Морские офицеры Российского Императорского флота

Nathalie написал:

[q]

списки выпускников штурманского училища в Николаеве, примерно 1883-1884 г. (выпускник училища сразу поступил в Академию)?

[/q]

А что за училище такое ? Я знаю для флота Штурманов в Корпус Штурманов готовили в Николаевском Техническом Училище Морского Ведомства , но оно если не ошибаюсь было в Кронштадте , если Вы имели ввиду это училище то списки выпускников из него у меня есть , какая фамилия интересует ?

Nathalie написал:

[q]

И еще вопрос, где можно посмотреть список выпускников Николаевской Академии в Петербурге за 1886 г.

[/q]

было несколько отделений Николаевской Морской Академии , кораблестроительный , гидрографический , курс военно-морских наук ... Списки можно посмотреть в Питере в Морском архиве , вернее можно было посмотреть , сейчас пожалуй только года через два ...
Сразу после выпуска , в Академию попасть было не реально , но года через два пожалуй можно было , такие случаи были . Учеба в Академии продолжалась в среднем 2 года .

Nathalie написал:

[q]

Меня интересует именно список, так как у меня сохранились кое-какие личные бумаги мичмана В.К. Кононовича, участника этого плавания. Там идет речь об офицерах клипера, но не всегда понятно, кто есть кто, т.к. упоминается то имя, то фамилия, то должность.

[/q]

А можно было бы посмотреть их во первых я бы смог помочь Вам "опознать" офицеров, во вторых чертовски интересно ... Конфиденциальность материала гарантирую ...

С уважением , В.

wind_up_bird

wind_up_bird написал:

[q]

А что за училище такое ?

[/q]

А этого я и сама не знаю, так по семейным преданиям, не подкрепленным документально. В инете видела одну ссылку, что кто-то закончил это училище. Интересует меня все тот же Владимир Константинович Кононович. Опять же, по преданиям, которые часто недостоверны, он окончил училище с отличием и потому получил право сразу поступить в Академию. А может быть, и училище было в Кронштадте, и сбило на г. Николаев название Николаевское?А в Академии он продолжал штурманскую специализацию. Не знаю, какой это факультет. :( К сожалению, плавание на "Разбойнике" было первым и последним в его жизни, он умер молодым.
По поводу документов напишу Вам в личные.

genealogy lover написал:

[q]

И еще среди моих были Перелешины

[/q]

Нууууууу , Перелешины , ведь совсем "морская" фамилия , 23 Перелешина окончили Морской Корпус в разное время :-) . Извините сегодня писать ничего не буду , так как под шафэ :-)) , у жены день рождения ...
На днях начну выкладывать Ваши фамилии , Вы уж сами выберите про кого Вам более подробно (конечно если смогу) написать ...
С уважением , В.

Ewe
Анна, из предисловия к «Бизертинскому морскому сборнику» следует, что полученные от общества «Родина» материалы переданы в ЦМВС (Центральный музей Вооруженных Сил). Думаю, что это более точное название, чем то, которое Вам дала Рожественская. Мне с этим музеем общаться не доводилось, потому помочь Вам в этом, к сожалению, ничем не могу.

Что касается «Орла», то сначала – пересказ из книги Кадесникова.
Судя по отдельным штрихам в его повествовании (выделю их восклицательными знаками), «Орел», действительно, базировался во Владивостоке, но в сентябре – начале октября 1917 г. находился в Петрограде. Кадесников пишет, что на «Орле» из Петербурга во Владивосток 03.10.1917 были отправлены Отдельные Гардемаринские классы (именно ОГК, а не кадеты Морского корпуса).
Учебный отряд под общим командованием капитана 1 ранга Китицына состоял из крейсера «Орел» и миноносцев «Бойкий» и «Грозный». Известие о большевистском перевороте дошло до Отряда в Гонк-Конге. Среди команд началась агитация и подготовка к захвату кораблей и уничтожению неугодных офицеров и гардемаринов. Прибывший на корабль русский консул после беседы с командиром отряда объявил об отмене всех революционных нововведений и восстановлении старых уставов и дисциплины. Возникший было после такого объявления матросский бунт был остановлен, благодаря заблаговременно расставленным на кораблях караулам вооруженных гардемаринов. Не желавшим подчиниться было предложено вернуться (!) во Владивосток (!) на английском вспомогательном крейсере. Из матросов на «Орле» остался только один. Гардемарины были распределены по всем матросским специальностям.
В результате революционных событий «Орел» из вспомогательного крейсера превратился в учебный транспорт и стал в ожидании лучшего времени возить грузы между Гонк-Конгом, Сайгоном и Хайфонгом (так написано у Кадесникова).
Лишь в декабре 1919 г. «Орел» (вместе с «Бойким» и «Грозным») вернулся (!) во Владивосток (!), где в то время власть принадлежала «белым».
К середине января 1920 г., после того, как взбунтовалась инструкторская школа на «Русском острове», во всем Приморье единственными надежными воинскими частями остались Морское училище (созданное во Владивостоке в ноябре 1918 г.) и Военно-Морская Учебная команда.
В связи с критическим положением (осложнявшимся еще и разногласиями между морским и сухопутным начальством, а также присутствием на Владивостокском рейде кораблей союзников) было принято решение об эвакуации Владивостока (так пишет Кадесников). Командующий морскими силами контр-адмирал М.А.Беренс приказал начальнику училища Китицыну сформировать отряд специального назначения из всех способных двигаться кораблей Сибирской флотилии. Удалось захватить только «Орел», «Якут» и ледокол «Байкал».
В ночь с 30 на 31 января 1920 г. «Байкал», выведя «Орла» и «Якута» из Золотого Рога, вернулся во Владивосток, а последние направились в Цуругу (Япония). Затем они следовали через Маджи, Гонк-Конг, Сингапур, Калькуту, Адамантские острова, Цейлон, Сейшельские острова, Аден, Порт-Саид и 12.08.1920 пришли в Адриатическое море и стали на якорь в Дубровнике.
Здесь «Орел» был возвращен (?) Добровольному флоту. «Якут» же получил предписание идти в Севастополь. На него перешел кап. 1 ранга Китицын с частью офицеров, с 49 корабельными гардемаринами и 65 гардемаринами 2 и 3 рот, которые и пришли в Крым.
В Крым «Якут» пришел лишь к эвакуации. Все гардемарины, пришедшие на «Якуте», автоматически влились в Севастопольский Морской Корпус.

С уважением, Igrov.

Igrov написал:

[q]

В результате революционных событий «Орел» из вспомогательного крейсера превратился в учебный транспорт и стал в ожидании лучшего времени возить грузы между Гонк-Конгом, Сайгоном и Хайфонгом (так написано у Кадесникова).

[/q]

Ну скажем так , командир "Орла" Афанасьев 3-й Михаил Михайлович , на сколько я понля занялся "частным извозом" , и совсем не хотел делиться ни с кем ...
В приказе Командующего Сибирской флотилией № 992 от 27.12.1921 г. "… соединённый Приамурский
Военный и Военно Морской суд разыскивает бывшего Командира вспомогательного крейсера " Орёл "
Ст. лейт. Михаила Афанасьева . " ...
Хотя что интересно , в некрологе последний чин во флоте указан Капитан 2 ранга .

С уважением , В.