Русско-японская война 1904-1905 гг

Vasilii Milashenko

Василий. сквозной железной дороги просто не было. До Иркутска -- была, дальше -- Байкал. За Байкалом - снова была, но недалеко по Сибирским меркам.
Рабочее движение по КВЖД для нужд строительства было открыто после боксерского восстания, но регулярное движение поездов - 1903 год.
Так что мог и доехать до границы с Китаем, а дальше походным порядком (и пароходами по Амуру), или же на пароходе вокруг Азии. Думаю, что -- по железке, если у него пункт назначения -- Харбин.

а вот войска на Квантун и во Владивосток - те пароходами... В 1903 году для проверки провозоспособности железной дороги была переброшена армейская бригада (или две? на память не помню), но в целом -- так, как я рассказываю.

Вот, например, Али-Ага Шихлинский https://gwar.mil.ru/heroes/commander2400336/ , писал о том, как поехал на Дальний Восток

[q]

"Для того, чтобы окончательно не скиснуть, я решил предпринять путешествие, побывать за границей и, между прочим, на Парижской выставке 1900 года. Сев на пароход в Гавре, можно было совершить морской путь до Владивостока. Но средств на это у меня не было, и я задумал перевестись в Восточную Сибирь, чтобы осуществить свое намерение. Подавая прошение о переводе, я, по совету помощника начальника Главного артиллерийского управления генерал-лейтенанта Васильева, который только что приехал с Дальнего Востока, избрал Забайкальский артиллерийский дивизион, квартировавший в городе Нерчинске. Однако задуманное мной путешествие неожиданно совершенно изменило свой характер, в связи с начавшимся в Китае так называемым "восстанием боксеров". Вышел приказ о том, что все переведенные и назначенные в Восточную Сибирь офицеры должны быть на месте своей новой службы не позже, как через два месяца с момента приказа о них. Сев на сибирский поезд в Москве, через одиннадцать дней я добрался до Иркутска и задержался там на несколько дней, чтобы повидаться с двоюродным братом.
Круговая байкальская железная дорога еще не была готова, и поэтому, доехав до западного берега Байкальского озера, я пересек это озеро на пароходе, а на его восточном берегу сел в поезд временного движения Забайкальской железной дороги. В Нерчинск я попал во второй половине мая.
Через несколько дней после моего приезда была объявлена мобилизация и начата подготовка похода на Маньчжурию.
В то время я не мог еще разобраться в смысле происходящих событий и не вникал, какие причины побудили Россию к этому походу. Относился я к нему как военный человек, не совершая никакого действия, в какой-либо мере направленного против гражданского населения Китая.
Забайкальский дивизион состоял из двух батарей: первой командовал подполковник Энгельман, второй - мой земляк и давнишний знакомый подполковник Самедбек Мехмандаров. Я был зачислен старшим офицером первой батареи. В начале июля мы выступили в поход. До Сретенска ехали по железной дороге, а там перегрузились на три пассажирских трехпалубных парохода. К нам подсажена была пехота".

[/q]

Примерно так могли ехать и призывники, но куда? В Харбин - да, могли, а во Владивосток или Порт-Артур - нет, надо плыть морем из Одессы. И конечно, не вокруг Африки - канал уже давно был открыт...

>> Ответ на сообщение пользователя VC от 17 ноября 2020 19:43
Спасибо, очень интересная статья, а также много других статей данного автора.
Описано, что пешеходный путь занимал месяцы, а сколько по времени длился морской путь из Одессы на ДВ?

mirra929 написал:

[q]

Vasilii Milashenko написал:

[q]

если призыв осени 1901 из Екатеринославской губернии,

[/q]

Василий, из каких источников узнали, что призыв именно осень 1901 года?
Губерния и время у нас одинаковое, только год призыва мне пока не известен

[/q]

В годовом паспорте выданном переселенцу в 1908 году в графе "отношение к службе" указано - рядовой 2-й бригады Заамурского округа Отдельного корпуса пограничной стражи срок службы 1902 года. Паспорт выдавался на родине после службы в Мишуринорогской волости Верхнеднепровского уезда Екатеринославской губернии.

Год призыва вашего предка можно определить в зависимости от года и месяца рождения: если ему к 15 октября какого-либо года исполнился 21 год, то в этот год он и тянул жребий. Мой осени 1901 года призыва родился 28 апреля 1880 года по этому же документу, поэтому жребий тянул осенью 1901 года(было 21 год с лишним), а другой дед родился в октябре месяце, точный день не известен, он пришел тянуть жребий(отправился на службу) почти в полных 22 года, то есть за год до этого на 15 октября ему было 20 полных лет, то есть без недели 21 год.

Планы распределения бойцов каждый год менялись. Это нужно специально искать) Со вторым дедом мне помогли эту информацию откопать. В Днепре ничего нет на эту тему, никаких личных дел, никаких списков запасников, вообще ничего... Так что стоит цепляться за что угодно. Со всей губернии отправлялись в ОКПС Заамурья в 1901 году. В русском инвалиде за 1904 год видел бойца заамурца из Мариупольского уезда, рота, к сожалению, указана не была.

Кленская написал:

[q]

mirra929 написал:

[q]

[/q]

"Описано, что пешеходный путь занимал месяцы, а сколько по времени длился морской путь из Одессы на ДВ?"

Мой дед служил в Порт-Артуре, в свое время я интересовалась, как он туда добирался. По этим ссылкам дан фрагмент расписания пароходов Доброфлота и схема маршрута.
https://vk.com/id168564705?z=p...5_00%2Frev
https://vk.com/id168564705?z=p...5_00%2Frev

[/q]

спасибо, очень интересно. Получается приблизительно месяц в пути

mirra929 написал:

[q]

>> Ответ на сообщение пользователя Vasilii Milashenko от 19 ноября 2020 16:49

Спасибо, Василий.
будем искать.
дата рождения предка мне тоже не известна, в МК не достает многих листов почти по каждому году тех времен

[/q]

Так я своего тоже не нашёл в Днепровских метриках, уничтожено всё) ищите автобиографии родственников, может кто-то в партию вступал. Мой после РЯВ и нескольких лет мирной жизни, когда смог переехать в Сибирь, пошел на ПМВ, ищите своего предка по базам ПМВ, может быть там в карточке о ранении будет информация о возрасте)

Ваш:
Кочергин Иван Владимирович
Ранен/контужен. Именные списки потерь
— Список потерь —
Должность/Звание рядовой Воинская часть 207-й пехотный Новобаязетский полк Место рождения Екатеринославская губ., Бахмутский уезд, Степановская вол. Причина выбытия ранен/контужен Дата события 10.07.1915 Место события под д. Мхи Тип документа Именные списки потерь

Кочергин Иван Андреевич
Пропал без вести. Именные списки потерь
— Список потерь —
Должность/Звание рядовой Воинская часть 404-й пехотный Камышинский полк Место рождения Екатеринославская губ., Павлоградский уезд, Славянская вол., д. Юрьевка

Ваш? Если Ваш, то на 1914 год было менее 43 лет, вот и дальше стоит искать, либо в Москве, если что-то сохранилось по ПМВ, а не как по РЯВ или вообще что-то сохранилось(как объяснял мне уже многоуважаемый Дмитрий_Н), либо же где-то еще)

З.ы. Наши с Вами деды, украинцы, в РЯВ воевали вероятнее всего в одном полку) Мой только уже с Сибири призывался) Ну это так просто интересно...