Загрузите GEDCOM-файл на ВГД   [х]
Всероссийское Генеалогическое Древо
На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Вниз ⇊

Подмосковное Монино и его окрестности

Прошлое и настоящее городка авиаторов и окрестных мест

← Назад    Вперед →Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 * 11 12 13 14 15 Вперед →
Модератор: Gul
biograph
По техническому заданию истребитель МиГ-25 должен был достигнуть скорости около 3000 км/час, при которой применявшиеся алюминиевые сплавы не выдерживали аэродинамического нагрева и плавились. Михаил Иосифович предложил использовать жаропрочную нержавеющую сталь – случай небывалый в авиастроении! «Не полетит!» - заявили авторитеты. Но машина получилась и превзошла многие зарубежные истребители.

Прикрепленный файл: 05.jpg
biograph
Именно Гуревичу было поручено возглавить совершенно новое в СССР направление - разработку управляемых крылатых ракет, где ОКБ добилось, пожалуй, мирового первенства. В августе 1962 года ракета К-10С, созданная под руководством Гуревича и Березняка, была впервые в мире оснащена ядерной боеголовкой и поразила реальную цель на полигоне Новая Земля. Для ракеты Х-20М была разработана самая мощная термоядерная боевая часть, которой когда-либо оснащались крылатые ракеты.
Михаил Иосифович Гуревич воспитал плеяду авиаконструкторов высочайшего класса. Он умел работать с людьми так, что, разбирая ошибки рядовых конструкторов, аккуратно подводил их к нужному решению. При этом сотрудник был уверен, что верная мысль пришла в голову именно ему. Человек высокой культуры, прекрасно знавший мировую литературу, живопись (любимые «малые голландцы») и архитектуру, он был тактичным, доброжелательным, никогда не отказывавшим в помощи другим.
Дома это был необыкновенно мягкий, внимательный дедушка, с тонким юмором величавший внучек «сударынями» и «барышнями», а меня «юношей» или «молодым человеком». После известия об аварии самолета или гибели летчика в квартире наступала звенящая тишина, в которой были слышны только быстрые шажки мечущегося от горя Конструктора.
О его необычайной скромности и способности оставаться в тени в КБ и МАИ ходили легенды. Это, видимо, и привело к забвению выдающихся заслуг Героя Социалистического Труда, доктора технических наук, лауреата Ленинской премии и шести Государственных премий СССР, награжденного четырьмя орденами Ленина.

Прикрепленный файл: 06.jpg
biograph
Умер Конструктор 24 ноября 1976 года в Ленинградской больнице, до последнего сохраняя ясность мышления и бодрость духа, развлекая медсестричек чтением Овидия в подлиннике, а затем – в переводе, чтобы сравнить звучание.
Похоронили его на Серафимовском кладбище. С большим трудом в «Ленинградской правде» был напечатан крохотный некролог. На могиле установили гранитный обелиск с надписью: «Конструктор самолетов МиГ»… Это все, чего удостоился гений авиастроения.

Прикрепленный файл: 07.jpg
biograph
Секретный при жизни, Михаил Иосифович так и остался неизвестным после смерти.
Несколько статей в заводской многотиражке и ленинградской «Смене» к 100 и 110-летию, да мой скромный сборник,
так и не увидевший типографского станка из-за отсутствия средств – вот все, чем отмечена его память.

Десять лет мне понадобилось, чтобы добиться высочайшего решения об увековечении памяти М.И.Гуревича
установкой в Москве мемориальной доски на доме, где он прожил более 30 лет.

Но всех опередили земляки Михаила Иосифовича.
Под руководством теперь уже бывшего главы района Виктора Павловича Влезько, на деньги района и
местных жителей, 16 июня 2009 года в деревне Рубанщина была торжественно открыта скромная мемориальная
черного гранита в честь выдающегося земляка - М.И.Гуревича.

На открытие приехали представители РСК МиГ, собралась вся деревня от мала до велика.

На фото в черном костюме в окружении земляков - Виктор Павлович Влезько.

Прикрепленный файл: 20090716 Виктор Павлович Влезько в черном костюме с жителями Рубанщины_thumb.jpg
Лайк (1)
Gul
Модератор раздела

Gul

Сообщений: 12388
На сайте с 2009 г.
Рейтинг: 40539

biograph написал:
[q]
Секретный при жизни, Михаил Иосифович так и остался неизвестным после смерти.
[/q]



biograph написал:
[q]
О его необычайной скромности и способности оставаться в тени в КБ и МАИ ходили легенды. Это, видимо, и привело к забвению выдающихся заслуг Героя Социалистического Труда, доктора технических наук, лауреата Ленинской премии и шести Государственных премий СССР, награжденного четырьмя орденами Ленина.
[/q]


Андрей Павлович, спасибо огромное за Ваш рассказ о Михаиле Иосифовиче Гуревиче!

Музей ВВС. Монино

МиГ-9

36266906_m.jpg

МиГ-21и

36266907_m.jpg
biograph
Спасибо большое Gul за предоставленную возможность помянуть великого человека!

Разбирая архив своего дяди, отчимом и воспитателем котогорого был М.И.Гуревич, я обнаружил конверт
с негативом большого размера. На ней оказались Ю.А.Гагарин и М.И.Гуревич.
Вот история этой фотографии:
заканчивая академию им. Жуковского, Ю.А.Гагарин готовил дипломную работу по общей теме «Воздушная спираль»,
в которой разрабатывал проект возвращаемого ракето-самолета на базе МиГ-21.
М.И.Гуревич практически руководил работой Ю.А.Гагарина, часто посещавшего КБ «МиГ» для консультаций.
В один из таких приездов, ведущие конструкторы уговорили Михаила Иосифовича сфотографироваться с первым космонавтом.

Ю.А.Гагарин и М.И.Гуревич среди ведущих конструкторов КБ «МиГ».
Москва, 1967 год.


Прикрепленный файл: 1962 Гагарин в ОКБ_thumb.jpg
Лайк (1)
biograph
Пару лет назад мы с женой были в городе её детства Зеленодольске, что на Волге. Вспоминали нашу молодость. Любовались похорошевшим городком. И в парке Победы неожиданно встретились с МиГ-21. Ухоженная и свежепокрашенная машина выглядела необычно маленькой. В детстве мне казалось, что машины Михаила Иосифовича должны быть большими. Но этот аэродинамически совершенный сгусток реактивной мощи напоминал ладного и стройного силового гимнаста.
Не удержался - сфотографировался рядом.

Прикрепленный файл: 20100508 МиГ21 в Зеленодольске 01_thumb.jpg
biograph
И только через три года (!), 20 июня 2012 года в Москве, на Беговой улице у дома №17 собрались люди,
некоторые из которых лично помнили Михаила Иосифовича.
Присутствовали: Гендиректор РСК МиГ, начальник ОКБ, представители департамента авиастроения,
бывший Главком ВВС, С.А.Микоян и многие другие.
Бронзовая мемориальная доска М.И.Гуревичу, работы талантливого молодого скульптора Карена Саркисова,
была торжественно открыта.
Вечная память Вам, Михаил Иосифович!

Прикрепленный файл: 08.jpg
Лайк (1)
Gul
Модератор раздела

Gul

Сообщений: 12388
На сайте с 2009 г.
Рейтинг: 40539
Переезд легенды: Як-130 везут в Монино

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=469710

Центральный музей ВВС в Монино пополнился ценнейшим экспонатом.
Это легендарный самолет Як-130--- машина, на счету которой полтысячи вылетов, была первым опытным образцом.


36251218_m.jpg 36251219_m.jpg
Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten - «Рукавица») - учебно-боевой самолёт, лёгкий штурмовик, разработанный
ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах
России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=16034
Gul
Модератор раздела

Gul

Сообщений: 12388
На сайте с 2009 г.
Рейтинг: 40539
Памяти генерал-майора авиации Евгения Озолена


12 декабря 2012 г. ушёл из жизни генерал-майор авиации Евгений Владимирович Озолен

В 1956 г. Евгений Владимирович успешно окончил Батайское военное училище лётчиков
по специальности "Эксплуатация и боевое использование самолётов и оборудования".
А в 1969--- монинскую Краснознаменную Военно- Воздушную академию
Любовь к небу, к самолетам Евгений Владимирович сохранил до конца своих дней...

36249328_m.jpg
Его послужной список велик
Служил в различных точках Советского Союза----Молдавии, Узбекистане (здесь он был
командующим Туркестанского военного округа по боевой подготовке), ...
а также в странах Варшавского Договора--- Венгрии, Чехословакии .
Участвовал в войне в Афганистане, был военным советником в Народно-демократической республике Йемен и Замбии
Заканчивал военную службу в монинской Военно-Воздушной академии им. Ю.А. Гагарина,
в должности начальника спецфакультета, где обучались офицеры стран Варшавского Договора.

36249138_m.jpg

Уйдя в запас, Евгений Владимирови ч передавал свой многолетний опыт лётного мастерства слушателям
нашей академии на тренажёрах.

Опытный летчик, опытный наставник, он переживал, болел и сердцем и душой за Академию
Как и многие другие ветераны ВВС, он болезненно воспринял ликвидацию Академии и до последних дней надеялся,
что эта уникальная академия возродится....
.
Евгений Озолен с родителями и сестрой

36249137_m.jpg
← Назад    Вперед →Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 * 11 12 13 14 15 Вперед →
Модератор: Gul
Генеалогический форум » Дневники участников » Дневники участников » Дневник Gul » Подмосковное Монино и его окрестности [тема №34705]
Вверх ⇈