РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Дмитрий Леонидович Хорват

См. также посты
https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p714828.htm#pp714828
https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p725459.htm#pp725459

Памяти генерала Д. Л. Хорвата

Опубликовано Часовой. Орган связи русского воинства и национального движения за рубежом. № 193.
Брюссель, 5 июля 1937. С. 20

16 мая 1937 года в Пекине скончался генерал Димитрий Леонидович Хорват.
Не было на Дальнем Востоке имени, более популярного, чем имя генерала Хорвата; с ним связаны лучшие времена
пребывания России на берегах Тихого Океана, и оно особенно дорого тем, кому удалось, спасаясь от ужасов террора и анархии, охвативших в 1917 году нашу родину, пробраться в полосу отчуждения Китайско-Восточной жел. дороги и там снова почувствовать себя не загнанным зверем, а человеком, имеющим право на жизнь, на свободное исповедание своей веры и на защиту закона.

Генерал Хорват родился 25 июля (7 августа) 1858 года.
По окончании Николаевского Инженерного Училища он был выпущен в Гвардейский Саперный Батальон, но оставался в нем
на службе недолго: его влекла кипучая, практическая, созидательная работа, и он перевелся на службу в Среднюю Азию
на постройку железной дороги, где и провел свои молодые годы. Начав со скромной должности десятника, он благодаря своим природным дарованиям и исключительным служебным качествам быстро двигался по службе и в конце девяностых годов [XIX века] был уже управляющим дорогой. Отсюда он был переведен на постройку Уссурийской жел. дороги, а в 1902 году получил предложение занять пост управляющего строившейся тогда К.-В. жел. дороги и это предложение принял ввиду широты задач общества этой дороги и открывавшихся для него с занятием предложенной должности горизонтов огромной созидательной творческой работы государственного масштаба. С этого момента и началось его непрерывное, в течение десятилетий, служение интересам и нуждам русского Дальнего Востока.

Являясь по своей должности высшим администрато[ро]м полосы отчуждения К.-В. жел. дор., имеющей 1500 верст в длину и местами несколько сот верст в ширину, он показал собою пример благородного, гуманного администратора и тончайшего европейского культуртрегера.

Когда в октябре месяце 1917 года власть в России захватил III-й Интернационал в лице большевиков, в полосе отчуждения царил полный порядок, жизнь каждому была обеспечена и все жили в сытости и в спокойствии. Все верили, что, пока там будет Хорват, все будет хорошо, все будут защищены от всяких бед и напастей. Недаром полоса отчуждения получила тогда наименование «счастливой, благословенной Хорватии», но оказалась она, благодаря распаду в России центральной верховной государственной власти, как бы совершенно самостоятельной, предоставленной своим собственным силам.
Взор всех были обращены тогда на генерала Хорвата, как на единственного человека, который, благодаря своему исключительному авторитету, общей к нему симпатии и выдающимся личным качествам, мог принять на себя тяжкое бремя несения полномочий верховной власти.

Долго генерал Хорват не соглашался на общие уговоры, но в конце концов решился взять на себя это тяжелое бремя и
10 июля 1918 года объявил себя Временным Правителем впредь до тех пор, пока не будет восстановлена русская национальная верховная государственная власть. В этом высоком звании и на этом ответственном посту он оставался до 14 ноября 1918 года, когда в Сибири образовалось из бывших членов Сибирской Областной Думы Всесибирское Правительство, коему он передал
свои верховные полномочия, сложив с себя звание Временного Правителя и оставшись на Дальнем Востоке Верховным Уполномоченным. На этом посту он продолжал оставаться и тогда, когда Сибирское Правительство передало, в свою очередь,
свои полномочия образовавшемуся в городе Уфе из членов Учредительного Собрания Всероссийскому Правительству,
а равно и тогда, когда означенное Правительство пало, и вся полнота государственной власти перешла к Верховному Правителю — Адмиралу Колчаку.

31 августа 1919 года генерал Хорват возвратился из Владивостока, где была его резиденция как Верховного Уполномоченного Российского Правительства на Дальнем Востоке, в Харбин, где и оставался во главе управления огромной территорией полосы отчуждения железной дороги до тех пор, пока не появилась знаменитая «нота Карахана», в которой большевистская власть отказывалась безвозмездно от каких бы то ни было русских прав на Кит.-Вост. жел. дорогу.

Впоследствии, как известно, большевистская власть изменила свое решение и вошла сперва на паритетных началах
с китайцами в управление дорогой, а затем продала ее вновь образовавшемуся в Маньчжурии при содействии Японии
государству — Маньчжу-Ди-Го.

После «ноты Карахана» Генерал Хорват совершенно отошел от дел дороги и уехал в 1920 году в Пекин, где и оставался до своей смерти, являясь оффициально признанным главой русской эмиграции на Дальнем Востоке. Неустанно работая по ограждению прав эмиграции и по устройству ее благополучия, генерал Хорват, благодаря своему авторитету и всему своему прошлому, во многом смог помочь своим соотечественникам, и смерть его является для них тяжкой, незаменимой утратой.
Сколько было сделано генералом Хорватом для блага Родины, для возвеличения имени России, для процветания дальневосточного русского населения, трудно передать в этой краткой заметке. Велики его заслуги перед Родиной, и главнейшая из них та, что он сумел явить перед всем мiром пример благородного, гуманного русского культуртрегерства, а нам, русским, показал еще и пример пламенной, деятельной и самоотверженной любви к Родине и высокого, доблестного служения ей.
Вечная память этому горячему русскому патриоту и выдающемуся государственному деятелю! Благодарный Дальний Восток не забудет его, и имя его несомненно будет занесено на почетные страницы русской истории.

В. Глухарев

Генерал Хорват во Владивостоке.1918

В 1932 Марианна Колосова посвятила свое стихотворение генералу Хорвату

Пекин. Храм Всех Святых Мучеников.
На заднем плане справа отчетливо
виден памятник над могилой Д.Л.Хорвата

В конце 1980-х при полном попустительстве посольства СССР в Китае русское кладбище попало в зону реконструкции -
столица КНР росла и требовала новых строительных площадей.
Окружавшую кладбище пустынь превратили в парк Цинняньху ("Озеро молодежи"),
а на самом кладбище разбили гольф-площадку.

http://www.orthodox.cn/news/041119martyrs_ru.htm

Станции КВЖД. Пограничная

Первая станция КВЖД на территории Китая

Церковь Святителя Николая Мирликийского на ст. Пограничная.1901

Харбинская еврейская община

Уже в 1902 небольшая еврейская община заботилась о духовных и материальных потребностях
евреев-военнослужащих. В 1903 после избрания духовного правления начала официально существовать
Еврейская национальная община.
Одним из главных стимулов, побуждавших евреев ехать в Харбин, было убеждение, что в этом отдаленном месте можно было легко организовать торговую деятельность. В 1902 у в Харбине было уже более десятка еврейских торговых предприятий.
К 1903 в Харбине образовалась еврейская община (в основном выходцы из Сибири), насчитывавшая 500 человек. Русско-японская войнаи последовавшая демобилизация русской армии, а также погромы 1905–1907 занесли
не только в Маньчжурию, но и в юго-восточный Китай новую волну еврейских поселенцев (в Шанхай)
С увеличением русского населения пришел и рост больших предприятий – мельниц, пивоваренных, водочных и маслобойных заводов. В области экспорта маньчжурских зерновых продуктов, бобового и других растительных масел на европейский рынок инициатива принадлежала исключительно еврейским коммерсантам.
С 1908 они стали экспортировать за границу лес, шерсть, кожи, меха.
Крупная акционерная еврейская компания оборудовала первый маслобойный завод.
В развитии сахарной промышленности и в импорте сахара из Японии и о. Ява, винокуренного производства, в мукомольной промышленности еврейские предприниматели занимали видное место.
Помимо русских и китайских владельцев пароходов, было и несколько евреев.
Мясное дело, торговля скотом и продуктами животноводства, аптечное дело, мануфактурная
промышленность были по преимуществу в руках евреев.

Первая еврейская молельня открылась в Харбине в 1903. С началом Русско-Японской войны она стала называться "Солдатской синагогой", так как большинство молящихся в то время состояло из солдат-евреев, прибывших на войну. В 1909 , когда еврейская община Харбина достигла нескольких тысяч человек, в большинстве своем занимавшихся экспортом и импортом (торговля пушниной, зерном, лесом, соевыми бобами, маслом и т. д.), была построена так называемая Главная синагога, раввином которой с 1913 г. был А. Киселев (1866–1949), автор нескольких галахических трудов и книги «Национализм и еврейство» (Харбин, 1941 г., на русском языке).

В 1914 г. в Харбине проживало около 5,5 тысяч евреев. В экономическом развитии города видную роль сыграли семьи коммерсантов Боннер, Кабалкины, Крол, Менделевичи, Самсоновичи, Скидельские (лесопромышленники и владельцы угольных копей), Соскины.

С 1912 существовала в Харбине еврейская общественная библиотека, насчитывавшая до 13 тыс томов
С начала Первой мировой войны в ноябре 1914 в Харбине возник Еврейский комитет помощи жертвам войны (ЕКОПО) , деятельность которого
была особенно важна, когда в город стали прибывать еврейские беженцы и евреи, выселенные из зоны военных действий (в 1915 г. для беженцев были открыты бесплатная столовая, общежития, аптека, оказывалась помощь в трудоустройстве, кредите и эмиграции в США).
Работой харбинского ЕКОПО руководил доктор А. Кауфман
С его приездом в Харбин в 1912 еврейская общественная жизнь Харбина обогатилась с приездом в город в 1912 г. Выпускник медицинского факультета Базельского университета, доктор Абрам Иосифович Кауфман рано увлекся идеями сионизма и стал их активным последователем.Он обладал не только эрудицией, прекрасными знаниями в области еврейской истории и литературы, но и несомненным организаторским талантом. В истории дальневосточного еврейства он сыграл уникальную роль. По словам одного из современников, разбудил его от "летаргического сна" и "ввел в духовный контакт с внешним миром"

Еврейские деятели Харбина. Абрам Кауфман - второй справа во втором ряду

Октябрьская революция 1917 г., Гражданская война, поголовное бегство евреев из Монголии в 1920 г. (из-за разбоя и погромов, устроенных отрядом барона Р. Унгерна) значительно увеличили еврейские общины Харбина и других населенных пунктов Маньчжурии, а также Шанхая.
1920-е были временем расцвета еврейской общины Харбина. В городе действовали многочисленные общинные и еврейские общественные учреждения и организации, в том числе Еврейская гимназия (1919–24), талмуд-тора,
позже Еврейская народная школа (1920–50), общество здравоохранения («Мишмерет-холим», с 1920 г., организовавшее медицинские амбулатории, а в 1934 г. — Еврейскую больницу), дом престарелых («Мошав зкеним», с 1920 г.), трудовая школа для девушек (1922) и т. д.
В 1921 была открыта так называемая Новая синагога и основан Дальневосточный еврейский коммерческий банк,
а в 1923 г. — Еврейский народный банк. Действовали филиалы почти всех еврейских политических партий,
среди которых сионистские занимали значительное место.

В 1929 в Харбине открылось отделение Бетара, ставшего через несколько лет доминирующим
в еврейском молодежном движении Китая

Своей политической целью и единственно приемлемым решением еврейского вопроса Бетар
считал создание еврейского государства по обоим берегам Иордана.
Созданный в 1923 в Риге, Бетар через несколько лет стал крупной международной сионистской организацией

Как отмечают исследователи, условия жизни в Харбине со временем сформировали своеобразный культурно-психологический тип местного еврея. Будучи корнями связан с Россией и русской культурой, он обрел возможность свободно изучать культуру, язык и историю собственного народа. Харбинские евреи в массе своей были зажиточны и отличались достаточно высоким образовательным и культурным уровнем. Несмотря на свойственную им культурную и религиозную толерантность, они, как правило, не ассимилировались и проявляли приверженность национальным ценностям и традициям, в числе которых филантропия и солидарность были в ряду важнейших.
Условия жизни, воспитание и образование сформировали у харбинского еврея развитое чувство национального достоинства и готовность его отстаивать. В целом, местные евреи по своей ментальности очень отличались от тех местечковых евреев царской России, которые являлись жертвами погромов.
И после создания в 1931 г. Родзаевским Русской фашистской партии, члены молодежной полувоенной организации "Бетар" не раз вступали в кулачные бои с чернорубашечниками, которые пытались
терроризировать еврейское население города

http://www.archipelag.ru/ru_mi...ei_harbin/

Уважаемая Gul мой дедушка (Яровой-Семененко Трофим Андреевич) истарший брат Симоненко Иван Андреевич работали На КВЖД очень хочется узнать кем работали- а самое главное ничего неизвестно где родилась моя бабушка (девичья фамилия Левковицкая Феврония Илларионовна) и работал ёщё кто нибудь из родственников? Мой отец родился ст.Мулинь-Алексей Трофимович.Старшая его сестра ст.Пограничная-Мария Трофимовна.иЕкатерина Трофимовна.Последним эшелоном вернулись в Россию.-в Краснодар там все и похоронены.Если сможете помогите о сборе новой информации.Известно что одна тётя закончила по финансам-английское учебное.Другая секретарей машинисток спасибо за внимание

Выставка Русский Китай в Государственном музее искусств народов Востока (Москва)

январь 2012 г.

http://www.orientmuseum.ru/exhibitions/?item=296

Инициаторами выставки, посвященной духовной жизни Русского Зарубежья в Китае в первой половине 20 века,
выступили известный историк моды и художник по костюмам А.А.Васильев и специалисты Музея Востока.
Не претендуя на право первопроходцев в изучении этого весьма сложного и противоречивого материала, ее авторы
предложили зрителям обратиться к проблеме культурных традиций и пристрастий в среде русской эмиграции,
деятельности ее представителей в области искусства, а также художественно-предметного окружения.

Знакомство с историческими документами, книгами воспоминаний, которые появляются в последнее время,
дают представление о том, какой насыщенной духовной жизнью жили лучшие представители русской эмиграции.
Достаточно вспомнить известные имена Александра Вертинского, Олега Лундстрема, поэтессы и балерины Лариссы Андерсон, Николая Рериха, писателя Павла Северного. В Харбине, Шанхае и Тяньцзине, Ухани работали писатели и журналисты, которые писали очерки, стихи, сотрудничали в русскоязычных газетах. Они не только отражали жизнь, проблемы русской диаспоры, но и знакомили русских с китайскими праздниками, обычаями, историей, искусством, достопримечательностями и т.д.
Следует отметить, что эмигранты (как уже жившие в Китае, так и появившиеся там после 1917 ), в силу исторических
обстоятельств, в одежде, оформлении быта больше были связаны с Западом, чем с Россией.
Именно оттуда шли многие стилистические тенденции литературы, театрального и изобразительного искусства, моды,
тем более, что состоятельные представители русской диаспоры ездили в страны Европы и Японию.
Русская эмиграция (часть из которой бежала от потрясений в России), пережила нелегкие времена в Китае и, тем не менее,
для русских Китай, навечно или на время, стал пристанищем. Люди научились приспосабливаться к чужому языку, пище,
климату. Неизменной оставалась вера, язык и попытки продолжить традиции русской культуры.

Фотографии

http://irenebrination.typepad....oscow.html

Последний лепесток с восточной ветви русской эмиграции отлетел.

29 марта 2012 года во Франции тихо скончалась лучшая поэтесса «русского Китая» Ларисса Николаевна АНДЕРСЕН. Случилось это на 102 году ее удивительной и такой долгой жизни.

Далее здесь: http://blog.polusharie.com/comments/948

Ларисса АНДЕРСЕН

Я буду умирать, не споря,

Где и как надо хоронить,

Но жаль, что вдалеке от моря

Прервется жизненная нить.

По имени “морская птица”,

Я лишь во сне летать могу,

А хорошо бы очутиться

На том знакомом берегу.

Быть может, та скала большая,

Маяк с проломленной стеной

Стоят, как прежде, не мешая

Индустриальности земной.

И примирившись с той стеною,

Вдали от пляжей и дорог

Играет, как играл со мною,

Дальневосточный ветерок.

Там волны шепчутся смиренно

О чем-то мудром и простом,

А медно-кудрая сирена

Лукаво шелестит хвостом.

Ведь море было первой сказкой

И навсегда остался след —

Меня прозвали “водолазкой”,

Когда мне было восемь лет.

Вот там бы слечь под крики чаек,

Узнав далекий детский рай,

Последним вздохом облегчая

Уход в потусторонний край.

Меня бы волны покачали,

Препровождая на тот свет,

Где нет ни скорби, ни печали,

Но, может быть, — и моря нет.

Вечная память!

snegir написал:

[q]
Последний лепесток с восточной ветви русской эмиграции отлетел
[/q]

Здесь посты о Лариссе Андерсен

https://forum.vgd.ru/614/31743...iew&o=

Памяти Лариссы Андерсен

ИЗ ЦЕРКВИ
Ветер кинулся к строгим людям,
Звонко тьмою в лицо плеснул.
Бьется колокол медной грудью,
Льет расплавленную весну.

Прижимается воздух вешний,
Тает терпкая боль молитв...
У меня от молитвы, грешной,
Только сердце сильней болит...

Ах! Томит меня даже ладан,
Словно запах лесных гвоздик!
Я девчонкой в лесу когда-то
Припадала к земной груди...

Я не стану святой и строгой, –
Так привычно моим ногам
Уставать по земным дорогам,
Танцевать по земным лугам...

Кроткий лик, удаляясь, тает...
О, Святая, простишь ли Ты,
Лишь за то, что я понимаю,
Чем прекрасны твои черты?

“Рубеж”, 1939, № 20
Публикация Г. Эфендиевой

-----------------------------------------
Очерк Е. Евтушенко Островитянка ( Десять веков русской поэзии)

http://www.newizv.ru/print/60942

Уважаемая Gul есть справка от 14.09.1934г.№773.2-(2161)действительная до 1.01.1935г.-Яровой-Семененко Трофим Андреевич состоит пенсионером пенсионные книжки№№04048и04048а находящихся в делах Пенсионного Отдела УПРАВЛЕНИЯ дороги КВЖД.На справке штампик -паспорт выдан 1934г. А вот бабушка всю жизнь была домохоэяйкой и паспорт получила за 3 месяца до смерти в 1967г.и то через запрос в приморский край.Деда сумел сохранить семью я предполагаю
что двигаясь в краснодар они вначале короткое время жили в Иркутске затем перебрались в Свердловск,далее в ВОронеж и Когда начались аресты Квждинцов отправил семью в Краснодар сам почти год жил один в Воронеже ипоэтому тема о прошлом в семье не обсуждалась.О том что есть родные за границей я был проинформирован моим отцом когда мне было отказано в оформлении документов на работу за границу.Похоже что никто даже братьев деда репрессирован не был.А вот о ба бушке сплошная тайна-откуда с Украины? и Кто её родственники не знаю пытаюсь выяснить.Известно только что её перевезлив !900-!901г.в семью служащего маяка Владивостока.Надеялся может быть в деле деда какаято информация .Помогите Да деда получил какую то травму и работал перед пенсией проводником вагонов СЛ.Тяги.

Харбин и пригороды. План. 1910-е

Из книги North Manchuria and the Chinese Eastern Railway (год издания не обозначен)

На плане обозначены

Пристань
Фудзязян
Новый город
Правление КВЖД
Свято-Николаевсий кафедральный собор
Вокзал жд
Саманный городок
Корпускной городок
Модягоу
Гондатьевка
Госпитальный городок
Старый Харбин
Дача Хорвата

План лесных концессий на линии КВЖД

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична