РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

Набор мини-открыток Харбина


Уличный фотограф в Харбине

сергуду написал:

[q]

[/q]

Газетная заметка о встрече новобранцев в СССР...

5 октября 1924 г. в Харбине было открыто Генеральное консульство СССР, которое стало одним из крупнейших советских учреждений
такого типа за границей
Советские консульства были также открыты на станциях КВЖД Пограничная и Маньчжурия, а также в городах Мукден, Хайлар, Цицикар, Дайрен.

В октябре 1924 г. на КВЖД пришла советская администрация, и работать на КВЖД по условиям соглашений могли только советские и китайские граждане.

Всем «бывшим подданным Российской империи» было предложено зарегистрироваться в советских консульских учреждениях,
подав заявления о «восстановлении в правах гражданства СССР».
Такая формулировка появилась в постановлении ВЦИК от 3 ноября 1921 г. об амнистии и репатриации лиц, служивших в белых армиях
Она была повторена в постановлении ЦИК СССР «О союзном гражданстве» от 29 октября 1924 г., где в п. 10 говорилось,
что «восстановление в гражданстве лиц, утративших таковое, может быть произведено постановлением ЦИК СССР или ЦИК союзных республик» .
Таким образом, подразумевалось, что все лица, оказавшиеся за пределами СССР после 7 ноября 1917 г. и не зарегистрировавшиеся в установленный
срок в дипломатических представительствах СССР за границей, фактически порвали связь с Россией.
В консульской переписке в отношении русского населения Маньчжурии, принявшего советское гражданство, использовалось выражение
бывшие русские, восстановленные граждане СССР

За подачу ходатайства о принятии в советское гражданство или выходе из него необходимо было заплатить 5 руб.,
за выдачу паспорта – 20 руб., за продление на год (в зависимости от срока проживания за границей) – от 5 до 20 руб

И действительно, советское граждан­ство пожелали взять практически все высокопоставленные чиновники КВЖД и старослужащие – инженеры, начальники служб, начальники участков, мастера, рабочие, – чтобы не потерять «место». Увольне­ние означало не только потерю средств к существованию, но также и ка­зенной квартиры, и большого числа льгот (бесплатное медицинское об­служивание, отдых на курортах КВЖД, бесплатный проезд, возможность обучения детей в железнодорожных школах, содержавшихся на средства КВЖД, в которых могли теперь обучаться только дети советских граждан).

Ходатайства о принятии советского гражданства подали многие представители харбинской интеллигенции – профессоры В.А. Рязановский,
М.Н. Ершов, Е.М. Чепурковский, доцент В.Д. Маракулин, археолог В.Я. Толмачев; инженеры С.И. Данилевский, А.Х. Калина, В.Е. Поппель, В.А. Барри,
А.Н. Вертячих, К.А. Штенгель, И.С. Зарудный, К.К. Луневский; экономисты В.А. Кормазов, В.И. Сурин, А.И. Погребецкий, В.И. Денисов; литераторы
Н.А. Байков, И.И. Вонсович, Л.Е. Ещин.

Вопрос о принятии гражданства СССР стал особенно важным после вы­хода приказа управляющего КВЖД А.Н. Иванова № 94 от 9 апреля 1925 г.
Согласно приказу, все слу­жащие дороги, которые не собирались регист­рироваться в гражданстве СССР или Китайской республики до 31 мая 1925 г.,
должны были быть уволены со службы с 1 июня 1925 г. Служа­щие дороги, «возбудившие соответствующее ходатайство о регистрации,
которым в таковой регист­рации будет впоследствии отказано», должны были быть уволены со службы после получения уведомления об отказе .
Именно этот пункт повлек за собой всевозможные манипуляции с граж­данством.
По­сле этого приказа советские консульства в Маньчжурии были завалены заявлениями о «восстановлении в правах гражданства СССР»


http://www.nivestnik.ru/2012_2/11.shtml

Открытие генконсульства СССР в Харбине. 1924 (особняк Крола)

У меня возникли вопросы ...
Помогите, пожалуйста

Можно ли прочитать надпись на памятнике?
Девушка на кладбище и женщина на фоне храма в предыдущем посте--- одно и то же лицо?

Не подскажете, как кратчайшим образом можно добраться до сообщений о еврейском Харбине? В первом сообщении указаны номера, но это не номера страниц, как я сперва думал. А номеров сообщений в этой теме нет((.

Крещенье

Купель---Иордань на Сунгари начали устраивать только с 1921 г