2010-2016 — Поиск сведений о жертвах политрепрессий

Stepkins написал:

[q]

пароходе Индигирка в 1939 г

[/q]

http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?138974

On December 8, 1939 the Indigirka left Magadan to return to Vladivostok under Captain Nikolai Lavrentevich Lapshin. It contained 39 crew, 249 fishermen and their families, 50 prisoners under guard, and 835 prisoners with technical skills who had been released to work for the war effort.

On December 13, 1939 at 2:20 AM (other reports place the event on December 12, 1939 the ship ran aground in a blizzard off the Japanese coast near Sarufutsu while trying to enter the La Perouse Strait. As the ship turned over, the guards prevented the escape of the prisoners from the holds, and the ship came to rest in shallow water on its side.

google translate

8 декабря 1939 года Индигирка покинул Магадан, чтобы вернуться во Владивосток под руководством капитана Николая Лаврентьевич Лапшин. Он содержал 39 членов экипажа, 249 рыбаков и их семей, 50 заключенных под стражу, а также 835 заключенных с техническими навыками, которые были освобождены, чтобы работать для военных усилий.

13 декабря 1939 в 2:20 (другие отчеты место события 12 декабря 1939 года корабль сел на мель в метель берегов Японии около Sarufutsu при попытке войти в пролив Лаперуза. Когда корабль перевернулся, то охранники предотвратила побег заключенных из трюмов, и корабль остановился на мелководье на его стороне.


https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Indigirka

On 8 December 1939 the Indigirka left Magadan to return to Vladivostok under Captain Nikolai Lavrentevich Lapshin. It contained 39 crew, 249 fishermen and their families, 50 prisoners under guard, and 835 prisoners with technical skills who had been released to work for the war effort.[6] On 13 December 1939 at 2:20 am[6] (other reports place the event on 12 December 1939[8]) the ship ran aground in a blizzard[9] off the Japanese coast near Sarufutsu while trying to enter the La Perouse Strait. As the ship turned over, the guards prevented the escape of the prisoners from the holds, and the ship came to rest in shallow water on its side. The Japanese rescued the captain and most of the crew, guards, and fishermen, but it took three days for any rescue of the trapped prisoners to begin. 16 December, when the Japanese rescue team then opened the hull with acetylene torches, only 28 survivors (one of whom later died) were found among more than 700 dead prisoners. Overall 741 people perished.[6][10] According to Sergey Korolyov's oral statements, he missed the Indigirka convoy and was sent from Kolyma to Vladivostok on the next ship on 23 December.[11]

Captain Lapshin was tried and executed for abandoning the ship; chief of NKVD convoy who locked the prisoners in a sinking ship was sentenced to eight years.[11][10] A cenotaph at Sarufutsu commemorates the tragic end of the Indigirka.[12]

Stepkins написал:

[q]

Главный - найти имена погибших на пароходе Индигирка в 1939 г.

[/q]

Здесь блоги и речь именно о этой катастрофе 12.12.1939 на японском, но гоогле трансл. поможет.

http://blog.canpan.info/fukiura/monthly/200706/8

спасибо. возможно кто-то из них имеет отношение к моим предкам.

Как я понимаю, эти ссылки Вам известны:
https://forum.vgd.ru/post/555/19942/p1199058.htm
http://www.bogrom13.narod.ru/ws300.htm
http://mboguchar.ru/forum/52-543-1
http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-833520.html

asyapuchkova написал:

[q]

тк выяснилось что все же в Желобке жили предки, а в Талы переселились ближе к 1930 году

[/q]

Если в хуторе Желобок не было приходской церкви (а её, видимо, не было), то метрических книг по данному хутору не существует. Все жители хутора записывались в книги церкви ближайшего села. Поэтому надо открыть карту того времени (некоторые карты есть в приведенных выше ссылках) и определить ближайшее к хутору село. В селе мог быть один или несколько приходов. Метрические книги церквей по этим сёлам и надо искать (спрашивать их наличие за нужные годы в архивах).

Спасибо за разъяснения. Буду переваривать информацию.