РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Фотокнига Маньчжоу-Го. 1941 год

В списке харбинцев, купавшихся в проруби на Крещение нашла фамилию родного брата своей бабушки В. Худяков, 14 л. Посчитала, ему действительно в январе 1939г. было 14 лет.

Спасибо, Гюльнара, за вырезки из газет, в них тоже много нужной, интересной информации!

Сейчас это город ЧАНЧУНЬ...

Но тогда, во времена Маньчжоу-Ди-Го, это был Синьцзинь, столица Великой Маньчжурии.
Набор открыт издан ЮМЖД

[q]
Железная дорога пришла сюда в мае 1898 года. Железнодорожная станция была выстроена севернее городка Куаньчэнцзы (современный район Наньгуань), и получила такое же название. В районе железнодорожной станции начал развиваться
современный город, который со временем и стали называть Куаньчэнцзы (современный район Куаньчэн), а старый Куаньчэнцзы
стали называть Чанчунем по названию управы.

Русское поселение находилось отдельно и насчитывало 3 тыс. человек. Во время Боксёрского восстания 1900
город был подожжён, разрушено несколько зданий. После этого возле западной стены был поставлен военный лагерь

После поражения России в войне с Японией, по Портсмутскому мирному договору Чанчунь попал в зону контроля Японии,
и стал одним из основных центров японского присутствия в южной Маньчжурии.

Железная дорога от Чанчуня на юг была также передана Японии, образовав Южно-Манчжурскую железную дорогу (ЮМЖД); от Куаньчэнцзы начиналась находившаяся под российским контролем КВЖД.
[/q]

[q]
С 14 марта 1932 года Чанчунь под названием Синьцзин (яп. 新京 синкё:, «новая столица») стал столицей государства
Маньчжоу-го. Японская часть города неофициально называлась «Бобовый город», благодаря торговле соей и зерном,
главное место в которой занимала Mitsui & Co.

Во время японской оккупации недалеко от города дислоцировался «Отряд 100».

Был взят советскими войсками в августе 1945 в результате Маньчжурской операции[2]. 20 декабря 1945 года Синьцзин был официально переименован обратно в Чанчунь.
[/q]

Современная маньчжурская красота

Примерный перевод

Маньчжурская красота весеннее небо пыль
Маньчжурская красавица, летняя пыль
Осенняя пыль маньчжурской красоты
Маньчжурская красавица зимняя пыль

Открытие подъездного пути Мулинского углепромышленного товарищества
Март 1925

Окинчиц Владислав Владиславович. Инженер-технолог. В эмиграции в Китае. Ум. 24 июля 1936 в Харбине.

Устругов Леонид Александрович ( 1877, Москва — 15 февраля 1938, Москва) — российский инженер-путеец.
Министр путей сообщения в правительстве адмирала А. В. Колчака (1918—1920).
В 1920 году эмигрировал в Китай. Жил в Харбине, в 1924—1935 годах был втором ректором Харбинского политехнического института, в котором получали инженерное образование русские эмигранты.

В 1935 году по приглашению правительства вернулся в СССР вместе с сотрудниками КВЖД — советскими гражданами. Некоторое время работал по специальности в Народном комиссариате путей сообщения в Москве[3].

7 октября 1937 года был арестован. 15 февраля 1938 года приговорён Военной коллегией Верховного суда СССР к расстрелу
по обвинению в шпионаже и участии в контрреволюционной организации.
В тот же день расстрелян и похоронен на расстрельным полигоне "Коммунарка"

Александров Владимир Иванович, родился 11 июля 1873 г. в г. Романово-Борисоглебске
Ярославской губ.; вероисповедание – православный, подданство – СССР, национальность – русский
Образование – окончил реальное училище в городе Вологде в 1893 г., институт путей сообщения в городе Петрограде в 1898 Профессия – инженер путей сообщения. Пенсионер.

Прибыл в Маньчжурию в августе 1898 г. из Петербурга. Политические убеждения – беспартийный
В общественных, политических организациях не состоял. Семейное положение – женат.
Жена – Александрова София Густавовна (1879 г.р.); внуки: Жеденов Владимир Анатольевич (1926 г.р.),
Жеденов Артемий Анатольевич (1931 г.р.); падчерица – Жеденова-Салтыкова Елена Порфирьевна (1907 г.р.).
Падчерица – Торновская (Гладышева) Евгения Порфирьевна (08.04.1913 г.р.), её муж – Торновский Игорь Михайлович ([1908] г.р.),
её дочь – Елена ([1937] г.р.); её свекор – Торновский Михаил Георгиевич ([1883] г.р.), её свекровь – Виктория Фридриховна ([1886] г.р.), её деверь (брат мужа) – Владимир ([1910] г.р.).

ГАХК. Ф. Р-830. Оп. 3. Д. 731, 783.

АНЕРТ Эдуард Эдуардович (1865—1945, г. Харбин, Китай), горный инженер, геолог.
Из дворянской семьи, сын генерала. Статский советник. С 1896 принимал участие в геол. изысканиях по трассе КВЖД, открыл несколько угольных м-ний. В 1920 организовал и возглавил Дальневосточный геол. ком., в 1924 подал в отставку, работал инженером при Управлении КВЖД в Харбине. Организатор и сотрудник Харбинского краеведческого музея и чл. О-ва изучения Маньчжурского кр. В 1934 принял подданство Германии, стал почетным чл. Лейпцигской академии. В 1945 после прихода в Харбин сов. войск пытался получить сов. гражданство, в к-ром было отказано. Автор более 130 науч. работ по геологии, ботанике, зоологии, палеонтологии, вулканологии.

МУЦЕНКО Никифор ( ? ).

Чина не имел (на 1907).
Коллежский регистратор (ВП ОКПС 21.12.1912, со ст. с 15.09.1912).
В пограничной страже: (ВП ОКПС 23.11.1907).
Помощник заведующего счетной частью штаба Заамурской железнодорожной бригады Особого Заамурского округа
Отдельного корпуса пограничной стражи (ШПС № 57 5.12.1907…).
Делопроизводитель по хозяйственной части 3-го Заамурского железнодорожного полка (на 1911 – 1914…).
Награды – орден Св. Станислава 3-й ст. (ВП ОКПС 6.12.1914).
Источники:
Приказы шефа пограничной стражи за 1907;
Приложение к журналу «Разведчик» ВП к № 1159, 1913;
Высочайшие приказы по пограничной страже за 1914.

БРЭМ

Муценко Никифор Данилович
Даты документов 1935-1942
Количество листов 9

Муценко Аркадий Никифорович
Даты документов 1927-1944
Количество листов 35

Спицын Александр Васильевич (1876-1941) - востоковед, автор статей по
экономике Маньчжурии и Китая. Многолетний соредактор китайской
правительственной газеты "Гун-бао" на русском и китайском языках.

Войновский Иван Михайлович, ст. дорожный мастер

Фотограф ШАПШИНСКИЙ

Ежи!

Это Скамони-Шапшинский?

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p2247313.htm#pp2247313

>> Ответ на сообщение пользователя Gul от 15 ноября 2020 16:01

Снимок №2

Сотрудник газеты Новости Жизни
П.В. Машуков

Из кн. А Хисамутдинова
Литературные псевдонимы русских эмигрантов

журналист Юрий Адольфович Штраус (1892 – 1963). Сын московского педагога и музыканта Адольфа Эдуардовича Штрауса (1864 – 1939), дяди В. А. Зайцевой (Орешниковой), жены Б. К. Зайцева Работал журналистом в московских и петербургских газетах ,
в частности был корреспондентом суворинского «Нового времени» в Тегеране
. В 1918 – 1919 гг. состоял при армии Колчака, писал в газету «Русская армия».
В 1919 – 1921 гг. на Дальнем Востоке, с 1921 г. – в Харбине.
В 1943 – 1955 г. работал в Шанхае в издательстве «Эпоха» (о чем оставил воспоминания),
в 1955 г. репатриировался в СССР, жил в Ташкенте. Три его мемуарных отрывка были напечатаны в 1960-е годы в Москве

[q]
журналист Юрий Адольфович Штраус (1892–1963), работавший в течение более 40 лет в различных русских газетах России и Китая. Свою трудовую деятельность в периодической печати он начал в 1907 г. в газете «Голос Москвы». В 1908 г. он состоял корреспондентом петербургской газеты «Новое время» в Тегеране. В 1909–1915 гг. его литературным сотрудничеством отмечены публикации газеты «Раннее утро», «Русское слово», «Утро России». В 1918–1919 гг. он, находясь в Омске, был мобилизован правительством Колчака для работы в газете «Русская армия». В 1919–1921 гг. его корреспонденции появились в газетах «Новый путь» (Владивосток) и «Уссурийский гудок». В 1921 г. он переезжает в Харбин, где до 1937 г. активно работает в местных русских газетах и журналах. В последующие годы жизни его литературная работа проходит в Тяньцзине и Шанхае, важных центрах российской эмиграции. В 1914–1946 гг. он издаёт журнал «Сегодня», а с 1943 по 1955 г. работает в Шанхайском отделении издательства «Эпоха» (Шидай»), после чего в 1955 г. уезжает в СССР. Как русский эмигрант он с 1918 по 1929 г. жил по паспорту П.В. Машукова, на основе которого ему выдавались разного рода служебные справки и удостоверения. После смерти его архив поступил в РГАЛИ от вдовы журналиста
[/q]

БРЭМ

фон Штраус Юрий Адольфович
Даты документов 1937-1939

Количество листов 36

РГАЛИ ф. 2266 оп. 1 ед. хр. 2

>> Ответ на сообщение пользователя Gul от 29 октября 2020 12:26

Из кн. А Хисамутдинова
Литературные псевдонимы русских эмигрантов

Борис Юльский

ЮЛЬСКИЙ Борис

[q]
Писатель «восточного зарубежья» Борис Михайлович ЮЛЬСКИЙ [30.12.1911(12.01.1912), Иркутск – 1950? (1955?)] в 1919 году с семьёй эмигрировал в Китай. Отец его стал пом. нач. станции на КВЖД. Окончив в 1928-м реальное училище, два года проучился в Харбинском политехе. Занимался затем журналистикой. С 1932 года был членом русской фашистской партии, позже стал монархистом. Как наркоман японскими властями был выслан, в маньчжурской тайге служил в русской лесной полиции. В 1945сов. властями был арестован, попал в магаданский лагерь. Летом 1950 года совершил побег, дальнейшая судьба неясна… Рассказы публиковал с 1933 , в 1943 выпустил книжку, назывался критиками «Джек Лондоном русского Китая». Большой сборник прозы вышел в 2011 во Владивостоке – «Зелёный легион»
[/q]

Фотография из фотоальбома, принадлежавшего предположительно Тамаре Харыкиной (1919 г.р.?).

Студенты II курса Химического отделения, группа "б"(?), Индустриально-транспортного техникума г.Харбин (И.Т.Т.), Большой проспект, январь1935 года.

На фотографии слева направо (как на обороте): В. Григорай, Г. Аркус, В. Пекарский, К. Сапфирова-Понамарёва, Н. Сычёва, О. Соколова, А. Дорошенко, Т. Харыкина, Л. Никитина, Я. Моисеев, Я. Мельник, Е. Москаленко, А. Яценко, С. Харченко, С. Кнуренко, Т. Бура, Е. Мальпа, Л. П. Федулова (преподаватель органической химии, групповод), Л. Блинова, Г. Качурец, В. Влох-Берестовская, В. Скупченко.

Пока удалось найти какую-либо информацию о судьбе 4 студентов:

Григорай Владимир Исаевич, 1919 г.р. (https://base.memo.ru/person/show/1291772, Исаович?)
Аркус Григорий Павлович, 1919 г.р. (https://base.memo.ru/person/show/1042571)
Качурец Галина Васильевна, 1919 г.р. (https://base.memo.ru/person/show/1919917)
Яценко Алексей Васильевич, 1919 г.р. (https://base.memo.ru/person/show/1936406)

Спасибо, Дмитрий!

Этот техникум так и назывался Индустриально-транспортным техникумом КВЖД для детей советских граждан.

О судьбе еще одного выпускника этого техникума Борисе Христенко рассказывается здесь
https://lib.susu.ru/ftd?base=S...etype=.pdf

Автобиография Григорая

http://deputatov.blogspot.com/2017/06/24.html

[q]
Мои родители работали с 1905 года на КВЖД в Харбине. Отец имел средне-специальное образование и работал в главных
мастерских железной дороги. В 1926 году я пошел в начальную среднюю школу и окончил ее в 1933 году.
В этом же году поступил учиться в химический техникум. Но через 2 года учебы в 1935 году был вынужден прервать
обучение, по причине продажи КВЖД Китаю.
В 1936 году по существовавшему положению я приехал в СССР и устроился в г. Ивано- Вознесенском. Здесь продолжал учиться в Ивановском химико-технологическом техникуме.

В 1937 году на 4 курсе был арестован и осужден по статье 58-10 сроком на 10 лет. При отбывании срока мне срок снизили на 2 года. По отбывании срока был направлен по вольному найму в интересах народного хозяйства на завод № 5 (нам разрешалось пригласить семью, но нельзя было покидать данную территорию).
[/q]

[q]
Аркус Григорий Павлович

Родился в 1919 г., Китай, г. Харбина; еврей; никелировщик оптической мастерской Дальаптекоуправления.
Проживал: г. Хабаровск.
Арестован 1 августа 1938 г.
Приговорен: УНКВД по Хабаровскому краю 31 декабря 1938 г., обв.: ст. 58-1а УК РСФСР..
Приговор: уголовное дело прекращено, из-под стражи освобожден Реабилитирован 17 августа 1999 г. По заключению Прокуратуры Омской области по Закону РФ от 18.10.1991 г.
[/q]

Источник: Книга памяти Хабаровского края

[q]
Качурец Галина Васильевна. Родилась в 1919 году на ст. Пограничная КВЖД, проживала в Куйбышеве. Русская, беспартийная, студентка. Арестована 4 октября 1937 г., 27 октября 1938 г. тройкой при Управлении НКВД по Куйбышевской обл. приговорена по ст. 58-10 (контрреволюционная пропаганда или агитация) к 3 годам заключения в ИТЛ. Реабилитирована Куйбышевской облпрокуратурой 15 ноября 1989 г.

Качурец Евгений Васильевич. Родился в 1920 году на ст. Пограничная КВЖД, проживал в Куйбышеве. Русский, беспартийный, учащийся. Арестован 4 октября 1937 г. по ст. 58-6 (шпионаж). Приговорен Линсудом Куйбышевской железной дороги от 7 марта 1939 г. к 2 годам заключения в ИТЛ. Оправдан
[/q]

Gul написал:

[q]
Открытие подъездного пути Мулинского углепромышленного товарищества
Март 1925
[/q]

Если не секрет - откуда газета? Иными словами где находится оригинал?

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична