с. Маргаритово Азовского района

Дмитрий Зенюк написал:

[q]

надо просто признать, что красная пометка на карте Трутаева в том месте нанесена по ошибке.

[/q]

Дмитрий Зенюк написал:

[q]

Всё обсуждение по вопросу локализации "Маргаритовской" спасательной станции можно свести к двум вариантам:

1) либо на карте Трутаева 1851 г. отметка "сп. ст." по ошибке поставлена на территории села;

2) либо спасательная станция в различные хронологические периоды располагалась и на косе, и на территории села.

Несмотря на то, что в устной беседе Владимир авторитетно и аргументировано заявил о невозможности ошибки на карте Трутаева, я всё же считаю, что правильным ответом является пункт №1. Просто методом исключения. Да это и самый простой вариант.

[/q]

Воспроизведу мои аргументы публично. Процедура внесения корректировок на навигационные карты строится следующим образом. Вначале топограф морского ведомства определял широту и долготу места вновь появившегося объекта. После этого полученные данные вносили в специальный реестр. Затем эти сведения передавали службам, занимавшимся корректировкой картографических материалов, и судоводителям, которые отображали их на картах сообразно зафиксированным значениям широты и долготы. С учетом этого нет никаких оснований полагать, что при локализации местоположения спасательной станции на карте была допущена ошибка в 1,5 морских мили по широте и на столько же по долготе. Такие ошибки невозможны по определению.


Дмитрий Зенюк написал:

[q]

Станция была "Маргаритовской", а не "Чумбурской" и поэтому Депо Николаева камерально отметили её на старой карте на территории Маргаритовки, а не на Чумбур Косу - что в этом невероятного (?). А вот гидрографы Морского Министерства в 1880-1886 гг. проводили "Отдельную съёмку" и потому этой ошибки не допустили.

[/q]

А чем вы объясняете "возвращение" станции в Маргаритовку на карте, датированной вами 2011 годом?

Vladimir_Nazarenko написал:

[q]

А чем вы объясняете "возвращение" станции в Маргаритовку на карте, датированной вами 1911 годом?

[/q]

Возможно тем, что я неправильно её датировал. Как выяснилось, на самой карте нет даты, но взята она из печатного источника 1911 года. Теоретически, они в 1911 году могли использовать старую карту. А может и нет. В стефанидинодарской теме я уже писал, что нет хронологической "преемственности" карт Манганари - Трутаев. Есть различные картографические депо. Очень может быть, что на всех последующих картах Трутаева эта ошибка будет "кочевать", а на картах другого издателя спасательная станция будет отмечаться в правильном месте.

Vladimir_Nazarenko написал:

[q]

Получается, что изначально спасательная станция дислоцировалась в Маргаритовке, потом, согласно карте восточной части Таганрогского залива 1893 года, она передислоцирована на Чубурскую косу

[/q]

Теперь ответьте вы. Каким образом в вашу стройную хронологическую цепочку вписывается всплывший исторический источник, доказывающий, что изначально спасательная станция располагалась на Чумбурской косе?

Alexandr Mirochnicenko написал:

[q]

Посмотрим на сколько вода отходит от берега Стефанидара и сколько она отходит от берега косы и сравним соразмерность. Будет понятно, что тащить баркас к воде 200 метров от берега сложно, а на косе она у берега

[/q]

Вполне логично. Поэтому и рыбные заводы на косах располагались.

Vladimir_Nazarenko написал:

[q]

Глубина у берега Маргаритовки в те времена составляла 4 - 5 футов, тогда как у косы была протяженная отмель с глубинами в 3 фута.

[/q]

С цифрами на карте конечно не поспоришь, но местные в Маргаритовке тоже не купаются, ездят либо на Чумбур Косу, либо на Павло-Очаковскую косу.

Думаю, для спасательной станции было лучше, чтобы глубина стабильно была 3-4 фута, чем перепады с 4-5 футов до нуля. И, опять таки, мы не знаем осадку баркаса "Николай Сарандинаки", очевидно 3-4 фута для него было достаточно.

Дмитрий Зенюк написал:

[q]

Vladimir_Nazarenko написал:

[q]

Получается, что изначально спасательная станция дислоцировалась в Маргаритовке, потом, согласно карте восточной части Таганрогского залива 1893 года, она передислоцирована на Чубурскую косу

[/q]

Теперь ответьте вы. Каким образом в вашу стройную хронологическую цепочку вписывается всплывший исторический источник, доказывающий, что изначально спасательная станция располагалась на Чумбурской косе?

[/q]

Мои объяснения предельно просты и, к тому же, не игнорируют ни одного из исторических свидетельств, представленных выше. При этом я не случайно заострил внимание на вопросе о правильности датировки вашей карты, полагая что она отображает ситуацию периода 1880-х годов и дублирует сведения о первоначальном местоположении "Маргаритовской" спасательной станции, отображенной в корректуре карты 1851 года. Но чтобы окончательно убедиться в этом, мне необходимо видеть эту карту целиком.

Теперь касательно спасательной станции. Полноценное обеспечение функций спасения терпящих бедствие на море не ограничивается наличием лодки с постоянным местом ее базирования и гребцами, т.к. процесс спасения не оканчивается доставкой гибнущих на берег. Следует понимать, что именно на суше им оказывают необходимую медицинскую помощь, обеспечивают сушку мокрой одежды, питание и временное проживание. Но для этого необходимо наличие соответствующей инфраструктуры. В этом смысле показателен случай спасения 37-ми человек, погибавших в Азовском море 22 декабря 1876 года, упомянутый Соколовым в книге "Материалы для климата северо-восточной части Азовского моря за период времени от 1876 до 1895 г. по наблюдениям из с. Маргаритовка … ". Очевидно, что такому количеству людей невозможно было одновременно предоставить необходимую медпомощь и обеспечить их другими условиями для вживания непосредственно на пустынных просторах косы.

Ясно, что на момент создания спасательной станции такая инфраструктура существовала на территории села, а на косе ее не было. В силу этого не было смысла доставлять спасаемых через отмель на косу, а затем по суше переправлять их в село, расположенное на удалении нескольких верст от места высадки спасаемых. Проще и быстрее было доставлять их морем непосредственно к селу, минуя отмели. Все это и объясняет первоначальную дислокацию спасательной станции у западной окраины Маргаритовки на карте 1851 года, а также на вашей карте.

Теперь о спасательных лодках и их экипажах. Из публикации Соколова "Общество спасения на водах" в Донском временнике нам известно, что на начальном этапе у спасательной станции не было ни собственных лодок, ни штатных экипажей. По факту, спасением терпящих бедствие занимались волонтеры на своих судах, причем суда этих волонтеров могли базироваться и не на косе, а на более глубоководном рейде возле Маргаритовки, в которой постоянно проживали их владельцы.

В дальнейшем ситуация меняется. Николаю Маргаритовичу Сарандинаки удается договориться с судопромышленниками о дооборудовании их морских рыболовных баркасов и оснащении их необходимым спасательным оборудованием. Вследствие этого спасательная станция, находившаяся под управлением Сарандинаки, передислоцировалась на косу.

Дмитрий Зенюк написал:

[q]

Одна из ваших ошибок состоит в том, что вы воспринимаете понравившейся вам источник как истину в последней инстанции.

[/q]

О каком источнике вы говорите в данном случае?

Дмитрий Зенюк написал:

[q]

Очень может быть, что на всех последующих картах Трутаева эта ошибка будет "кочевать", а на картах другого издателя спасательная станция будет отмечаться в правильном месте.

[/q]

А кто является автором "морской" карты, опубликованной в неведомом нам источнике 1911 года?