РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Альбом из Харбина в Гирин. Ноябрь 1900

Караван под начальством полковника С.Н. Ванкова

[q]
Семён Николаевич Ванков (болг. Симеон Николов Ванков, 25 января 1858, Свиштов — 21 июня 1937, Москва) — майор болгарский армии, позднее генерал-майор Русской армии, учёный и общественный деятель Российской империи и СССР.
Организатор российского военно-промышленного комплекса, проявив большой организаторский талант и способности
как учёного и специалиста в области производства вооружений и металлообработки
[/q]

[q]
В России Ванков сначала работал командиром форта Кронштадтской крепостной артиллерии, в апреле 1895 года был назначен начальником окружного арсенала Туркестанского военного округа, а в конце 1897 года начальником Хабаровских окружных артиллерийских мастерских Приамурского военного округа. С 1909 по 1913 год он служит в должности начальника Хабаровского окружного арсенала, созданного на базе мастерских. За большие заслуги в работе мастерских и арсенала в 1911 году ему присвоен чин генерал-майора.
[/q]

Караван под начальством полковника Ванкова Семёна Николаевича в пути. 2 ноября 1900 г.

Ханшинный завод в урочище Чау-Да-Дзянь. Полковник Ванков Семён Николаевич, полковник Горностаев А.Д., Несслер и другие. Ноябрь 1900 г.

Краткая остановка в пути для отдыха. Завтрак в поле. Ноябрь 1900 г.
Город Талад-Жоу. «Кумирня». Полковник Ванков Семён Николаевич, граф Стенбок-Фермор А.Я. и другие. Ноябрь 1900 г.

По железной дороге из Харбина во Владивосток. Служебный поезд из Шета-Хезы в Лао-Мень». 9 декабря 1900
Штаб 2-го Сибирского корпуса во главе с начальником штаба генералом М. Коленко. Ноябрь 1900 г.

Переход через реку Сунгари между городами Улу-Гай и Гирином. Ноябрь 1900 г.

Китайский паланкин с фудутуном (наместником). Город Силан-Хэ. Ноябрь 1900 г
Переход по временному мосту через реку Ля-Лин-Хэ. Ноябрь 1900 г..

Китайцы-проводники по льду через реку Сунгари с тревогой смотрят на наш тяжело нагруженный транспорт». Ноябрь 1900 г.

Постройка железнодорожного моста через реку Ля-Лин-Хэ. Ноябрь 1900 г.

Дзянь-дзюнь (губернатор) города Гирина и русские офицеры-артиллеристы: полковник Ванков Семён Николаевич, полковник Скопин П.П., полковник Гусев В.П. и другие. Ноябрь 1900 г.
Во дворе дворца дзянь-дзюня (губернатора) города Гирина. Вход во дворец. Ноябрь 1900 г.

Харбинское время. Январь 1939

Елка в Союзе казаков ДВ

Список харбинцев, купавшихся в проруби Сунгари на Крещенье

Беседа с Ф. Н. Сальниковым
БРЭМ

Сальников Федор Никитич
Даты документов 1935
Количество листов 5

Сувенирные игральные карты . Историческая архитектура Харбина

Харбин в современной русской поэзии

Позволю себе личную оценку: большинство условно современных стихов о Харбине – милые вирши, принадлежащие перу харбинцев разных поколений, трогательные, но слабые с точки зрения формы (впрочем, есть исключения). Из «настоящих» стихов нашлось это:

«По Казачьей улице Харбина»

(Автор – Людмила Свирская, победительница международного поэтического конкурса «Пушкин в Британии» (2018 год), издала семь поэтических сборников, живёт в Праге.)

***
По Казачьей улице Харбина
Ты идешь, подолом шелестя,
Под дрожащим небом голубиным,
Под слепой кириллицей дождя.

На груди – атласная косынка:
Из ромашки прежней – лепесток.
Здесь тебе не каторга, не ссылка –
Просто жизнь с названием «Восток».

Рядом муж – в пиджачной строгой паре,
Дети, словно прошлые года...
Дом теперь – на берегу Сунгари,
И друзья заходят иногда:

Запросто, вольготно, без опаски
Выплеснуть надежду и беду...
Как кулич к давно забытой Пасхе,
Греет душу счастье раз в году.

Улеглось, устало, отболело
Все, что спать мешало по ночам.
А поэт с фамилией Несмелов
Тяготеет к горьким мелочам:

Молится, витийствует, пророчит:
Строки звезд прозрачно-голубы...
Расшифрован вмиг и укорочен
Иероглиф собственной судьбы.

...Ну, а ты стареешь. Прячешь руки
В тот же свой ветшающий наряд.
И большие радостные внуки
Резво по-китайски говорят.

Вот и всё. Уж так ли жизнь жестока?
Или, может, вовсе благодать –
В доме у Сунгарского потока
Долгий вечер жизни коротать?..

>> Ответ на сообщение пользователя Harubin от 11 ноября 2020 21:08

Согласен, стихи "харбинцев" - и душевные, и трогательные, и пережитые.. Журнал "Эмигрантская Лира" мне не встречался. Очень интересное издание. Кроме собственно эмигрантов, вижу, они публикуют, например, украинскую русскоязычную поэзию. Спасибо!

Фотокнига Маньчжоу-Го. 1941 год

В списке харбинцев, купавшихся в проруби на Крещение нашла фамилию родного брата своей бабушки В. Худяков, 14 л. Посчитала, ему действительно в январе 1939г. было 14 лет.

Спасибо, Гюльнара, за вырезки из газет, в них тоже много нужной, интересной информации!

Сейчас это город ЧАНЧУНЬ...

Но тогда, во времена Маньчжоу-Ди-Го, это был Синьцзинь, столица Великой Маньчжурии.
Набор открыт издан ЮМЖД

[q]
Железная дорога пришла сюда в мае 1898 года. Железнодорожная станция была выстроена севернее городка Куаньчэнцзы (современный район Наньгуань), и получила такое же название. В районе железнодорожной станции начал развиваться
современный город, который со временем и стали называть Куаньчэнцзы (современный район Куаньчэн), а старый Куаньчэнцзы
стали называть Чанчунем по названию управы.

Русское поселение находилось отдельно и насчитывало 3 тыс. человек. Во время Боксёрского восстания 1900
город был подожжён, разрушено несколько зданий. После этого возле западной стены был поставлен военный лагерь

После поражения России в войне с Японией, по Портсмутскому мирному договору Чанчунь попал в зону контроля Японии,
и стал одним из основных центров японского присутствия в южной Маньчжурии.

Железная дорога от Чанчуня на юг была также передана Японии, образовав Южно-Манчжурскую железную дорогу (ЮМЖД); от Куаньчэнцзы начиналась находившаяся под российским контролем КВЖД.
[/q]

[q]
С 14 марта 1932 года Чанчунь под названием Синьцзин (яп. 新京 синкё:, «новая столица») стал столицей государства
Маньчжоу-го. Японская часть города неофициально называлась «Бобовый город», благодаря торговле соей и зерном,
главное место в которой занимала Mitsui & Co.

Во время японской оккупации недалеко от города дислоцировался «Отряд 100».

Был взят советскими войсками в августе 1945 в результате Маньчжурской операции[2]. 20 декабря 1945 года Синьцзин был официально переименован обратно в Чанчунь.
[/q]

Современная маньчжурская красота

Примерный перевод

Маньчжурская красота весеннее небо пыль
Маньчжурская красавица, летняя пыль
Осенняя пыль маньчжурской красоты
Маньчжурская красавица зимняя пыль

Открытие подъездного пути Мулинского углепромышленного товарищества
Март 1925

Окинчиц Владислав Владиславович. Инженер-технолог. В эмиграции в Китае. Ум. 24 июля 1936 в Харбине.

Устругов Леонид Александрович ( 1877, Москва — 15 февраля 1938, Москва) — российский инженер-путеец.
Министр путей сообщения в правительстве адмирала А. В. Колчака (1918—1920).
В 1920 году эмигрировал в Китай. Жил в Харбине, в 1924—1935 годах был втором ректором Харбинского политехнического института, в котором получали инженерное образование русские эмигранты.

В 1935 году по приглашению правительства вернулся в СССР вместе с сотрудниками КВЖД — советскими гражданами. Некоторое время работал по специальности в Народном комиссариате путей сообщения в Москве[3].

7 октября 1937 года был арестован. 15 февраля 1938 года приговорён Военной коллегией Верховного суда СССР к расстрелу
по обвинению в шпионаже и участии в контрреволюционной организации.
В тот же день расстрелян и похоронен на расстрельным полигоне "Коммунарка"

Александров Владимир Иванович, родился 11 июля 1873 г. в г. Романово-Борисоглебске
Ярославской губ.; вероисповедание – православный, подданство – СССР, национальность – русский
Образование – окончил реальное училище в городе Вологде в 1893 г., институт путей сообщения в городе Петрограде в 1898 Профессия – инженер путей сообщения. Пенсионер.

Прибыл в Маньчжурию в августе 1898 г. из Петербурга. Политические убеждения – беспартийный
В общественных, политических организациях не состоял. Семейное положение – женат.
Жена – Александрова София Густавовна (1879 г.р.); внуки: Жеденов Владимир Анатольевич (1926 г.р.),
Жеденов Артемий Анатольевич (1931 г.р.); падчерица – Жеденова-Салтыкова Елена Порфирьевна (1907 г.р.).
Падчерица – Торновская (Гладышева) Евгения Порфирьевна (08.04.1913 г.р.), её муж – Торновский Игорь Михайлович ([1908] г.р.),
её дочь – Елена ([1937] г.р.); её свекор – Торновский Михаил Георгиевич ([1883] г.р.), её свекровь – Виктория Фридриховна ([1886] г.р.), её деверь (брат мужа) – Владимир ([1910] г.р.).

ГАХК. Ф. Р-830. Оп. 3. Д. 731, 783.

АНЕРТ Эдуард Эдуардович (1865—1945, г. Харбин, Китай), горный инженер, геолог.
Из дворянской семьи, сын генерала. Статский советник. С 1896 принимал участие в геол. изысканиях по трассе КВЖД, открыл несколько угольных м-ний. В 1920 организовал и возглавил Дальневосточный геол. ком., в 1924 подал в отставку, работал инженером при Управлении КВЖД в Харбине. Организатор и сотрудник Харбинского краеведческого музея и чл. О-ва изучения Маньчжурского кр. В 1934 принял подданство Германии, стал почетным чл. Лейпцигской академии. В 1945 после прихода в Харбин сов. войск пытался получить сов. гражданство, в к-ром было отказано. Автор более 130 науч. работ по геологии, ботанике, зоологии, палеонтологии, вулканологии.

МУЦЕНКО Никифор ( ? ).

Чина не имел (на 1907).
Коллежский регистратор (ВП ОКПС 21.12.1912, со ст. с 15.09.1912).
В пограничной страже: (ВП ОКПС 23.11.1907).
Помощник заведующего счетной частью штаба Заамурской железнодорожной бригады Особого Заамурского округа
Отдельного корпуса пограничной стражи (ШПС № 57 5.12.1907…).
Делопроизводитель по хозяйственной части 3-го Заамурского железнодорожного полка (на 1911 – 1914…).
Награды – орден Св. Станислава 3-й ст. (ВП ОКПС 6.12.1914).
Источники:
Приказы шефа пограничной стражи за 1907;
Приложение к журналу «Разведчик» ВП к № 1159, 1913;
Высочайшие приказы по пограничной страже за 1914.

БРЭМ

Муценко Никифор Данилович
Даты документов 1935-1942
Количество листов 9

Муценко Аркадий Никифорович
Даты документов 1927-1944
Количество листов 35

Спицын Александр Васильевич (1876-1941) - востоковед, автор статей по
экономике Маньчжурии и Китая. Многолетний соредактор китайской
правительственной газеты "Гун-бао" на русском и китайском языках.

Войновский Иван Михайлович, ст. дорожный мастер

Фотограф ШАПШИНСКИЙ

Ежи!

Это Скамони-Шапшинский?

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p2247313.htm#pp2247313

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична