РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Западний вьезд в тоннель. Рядом железобетонный блокгауз-бункер для обороны во время войны.

Восточный вьезд в тоннель.

Jerzy написал:

[q]
подарил дерево на стройку второго костела Св.Иосафата на Пристани.

[/q]

КОСТЕЛ СВ. ИОСАФАТА (в честь св. Иосафата епископа-мученика)[36]
Пристань, Аптекарская, 115
В 1921 г. приезжал в Харбин из Пекина папский делегат епископ дэ-Гебриан и обратил внимание, что на Пристани есть много католиков, которым трудно посещать Новогородский костел и высказал мысль, что для них следует построить костел на Пристани.
Вскоре был создан Строительный комитет, во главе с ксендзом Антонием Лещевич и 3 сентября 1922 г. была произведена закладка храма, а 15 июня 1925 года совершил его освящение миссионер, уполномоченный на это епископом, о. Мавр Клюгэ.
Костел выстроен в готическом стиле по плану и под наблюдением инж. Владислава Янкевич. Постройка деревянная с печным отоплением, площадь храма 19 м. на 8 м., т.е. 152 кв. м. вмещает до 300 чел…
Средства на постройку храма добывались таким же путем, как и на постройку новогороднего, т.е. – пожертвования. Затрачено на постройку 14.000 мекс.долл.
Первым настоятелем храма был от. Антоний Лещевич. В настоящее время настоятеля нет, а исполняющим его должность является о. Грациан Колодзейчик – он же и единственный священнослужитель данного храма.
Общая цифра прихожан около 800 чел. Большинство поляки, затем лица тех же национальностей, что и в Новом городе плюс большой процент корейцев.
Богослужения совершаются также на латинском языке с чтением воскресного евангелия на тех же языках, что и в Новом городе и кроме этого на корейском.
Средств существования храма аналогичные с новогородским.
Приход с 1925 по 1938 гг. содержал приходскую школу.

http://zarubezhje.narod.ru/texts/frrostislav306.htm

Ержи, а нет ли в Ваших закромах фотографии этого костела?

Jerzy написал:

[q]
Земельные работы вел подрядчик КВЖД, Владислав Ковальски (Wladyslaw Kowalski) .
[/q]

Предприниматель В.Ф.Ковальский и его роль в развитии Маньчжурии // Проблемы Дал. Востока.
2000. № 5. С. 149 – 153.

http://khisamutdinov.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=66

Тоннель восточной линии КВЖД. Здесь подряд имели италянские инженеры, Петро Джибелло-Сокко, Феррати и какой то венгерский инженер.

Костел Св.Иосафата Мученника на Пристани. Историческая справка: Иосафат был православным эпископом Витебска, который перешел на унию. Бывшые православные прихожане убили жестоко его. Король наказал сурово виновных и лишил на несколько лет привилегий город.
В этом костеле окрестил меня ксендз Александр Ейсмонт.

Снимка с 1925 года в приходской квартире костела Св. Станислава Мученника (тоже !) - польский король, Болеслав Смелый (в 13 веке)) разрубил его мечом за неповиновение.
Сидят с лева: кс. Владислав Островски, папский посланник с общества "Про Руссия"- Шарл де Гуэбриан, гиринский архепескоп (фамилии не знаю)
Стоят с лева ; кс. Антони Лещевич, кс. Александр Ейсмонт, кс. Маурус Клюге
Ксендз Грациан Колодзейчик был в Шецине в 60-х годах, чтобы поведать своих харбинских прихожан. Он вообщем зделал тур вокруг мира во все места где проживали "его" харбинцы.

Jerzy написал:

[q]
Историческая справка: Иосафат был православным эпископом Витебска, который перешел на унию.
[/q]

Тогда уж ширше и ширее в справке брать нужно. Речь об Иосафате Кунцевиче. Фигура неоднозначная.

Елена, я хотел только показать что польские костела имели мученников в своих названиях. Углублятся в это дело не собираюсь, есть разные мнения и не меня это рассуждать. Как видно и поляки и белорусы были достаточно жестокие, чтобы убивать своих пастырьей. Ничем гордится.

Jerzy написал:

[q]
Углублятся в это дело не собираюсь, есть разные мнения и не меня это рассуждать.
[/q]

Аналогично. Мне Кунцевич НЕ интересен. Привычка-с однако выработалась: названа фамилия - нужно отыскать имя, есть имя - к нему должна быть фамилия. Если, конечно, таковая существовала (были ведь и бесфамильные).

Кстати, буквально вчера нашлось подтверждение, что начальником сыскной полиции в Харбине https://forum.vgd.ru/614/31743/840.htm с 10.08.1912 минимум по 1.01.1915 служил Николай Владимирович Целицо - армейский офицер (не жандарм). Ну нигде имя его не упоминалось прежде, хотя и уверена я была изначально на 99,9%, что это он.
Целицо Николай Владимирович, Виленское юнкерское, Заамурский отряд ОКПС, Харбинский сыск, участник ПМВ, в гражданскую в рядах ВСЮР, эмигрировал (Галлиполи, потом Париж).

Фабрика железных изделий К. Рудзки и Ко с Варшавы в конце 19 и начале 20 века была большом поставщиком железных мостов не только Царства Польского но и России. Предлогая не только сборку своих металических ферм но и запуск железобетонных кессонов мостовых подпор, была конкурентноспособна среди других предприятий. Она в итоге получила подряды на стройку больших мостов Уссурийской , Амурской и КВЖД. Стальные фермы изготовляемые на заводе в Новоминске рядом с Варшавой были в частях перевожены железной дорогой в Одессу и отсюда параходами через суэзкий канал во Владивосток или Николаевск. Потом баржами реками Амер, Сунгари, Уссури на место постройки. Бригады специализированых рабочих с Варшавы соединяли фермы на плавающих понтонах, запускали кессоны и соединяли всё в один железный путь над рекой. К. Рудзки и Ко построил тоже самый длинный тогда в России мост через Амур в Хабаровске. В Польше с 1918 года была строителем большинства мостов до времен второй мировой войны.

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична