РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

В продолжении темы, на карте Харбина с 1903 года видно что в месте города Сунгари возникл Харбин с пригородом Старым Х. Толстые линии обозначают т.н. отчужденные земли - выкупленные на 80 лет Обществом КВЖД от китайцев. Потом они были переданные в аренду ( платную) частным лицам и городским властям. Можна сказать что владельцы покупали земельные участки с неполным т.н. "вечном" пользованием ограниченном пользованиием - срок кончался в 1976 году (по договору между маньчжурской и российской имперями после 80 лет пользования КВЖД, она должна перейти во владение манчжуров/китайцев) .

Вот ещё небольшая статья об авторе упомянутых воспоминаний -Лалетиной (Николаевой) Наталье Николаевне http://old.subbota.com/2009/02/05/li009.html

Алексеевка

Разрозненные и удаленные друг от друга, городки и поселки не имели
надежной и постоянной транспортной связи, поэтому уже в 1904-1905
годы в городе получил активное развитие извозный промысел. Решив
сосредоточить всех лиц, занимавшихся извозом, в одном месте, Управ-
ление дороги выделило для их расселения небольшой свободный учас-
ток рядом со Старым Харбином, к северо-востоку от него. В это время
наместником императора России на Дальнем Востоке был адмирал Алек-
сеев. В честь него новый поселок и получил свое название – Алексеевка.
Совсем скоро, правда, извозный промысел пошел на убыль, надобность
в нем отпала, и жители Алексеевки оказались на отшибе, далеко от цен-
тра. По их просьбе в 1907 году руководство дороги отвело новую терри-
торию для расселения, вернее – для переселения, ближе к Новому горо-
ду, с восточной стороны от района Модягоу. Здесь же стали отводить
участки и китайцам. Границей двух городков (европейского и китайско-
го) стала улица, получившая название Раздельная. Данная территория,
которую в последующее время станут осваивать более активно, превра-
тится в один из самых привлекательных “спальных” районов Харбина, с
названием Модягоу9 .

Полностью главу "Районы и поселки Харбина" из книги "Харбин-русская Атлантида" -читать здесь

http://www.russianchina.org/wp...arbina.pdf

Интересно

От счастливой Хорватии до деревни Казаркино

— У Харбина было несколько названий, — рассказывает Сергей Еремин. — Одно из них — «счастливая Хорватия», в годы работы первого управляющего КВЖД Дмитрия Хорвата с 1903 по 1920 год. Потомственный дворянин и родственник Кутузова был удивительной личностью и прекрасным администратором. Ему китайцы в 1916 году даже поставили бюст, где изобразили его похожим на графа Толстого, и написали слова Конфуция на двух языках: «Умение ладить с соседями — великий дар». А его супруга была дочерью художника-акварелиста Бенуа. КВЖД под руководством Хорвата развивалась, а сам Дмитрий Леонидович был щедрым благотворителем. Харбинцы обожали семью Хорват.

У города на Сунгари было еще одно название, шутливое — деревня Казаркино, в честь первого харбинского полицмейстера донского казака Михаила Казаркина. Он прибыл в Маньчжурию с охранной стражей, присланной для защиты КВЖД, еще в 1899 году. Казаркин был колоритной фигурой — огромного роста, с черной бородой, одна рука потеряна при подавлении восстания ихетуаней, при этом он был общественно активным. Харбинцы вспоминают, что без участия Казаркина не происходило ничего — он заложил в центре города здание тюрьмы, он разбирал многие конфликты и расследовал кражи. И он же осуществил первую планировку района Пристани, когда инженеры устали от борьбы со стихийно расселявшимися китайцами. Именно Казаркину поручили создать улицы, перпендикулярные Китайской. Когда же после смерти полицмейстера жители попросили назвать одну из улиц его именем, власти им отказали. Но харбинцы не растерялись — они собрали первые слоги заложенных народным кумиром улиц: Казачья, Артиллерийская, Китайская, Новогородская. Получилось Казаркино.

Сейчас на улицах, перпендикулярных Арбату, шумят уличные кафе, где на маленьких жаровнях китайские повара готовят морепродукты и где также можно отведать жареной саранчи и шелкопрядов.

Амурская правда.23 августа 2012

Список штаб- и обер-офицеров и классных чиновников Охранной Стражи Китайской Восточной
железной дороги по состоянию на 1 мая 1900

http://wap.gorynychforum.forum24.ru/?1-4-0-00000017-000-20-0

( источник: книга "Очерк участия Охранной стражи Китайской Восточной железной дороги в событиях 1900 года в Маньчжурии", под редакцией генерал-лейтенанта Н.М. Чичагова, генерал-майора Н.Г Володченко, при содействии полковника Н.М. Переверзева, составил капитан В.В. Голицын. Харбин, типо-литография штаба Заамурского округа, 1910 г.

Список Штаб- и обер-офицерам и классным чиновникам Охранной Стражи Китайской Восточной железной дороги Составлен по 1 мая 1900 года № ЧИНЫ, ИМЕНА, ОТЧЕСТВА И ФАМИЛИИ ДОЛЖНОСТЬ по порядку
Полковники: 1 Александр Алексеевич Гернгросс (в мае 1900 года произведен в генерал-майоры) Главный Начальник Стражи
2 Петр Николаевич Денисов Начальник Сунгарийской линии
3 Павел Иванович Мищенко Начальник Порт-Артурской линии
4 Андрей Федорович Зубковский Начальник Аргунской линии ( *Примечание: в числе подразделений охраны данной линии была Уральская сотня).
5 Александр Павлович Лапушкин Заведывающий хозяйством
Подполковник:
6 Богдан Богданович фон-Виннинг Командир 17 сотни
Войсковой старшина: 7 Александр Матвеевич Логинов Командир 7 сотни (Примечание: уральский казак, в последствии генерал-майор, 8 Григорий Михайлович Смольянников Командир 6 сотни 9 Павел Михайлович Павловский Командир 3 роты 10 Александр Николаевич Чоглоков Командир 8 роты
Есаулы:
11 Иван Федорович Павлевский Командир 1 сотни 12 Михаил Борисович Пономарев Командир 7 роты
13 Михаил Степанович Савченков Мл. офицер 1 сотни 14 Александр Григорьевич Савицкий Командир 2 сотни
Штабс-капитаны:
15 Николай Михайлович Перевераев Офицер для поручений При Главном Начальнике 16 Николай Николаевич Якимовский Командир 13 сотни (*Примечание : Уральская сотня) 17 Валериан Митрофанович Страхов Командир 3 сотни 18 Владимир Захарьевич Баркан 1-й Командир 9 сотни 19 Александр Захарьевич Баркан 2-й
Командир 11 сотни 20 Анатолий Викторович Ивашкевич Командир 5 сотни 21 Михаил Матвеевич Леонтьев Командир 14 сотни 22 Константин Николаевич Хагондоков Командир 12 сотни 23 Степан Андреевич Ржевуцкий Командир 16 сотни 24 Константин Порфирьевич Кушаков Командир 6 роты 25 Иван Николаевич Скарятин Командир 1 роты 26 Александр Алексеевич Соколов Командир 4 роты 27 Василий Михайлович Глухов Офицер для поручений при Главном Начальнике 28 Антон Михайлович Ревковский Мл. офицер 4 роты 29
Николай Максимович Лазарев Мл. офицер 3 роты 30 Андрей Михайлович Бодиско Командир 18 сотни
31 Яков Викентьевич Наржинский Мл. офицер 6 роты Подъесаул 32 Николай Максимович Денисов
Командир 8 сотни
Штабс-ротмистр:
33 Владимир Димитриевич Григорьев Командир 19 сотни
Поручики:
34 Кондрат Николаевич Апостолов Командир 5 роты 35 Александр Васильевич Чаленков Командир 15 сотни
36 Петр Михайлович Глухов Офицер для поручений при Главном Начальнике 37 Александр Григорьевич Иванов Офицер для поручений при Начальнике Аргунской линии 38 Александр Александрович Агарков Делопроизводитель полк. суда 39 Лев Афанасьевич Пявко-Доценко Запасный офицер 40 Александр Александрович Леман Мл. офицер 4 сотни 41 Аркадий Ильич Едренов Мл. офиц. 2 сотни 42 Александр Александрович Дубенский Мл. офиц. 1 сотни
43 Николай Димитриевич Шевич Мл. офиц. 6 сотни 44 Петр Иванович Валевский Мл. офиц. 8 сотни
45 Эмилиян Троадьевич Владзимирский Мл. офиц. 16 сотни 46 Сергей Александрович Воронов Мл. офиц. 3 роты 47 Владимир Апполонович Астахов Мл. офиц. 17 сотни 48 Александр Константинович Зиневич Мл. офиц. 13 сотни
49 Михаил Яковлевич Щекин Мл. офиц. 2 роты 50 Павел Никитич Волков Мл. офиц. 5 роты
51 Константин Николаевич Гулевич Мл. офицер 6 роты 52 Венедикт Васильевич Оружинский Мл. офицер 5 роты
53 Герштенцвейг Владимир Каэтанович Мл. офицер 14 сотни 54 Всеволодов Мл. офицер 16 сотни

Сотники:
55 Петр Павлович Бородин Командир 10 сотни 56 Федор Артемьевич Волкодав Командир 4 сотни
57 Петр Петрович Мамонов Командир 2 роты 58 Михаил Селиверстович Найденов Начальник Конвоя Главного Начальника Охранной стражи 59 Григорий Михайлович Фаддеев Мл. офицер 15 сотни 60 Михаил Леонидович Казаркин Полицмейстер г. Харбина
Подпоручики:
61 Виктор Григорьевич Рожалин Мл. офиц. 3 сотни 62 Димитрий Федорович Белый Мл. офиц. 12 сотни
63 Павел Кондратьевич Заремба Мл. офиц. 7 сотни 64 Евгений Данилович Шленговский Мл. офиц. 1 роты
65 Сергей Алексеевич Злобин Мл. офиц. 5 роты Хорунжий
66 Георгий Яковлевич Касинов Мл. офиц. 10 сотни Медицинский врач 67 Иосиф Иванович Чаки

Ветеринарные врачи:
СТАРШИЙ 68 Владимир Александрович Рейтер МЛАДШИЙ 69 Константин Иванович Евсеев

Священники: СТАРШИЙ 70 Александр Петрович Журавский МЛАДШИЕ: 71 Стефан Михайлович Белинский
72 Всеволод Иванов

Классные медицинский фельдшера: 73 Юлиан Игнатьевич Совинский 74 Николай Николаевич Николаев
75 Михаил Павлович Зыбайло 76 Димитрий Сергеевич Кострицкий

Китайская Восточная железная дорога, имела своим центром Харбин на реке Сунгари и расходилась от него по Манчжурии
в три стороны: на юг - в Порт-Артур и Дальний (909 верст), на восток - к Владивостоку, до станции Пограничной (511 верст),
на запад -- к Забайкалью, до станции Манчжурия (876 верст).
Всего со всеми ветками и подъездными путями дорога составляла 2400 верст.
Вся стража делилась на три "линии" соответственно участкам дороги:
Сунгарийская линия - начальник полковник Петр Николаевич Денисов со штабом на станции Имяньпо
Аргунская линия - начальник полковник Андрей Федорович Зубковский со штабом на станции Фуляэрди
Порт - Артурская линия-- начальник линии полковник Павел Иванович Мищенко со штабом на ст.Телин

Пристань в 1903 году

Охранная Страж КВЖД - 1902

Сидит с лева прапорщик Заамурской Пограничной стражы - мундир темно зеленого цвета, воротник лежаший. Ок. 1910 года.

Значок на шапке рядового Охранной Стражы.

Значок на шапке полковника Охранной Стражы

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична