. Десятки аэрофлотовцев удостоены этого звания, сражаясь с врагом в боевом строю Военно-Воздушных Сил и Авиации дальнего действия. Спустя 53 года после войны звания Героя Российской Федерации был удостоен активный участник Великой Отечественной войны, совершивший более 500 боевых вылетов бывший командир организованного в 1946 году 19 отдельного авиаполка ГВФ Семенков Алексей Иванович. После войны он был командиром авиагруппы международных сообщений, начальником управления, первым заместителем министра гражданской авиации СССР. Стал Заслуженным пилотом СССР, генерал-лейтенантом авиации. О бессмертных подвигах авиаторов ГВФ напоминают сегодня многочисленные памятники. Они встали на той земле, в тех местах, где полыхало пламя самой жестокой в истории человечества войны. О ратных делах пилотов, штурманов, бортмехаников, политработников - всех, кого объединяло мирное слово “Аэрофлот”, говорят экспонаты на Поклонной горе в Москве, более двухсот музеев, комнат боевой и трудовой славы, созданных в управлениях, авиапредприятиях и учебных заведениях, в аэропортах Внуково, Шереметьево, Пулково, Киеве и многих других организациях дважды орденоносной гражданской авиации великой страны-победительницы. Именами прославившихся авиаторов названы улицы и площади многих городов, учебные заведения и школьные клубы. В аэропорту Внуково, вступившим в эксплуатацию в первые дни войны и давший старт самолетам москвичей на выполнение первых боевых заданий на фронтах, открыт величественный памятник-стела летчикам Аэрофлота, погибшим в Великой Отечественной войне. Ежегодно, почтить память героев, собирается 9 мая к нему все жители авиагородка: ветераны и молодежь, школьники и новое поколение авиаторов - продолжателей славы и бессмертия подвигов фронтовиков.

Открытие памятника летчикам гражданской авиации, погибшим в сражениях Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. Внуково, май 1980 г. В почетном карауле (слева направо): Герой Советского Союза Д. Езерский, Главный маршал авиации Б. Бугаев, Герой Советского Союза П. Михайлов.