Офицеры русской армии, погибшие в войне с Японией 1904–1905

Не обязательно Соколов был направлен в военное ведомство - в Санитарно-статистическом очерке указаны и врачи РОККа, как мне помнится. Но странно, что его нет вообще в Российском медицинском списке 1903-1905 годов.

Акмолинской области... Возможно, оканчивал Томский университет?
А адрес-календари Акмолинской области на начало 1900-х есть в свободном доступе?
Не могло ли так быть, что он был студентом выпускного курса (таких могли отнести к врачам)?

Atomtrz написал:

[q]

Да уж, " вот и верь после этого..." периодике.

[/q]

Немного не в тему справочника, но в тему "доверия периодике". Я еще в 2008 году на "Кортике" приводил пример "фотошопа" 1904 года. Картинка внизу, слева - первоисточник, справа ретушь, опубликованная недели через две в "Летописи войны с Японией!.

По-видимому, фото автомобиля, который еще неизвестно, может ли вообще двигаться, к тому же - в окружении русско-китайских мужиков с кувалдами и колами показалось недостаточно героическим и подретушировали - дескать, действительно ездит по позициям... Если приглядеться, то реалистичность недостаточная - четко прописана тень от авто, а на дороге - ни былинки, ни камешка, некая абстрактная дорога, прописанная широкими мазками.

А вот цитата из воспоминаний Иениша:
"Недра китайского склада, унаследованного нами при занятии Артура и содержавшего всевозможные предметы и материалы, оставались тайной для порта в течение 6 лет. Никакого инвентаря не было и склад охранялся печатями. Он стал добычей Меллера, открывшего в нем дальнобойные пушки разных калибров и снаряды к ним, всевозможные лафеты, примитивную подводную лодку, автомобиль, динамо постоянного и переменного токов, громадное количество стальных тросов и электрических кабелей, чугунные болванки, какие-то зубчатки, валы, болты всевозможных величин, стальные листы, фабричные станки и массу всякого неожиданного добра. Всё это послужило ему, в разных комбинациях, для множества крупных и мелких, но необходимых в крепости или на судах работ.
Автомобиль оказался для него приятной забавой. Как теперь вижу его, спускающегося по какому-то скату недалеко от малого сухого дока, делающего эволюции между наваленным на земле портовым добром и проносящегося по ботопорту с ловкими ухватками современных американских солдат. Автомобиль остался потом без применения, за неимением людей, способных им управлять или его поддерживать".

То есть, по словам Иениша - автомобиль, если и ездил, то только в пределах порта и в качестве забавы подполковника Меллера, но и здесь - не совсем правда, поскольку Порт-Артур стал российским в 1898 году и авто никак не могло быть с китайского склада, так как это "Старлей-Бертран" 1901 года, приобретенный военным ведомством в 1902 году, то есть после занятия Порт-Артура, но ни по каким позициям он не ездил.

Подробнее - тут, там только начальная картинка слетела http://kortic.borda.ru/?1-20-0-00000052-000-0-0-1203806343

Так что, Анатолий - периодику надо принимать во внимание, но верить ей нельзя

Ярчуков Владимир Андреевич
штабс-капитан 137-й пехотный Нежинский полк

"23 июля...
Большое для меня огорчение, что лишился я хорошего смотрителя лазарета Ярчукова, эвакуированного для излечения в тыл.
Меня ужасно тяготит административно-хозяйственная сторона в моей деятельности, преобладающая над чисто медицинской.
..."
Кравков В.П. Война в Маньчжурии. Записки дивизионного врача./ В.П.Кравков. - М.: Вече, 2016.
с.59

"19 августа...
А раненые все наплывали и наплывали. Каждого нужно было записать, перевязать, напоить, даже хотя бы немного покормить, успокоить. Брожение же в моей команде росло и росло. Отсутствие за болезнью у меня настоящего смотрителя Ярчукова сказалось в этом случае, я думаю, довольно чувствительно; команда при нем была бы поподтянутей.
..."
Кравков В.П. Война в Маньчжурии. Записки дивизионного врача./ В.П.Кравков. - М.: Вече, 2016.
с.79

"9 октября...
Атмосфера у меня в лазарете проясняется и очищается. Скольких зато хлопот стоило мне всего этого достигнуть! Выцарапать же себе из Моршанского полка нового смотрителя Мардоньева, прекрасного человека и отлично знающего хозяйственно-отчетную часть, мне пришлось дорогою ценою...
..."
Кравков В.П. Война в Маньчжурии. Записки дивизионного врача./ В.П.Кравков. - М.: Вече, 2016.
с.114

Дмитрий_Н написал:

[q]

Ну так вот, видя, какое количество опечаток в "Огоньке", я не особо смутился, увидев портрет капитана конно-саперной команды "А.В.Шульженко". Это же "русский бур", участник войны в Трансваале, узник английского концлагеря в Индии - Александр Николаевич Шульженко. Фыншуйлинский перевал - это начальный этап войны, Шульженко тогда еще капитан, хоть и числился по Квантунской саперной роте, но воевал в Маньчжурии в Восточном отряде и именно командовал конными саперами. Погибнет он уже в сравнительно спокойный Сыпингайский период. Все, вроде, сходится. Как думаете?

[/q]

Так-то почему бы и нет - таких примеров ошибок с инициалами целое море уже встречалось нам.
В списки капитанам по старшинству заглядывали на предмет обозрения «в каком ассортименте» представлены там Шульженко?
Настораживает наличие Шульженко А.В. на 1909 г. :http://ria1914.info/index.php?...0%B8%D1%87


Дмитрий_Н написал:

[q]

Видя Ваш дотошный подход, хочу предложить (если будет желание) - не пробежаться ли еще по спискам, может, кого еще отыщем? Могу и перекинуть Огоньки 1904 и 1905 гг. в годовых подшивках

[/q]

С удовольствием приму Огоньки и пробегусь.

Nick2018 написал:

[q]

С удовольствием приму Огоньки и пробегусь.

[/q]

Хорошо, сейчас закачаю и сброшу ссылки на мейл.

А пока вот подборка по Шульженко (прикрепленный файл), я его портрет уж не помню сколько (больше 10 лет точно) мечтал найти. За исключением инициала все сходится.
Насчет капитанов - это инженерный капитан, в списке армейской пехоте такие не числились. Но он есть в списке подполковникам 1905. В общем - вот подборочка, там вначале из справочника, а потом дополнительные материалы