Корпус инженеров путей сообщения РИ

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

В 1809 году директором Департамента путей сообщений назначили принца Ольденбургского. Все руководящие структуры департамента размещались в Твери и лишь спустя 7 лет были переведены в столицу.
Осенью того же года манифестом императора Александра I был образован Корпус инженеров путей сообщения в виде специального формирования «на положении воинском». Территория империи вместе с расположенными на ней всех видов путями сообщения была разделена на 10 округов. Для подготовки кадров инженеров-путейцев был создан привилегированный институт - Корпус инженеров путей сообщения со сроком обучения 4 года.
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
1864—1880
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения. В институте введено 12 кафедр: по строительному искусству, гражданской архитектуре, практической механике, геодезии, высшей математике, аналитической механике и начертательной геометрии с приложениями.
В институте введено пятилетнее образование Окончившие институт и сдавшие выпускные экзамены получают диплом на звание гражданского инженера с правом производства строительных работ. В зависимости от оценок, полученных на выпускных экзаменах, выпускники при вступлении в службу получают чин коллежского или губернского секретаря. Форма одежды служащих не отличалась от формы всех служащих по ведомству Путей сообщения.. Учащимся института по положению не была определена форменная одежда; определялось только, что она должна быть приличной
С 1866 года по императорскому указу для выпускников института путей сообщения был введён серебряный знак, сохраняемый для всех чинов, включая генеральский.

В 1877 году институту присваивается имя императора: Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в связи со 100-летней годовщины со дня рождения императора.

По этому институту, правопреемнику института Корпуса инженеров путей сообщения, есть отдельная
тема. СПб Александра I институт инженеров путей сообщения

.Элита Российской империи: инженеры путей сообщения
Университет до 1917 года
Форменная одежда студентов Института Инженеров путей сообщения Александра I (обр. 1882 г.) и Московского Инженерного Училища ведомства путей сообщения (обр. 1896 и 1899 гг.)

Уважаемый,leonid14!
Спасибо за информацию. Письмо прочитал.
Сокращение должности звучит, как Штатный по Министерству инженер V класса? Правильно?
Нет ли у вас полной классификации инженеров того времени?
Как полностью называется награда - Стан.1 ?
Наверное где-то должны храниться формуляры на него с более подробной биографией. Как бы их найти?

С уважением,
Андрей.

Peterbilt
Да, я думаю, Штатный по Министерству инженер V класса.
Классификации я, к сожалению, пока не видел. Насчет формуляров тоже ничего не могу подсказать :(

Nathalie

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1915. Исправлен по 15.06.1915 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Управление Северо-Донецкой ж.д., г.Харьков.
Служба пути и зданий.
Начальник службы: Таллако *), Павел Григорьевич, инж. п.с., колл. асс. Причисленный к Министерству. (2-ой заместитель управляющего дорогой).
Вероисповедание – православ.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 31.03.1905.
В настоящей должности с 28.02.1912.
Содержание – 8 100.
Последняя награда – 25.03.1912, Стан.3.
*) Поч. член Рыбинск. уездн. Попеч. приюта А.Г. Баскаковой и Н.И. Тюменева.

Управление Северо-Донецкой ж.д., г.Харьков.
Служба эксплоатации.
Начальник службы: Пешель, Юлий Адольфович, инж. п.с., тит. сов. Причисленный к Министерству. (1-ый заместитель управляющего дорогой).
Вероисповедание – лютеран.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 14.06.1907.
В настоящей должности с 03.01.1912.
Содержание – 8 100.
Наград нет.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1916. Исправлен по 20.06.1916 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Таллако, Павел Григорьевич: по сравнению с 1915 г. совершенно ничего не изменилось.

Пешель, Юлий Адольфович: в Управлении Северо-Донецкой ж.д. его уже нет. Должности его (начальника службы эксплоатации и 1-го заместителя управляющего дорогой) вакантны.

Управление Московско-Казанской ж.д., г. Москва.
Начальник службы движения: Пешель, Юлий Адольфович, инж. п.с., тит. сов. Причисленный к Министерству.
Вероисповедание – лютеран.
Образование – Институт инженеров путей сообщения.
В гос. службе с 14.06.1907.
В настоящей должности с 25.06.1916.
Содержание – 12 000.
Наград нет.

Что любопытно. я сейчас в РНБ работаю с личным архивом И.Ф. Тюменева, потомка рыбинских купцов - по всей видимости, родственника того Тюменева, который упомянут как организатор приюта...

Даю информацию, которая может быть интересна очень многим.
В "Списках личного состава МПС" за 1915 и 1916 гг. я встретил списки специализированных учебных заведений, готовивших железнодорожников (и речников). Вот они.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1915. Исправлен по 15.06.1915 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I, г. Петроград.

Московский Институт инженеров путей сообщения Императора Николая , г. Москва.

Вышневолоцкое училище кондукторов путей сообщения, г. Вышний-Волочек.

Дельвиговское железнодорожное училище, г. Москва.

Речные училища:
1. Благовещенское, г. Благовещенск.
2. Казанское, г. Казань.
3. Киевское, г. Киев.
4. Нижегородское, г. Нижний-Новгород.
5. Орловское, г. Орлов Вятской губ.
6. Пермское, г. Пермь.
7. Рыбинское, г. Рыбинск.

Технические ж/д училища:
1. Первое Имени Императора Александра II, г. Елец.
2. Александровское, г. Москва.
3. Асхабадское, г. Асхабад.
4. Бендерское, г. Бендеры.
5. Бологовское, ст. Бологое Никол. ж.д.
6. Борисоглебское, г. Борисоглебск.
7. Великолуцкое, г. Великолуцк.
8. Виленское, г. Вильна.
9. Владикавказское, г. Владикавказ.
10. Вологодское, г. Вологда.
11. Воронежское, г. Воронеж.
12. Гомельское, г. Гомель.
13. Донецкое, г. Луганск.
14. Екатеринославское, г. Екатеринослав.
15. Калужское, г. Калуга.
16. Киевское, г. Киев.
17. Ковровское, г. Ковров.
18. Конотопское, ст. Конотоп, Моск.-Киево-Вор. ж.д.
19. Кременчугское, г. Кременчуг.
20. Михайловское-Тифлисское, г. Тифлис.
21. Московско-Казанское, г. Москва.
22. Николаевское, г. Николаев.
23. Одесское, г. Одесса.
24. Омское, г. Омск.
25. Пензенское, г. Пенза.
26. Первое Сибирское Имени Императора Николая II, г. Красноярск.
27. Пермское, г. Пермь.
28. Петроградское при Александровском заводе Николаевской ж.д., г. Петроград.
29. Ревельское, г. Ревель.
30. Рославльское, г. Рославль.
31. Ростовское-на-Дону, г. Ростов-на-Дону.
32. Самарское, г. Самара.
33. Саратовское, г. Саратов.
34. Севастопольское, г. Севастополь.
35. Ташкентское Имени Наследника Цесаревича Алексея Николаевича, г. Ташкент.
36. Томское, г. Томск.
37. Тульское, г. Тула.
38. Хабаровское, г. Хабаровск.
39. Харьковское, г. Харьков.
40. Холмское имени инженера Дмитрия Иванова, г. Гомель.

Железнодорожные училища службы движения:
1. Киевское, г. Киев.
2. Московское, г. Москва.

Список личного состава министерства путей сообщения. Центральные и местные учреждения. Пг, 1916. Исправлен по 20.06.1916 (последующие изменения по день выхода внесены по мере возможности).

Список учебных заведений такой же, как и в 1915 году, только добавились 2 железнодорожных училища службы движения:

3. Томское, г. Томск.
4. Харьковское, г. Харьков.

leonid14
Нижайший поклон Вам и огромное спасибо за бесценную информацию!
Такие пересечения, о которых Вы упомянули, мне тоже знакомы. Несколько раз подряд встречаешь упоминания об одном и том же человеке, о котором раньше ничего не знал, и потом больше никогда его имя, возможно, и не встретится.

Уважемый leonid14,
посмотрите пожалуйста информацию о Иващенко Павле (Иване) Семеновиче.
В конце 19 века он приехал в Петербург из Харькова, закончил экстерном гимназию и поступил в Петербургский институт путей сообщения, закончил его и служил в железнодорожном ведомстве до 1920г.
С уважением, Антон.

Список личного состава министерства путей сообщения. 1904 г. Исправлен по 1.09.1904. СПб, 1904.

Ремизов Антон, Edween
Попался такой Протопопов:
Канцелярия Министра. 2 делопроизводство. Старшие помощники делопроизводителя.
Колл. асс. Михаил Михайлович Протопопов.
Имеет: Стан.3, 1895 и переписную мед. 1897 г.
Женат (на православной), 1 сын.
Адрес: Загородный, 21.
Вероисповедание – православ.
Год рождения – 1854.
Происходит из потомственных дворян.
Образование – юр. фак. Импер. Ун-та Св. Владимира, окончил в 1880 г.
В гос. службе: с 11.09.1895.
В ведомстве: с 1.11.1899.
В настоящей должности: с 1.04.1904.
Класс должности – VII.
В чине: с 11.09.1902.
Содержание – 1800.
Последняя награда – 6.04.1903, чин колл. асс.

Peterbilt
Управление Киево-Полтавскою линиею.
Управляющий дорогою:
Инж. п. с., д. ст. сов. Николай Константинович Погорелко.
Имеет: Влад. 4 с мечами 1879; Анны 2, 1889; Стан.2, 1882 и медаль в память войны 1877-78 гг. и Имп. Александра III.
Женат (на православной), 1 дочь.
Вероисповедание – православ.
Год рождения – 1853.
Происходит из с. чин. (семьи чиновника?)
Образование – Институт инженеров путей сообщения, окончил в 1876 г.
В гос. службе: с 05.08.1876.
В ведомстве: с 05.08.1876.
В настоящей должности: с 14.01.1902.
Класс должности – V.
В чине: с 14.04.1902.
Содержание – не указано.
Последняя награда – 14.04.1902, чин д. ст. сов.

В Списке чинам ведомства путей сообщения за 1892 год упоминается (помимо Погорелко Н.К., разумеется

) Манучаров Василий Асланович, колл. секр. Правда, я пока не успел из этой книги переписать данные...

Существует такая интересная книга:
Житков С.М. Биографии инженеров путей сообщения. Вып. I-III. СПб, 1889 – 1902.

В книге - биографии 89 инженеров, окончивших Институт инженеров путей сообщения (СПб).

Выпуск I, 1889:

Авдеев Михаил Васильевич (1821 – 1876). С. 5-6.
Авенариус Константин Александрович (? – март 1888). С. 6-7.
Альбранд Петр Львович (~1808 – 1864). С. 7-9.
Безпалов Николай Александрович (~1810 – 1878). С.9-11.
Борейша Антон Бонифатьевич (~1802 – 1875). С. 11-12.
Белелюбский Аполлон Васильевич (? – 19.03.1878). С. 12-14.
Вейссе Отто Богданович (~1851 – 1880). С. 14.
Гейдатель Иван Осипович (1801 – март 1871). С. 14-16.
Глазенап Павел Александрович (~1818 – дек. 1882). С. 16-18.
Готман Андрей Данилович (~1790 – 23.06.1865). С. 18-22.
Губер Эдуард Иванович (1.05.1814 – 11.04.1847). С. 22-25.
Девятнин Александр Петрович (~1779 – 1850). С. 25-26.
Барон Андрей Иванович Дельвиг (13.03.1813 – 20.01.1887). С. 26-36.
Дуров Николай Павлович (? – янв. 1879). С. 36-37.
Ераков Александр Николаевич (~1817 – 1886). С. 37-39.
Ераков Лев Александрович (сын Еракова А.Н.) (1839 – окт. 1885). С. 39-41.
Заржецкий Иосиф Альбертович (~1800 – 29.01.1869). С. 41-44.
Зубов Эраст Михайлович (~1839 – авг. 1887). С. 44-45.
Крафт Николай Осипович (~1798 – 1857). С. 45-47.
Липин Николай Иванович (~1813 – фев. 1877). С. 47-49.
Лукин Андрей Владимирович (~1852 – фев. 1888). С. 49-50.
Максимович Николай Владимирович (? – авг. 1886). С. 50-51.
Мейнгард Павел Альфредович (~1812 – авг. 1872). С. 51-52.
Мельников Павел Петрович (~1804 – июль 1880). С. 52-75.
Редер Александр Христофорович (~1809 – окт. 1872). С. 75-76.
Рерберг Федор Иванович (1791 – май 1863). С. 76-80.
Рокассовский Алексей Иванович (~1798 – 1850). С. 80-90.
Сахновский Александр Николаевич (? – нояб. 1887). С. 90-91.
Севастьянов Яков Александрович (~1797 – 1849). С. 91-94.
Соболевский Владимир Петрович (1809 – дек. 1882). С. 94-100.
Стремоухов Дмитрий Петрович (~1805 – июль 1845). С. 100.
Стремоухов Михаил Петрович (~1810 – окт. 1855). С. 101.
Граф Строганов Сергей Григорьевич (1793 – 27.03.1882). С. 101-102.
Суханин Егор Петрович (~1817 – 1863). С. 102.
Таубе Фердинанд Иванович (~1806 – 1870). С. 102-104.
Четвериков Павел Филиппович (~1802 – 1868). С. 105-107.
Штукенберг Антон Иванович (1816 – 7.03.1887). С. 107-111.
Языков Петр Александрович (~1800 – авг. 1869). С. 111-113.
Ястржембский Николай Феликсович (1808 – 1874). С. 113-116.
Эйдригевич Тит Фомич (? – июль 1887). С. 116-118.
Энрольд Федор Иванович (~1829 – июнь 1877). С. 118-124.

Выпуск II, 1893:

Алехин Александр Александрович (1841 – апр. 1891). С. 3-4.
Андреев Александр Николаевич (1830 – фев. 1891). С. 4-5.
Астафьев Иван Аркадьевич (8.03.1845 – 31.03.1892). С. 5-7.
Бем Адольф Карлович (29.09.1847 – окт. 1890). С. 7-10.
Бетулинский Андрей Ефимович (? – сент. 1888). С. 10-11.
Бобрищев-Пушкин Сергей Сергеевич (~1808 – 1876). С. 11-12.
Буславский Иван Данилович (1829 – 15.05.1891). С. 13-14.
Фон-дер-Вейде Михаил Яковлевич (1824 – 19.01.1886). С. 14.
Винберг Федор Федорович (1820 – 30.04.1891). С. 14-16.
Головачев Александр Степанович (1824 – 1.09.1892). С. 16-19.
Голубев Александр Федорович (1832 – 28.02.1866). С. 19-21.
Измаилов Михаил Николаевич (~1826 – 1890). С. 21-22.
Журавский Дмитрий Иванович (17.12.1821 – 18.11.1891). С. 22-46.
Завадовский Амвросий Семенович (? – 16.05.1883). С. 46-52.
Кениг Иван Федорович (26.02(10.03).1822, г.Плоцк – 5.11.1880). С. 52-71.
Клодницкий Казимир Августович (? – 1888). С. 71-72.
Кобран Владимир Петрович (~1846 – 18.01.1888). С. 72-73.
Коковцов Константин Константинович (1820 – 26.03.1891). С. 73-74.
Ландцерт Лев Викторович (1859 – 29.03.1892). С. 74-75.
Люценко Александр Ефимович (1807 – март 1884). С. 74-76.
Лесников Владимир Николаевич (1816 – июнь 1891). С. 77-78.
Протопопов Владимир Иванович (1851 – 7.02.1889). С. 78-79.
Собко Петр Иванович (18.05.1819 – 14.11.1870). С. 80-85.
Стемпинский Андрей Фомич (~1834 – нояб. 1888). С. 85-86.
Граф Александр Григорьевич Строганов (31.12.1795 – 2.08.1891). С. 86-89.
Фриде Юлий Федорович (1814 – 1868). С. 89-90.

Выпуск III, 1902:

Августовский Иван (Иван-Алатон-Элиодор) Иванович (21.06.1840 – март 1897). С. 5-17.
Андреев Петр Николаевич (1818 – 28.12.1893). С. 17-19.
Андреев Юрий Сергеевич (~1851 – 1895). С. 20.
Багинский Иван Иванович (1849 – 24.03.1899). С. 20-22.
Безпалов Константин Николаевич (сын Н.А. Безпалова) (1853 – 12.05.1898). С. 22-23.
Бернацкий Николай Викторович (~1845 – 13.12.1892). С. 23-24.
Бородин Александр Парфеньевич (28.09.1848 – 26.03.1898). С. 24-37.
Гангардт Иван Николаевич (? – 1891). С. 37-39.
Гибшман Александр Карлович (~1841 – авг. 1893). С. 39-41.
Дек Константин Михайлович (1802 – март 1866). С. 41-43.
Каллисский Иван Антонович (8.05.1809 – февр. 1871). С. 43-45.
Кербедз Станислав Валерианович (1810 – 17/19 апр. 1899). С. 45-69.
Киприянов Валериан Александрович (5.10.1818 – 21.01.1889). С. 70-72.
Краузе Артур Карлович (~1845 – 1895). С. 72-74.
Лисовский Михаил Львович (1844 – окт. 1900). С. 74-76.
Мошков Николай Владимирович (~1846 – 2.02.1884). С. 76-77.
Пассек Леонид Васильевич (1808 – 11.07.1845). С. 77-80.
Тергукасов Арзас Артемьевич (~1819 – 1881). С. 80-81.
Барон Рудольф Васильевич Штейнгель (5.06.1841 – 20.11.1892). С. 81-84.
Шуберский Карл Эрнестович (1835 – нояб. 1891). С. 84-90.
Ягубов Гаспар Сергеевич (~1849 – 30.04.1896). С. 90-91.
Ясинский Феликс Станиславович (3.09.1856 – 6.11.1899). С. 91-94.

Уважемый leonid14,

Огромная просьба помочь

Посмотрите пожалуйста информацию о Стрижень Трофиме Васильевиче, Коллежский асессор, служил на дороге Вильянди - Мыйсакюла (Эстляндия)

Спасибо огромное!

Уважаемый Leonid 14 !
Мой прадед Иванов Дмитрий Николаевич окончил Институт инженеров путей сообщения
Императора Александра 1 в 1898 году с правом на чин коллежского секретаря при вступлении на государственную службу.
В том же году был причислен к Министерству Путей Сообщения России. Учасвовал в постройках следующих жел. дорог.
Риго-Орловская 1900-1901
Вторая -Екатерининская 1902-1904
Херсон-Николаев 1904-1909
Тюмень-Омская 1909-1913
Мерефа-Херсон 1913-1915
Ивангород-Луков 1915-1916
Волхов-Рыбинск 1916-1917
Гостинополье -Чудово 1917
дослужился до чина Коллежского Советника и инженера путей сообщения 5-го класса.

Все эти данные мне удалось взять из "Указателя правительственных распоряжений по
Министерству путей сообщения /это такая газета и смотрел ее в библиотеке/ в разделе "Приказы по Министерству путей сообщения" за период 1898-1917 г.
Хотелось бы иметь подтверждения этих данных из " Списков выпускников института инженеров путей сообщения" за 1898г и " Списков личного состава Министерства путей сообщения" за те годы которые Вы можете посмотреть.
Посмотрите пожалуйста, очень Вас прошу!
С уважением Иванов А.Д.!