РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Вот ещё в продолжение темы.План Успенского кладбища.

[ Изображение на стороннем сайте: 64aaff89b533.jpg ]

Вход на Успенское кладбище

[ Изображение на стороннем сайте: aa47b1b76788.jpg ]

А это кладбище перенесённое, нынешнее.

file.php?fid=122802&key=896209723

[q]
Ксенжопольский, Ант. Андр.
препод. проект. паровоз. СПб. технол. инст., инж.-техн. 1912 г
Другой информации нет

[/q]

Антони Ксенжопольски (1861-1951), дворянского происхождения, ур. в селе Велишеве возле Варшавы, кончил ловичскую реальную гимназию в 1882 году и начал учебу в петерсбургском Tехнологическом Институте. Диплом инженера-технолога получил в 1887 году. Начал работу на Николаевской ж.д. а потом работал в Министерсве Путей Сообщения. Специализировался в проектировании и постройке подвижного ж.д состава, соединяя научные расследования с промышленном внедрением. Был одним с самых близких сослужывцев инженера Щукина, професора Технологического Института в Петербурге. В содействии с паровозной фабрикой в Коломне, проектировал главные мастерские завода а тоже два паровоза для Николаевской ж.д. Исполнил проект паровоза «Х» для КВЖД, который производил американский завод Бальдвин Локомотив Воркс в Филаделфии. К. надзирал производством и ппиёмом паровозов в Филаделфии. В 1900-1908 был директором завода строения вагонов «Двигатель» в Ревле. В 1903 году получил орден Св. Станислава за разроботку тюремного вагона . В 1908-1917 директор завода «Феникс» в Риге, который перестроил и начал произвство вагонов и сельскохозяйственный инвентарь. Одновременно советник в отрасли паровозостроения харьковского завода. Научные работы К. были связаны с производством подвижного состава и печатались как приложения к проектам. Практический и теоретический опыт К. получил высокую оценку в российском железнодорожном обществе, чего проявлением было назначение на пост члена Комисии Подвижного Состава и Мастерских Министерства Путей Сообщения. Своим опытом делился со студентами петерсбурского Технологического Института, где долгие годы имел лекции по паровозостроении как научный работник кафедры паровозов, професора Николая Леонидовича Щукина. Был членом совнаркома по делам железнодорожного транспорта. С 1921 года в Польше (...) (Sylwetki profesorów Politechniki Warszawskiej. Antoni Xiężopolski 1861-1951, opr. J. Pilatowicz, Warszawa 1992)

[ Изображение на стороннем сайте: 38bab81d3f1a.jpg ]

А. Ксенжопольски с семьей ок. 1900 года.

[ Изображение на стороннем сайте: 02ab20ba9fb7.jpg ]

Диплом ордена Св. Станислава 1903 года

Стройка южной ветки КВЖД, склады материалов, поставка паровоза Х, прокладка рельсов - Нючванг (Инкоу) квантунский полуостров 1900 год.

[ Изображение на стороннем сайте: b8df72586c4b.jpg ]

Начало стройки Порт Артура и Влаговещенск 1900 года

[ Изображение на стороннем сайте: 418d2a0ec1af.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: d22f440e5702.jpg ]

Харбинские истории о русской эмиграции в Китае
(Радио BBC)

Радиоинтервью с выходцами из Харбина (Лариссой Андерсен и другими).

http://svidetel.su/audio/129

http://svidetel.su/audio/131

Это стихотворение нашего современника, русского жителя Харбина, выступающего под псевдонимом Арсений Смелый

http://polusharie.com/index.php?topic=42859.250

CОЛЬ ЗЕМЛИ

Харбинцам.
Вы - соль земли. Если же соль потеряет силу, то чем сделаешь её соленою.
Она уже ни к чему негодна, как разве выбросить её вон на попрание людям.
Ибо всякий огнём осолится, и всякая жертва солью осолится.

В разбитых каменных скрижалях Харбина,
Во дни очередной российской непогоды,
Я ваши с трепетом читаю письмена
И расшифровываю русской мысли коды.

Вы смело отчуждали дикий край
России в вечное нетленное наследье,
Цепочки ваших русских ДНК
Кричат потомкам это сквозь столетье.

Дракон не в силах в злобе превозмочь
Геном посеянной божественной любви -
Молитвы ваши, слёзы, пот и кровь
Давно преобразились в соль земли.

Арс. Смелов, ул.Ляоянская уг.Садовой, Харбин, 30.12.2006г.

Начальник стройки южной ветки КВЖД (Порт Артур-Куанчендзы) инженер Феофил Гиршман в белой шапке (Teofil Hirszman) c сослуживцами 1903.

[ Изображение на стороннем сайте: 0d312bb07d8e.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: b30e25ef2b5c.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: ee473f101232.jpg ]

Стройка арочного каменного моста южной ветки КВЖД

Куколочный театр одного актера на снимках италянского журналисты-Харбин 1905

[ Изображение на стороннем сайте: b186c645e5a7.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: 3a69f9b6b702.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: e475f09a80e3.jpg ]

Гюльнара! Спасибо за озвученные"Харбинские истории о русской эмиграции в Китае (Радио ВВС),тронули за душу.Жаль,что не было второй части(. Как нам всем не хватает воспоминаний бывших эмигрантов,их живых голосов,Какая грамотная речь,без слов "паразитов"-пустышек.Начинаем отвыкать от такой речи под влиянием СМИ,окружения и пр.

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична