Инженеры и служащие путей сообщения

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые господа!

Я ищу сведения о своём предке, который примерно в 1882-1918 гг. служил в Ревеле (Эстония) на Балтийской железной дороге. По происхождению он был крестьянином и работал обычным железнодорожником. Не знаю, хранилась ли информация о рядовых работниках в архивах железных дорог, но, если да, то я очень хотел бы отыскать эти архивы.

Для начала я обратился в РГИА. Но там мне сообщили, что "В фонде правления общества Балтийской ж.д. хранятся только документы по сооружению и эксплуатации дороги, материалов о личном составе служащих дороги не обнаружено. (Ф.295, оп.1)". Они также посоветовали мне обратиться в латвийские архивы, т.к. правление Балтийской ж/д располагалось в Риге.

Тогда я послал запросы в Государственные архивы Латвии и в Государственный исторический архив Латвии. В первом мне ответили по-русски, что подобных сведений у них нет. А из второго прислали письмо на латышском, из которого при помощи гугловского переводчика мне удалось понять, что то ли у них нет информации об интересующем меня человеке, то ли у них вообще нет архивов Балтийской ж/д.

Вопрос: где могут храниться архивы Балтийской ж/д, содержащие материалы о личном составе служащих?

Был бы очень признателен за ответ!

П.С. Уважаемые модераторы, я не нашёл более подходящего раздела в форуме, где бы разместить моё сообщение, чем этот. Если у вас возникнут другие идеи, пожалуйста, перенесите его в соответствующий раздел.

1 декабря 2014 года в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ открылась выставка «Фотолетопись ИИПС XIX-начало XX в.», на которой представлена в фотографиях история создания первой в России (и одной из первых в Европе) фотографической лаборатории при Институте Инженеров Путей Сообщения. 29 сентября 1884 г.
на заседании конференции директор М.Н.Герсеванов предложил ввести в институте преподавание необязательного курса фотографии, являющейся «могущественным средством быстрого, точного, нелицеприятного изображения действительности», необходимым в инженерном деле. Для практических занятий студентов, которые начались 12 октября 1896 г., были выделены 2 комнаты в здании химической лаборатории. Организатором и руководителем первой в России научно-исследовательской фотолаборатории стал профессор В.И.Курдюмов.

На выставке представлено 90 подлинных фотографий и 9 фотоальбомов конца XIX-начала XX в., среди них альбомы строительства Западно-Сибирской, Самаро-Уфимской и Ромны-Кременчугской железных дорог. Все эти фотографии были сделаны студентами, выпускниками и инженерами ИИПС, большинство из которых принимали самое активное участие в строительстве железных дорог в Европейской России, Средней Азии, на Транссибирской магистрали, Китайско-Восточной железной дороги.

В собрании музея – более 2500 фотопортретов выдающихся инженеров железнодорожного транспорта и основоположников отечественной транспортной науки, таких как П.П.Мельников, Д.И.Журавский, С.В.Кербедз, Н.А.Белелюбский, Я.Н.Гордеенко, а также 17 альбомов выпускников ИИПС (с 1862 по 1903 гг.), в создании которых принимали участие известные фотографы: К.Булла, С.Левицкий, Г.Деньер, Д.Здобнов.

Выставка приурочена к 205-летию института (современный ПГУПС императора Александра I) и даёт возможность жителям и гостям города познакомиться с уникальным наследием музея, открывающим новые страницы истории первого высшего транспортного учебного заведения России. Выставку посетили почётные гости: заместитель председателя Правительства РФ А.В.Дворкович, и.о. руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта В.Ю.Чепец, ректор Петербургского государственного университета путей сообщения императора Александра I А.Ю.Панычев. Руководитель проекта – директор ЦМЖТ РФ Закревская Галина Петровна, кураторы выставки – Ласточкина Людмила Михайловна, Ирина Яковлевна Утешева. Огромная работа была проделана художниками – Тычининым Борисом Борисовичем и Тычининым Павлом Борисовичем. Выставка работает ежедневно с 10.30 до 17.00 в выставочном зале Центрального Музея Железнодорожного Транспорта России (Садовая ул., д.50), кроме пятницы и субботы.

Дмитрий Сапаров

http://vk.com/istfacere

Здравствуйте.
Где можно посмотреть табель о рангах для ж.д. служащих? Интересует должность старший ревизор движения и просто ревизор движения.

Здравствуйте!
Неожиданно, в процессе поиска сведений о своих родных, живших до 1917 года в Подмосковье, получил фотографию своего прадеда, путевого сторожа Николаевской железной дороги, сфотографированного в форме. Состояние фотографии очень низкое. Время поистёрло. Однако, было бы интересно посмотреть на форму этого служащего. Возможно, кто-то владеет информацией и возможностью посмотреть фотографии в альбомах или отдельные фотографии экипировки железнодорожных служащих Николаевской железной дороги? Буду премного благодарен. Спасибо.

сва50 написал:

[q]
Возможно, кто-то владеет информацией и возможностью посмотреть фотографии в альбомах или отдельные фотографии экипировки железнодорожных служащих Николаевской железной дороги?
[/q]

Из альбома "Железнодорожный мундир империи" Сергея Федосеева

Здравствуйте!
Премного благодарен Вам за сообщённые сведения. Поясните, пожалуйста, для какой цели на фотографиях (в т. ч. и на размещённых мною, см. приложение) имеется надпись :" Личность и подпись руки дочери путевого сторожа Варвары Павловны Никитиной удостоверяю", аналогичная надпись и на фотографии сына Александра. Полагаю, что эти фотографии из личного дела Павла Никитича Никитина ( см. фото, к сожалению низкого качества). Возможно, я ошибаюсь. Уточните, пожалуйста. Одновременно, возможно ли заказать через сеть альбом "Железнодорожный мундир империи", или это раритет? Спасибо.

сва50 написал:

[q]
возможно ли заказать через сеть альбом "Железнодорожный мундир империи", или это раритет?
[/q]

http://www.reenactor.ru/index.php?showtopic=86253

При помощи сервиса http://findbook.ru/

Федосеев С.Б. Железнодорожный мундир империи. - СП.: АТЛАНТ, 2014

Alib.ru Железнодорожный мундир Империи. 3900 р. купить
LibeX Железнодорожный мундир империи (Федосеев, Сергей) 3900 р. купить
СПб Дом Книги Железнодорожный мундири империи. 5729 р. купить
Озон Железнодорожный мундир империи (Сергей, Федосеев) 6197 р. купить
Лабиринт Железнодорожный мундир Империи (Федосеев, Сергей, Борисович) 6698 р. купить
Библион Железнодорожный мундир Империи 7020 р. купить

Спасибо! Непременно воспользуюсь вашим советом.

Сегодня отправил письмо своей сестре в Санкт-Петербург с просьбой лично получить сведения в РГИА о нашем с ней прадеде в период службы его на Николаевской железной дороге. Надеюсь с её помощью получить в архиве информацию из Личного дела прадеда и о надписях на вышеуказанных фотографиях. Пытался самостоятельно поработать с РГИА, однако уж очень большой срок исполнения запроса, аж 8-10 месяцев ( очередь такая большая!!!). Это радует, что мои соотечественники хотят знать историю своей страны из открытых источников.

сва50

[q]
для какой цели на фотографиях (в т. ч. и на размещённых мною, см. приложение) имеется надпись
[/q]

Могли делать заверенные фотографии и на удостоверение личности - как самому железнодорожнику, так и членам семьи.

Тогда как само удостоверение личности выглядело?

Инженеры и служащие путей сообщения

Служащие Ведомства путей сообщения