Иркутская область,город Усть-Ку́т

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Усть-Кут был местом ссылки противников самодержавия.

Через Усть-Кут в илимскую ссылку был провезен первый русский революционер А.Н. Радищев,
в Киренск - декабристы Голицын, Веденянин, в Вилюйск - Н.Г.Чернышевский.

На Усть-Кутском сользаводе отбывали каторгу польские повстанцы - участники восстания против царизма в 1863 г.
В начале 20 века в Усть-Куте появились ссыльные социал-демократы, эсеры, анархисты.
В августе 1900 года в Усть-Кут прибыл с женой в ссылку Л.Д.Троцкий.

В 1890-х гг. через Усть-Кут в Витим был проведен телеграф,
а в 1895 г. открылась пристань срочного пароходства Глотовых
и Усть-Кут становится начальным пунктом действия почтового пароходства.

Во время гражданской войны Усть-Кут стал одним из важнейших пунктов дислокации колчаковских войск.
13 ноября 1919 года Усть-Кут был освобожден от колчаковцев партизанской армией под командованием Д.Е. Зверева.

После окончания гражданской войны здесь началось формирование перевалочного пункта
для грузов, идущих в Якутскую АССР.

В 1929 году началось строительство пристани Осетрово,
в 1932 году заложены первые баржи на Осетровской судоверфи.
Отсюда же в 1938 г. началось строительство Байкало-Амурской магистрали,
продолженное уже после окончания Великой Отечественной войны.

Во время войны в 1942-1943 годах через Усть-Кут проходила трасса,
по которой советские летчики перегоняли на фронт самолеты, приобретенные в США.

Основание Усть-Кута связано с освоением Россией Восточной Сибири в XVI-XVII в. землепроходцами.
Обычно ими являлись группы казаков или промышленников, прокладывавших пути по северным морям, сибирским рекам и по водоразделам между ними в поисках "рыбьего зуба" (клыка моржа), пушного зверя, полезных ископаемых. В этот период различные области Сибири одна за другой были включены в Русское государство и началась совместная жизнь народов Сибири и русского народа. Первые русские землепроходцы, в составе которых был Пантелей Пянда, вышли на Лену в начале 20-х годов. Вначале они спустились по ней вниз, затем поднялись вверх и остановились у места, где сейчас расположено село Верхнеленск, бывший уездный город. Буряты, проживавшие там, указали им путь на Ангару. Так русские исследователи впервые проложили путь на Лену и дали реке свое название. На эвенкийском языке название реки звучало как Элюенэ (схоже с «Елена»), но и это название они сократили до короткого «Лена».

Присоединенные земли Сибири были разделены на 19 уездов, во главе управления которыми стояли воеводы, присылаемые из Москвы. В 1628 г. десятник Василий Бугор, по указанию енисейского воеводы, вышел на Лену по рекам Мука, Купа, Кута и построил в устье реки Куты зимовье.

Для закрепления новой территории русское правительство строило в Сибири города и остроги. Первоначальный контингент гарнизонов этих крепостей составили участники первых походов в Сибирь и служилые люди, переведенные туда из русских городов, а также ссыльные и военнопленные. В 1631 году атаман Иван Галкин построил в устье реки Куты Усть-Кутский острог, откуда отряд Петра Бекетова отправился по Лене «для прииску новых землиц». Острог представлял собой четырехугольное в плане поселение, по периметру обнесенное стеной длиной 61 сажень, с одной проезжей башней на углу восточной и западной сторон. Этот год считается годом основания Усть-Кута.

В 30-х годах большой вклад в развитие Приленья внес даурский землепроходец Ерофей Хабаров. Он открыл здесь соляные источники в 1639 г. и построил Усть-Кутскую соляную варницу, положившую начало Усть-Кутскому солеваренному заводу — первому промышленному предприятию на Лене. Сользавод, действующий до 1956 года, снабжал солью весь Северо-Восток Сибири. Вскоре около сользавода появились первые в Восточной Сибири пашни. Усть-Кут явился базой для освоения русскими землепроходцами северо-восточных и дальневосточных земель. Здесь строились дощаники (плоскодонные речные суда) для великой Северной экспедиции Витуса Беринга, были здесь братья Дмитрий и Харитон Лаптевы, первооткрыватели Камчатки Атласов и Крашенинников, «Российский Колумб» Г.И. Шелехов, исследователь устья Амура Невельский и другие.

Усть-Кут по старшенству второй, из ныне существующих город Иркутской области после города Киренск (осн. в 1630 г.). Даже областной центр Иркутск основан на 30 лет позже Усть-Кута.
В Усть-Куте находится единственный железнодорожный мост через реку Лена. А в устье Куты находится остров Домашний, являющийся одним из центров отдыха горожан.

Годом основания поселения, давшего жизнь городу считается 1631 год, когда отряд под предводительством атамана Ивана Галкина основал здесь Усть-Кутский острог.
В дальнейшем развитие острога напрямую связано с именем Ерофея Хабарова. В 1630-х годах в предместьях Усть-Кутского острога он основал солеварню, завёл на Лене пашню, организовал ямскую гоньбу.
До XIX века Усть-Кут был местом проведения крупных ярмарок, а до начала XX в. служил местом ссылки политических заключённых.

file.php?fid=306394&key=897714780

В Усть-Куте захоронят останки летчиков трассы «АлСиб»
Источник: © Агентство "Телеинформ",
Общество, Иркутск 29.06.2003
29 июня Шелеховский сводный поисковый отряд выезжает в Усть-Кут для участия в перезахоронении останков летчика Георгия Иванова, который в 1943 году погиб в Иркутской области при перегоне американских самолетов по трасе Аляска-Сибирь (АлСиб).

Погребение останков Георгия Иванова пройдет 12 июля. Об этом корреспонденту агентства «Телеинформ» сообщил
руководитель иркутской общественной организации
«Дань памяти» .
По его словам, в Усть-Куте будут захоронены останки
еще одного летчика АлСиба Ивана Заломина,
который 60 лет считался без вести пропавшим.

Всего на трассе АлСиб на территории Иркутской области
погибло 14 летчиков.

Поездка в Усть-Кут входит в кампанию п
оисково-разведывательных экспедиций 2003 года,
в которой примут участи отряды из 10 городов и районов Иркутской области.

В июле поисковые отряды «Наследие» (Иркутск)
и «Искатель» (Усолье-Сибирское)
отправятся в Санкт-Петербург
на так называемый «Невский пятачок»,
где находятся останки сибиряков -- защитников блокадного Ленинграда.

© Агентство "Телеинформ"

http://ust-kut.narod.ru/history.htm
История города Усть-Кут.

В 1996 году наш город отметил свое 365-летие.
Первые русские землепроходцы вышли на Лену в начале 20-х годов XVI I века.
Пантелей Демидович Пянда три года по реке Нижняя Тунгуска шел к волоку в районе нынешнего Чечуйска. Выйдя на Лену, он спустился до Якутской земли, а затем пошёл вверх по Лене и дошел до места,
где теперь расположено село Верхоленск, бывший уездный город.
Местное население — буряты — указали ему путь на Ангару, по которой он с отрядом спустился до Енисейска. Так русские люди впервые проложили путь на Лену.
В 1628 году десятник Василий Ермолаевич Бугор, по указанию Енисейского воеводы, вышел на Лену, но уже другим путем — по Ангаре, Илиму, Купе, Куге. Им в устье Куты было поставлено зимовье... В. Бугор собрал ясак с местного населения — тунгусов, привел их в подданство русского царя.
В 1631 году на Лену вышел отряд казаков Ивана Галкина и Петра Бекетова. Бекетов ушел вверх по Лене, а Иван Галкин со своими людьми построил в устье Куты острог Усть-Кутский.
В 30-х годах XVII столетия видную роль в освоении Приленья сыграл промышленный человек из Устюга Великого, землепроходец Ерофей Павлович Хабаров. Он в 1639 году построил недалеко от острога соляные варницы, завел первые на Лене и Восточной Сибири пашни, организовал ямскую гоньбу.
Усть-Кутский острог сыграл видную роль в освоении русскими землепроходцами Северо-Востока Сибири. Здесь строились досщаники для Великой Северной экспедиции Витуса Беринга, были здесь и Алек-сей Чириков, братья Дмитрий и Харитон Лаптевы, первооткрыватели Камчатки Атласов и Крашенинников, "Российский Колумб" Г. И. Шелихов.
Далекий и холодный край служил долгие годы местом ссылки противников самодержавия. Через Усть-Кут в Илимскую ссылку был провезен першей русский революционер А. Н. Радищев, в Киренск — декабристы Голицын н Веденяпин, в Вилюйск — Н. Г. Чернышевский. На Усть-Кутском солеваренном заводе отбывали каторгу польские повстанцы-участники восстания против царизма в 1863 году. В Якут-скую ссылку были провезены первые рабочие-революционеры Петр Алексеев и Василий Герасимов.
В начале XX века в Усть-Куте появились ссыльные социал-де-мократы, эсеры, анархисты. В августе 1900 года в Усть-Кут в ссылку прибыл с женой Л. Д. Троцкий. Видную роль среди политических ссыльных Киренского уезда играли Артем (Сергеев) и Е. А. Бабушкин. Колония политических ссыльных в деревнях уезда порой насчитывала свыше двухсот человек.
В 1856 году на реке Лене появился первый пароход. В судоходстве видную роль сталаиграть Усть-Кутская пристань. Отсюда на север начинали свой путь карбаса и пароходы видных Ленских торговцев и промышленников Громова, Глотова, Кушнарева и др.

До революции в Усть-Куте была церковно-приходская школа, церковь, несколько магазинов и кабаков. Больницы, аптеки, библиоте-ки, дома культуры не было.
Основная масса населения занималась земледелием, охотой, извозом.

Интересные факты
https://wiki2.org/ru/Усть-Кут#...1.82.D1.8B
Город Усть-Кут — третье по счёту русское поселение
на территории современной Иркутской области
и второе из существующих в наше время.

Старше Усть-Кута из ныне существующих только город Киренск (1630).
Областной центр Иркутск основан на 30 лет позже Усть-Кута.

Усть-Кут — один из немногих городов,
где на каждые пять лет приходится по два городских юбилея.

Одинаково широко здесь празднуется
как годовщина основания Усть-Кутского острога (каждый 1-й и 6-й год десятилетия),

так и годовщина присвоения Усть-Куту статуса города (каждый 4-й и 9-й год).

Юбилеи присвоения статуса города совпадают
с юбилеями начала строительства БАМа,
произошедшего на 20 лет позже.

В Усть-Куте находится единственный железнодорожный мост через Лену.

Усть-Кутский острог. 2 октября 1859 год.
http://внедороги.рф/articles/8...9-god.html
Жители здешних мест до сего времени не имели возможности позаботиться
об образовании своих детей.
Некому было наставить их, некому помочь.
Таким образом они, подобно весьма многим своим собратьям – поселянам,
лишены были великого блага – просвещения,
от чего во вере и нравственности были они совершенными невеждами.

Нынешний местный священник прихода Усть-Кутского (Киренского округа)
о. Николай Сиротинский, соболезнуя о духовной слепоте своей паствы,
решился сам заняться безвозмездно обучением крестьянских детей грамоте
и для сего выстроил на собственное иждивение,
с благословения местного преосвященного, особый дом
при церкви для обучения приходских своих детей.

Нине 20 Сентября после литургии, в присутствии здешнего чиноналия
и прочих прихожан совершено было освящение училища.
Сколько добрая цель самого дела, столько же торжественность освящения
имели весьма отрадное влияние на души присутствующих.

Во время совершаемого священослужения, все единодушно разделяли молитву о ниспослании благодати на сердца и души хотящих учиться книге Божественного писания и едва ли не всякий произносил, кто понимал цель дела: призри с небеси Боже, и виждь, и посети виноград сей его же насади десница тебя. По окончании водосвятии, дети скромно подходили к целованию креста, и каждый из них по окроплении св. водою, получил из рук наставника по славянской азбуке; за сим произнесена была приличная собранию беседа, которая также имела не малое влияние на умы и сердца слушающих.

Эта краткая, но понятная для всякого беседа заключена была так:
«оправдайте же, дети ожидание отца нашего Пресвященнейшего архипастыря Евсевия,
принявшего под свое попечение, заведенное мною для вас училище, в стенах церковной ограды, как бы на тот предмет, дабы вы и родители ваши видели, что это по преимуществу училище благочестия.

Стояние оного около стен храма, более видимым и знатным голосом говорит вам, дети, что Господь близ вас, а потому помня это, и призывая Господа в помощь в учении, будьте прилежны, оправдайте старание и труды в занятии с вами, кои и полагаю от истинного желания вам одного добра,
а потому, вот вам предварительное правило: к наставлениям будьте внимательны, к старшим себя
в особенности к родителям и начальникам почтительны, с равными приветливы,
к младшим себя будьте ласковы, никогда никого не оскорбляйте ни словом, ни делом; оправдайте желание не богатых родителей ваших видеть вас не только людьми грамотными, но и детьми поистине христианскими, имеющими быть полезными в домах и обществах своих.»

С искренним расположением духа все присутствовавшие слушали наставление отца и учителя
и едва ли не у каждого было на сердце: да утвердит Господь во благое начинание сие!
Едва открыто училище, и опыт уже доказывает его благодетельность.
До 40 челов. Детей крестьянских, принятых в училище,
без робости, охотно, дружно, скромно, с азбуками под мышкою ходят в школу учиться доброму, хорошему, и своим теперешним поведением доказывают, что это уже не те сорванцы, какими мы привыкли видеть деревенских мальчиков.

Дай Бог, чтобы семена брошенные на юные сердца, принесли плод и оправдали принятое в образовании их участие, в отраду неутомимых трудов доброго святителя, которому успехи учеников и общее уважение будут наградою.
Желательно, чтобы пример о. Николая нашел подражателей.

Д. Петелин.
1859, усть-кут

р.Кута – давшая имя Усть-Кутской слободе.
file.php?fid=322674&key=854617906

Течение её неровное; местами тихое, а местами быстрое с частыми мелями или перебродами.
Вода прозрачная. Течение Куты полагают до 100 вер.
Кута может быть судоходною только в полноводье и то на 60 вер.
до с. Каймоновского, между тем с устья этой реки началась населяться Лена.

Здесь был Усть-Кутский острог.
По Куте через Илим лежал путь с Амура в Москву

В 4 вер. в верх от устья – Куты – и Усть-Кутской слободы лежит
Усть-Кутский Солеваренный завод, устроенный завоевателем Амурских стран
Ерофеем Хабаровым в 1641 году.

ссылка на фото - Вид на Усть-Кутский солеваренный завод.
https://forum.vgd.ru/file.php?fid=322813&key=2040777707

Далее вверх по р. Куте есть местность называемая Король.
Тут по преданию жил какой-то Тунгусский король,
но едва ли это справедниво?

Потом, селение Разбойничье или Перфильево
(в 50 вер. от устья – Куты) населенное будто бы потомками какого-то бродяги.

В Куту впадает с правой стороны, против с.Каймонова Купа,
в которую с левой стороны впадает Тальмишан или Мука,
на которой находится селение Мукское,

В этом селении построена часовня во имя Святителя Николая Чудотворца.
Образ этого Святителя весьма уважается.
6 декабря здесь бывает праздник.
Образ Святителя занесен казаками и первоначально помещался в старинном магазине,
а потом поставлен в часовне, построенной в 1760 г.

Часовня эта ныне подновлена в виде церкви.

24. Якурим, — давшая имя с.Якуримскому.
Между р.Якуримом и городом Киренском,
по Макаровской волости, впадают в Лену с обоих сторон речки.
а. Таюра б. Тира в. Улькан. г. Макарова и др.

На этих речках селения тех же имен
(В этой же местности кажется в Борисовском селении
у одного крестьянина икона Казанской Божьей Матери
пользуется уважением окрестных жителей,
но помещение для уважаемой иконы выбрано очень дурно.

Деньги, прикладываемые к образу, обращаются хозяином в свою пользу.
Промышленность особого рода –
Там же, около Красноярского селения в старину существовал
медиоплавительный завод.).

Далее с левой стороны текут в Лену,
23. Нюя – на ней селение Нюйское по р. Нюе начинаются кочевья Якутов.
26. Марха – на ней селение марха.
27. Багре.
28. Баханай.
29. Стрекалова.
30. Муна.
31. Молода.
32. Крестях.
И др.

http://внедороги.рф/articles/5...-lene.html

http://www.ust-kut24.ru/?p=11071
История Усть-Кутского АТП
начинается с 17.12.58 г. когда приказом Облавтотреста
было образовано специализированное автотранспортное предприятие в г. Усть-Куте
на базе бывшей канторы «Золотоснаба».

Предприятию были переданы автомобили
ЗиС-5, ГАЗ-51, ЗиС-355, ЗиС-50. В 1959г.,
были переданы АТП 10 автобусов ПАЗ – 651,
и начались пассажирские перевозки
по городу до п. Осетрово и п. Кирзавод.

Усть-Кут – форпост Ленского волока

«Казачье вершили дело, а обернулось оно общерусским».
Е.Т. Ермак

Устье реки Куты первым из казачьих атаманов, покорителей Сибири, увидел Пантелеймон Пянда, когда в 1624 году поднимался вверх по Лене от места будущего Якутска до своего перехода на Ангару. Освоение Ленского края пошло быстрыми темпами. В 1628 году отряд Василия Бугра разведал путь на Лену, двигаясь по Ангаре, Илиму, Игирме и волоком до Куты.

Отряд Федора Романова разведал другой путь на Куту – через переволоку с р. Казачка на р. Муку. Но все эти пути были неудобны, трудны и длительны по времени. Енисейский воевода Яков Хрипунов посылает атамана Ивана Галкина с тридцатью казаками на поиск наиболее удобного пути с Ангары на Лену.

В 1630 г. Галкин заложил основу Ленского волока, построив на р. Илим острог, который так и назвал - Ленский волок, но вскоре его переименовали в Илимск. В этом же году Иван Галкин обустроил волок до р. Мука, разведал путь до устья Куты и начал строительство дощаников и плотов в месте впадения р. Мука в р. Купа, основав первое плотбище на Лене – Мукское, где впоследствии образовалась деревня Мука, ныне Семигорск. Сплавившись по Купе и Куте, отряд Галкина вышел на Лену. Место это не очень понравилось атаману. Вот как описывает его мнение сибирский историк Петр Андреевич Словцов: «Усть-Кут показался точкою, закрытою по тесноте горизонта, да и Лена тут не оправдала наслышие о своей великости, тем не менее, с приобретением сего места, обращенного в пристань и укрепление, открывался обоесторонний ход к югу и востоку на тысячи верст».

Ленский волок начал свое существование. И. Галкин заложил основание острога, для начала построив зимовье. Он торопился, так как получил задание от воеводы построить и Киренский острог. Так одновременно в 1631 году появились Усть-Кут и Киренск.

Московское правительство и енисейский воевода упорно продвигали отряды на Восток и на юг – к Байкалу и к границе Китайского государства.

Ленский волок стал ключом к открытию и освоению Восточной Сибири и Дальнего Востока. Усть-Кут становится на многие годы форпостом Русского государства для движения казаков, служилых, духовенства, купцов, землепашцев и просто предприимчивых людей на Север, Юг и Восток.

Необъятные просторы Севера, легенды Байкала и таинственный Восток имели притягательную силу как для высших лиц государств, так и для простых людей.

Ленский волок стал важной частью грандиозного пути от Урала до Охотского моря. Усть-Кутский острог на слуху у енисейского воеводы и в Сибирском приказе царского правительства. В 1668 году в «Росписи» пути на Лену с Енисея, воеводе П. Головину указано: «От Енисейска до Ленской переволоки…от реки Куты до Ленских верховьев, вплоть до Лама (Байкала), а течет Лена- река - вершина из ключей - и подошла та вершина Ленская к Ламе близко».

Об Усть-Куте написано: «С Усть-Куты реки вниз, по обе стороны Куты-реки, пашенных мест - 20 десятин. На Куте-реке - соленое озеро, от Куты-реки с полверсты, из него исток росолной течет в Куту-реку; кругом соляного озера и до Лены-реки пахотной земли 60 десятин, сенных покосов 600 копен».

В пяти тысячах километров от центральной Руси образовался прочный опорный пункт. Усть-Кут не только форпост, это еще и таможня, и пункт отправки отрядов, охочих людей, научных экспедиций в Даурию, в Охотск, на Камчатку.

Главное значение Усть-Кута – узловое положение на стыке Ленского волока и двух водных путей. Здесь строятся суда, здесь они загружаются хлебом, солью, боеприпасами, железом и другими товарами, необходимыми для жизни и торговли.

Каждую весну на Усть-Кутской пристани тесно. Подходят кочи, дощаники, карбасы, барки, каюки и плоты с Муки и верховья Лены. Таможенники и целовальники не знают отдыха ни днем, ни ночью. Идет погрузка и перегрузка товаров, ведется учет приезжающих и отъезжающих. Воеводский и царский спрос строг – все учесть, со всего и со всех взять пошлину.

И хотя Илимск был административным центром воеводства, но фактически именно Усть-Кут играл основную роль в подготовке и осуществлении походов, торговли, отправке речных караванов вверх и вниз по Лене, по контролю за перевалкой по Ленскому волоку.

Усть-Кут играл и военно-стратегическую роль до замирения с воинственными верхнеленскими бурятами. Местное население – эвенки (тунгусы) – мирный народ. Они сразу признали верховенство Белого царя и исправно вносили установленный ясак, за что получали от правительства льготы:

запрещалось охотиться в их родовых угодьях казакам, служилым и пришлым.
соболя разрешалось добывать только тунгусам;
запрещалось обменивать пушнину, сверх ясака, на вино и водку, чтобы не спаивать аборигенов;
жизнь и имущество защищал закон русского государства.
Браки между поселенцами и эвенками разрешались только после принятия аборигенами православной веры. В Усть-Куте и сейчас проживает немало потомков смешанных браков. Но население росло медленно. Пополнение шло в основном за счет добровольного, а чаще принудительного переселения из Северо-Восточной части русского государства. Присоединение необъятной Сибири заставило правительство искать выход в заселении новых земель ссыльными, пленными, принудительно отобранными (к таковым относились, в первую очередь, хлебопашцы и плотники). Беглым крестьянам разрешили приписываться к новым землям через шесть лет после ухода от хозяина.

Усть-кутская территория заселялась таким же образом. Доподлинно известно, что основателями рода Качиных и Литвинцевых были ссыльные сыны боярские. Главным образом пополнение шло из центра и с северо-востока Руси, из городов: Устюг,

Калуга, Вологда, Пермь, Ярославль, Вятка, Сольвычегодск, Новгород. Поэтому русское население было самым многочисленным в те времена. Согласно «Росписи» 1645 года звучат фамилии: Бузиковы, Ботовские, Вологжины, Качины, Карповы, Литвинцевы, Немытышевы, Рудых, Сизых, Суровы, Турукинские, Томшины, Тюменцевы, Тюрневы, Устюжанины, Черемных, Шерстяниковы. Этим фамилиям от 360 до 380 лет, хорошо бы их потомкам составить генеалогические древа.

380 лет Усть-Куту. Роль и значение его в истории Иркутской области и всей Восточной Сибири достаточно велики. Усть-Кут не ушел в историческое небытие. Он был воротами на Север, отсюда берет начало Байкало-Амурская магистраль.

Нужно смотреть с оптимизмом в его будущее. Географическое положение, его потенциал, историческое прошлое ко многому обязывают. И сегодня Усть-Кут – крупнейший город на Лене, от верховья до Якутска.

Иркутская область - это не только Приангарье, но и Приленье! Центром Приленья должен стать Усть-Кут. Для этого нужно не только мечтать, нужно активно действовать, нужно своими делами помогать осуществлению исторического предназначения города. Примером являются предки устькутян и все, кто здесь жил и работал. Город создавался людьми недюжинных способностей, сильными духом, выносливыми и терпеливыми, а главное – бесстрашными.

Потомкам первопроходцев есть с кого брать пример. Пусть историческая память и традиции помогут нам выстоять и дерзать на благо дивного места Сибири, имя которому Усть-Кут.
http://dialog.ust-kut.org/?2011/31/03312011.htm

Усть-Кут́-город на Лене