Корпус инженеров путей сообщения РИ

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

В 1809 году директором Департамента путей сообщений назначили принца Ольденбургского. Все руководящие структуры департамента размещались в Твери и лишь спустя 7 лет были переведены в столицу.
Осенью того же года манифестом императора Александра I был образован Корпус инженеров путей сообщения в виде специального формирования «на положении воинском». Территория империи вместе с расположенными на ней всех видов путями сообщения была разделена на 10 округов. Для подготовки кадров инженеров-путейцев был создан привилегированный институт - Корпус инженеров путей сообщения со сроком обучения 4 года.
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
1864—1880
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения. В институте введено 12 кафедр: по строительному искусству, гражданской архитектуре, практической механике, геодезии, высшей математике, аналитической механике и начертательной геометрии с приложениями.
В институте введено пятилетнее образование Окончившие институт и сдавшие выпускные экзамены получают диплом на звание гражданского инженера с правом производства строительных работ. В зависимости от оценок, полученных на выпускных экзаменах, выпускники при вступлении в службу получают чин коллежского или губернского секретаря. Форма одежды служащих не отличалась от формы всех служащих по ведомству Путей сообщения.. Учащимся института по положению не была определена форменная одежда; определялось только, что она должна быть приличной
С 1866 года по императорскому указу для выпускников института путей сообщения был введён серебряный знак, сохраняемый для всех чинов, включая генеральский.

В 1877 году институту присваивается имя императора: Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в связи со 100-летней годовщины со дня рождения императора.

По этому институту, правопреемнику института Корпуса инженеров путей сообщения, есть отдельная
тема. СПб Александра I институт инженеров путей сообщения

.Элита Российской империи: инженеры путей сообщения
Университет до 1917 года
Форменная одежда студентов Института Инженеров путей сообщения Александра I (обр. 1882 г.) и Московского Инженерного Училища ведомства путей сообщения (обр. 1896 и 1899 гг.)

mihabor
Попробуйте поискать их Формулярные в фондах РГИА по соответствующей ЖД, там должно быть образование.

Kolob-07 написал:

[q]
Попробуйте поискать их Формулярные в фондах РГИА по соответствующей ЖД, там должно быть образование.
[/q]

А есть ли шанс, что сохранился Формулярный, если фонд Привислинской ж.д. утрачен (http://lostart.ru/ru/svodnyj_katalog/knigi/tom4/kniga1/detail.php?ID=162864)?

mihabor написал:

[q]
А есть ли шанс, что сохранился Формулярный, если фонд Привислинской ж.д. утрачен
[/q]

Шанс есть всегда. Смотрел самые разные ЖД, в том числе маленькие - что-то было, по Вашей конкретно, не знаю. Описи доступны, надо полистать подходящие фонды, их несколько. Ничем, кроме своего времени не рискуете. Для более раннего периода хорошие подборки по ЖД в Ф.1349, там только формулярные, по ним активно готовятся алфавитники, может будет можно просто по фамилии найти.

Kolob-07 написал:

[q]
Ничем, кроме своего времени не рискуете.
[/q]

Спасибо. Интересная инфрмация. Моя сложность еще и в том, что я в Москве и риск траты времени становится еще больше. Да и опыта работы в архивах не хватает.

mihabor написал:

[q]
Моя сложность еще и в том, что я в Москве
[/q]

Описи посмотреть можно и из Владивостока. На форуме в разделе РГИА есть инструкция по закачке описи целиком.
Фондов много, например 229, где есть списки, 273, где разные дороги и т.д. Работа по просмотру большая без гарантий на успех.
А то, что Вы в Москве - даже проще, на Москву спрос большой.

mihabor написал:

[q]
Да и опыта работы в архивах не хватает.
[/q]

Без архивов очень мало шансов найти достаточно подробную информацию.

mihabor написал:

[q]
Моя сложность еще и в том, что я в Москве и риск траты времени становится еще больше. Да и опыта работы в архивах не хватает.

---
[/q]

В Москве в РГБ есть книга по учащимся в Институте Инженеров путей сообщения имп. Александра 1 ( мне её по ошибке выдали, когда я заказывала Институт гражданских инженеров Николая 1). Вы её смотрели? Вы , видимо, там нашли информацию по Спеннглер?.

ИраШар написал:

[q]
Посмотрите пожалуйста, при возможности в архивах : Петроградское техническое железнодорожное училище и Институт гражданских инженеров - 1842 - 1918 гг - фонд 184 .
[/q]

По Институту гражданских инженеров есть вот такая книга:

Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (строительнаго училища). 1842-1892 / составил по материалам, собранным Институтом гражданских инженеров, и по данным, извлеченным из архивов М-ва вн. дел и др. источников, гражданский инженер Г. В. Барановский
В ней в конце есть списки всех, кто окончил этот институт за 50 лет с 1842-1892. В книге приведены фото и биографии окончивших институт

Вот ссылка:
http://leb.nlr.ru/edoc/317985.

Здравствуйте, уважаемые специалисты!

Прошу посмотреть по Списку выпускников Института Инженеров Путей Сообщения (1811 - 1910 г.г.) (кто имеет к таковому доступ) фамилию Сержпутовский. Известно, что Сержпутовский Иван Иосифович - инженер путей сообщения, коллежский, а позже статский советник, был начальником 3-го участка в Туле Сызрано-Вяземской железной дороги. Возможно, там же учился и Генрих Иосифович Сержпутовский (вероятно, его брат). Заранее спасибо.

MATAE
ИИПС.
Выпуск 28 мая 1883 г. с правом на чин коллежского секретаря:
46. Сержпутовский Иван.

Других Сержпутовских в списке нет.

MATAE
ЦГИА СПб. Фонд 381. Опись 1Дела общего характера. Заявления и личные документы лиц, принятых в число студентов в 1894-1916 годы
Д.595. Заявления и личные документы лиц, принятых в число студентов в 1905 году: ................. Свенцицкого Генриха Генриховича, Сергалиева Туленбергена Хасановича, Середы Ивана Терентьевича, Сержпутовского Казимира-Иосифа Ивановича, Синицына Максима Макаровича, Смирнова Дмитрия Константиновича..............................