КВЖД ----- станции и участки (CER--stations...)

Мукденъ
Юхуантунь

Юхуантунь

Русско-китайский договор. 22.05. (03.06.) 1896 г.



Договор о союзе и о постройке КВЖД был подписан 1 июня 1896 г. в Москве,куда был приглашен на коронацию Николая II
руководитель китайской политики Ли Хунчжан.
С русской стороны договор подписали министр финансов С.Ю. Витте, который был его инициатором, и министр иностранных дел
А. Б. Лобанов-Ростовский. Обстоятельства подписания договора и ход переговоров подробно описаны Витте в его воспоминаниях.

Договор был одним из звеньев внешнеполитической доктрины Витте по мирному проникновению в Китай.
Предполагалось, что Россия получит права на строительство железной дороги, по которой можно быстро осуществить переброску
войск на Дальний Восток. Это должно было помочь усилению русского влияния в Северном Китае и Манчжурии.
Ст. 1 предусматривала военный союз, который должен вступить в силу в случае нападения Японии на Россию, Китай или Корею. Основой договора была русская концессия на строительство и эксплуатацию КВЖД.

Е.в. император всероссийский и е.в. император китайский, желая укрепить счастливо установленный на Дальнем Востоке мир
и охранить Азиатский материк от нового чужеземного вторжения, решили заключить между собой оборонительный союз
и назначили для этой цели своими уполномоченными: е. в. император всероссийский - князя Алексея Лобанова-Ростовского,
министра иностранных дел, статс-секретаря, сенатора и действительного тайного советника, и г-на Сергея Витте, министра финансов, статс-секретаря и тайного советника; и е. в. император китайский - графа Ли-Хун-чжана, государственного секретаря, чрезвычайного
и полномочного посла при е. в. императоре всероссийском, каковые, по размене своих полномочий, найденных в должной форме, условились о нижеследующих статьях:

[q]

Статья 1

Всякое нападение Японии как на русскую территорию в Восточной Азии, так и на территории Китая или Кореи будет
рассматриваться как повод к немедленному применению настоящего договора.

В этом случае обе высокие договаривающиеся стороны обязуются поддерживать друг друга всеми сухопутными и морскими
силами, какими они будут располагать в этот момент, и, елико возможно, помогать друг другу в снабжении вооруженных сил.

Статья 2

Как только обе высокие договаривающиеся стороны предпримут совместные действия, никакой мирный договор с противной
стороной не может быть заключен одной из них, без согласия другой.

Статья 3

Во время военных действий все порты Китая будут, в случае необходимости, открыты для русских военных судов, которые
найдут со стороны китайских властей всяческое содействие, в котором они могут нуждаться.

Статья 4

Чтобы облегчить русским сухопутным войскам доступ в угрожаемые пункты и обеспечить их съестными припасами, китайское правительство соглашается на сооружение железнодорожной линии через китайскую Амурскую и Гиринскую провинции,
в направлении на Владивосток. Соединение этой железной дороги с русской железной дорогой не может служить предлогом
к какому-либо захвату китайской территории или покушению на верховные права е. в. императора китайского.
Постройка и эксплоатация этой железной дороги будут предоставлены Русско-Китайскому банку, и статьи контракта, который
будет заключен для этой цели, будут надлежащим образом обсуждены китайским посланником
в С.-Петербурге и Русско-Китайским банком.

Статья 5

Условлено, что во время войны, предусматриваемой статьей 3, Россия будет свободно пользоваться железной дорогой,
упомянутой в статье 4, для перевозки и снабжения своих войск. В мирное время Россия будет иметь то же право на транзит
своих войск и припасов с теми остановками, которые вызываются лишь требованиями службы транспорта.

Статья 6

Настоящий договор войдет в силу с того дня, когда контракт, обусловленный ст. 4, будет утвержден е. в. императором китайским.
С этого момента он будет иметь силу и действие в течение пятнадцати лет. За шесть месяцев до истечения этого срока обе высокие договаривающиеся стороны войдут в соглашение о продлении этого договора...

Подписали:

ЛОБАНОВ

ВИТТЕ

ЛИ ХУН-ДЖАН

Сборник договоров России с другими государствами. 1856-1917.-М, 1952.- С. 292-294.

[/q]

Картина болгарской художницы Марины Русевой

Map of foreign built railways c. 1900 showing lines built or financed by Britain, France, Russia, America, Germany, Japan and Belgium.
The original place-names used at the time are shown in italics.
(Карта железных дорог ( с 1900), показывающая линии, построенные или финансируемые Британией, Францией, Россией, Америкой, Гарманией,
Японией и Бельгией.Оригинальные наименования , используемые в то время, показаны курсивом)




Цицикар. Главная улица. Магазин, ресторан


На станции Маньчжурия


На станции Бухэду



На станции Мацяохэ 1913