Ямщики и ямская гоньба. - Генеалогический форум ВГД. Тема №20077

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

как крестьяне становились ямщиками?
Что для этого им надо было сделать?
Было ли это так сказать "передаваемо по наследству, в смысле занятие,.
Могли ли они переселятся из одной Ямсокой слободы в другую??

Кто-нибудь изучал это вопрос??

Ямские охотники и слободы

Источник:
http://informvest.ru/986-yamskie-ohotniki-i-slobody.html

Ямская гоньба после польско-шведской интервенции

Источник:
http://informvest.ru/993-yamsk...encii.html

P.S. Текст взят из книги "Старинная русская почта"
Автор- М.Н. Виташевская

Uasal написал:

[q]
А в советское время (30-е) извозчики были? Насколько я знаю мой прапрадед чем то подобным занимался в Саратове.
[/q]

были извозчики, и в послевоенное время были. Дед моего мужа в 1960-е годы был извозчиком именно в Саратове.
А вот и 1970-е. Саратов. Извозчик
http://oldsaratov.ru/photo/11736

добрый день!
в ревизии 1811 г. мои предки из Бугульминской округи Оренбургской губернии записаны как "татары, исправляющие почтовую гонбу и неплатящих рекрут".
существуют ли другие, кроме ревизских сказок, документы, из которых можно узнать побольше персонализированной информации.
например, о назначениях, переводах, нормы содержания лошадей, размеры податей и т.д.?

Лёна написал:

[q]

Указатель материалов по истории почт в России
[/q]

Уважаемая Лёна!
спасибо за интересные материалы!

скажите, пожалуйста, как можно найти некоторые документы из вышеупомянутого Указателя. Например, по п.п. 218, 236...

nomadxxx написал:

[q]
скажите, пожалуйста, как можно найти некоторые документы из вышеупомянутого Указателя. Например, по п.п. 218, 236...
[/q]

По этому поводу ни чего подсказать не смогу.

Я всего лишь выписала ссылку на опубликованный Указатель.
Если что-то и имеется, то нужно, по всей видимости, в РГАДА искать/смотреть.

Добрый день! Просматривая ревизские сказки по селу Хреновое Воронежской губернии ( по счастью есть и 10, и 9, и 8, и даже 7) наткнулась на такую формулировку "казенные ямщики". Что это?

Немножко о "казённых ямщиках".

Первые свидетельства об их существовании относятся к периоду после 1-й четверти XVI века, то есть с 1530-х годов и позднее.
Официальное именование - ямские служилые люди.
Входили в состав сословной группы "служилых по прибору", занимаясь обслуживанием регулярных почтовых и транзитных перевозок. Проживали, как правило, компактно, в так называемых "ямских слободах".
В 1650 г. получили важную льготу - освобождение от тягла.
Во время петровских реформ 1699 года, когда категория "приборных служилых" была упразднена, "казённые ямщики" были сохранены (но перестали именоваться "служилыми людьми", будучи причисленными к крестьянству, став его привилегированной группой), и предписано было продолжать верстать "в ямщину" города и сёла, стоящие на крупных трактах. «Поверстание в ямщину» означало, что все жители населённого пункта были обязаны отправлять почтовую гоньбу, а в самом городе учреждался «почтовый ям». Тяжелые дороги, плохие мосты, нерегулярная выплата жалованья, побуждали ямщиков уклоняться от службы, поэтому издавались специальные указы, в которых предписывалось возвращать непокорных в свой ям. Ямской промысел накладывал свой отпечаток на характер развития местных ремесел. В ямах появлялся спрос на кожи, хомуты, дуги, колеса, сено, овес, распространялось кузнечное дело. Жители занимались обслуживанием проезжающих: продавали все, что необходимо иметь в пути. Вдоль дороги открывались торговые лавки, постоялые дворы, винные погреба, склады для муки, фуража, соли.

В первой половине XVIII в. продолжали ликвидировать остатки прежних сословных групп, и всех ранее уцелевших "приборных служилых" перевели в однодворцы. За исключением "казённых ямщиков", поскольку однодворцы пользовались свободой выбора своего жизненного занятия, а ямщицкие сёла обязаны были обслуживать тракты. Указы Петра I выключали ямщиков из подушного оклада, что было чрезвычайно важной привилегией; кроме того, до 2-й ревизии они были свободны от рекрутчины. Указ 1704 г. запрещал ямщикам заниматься торговлей. С 1747 г. "казённых ямщиков" ввели в систему рекрутчины, но им было позволено держать лавки, постоялые дворы и заниматься промыслом.

В 1788 г. из ямщиков Тверской, Московской, Новгородской, Псковской, Смоленской, Ярославской, Вологодской и Костромской губерний был сформирован ямской Казачий полк в 1000 человек.

К эпохе Екатерины II "казённые ямщики" оставались единственной привилегированной категорией среди казённого крестьянства. Если в XVIII-XIX вв. казённые земли с крестьянами раздавались помещикам, то все казённые крестьяне становились автоматически крепостными. Избегали этой участи только однодворцы и ямщики: ни тех, ни других, ни в каких случаях нельзя было обратить в крепостное состояние. После 1785 г. при создании волостей (в ходе административной реформы) ямщиков начали причислять к крестьянскому обществу, упраздняя ямщицкий статус. Ямские общества остались только в местах компактного проживания ямщиков, остальные становились просто казёнными крестьянами, имеющими, однако, отдельного от крестьян собственного выборного в волостном суде. Указы 16 ноября 1810 г. и 20 июня 1812 г. внесли резкие изменения в ямщицкую внутрисословную категорию. Согласно этим Указам, все категории государственных крестьян, а также помещичьи крестьяне – по поручительству помещика – допускались к торгам для содержания почтовых станций. После 1812 г. в стране, таким образом, появились новые дорожные «ямы», управляемые не ямщиками, как сословной категорией, а ямщиками, как обыкновенными извозчиками.

В первой половине XIX века, кроме однодворцев, ямщицкая внутрисословная категория была второй и последней ярко выраженной группой в среде казённого крестьянства. Ямщики продолжали оставаться с теми же правами и обязанностями, каковые были у них ранее. По своему ведомству они, а равно и их конкуренты, могущие по Указам 1810 и 1812 гг. содержать дорожные ямы, могли привлекаться к статской госслужбе. Так, владелец или содержатель яма занимал должность станционного смотрителя (вспоминайте А.С.Пушкина с его рассказом), каковая должность числилась в IX классе "Табели о рангах".
Однако Указом 1822 г. всех сибирских ямщиков обратили в казённых крестьян. В 1824 г. были упразднены последние сибирские ямские городовые общества (Тобольское, Туринское, Тюменское). Указом 7 июня 1826 г. сословная категория ямщиков упразднялась по всей стране. С 1830-х годов в стране началось развитие железных дорог, и ямщицкая внутрисословная категория оказалась не нужна. Именно после 1826 года термин «ямщик» окончательно огрубляется и начинает применяться к обыкновенным извозчикам, не имеющим с настоящими ямщиками ничего общего. Впрочем, с другой стороны, многие мелкие представители ямщицкой категории переходили в городской извоз. Практически все зажиточные ямщики имели прочие статьи дохода от содержания почтовых станций до торговых лавок, чем они и занимались затем.
Несмотря на упразднение ямщицкой категории в 1826 года ямщицких званий у людей не отнимали, и поэтому в ревизиях они имели право указывать свой статус "ямщика", хотя такой категории уже не существовало.

Спасибо! Формулировку "казенные ямщики" встретила в 7 и 8 ревизии по селу Хреновое Воронежского уезда Воронежской губернии. То есть в селе жили однодворцы и казенные ямщики. В 9 и 10 все эти люди писались уже "крестьяне".

у меня тоже вопрос. Получила сведения из поселенных списков Ирбитского округа Уральской области 1928-1929 годы.

Про моего предка написано так: "Название промысла или заработка. - Сов. ямщина".

В интернете посмотрела, что ямщина - те же ямщики. Дед действительно ямщиком был. Но что такое "сов"?