РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Уважаемые читатели Русского Харбина
и блогер HUMUS!

Убедительно прошу!
Если Вы заимствуете информацию
из постов (даже вырезки из газет с комментариями ),
сведения и фотографии из личных архивов участников темы,
пожалуйста,
делайте ссылки только на этот источник-
https://forum.vgd.ru/614/31743/ Русский Харбин. Дневник Gul

Для того чтобы получить точную ссылку на нужный Вам пост, нажмите на решетку в верхнем правом углу нужного вам сообщения!

Харбинские темы в дневнике GUL

Русский Харбин

Архивные и др. источники к харбинским темам

Ищу сведения о харбинцах

Cписки харбинцев и жителей станций КВЖД

Весь Харбин 1926

Эмиграция из Харбина см. Списки

«Аресту подлежат все харбинцы...»

КВЖД ----- станции и участки

Проект Мемориала на кладбище Хуаншань Харбин

Некрологи, опубликованные в харбинских газетах

Научно-практическая конференция, посвященная 120-летию Харбина.. 2018

Список служащих КВЖД 1903-1913

Списки пофамильные уезжающих в СССР после продажи КВЖД в 1935 (по датам и эшелонам)

Всемирный конгресс выходцев из Харбина 2017

Первый пост темы

15 сентября 2010

Форумчане-потомки харбинцев,все, кто интересуется историей Харбина,
расскажем здесь, на форуме,об этом удивительном исчезнувшем городе,
о людях, построивших этот город и живших в нем,
о людях, в тяжелые времена нашедших здесь приют и дом

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХАРБИН
Под асфальт сухой и гладкий,
Наледь наших лет,
Изыскательской палатки
Канул давний след...

Флаг Российский. Коновязи.
Говор казаков.
Нет с былым и робкой связи, —
Русский рок таков.

Инженер. Растегнут ворот.
Фляга. Карабин.
"Здесь построим русский город,
Назовем — Харбин"
Милый город, горд и строен,
Будет день такой,
Что не вспомнят, что построен
Русской ты рукой.

Пусть удел подобный горек —
Не опустим глаз:
Вспомяни, старик-историк,
Вспомяни о нас.

Ты забытое отыщешь,
Впишешь в скорбный лист,
Да на русское кладбище
Забежит турист.

Он возьмет с собой словарик
Надписи читать...
Так погаснет наш фонарик,
Утомясь мерцать!

Это отрывок из стихотворения талантливого харбинского поэта
Арсения Несмелова (1889-1945 )
-------------------------
Харбинская икона Божией Матери

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

[q]
Виктор Александрович Яхонтов (1881, Варшава — 1978, Москва) — русский офицер,
советский общественный деятель.

С 24 мая 1913 — и.д. ст. адъютанта штаба Приамурского ВО. С 11 августа 1913 — штаб-офицер для поручений
при штабе Приамурского ВО. Подполковник (ст. 06.12.1913).

Участник первой мировой войны. Помощник ст. адъютанта отд. генерал-квартирмейтера штаба 10-й армии
(21.09.1914-06.12.1914). С 6 декабря 1914 — ст. адъютант отд. генерал-квартирмейстера штаба 10-й армии. Полковник (ст. 06.12.1915).

Генерал-майор (1916). Представитель Ставки в Великобритании и во Франции, награждён орденом Почётного Легиона.

С 25 октября 1916 — военный агент (атташе) в Японии.

В 1933 году посетил Китай, после чего издал книгу The Chinese Soviets («Китайские советы»).[3]
В 1934 году получил американское гражданство.

Редактор просоветской газеты «Русский голос» (1953—1975) в США. Много раз ездил в СССР.

Один из основателей Нью-Йоркского народного университета, задачей которого была ликвидация неграмотности в рабочей среде[2].

В 1975 году Президиум Верховного Совета СССР удовлетворил просьбу Яхонтова о получении советского
гражданства и возвращении в СССР.
[/q]

Интересные цифры

За 6 месяцев отправлено в СССР 21 тыс. 167 бывших служащих КВЖД
в 87 поездах

[q]
В оперативном приказе говорилось, что органами НКВД взяты на учет 25 тыс. бывших сотрудников КВЖД,
которые уехали жить в Харбин, а затем вернулись в СССР.

в общей сложности репрессиям подверглось более 30 тыс. человек, из которых около 20 тыс. были расстреляны.
[/q]

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

Интересные цифры

Советские заказы в Японии в счет продажи КВЖД
составили 92 млн иен
На 30 декабря 1935 в СССР поступило товаров на 24млн иен

Кривченко-Костенко Николай Борисович

Родился в 1912 г., Манчжурия, г. Харбин; заведующий магазином "Трансторгпита"..
Проживал: Саратовская обл., г. Балашова.
Арестован ДТО НКВД РУ ж.д. 7 октября 1937 г.
Приговорен: Особое совещание при НКВД СССР 29 декабря 1937 г., обв.: за антисоветскую агитацию.
Приговор: 10 лет. Реабилитирован 15 августа 1960 г. Саратовским областным судом.

Источник: Книга памяти Саратовской обл. - подготовительные материалы

Личное дело №2730 в РГИА СПб ф. 323

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

Неопиханов Александр Александрович

(1884, Ярославская губерния – ?)
Окончил Санкт-Петербургский политехнический институт (1907)
С 1922 по 1927 преподаватель Ленинградского политехнического института,
а в 1924 – в Московском высшем техническом училище.
В 1928 преподавал экономику транспорта на Юридическом факультете в Харбине.

Личное дело РГИА СПб №3687

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

Управляющий Гранд Отеля Лабуза

Лабуза Борис Сергеевич (1892-- ) Морское инженерное училище 1913. Лейтенант, инженер-механик.
В белых войсках Восточного фронта,
1919 прибыл из Омска по железной дороге в Харбин.
[Волков С.В. Офицеры флота... М.,2004]

РГА ВМФ
Фонд 873, Опись 11, Ед.Хр.2
Лабуза Борис Сергеевич. Лейтенант. 1910-1916

РГИА СПб ф.323 дело №2932

О самоубийстве И.О. Чухманенко здесь

https://forum.vgd.ru/post/614/31743/p2426981.htm#pp2426981

Опубликована новая книга Наталии Николаевны Николаевой (Лалетиной)!

Жили...
Были...
ХАРБИНЦЫ

Дорогая Наталия Николаевна!
Спасибо за Ваши книги-воспоминания!
Спасибо за память о великом Харбине!

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

Вероятно, речь идет о Шишкине Петре Потаповиче

[q]
„ЛЮБОЕ СВЕДЕНИЕ И ЛЮБУЮ РАБОТУ ЗА ПРИЛИЧНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ”
ХАРБИН, 14, (ТАСС). 10 февраля в советское консульство в Харбине явился некий Шишкин, назвавший себя секретным сотрудником полицейского управления особого района трех восточных провинций.
Шишкин заявил, что почти все секретные документы полиции, в частности, относящиеся к слежке за лицами, подозреваемыми
в сочувствии большевизму, проходят через него. Шишкин в виде доказательства своего утверждения пред’явил ряд документов с резолюциями начальника полиции: „На исполнение Шишкину».
Среди бумаг, пред’явленных Шишкиным, оказался явно вымышленный доклад о том, что в кабинете управляющего КВДЖ Емшанова,
якобы, имеется склад орудия и что такие же склады оружия имеются во многих местностях особого района трех восточных провинций. Шишкин далее рассказал о существовании в Харбине „союза террористов” из 19 человек, которые намереваются „ликвидировать”
отдельных советских работников. Шишкин неоднократно подчеркивал, что может предоставить советскому консульству любое сведение и выполнить любую работу, конечно, за приличное вознаграждение, ибо он в очень скверном материальном положении.
11 февраля Шишкин снова явился в консульство предложить свои услуги.
Консульство немедленно вызвало представителя полицейского управления который арестовал Шишкина.
При обыске у Шишкина были обнаружены револьвер и документы, которые он пред’являл секретарю консульства.
Шишкин при аресте заявил, что он советский гражданин. По наведенным справкам, он — бывший колчаковский офицер.
Ему в 1922 году после установления советской власти в Приморье удалось примазаться к советским организациям
и он во Владивостоке занимал различные должности.
В Харбине Шишкину удалось приникнуть на работу в совет профсоюзов, находящийся на полулегальном положении,
и втереться в доверие. Он оказался провокатором.
Несколько месяцев назад по его указаниям производились массовые аресты и обыски.

Источник: https://rt-online.ru/p10100044/
© Газета Республика Татарстан
[/q]

«Харбин – путаный город». Малоизвестный очерк поэта Сергея Алымова

Автор публикации очерка в альманахе «Русский Харбин» (том 7-ой) Левченко поясняет:

«В 1926–1927 гг. (точная дата не определена) Алымов под псевдонимом «С. Азов» пишет очерк «Харбин», в котором отражена историческая ситуация в Маньчжурии в 1920-е гг. Большая часть очерка освещает настоящее положение белогвардейцев, перешедших на службу к Чжан Цзолину – в то время фактическому диктатору на маньчжурской территории. Можно сказать, что автор противопоставляет продавшихся китайским властям белоэмигрантов советским гражданам, живущим «не по-харбински», т.е. не занимающимся контрабандой, мошенничеством, наркоторговлей и проституцией. Очерк имеет явный просоветский характер, что проявляется в острых замечаниях Алымова в отношении не принявших советскую власть. По мнению автора, главное занятие белогвардейцев – «пакостничество и травля советских граждан», а их образ жизни – следствие нравственного падения. Помимо этого, Алымов обращается к жизни разных районов Харбина, из которых особое внимание уделяется Фудзядяну».

Очерк «Харбин» был опубликован в сборнике «Русский Харбин» по рукописи.

ХАРБИН

Харбин – путаный город. Находится он теперь под «высокой рукой» Чжан Цзолина, а фактически каждая держава, имеющая в Харбине свое консульство, управляется по своим законам. Законы эти часто переходят в беззаконие, и знаменитое Гиринское бюро – комиссариат иностранных дел Чжан Цзолина – только и делает, что пишет и получает ноты. Кроме того, что Харбин путаный город, он еще и город контрабанды. Контрабандой в Харбине занимаются все флаги, пользующиеся правами экстерриториальности. Американские «доктора» продают маузеры. Французский консул держит в своих подвалах пулеметы, которые его агенты сбывают хунхузам. Английский консул попадается в подделке железнодорожных накладных с целью получения не принадлежащего английской фирме хлопка. Банки учитывают заведомо пустые векселя, выдают ссуды под несуществующие грузы, искусственно взвинчивают и понижают курс той или иной валюты.

Мошенничеством и надувательством живет весь Харбин. Исключение составляет Китайско-Восточная железная дорога. Но она сама часто становится жертвой более или менее искусно задуманной авантюры. Фальшивые доллары и йены, фальшивые облигации Китайско-Восточной железной дороги, подделанные чеки; родина всего этого – Харбин. В Харбине живут самые опытные продавцы опиума, самые неуловимые импортеры морфия и кокаина, самые отчаянные торговцы живым товаром. Хроника харбинских газет – за исключением одной советской – хроника скандалов.

Харбин не имеет нормальной политической жизни, хотя в нем и живет 80000 советских граждан из 100000 русского населения. 20000 белогвардейцев, принявших китайское подданство или имеющих паспорта Лиги Наций, бесчинствуют с разрешения чжанцзолиновских наместников. Все должности переводчиков и помощников разных отделов полиции заняты белогвардейцами. Многие белогвардейцы служат простыми полицейскими. Вся эта свора занята, главным образом, пакостничеством и травлей советских граждан. Бывшие белые офицеры ездят извозчиками и шоферами, нищенствуют и пополняют ударные чжанцзолиновские части все новым пушечным мясом. Офицерские и генеральские жены служат кельнершами в ночных кабаках и притонах, которыми переполнен Харбин. Интенданты и колчаковские министры держат харчевни под громкими патриотическими названиями: «Несокрушимая Русь» или «Адмиральский час». В «Адмиральском часе» в двенадцать дня неизменный слет общипанных эмигрантских соколов. «Превосходительство» без подметок вспоминает, закусывая стопку скверной китайской водки бесплатным огурцом, о «славных» днях атамановщины и меркуловского «народного собрания» во Владивостоке. «Господин полковник» вздыхает о пятидневных кутежах «за веру, царя и отечество», оплаченных из полковой кассы.

Белогвардейцы служат ежедневные панихиды и молебны в Николаевском соборе, являющимся главной биржей всех харбинских монархистов. После службы начинаются погромные речи, нередко переходящие в действие. В такие часы проходить мимо собора становится опасным...

Харбинские улицы разношерстны, как и жители Харбина. Наиболее выдержан по стилю так называемый Новый город, где помещаются Управление и Правление Китайско-Восточной железной дороги, вокзал, советское и иностранные консульства. Новый город заселен служащими и рабочими КВЖД, живущими в удобных особнячках, утопающих в зелени. В конце Нового города расположен Зеленый базар – район бедноты, дощатых хибарок и глиняных фанз.

Другая крупная часть Нового города – Пристань. На Пристани обитают коммерсанты и темные харбинские дельцы. Здесь главное средоточие кабаков, публичных домов и карточных притонов. Каждая улица Пристани имеет свой кабак, свой карточный притон и несколько опиекурилен. Полиция для виду устраивает облавы, стараясь никого не захватить в тех местах, которые она контролирует.

Белогвардейский район – Модягоу, или, как его иначе называют, «Царское село». Здесь доживают свои слепые дни разные беженцы, среди которых немало «сиятельных». Здесь все в прошлом. В Модягоу не говорят о вещах, не имеющих, по крайней мере, десятилетней давности. Исключение делается для «достоверных слухов» и снов.

К Пристани примыкает район механических мастерских, населенный рабочими. Это единственное светлое место Харбина. Здесь, несмотря на преследование чжанцзолиновской полиции, люди живут не по-харбински. В обширном клубе-библиотеке устраиваются собрания, лекции и доклады. Сюда попадают московские газеты и журналы. Здесь мелькают пионерские галстуки...

По другую сторону Пристани, отделенный железнодорожными путями, лежит густо населенный Фудзядян. По Фудзядяну стелется густой китайский запах: смесь бобового чада и чеснока. Это – настоящий Китай по жилью, костюмам и обычаям. Европейцы здесь – редкие гости... Но фудзядянским жителям и без них тесно. Вечером по улицам Фудзядяна можно ехать только на рикше и только шагом. Люди движутся сплошной стеной, через которую не пробиться. В Фудзядяне живет около полумиллиона китайцев. Мукомольные и маслобойные заводы разбросаны по всему Фудзядяну.

Но больше всего в Фудзядяне мелких лавочек и харчевен; кажется, что в этом городе нет никого, кроме купцов. В улицах Фудзядяна, упирающихся в берег реки или выходящих в поля, тишина и такая древность, что делается жутко. Здесь ослик является движущей силой для примитивной мельницы. Здесь дети настолько грязны, что кажутся вылепленными из глины. Каких-нибудь полчаса отделяет эти улицы от харбинских улиц. Там электричество, автомобили, кино... А здесь тихая река, по которой плывут крылатые драконы больших лодок, и поля, убегающие испуганным шлейфом гаоляна... Какие-то допотопные тележки на двух колесах. Два полюса... Два разных, не похожих друг на друга мира...

Групповые фотографии VIII съезда кооператива служащих, мастеровых и рабочих КВЖД
15-18 ноября 1925. Харбин

Серко-Глущенко (Серко-Галущенко) Федор Терентьевич

Родился в 1880 году в Полтавской губернии, проживал в Куйбышеве. Украинец, беспартийный, служащий железной дороги.
Арестован 14 октября 1937 г., 30 декабря постановлением НКВД СССР и прокурора СССР
приговорен по ст. 58-6 (шпионаж) к высшей мере наказания.
Расстрелян 9 февраля 1938 г. в Куйбышеве.
Место захоронения неизвестно. Реабилитирован Верховным судом СССР 21 сентября 1955 г.

Крачун Михаил Дмитриевич

Род.1890, г.Кишинев; молдаванин, член ВКП(б), до 1917 г. член РСДРП (меньшевиков),
обр. низшее, начальник продовольственной группы «Союзтрансторгинт» НКПС СССР,
прож. в Московской обл.: ст.Вешняки Ленинской ж.д., д.12, кв.7.
Арест. 23.10.1937. Приговорен ВКВС СССР 19.02.1938 по обв. в шпионаже.
Расстрелян 19.02.1938. Реабилитирован 21.06.1962

Чикирев Иван Васильевич (--1937.12.07,Харбин, Китай)
Бывший счетовод Службы тяги на КВЖД.
Умер в Модягоу. Заря.-Харбин, 1937,8 дек., № 332.
[Незабытые могилы... М.,2007. Т.6. Кн.3.]

Возрождение

Сообщения из Харбина и о Харбине

Чешский легионер на харбинском вокзале. 1919
Французское консульство. 1900-е
На харбинской улице

РУССКИЙ ХАРБИН (Harbin Russians...To remember)

ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..... Судьба Русского Харбина величественна и трагична