РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Бараки в Харбине

another photo from St Nicholas Lyceum Harbin book

Gul написал:

[q]
[/q]

this is the page the photo in question is from in St Nicholas Lyceum Harbin book by N. Butvillo

Anna , thank you very much!

This book was published in Australia in 1996 .
It has a Name index
Could you publish the pages of Index here?

Климатические станции КВЖД

Из книги Г. Мелихова Белый Харбин

По указанию управляющего, Врачебно-санитарной частью КВЖД в живописных районах дороги был создан ряд курортов — "климатических станций",
как их в то время называли, для отдыха и лечения железнодорожников:
Эрценьцзянцзы (минеральные воды), Имяньпо, Чжаланьтунь, Барим (горно-лесные), Хинган, Лаошаогоу, Фуляэрди (легочные, кумысолечение) и другие.

Изданная в это время книга "Климатические станции КВЖД" содержала иллюстрации, детальное описание всех этих курортов.

Реклама призывала:

— пить кумыс в Фуляэрди, играть в лаун-теннис в Чжаланьтуне, ловить форелей в Бариме, вдыхать медвяные запахи на Хингане, любоваться красочными пейзажами в Имяньпо, поохотиться на фазанов на ст. Эхо, погулять по холмистым берегам Лаошаого.

Вместе с тем подчеркивалось, что и в Харбине тоже есть уголки, где люди могли бы отдохнуть и поправить свое здоровье.

В газете "Русский голос" в субботу 26 мая 1923 года сообщалось об открытии курорта Чжаланьтуня, названного чудным
очаровательным уголком земного шара.

Объявлялась вся обширная программа торжеств:

"Все виды дачных удовольствий: рыбная ловля, игра в крокет, теннис, катание на лодке, прогулки пешком и верхом (а также в экипаже).

Условия поездки: поезд "Люкс" вечером из Харбина, — в Чжаланьтуне он в 9 часов утра.

Открытие климатической станции: молебен, освящение.

Осмотр курорта, парка, рощи, славящейся как одно из живописнейших мест для прогулок.

Вновь отстроенная веранда Международного Общества спальных вагонов.

Общий завтрак. Свободный выбор блюд.

В парке великорусский струнный оркестр в составе 35 музыкантов. 8 час. вечера — обед.

Вечером летний карнавал с блестящим фейерверком и световыми эффектами на воде, иллюминацией окрестностей и т. д.
Часть второго дня — рыбная ловля".

На курорте обращал на себя внимание пышный наряд многочисленных клумб и цветников.
Работал здесь целый штат лучших харбинских садовников, доставивших сюда около тысячи ящиков с разнообразными растениями.

Фотографии из альбома Chinese Eastern Railway
( фотоальбом полностью размещаю в теме КВЖД--- станции и участки)

Газета Гун-Бао 1929

Общественная ежедневная газета. Ред. А. И. Вейс. Выходила в Харбине 1926 ---1937.

Северная Маньчжурия и Китайская Восточная железная дорога. Харбин, 1922

Газета Наш путь. 1936

Ежедневный орган русской национальной мысли за рубежом. - Харбин, 1933-1943

Чтобы понятно было, о чем идет речь в газетной подборке Фирма Чурин должна существовать, надо вернуться к этому посту

Создание японцами в 1932 г. марионеточного государства Маньчжоу-Го в Маньчжурии внесло изменения в жизнь проживавших на этой территории россиян. Оккупационные власти заявляли о своей лояльности к русскому населению.
В обмен на это оно должно было поддерживать японскую агрессию и быть проводниками воли властей «Ниппон» .
Японские власти стремились взять под контроль почти все стороны жизни российских эмигрантов.
К концу 1930-х гг. атмосфера антисоветизма в Маньчжоу-Ди-Го усилилась, что было связано с подписанием в 1936 г. Антикоминтерновского пакта.
В любой момент с помощью маньчжурских госструктур японцы могли обвинить удачливого русского предпринимателя в сочувствии к Советам
и отобрать у него дело . Именно это и произошло с «Чуриным».
В 1937 г. владельца фирмы Н.А. Касьянова отстранили от управления и владения фирмой под предлогом в пособничестве Коминтерну ,
его место занял ставленник японской разведки – представитель немецкой диаспоры Э.О. Фюттерер .
Под давлением японских властей фирма была преобразована в акционерное общество.
Оно было учреждено с общим капиталом в 4 млн. 614 тыс. маньчжурских долларов.
Главная контора оставалась в Харбине, а ее отделения находились в Дайрене, Мукдене, Синьцзине, Сылингае, Куаньченцзы, Гирине, Хэйхэ, Хайларе. Операции по выпуску акций общество начало проводить сразу после официальной регистрации, 23 июля 1937 г.,
сначала в Харбине, а в августе – во всех остальных отделениях.
Естественно, что большую часть акций реформированной фирмы имели японцы, кроме них – маньчжуры, англичане, немцы .
Новый руководитель достаточно умело вел дела, к тому же за его плечами был солидный опыт в деле торговли –
в начале 1930-х гг. он владел собственным предприятием в Мукдене
К началу 1940-х гг. чуринская фирма уже имела отделения для закупок в японском Кобэ и 23 торговых предприятия в Маньчжурии.
В это же время, она открыла оптовое отделение по продаже современной сельскохозяйственной техники
В этот момент у Э.О. Фюттерера появляются планы привлечения в фирму «И.Я. Чурин и Ко» немецкого капитала.
По этому вопросу велись даже переговоры с немецкими финансистами. Э.О. Фюттерер планировал через чуринское предприятие осуществить
усиление в Маньчжурии германского хозяйственного влияния. На немецкие капиталы он хотел развить здесь горное дело, экспортировать из
Маньчжурии в крупных масштабах бобы, монгольский скот и др. Однако это встретило возражения со стороны Гонконг-Шанхайского Банка, которому принадлежала немалая часть акций «И.Я. Чурин и Ко». Банк не был заинтересован в участии в фирме немецкого капитала.
Вскоре его правление удалило Э.О. Фюттерера от дел , вместо него в 1938 г. управляющим был поставлен Никольс

http://xn--80afg3aiou.xn--p1ai...=08$05.php

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична