РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Тоннель восточной линии КВЖД. Здесь подряд имели италянские инженеры, Петро Джибелло-Сокко, Феррати и какой то венгерский инженер.

Костел Св.Иосафата Мученника на Пристани. Историческая справка: Иосафат был православным эпископом Витебска, который перешел на унию. Бывшые православные прихожане убили жестоко его. Король наказал сурово виновных и лишил на несколько лет привилегий город.
В этом костеле окрестил меня ксендз Александр Ейсмонт.

Снимка с 1925 года в приходской квартире костела Св. Станислава Мученника (тоже !) - польский король, Болеслав Смелый (в 13 веке)) разрубил его мечом за неповиновение.
Сидят с лева: кс. Владислав Островски, папский посланник с общества "Про Руссия"- Шарл де Гуэбриан, гиринский архепескоп (фамилии не знаю)
Стоят с лева ; кс. Антони Лещевич, кс. Александр Ейсмонт, кс. Маурус Клюге
Ксендз Грациан Колодзейчик был в Шецине в 60-х годах, чтобы поведать своих харбинских прихожан. Он вообщем зделал тур вокруг мира во все места где проживали "его" харбинцы.

Jerzy написал:

[q]
Историческая справка: Иосафат был православным эпископом Витебска, который перешел на унию.
[/q]

Тогда уж ширше и ширее в справке брать нужно. Речь об Иосафате Кунцевиче. Фигура неоднозначная.

Елена, я хотел только показать что польские костела имели мученников в своих названиях. Углублятся в это дело не собираюсь, есть разные мнения и не меня это рассуждать. Как видно и поляки и белорусы были достаточно жестокие, чтобы убивать своих пастырьей. Ничем гордится.

Jerzy написал:

[q]
Углублятся в это дело не собираюсь, есть разные мнения и не меня это рассуждать.
[/q]

Аналогично. Мне Кунцевич НЕ интересен. Привычка-с однако выработалась: названа фамилия - нужно отыскать имя, есть имя - к нему должна быть фамилия. Если, конечно, таковая существовала (были ведь и бесфамильные).

Кстати, буквально вчера нашлось подтверждение, что начальником сыскной полиции в Харбине https://forum.vgd.ru/614/31743/840.htm с 10.08.1912 минимум по 1.01.1915 служил Николай Владимирович Целицо - армейский офицер (не жандарм). Ну нигде имя его не упоминалось прежде, хотя и уверена я была изначально на 99,9%, что это он.
Целицо Николай Владимирович, Виленское юнкерское, Заамурский отряд ОКПС, Харбинский сыск, участник ПМВ, в гражданскую в рядах ВСЮР, эмигрировал (Галлиполи, потом Париж).

Фабрика железных изделий К. Рудзки и Ко с Варшавы в конце 19 и начале 20 века была большом поставщиком железных мостов не только Царства Польского но и России. Предлогая не только сборку своих металических ферм но и запуск железобетонных кессонов мостовых подпор, была конкурентноспособна среди других предприятий. Она в итоге получила подряды на стройку больших мостов Уссурийской , Амурской и КВЖД. Стальные фермы изготовляемые на заводе в Новоминске рядом с Варшавой были в частях перевожены железной дорогой в Одессу и отсюда параходами через суэзкий канал во Владивосток или Николаевск. Потом баржами реками Амер, Сунгари, Уссури на место постройки. Бригады специализированых рабочих с Варшавы соединяли фермы на плавающих понтонах, запускали кессоны и соединяли всё в один железный путь над рекой. К. Рудзки и Ко построил тоже самый длинный тогда в России мост через Амур в Хабаровске. В Польше с 1918 года была строителем большинства мостов до времен второй мировой войны.

Мост через реку Хорь Уссурийской ж.д.

Сборка фермы на понтоне для моста над рекой Хорь.

Собранные фермы иманьского моста готовые для передвижения на подпоры.

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична