Забияка Онысий(Онысько)Иванович

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Здравствуйте!

Советую задать вопрос о ТЩ Мирославу Эдуардовичу Морозову http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=2772&p=31

На карточке ЦВМА написано ТЩ "Доротея" http://www.obd-memorial.ru/Ima...fc5ad7eb01
Пропал б/в 06.12.1941

В Информация из донесения о безвозвратных потерях, запись № 76657844 "ДоротЕя" указана верно
http://www.obd-memorial.ru/Ima...470628d4e3 ( Об ошибке ввода оператора сообщено на ОБД)

Тральщики, переоборудованные из мобилизованных судов (1927-1945) http://fffo.net/archives/categ...-1927-1945
« Доротея » (с 15.01.1938 г. по 1.01.1939 г. ТЩ № 12, с 13.09.1924 г. по 14.01.1938 г. ТЩ № 21)
Тип "Джалита" ( прикреплен рисунок http://sovnavy-ww2.narod.ru/minesweepers/typ_jalita.htm#jal2 )
Бывший каботажный пароход. Построен в 1898 г. 9.08.1924 г. принят от Главвода, переоборудован в ТЩ и включен в состав ЧФ. Прошел капитальный ремонт в 1925 г. и в 1930–1932 гг. 1.01.1939 г. переклассифицирован в опытовое судно и передан в состав плавсредств МТУ ЧФ. 5.07.1941 г. вновь переклассифицирован в ТЩ . Имел бортовой № 39. 9.10.1944 г. переклассифицирован в самоходную плавбазу, 6.01.1945 г. переклассифицирован в опытовое судно.

Тактико-технические характеристики « Доротея »
Водоизмещение, т 500
Длина, м 46,2
Ширина, м 6,5
Осадка, м 4,0
Паровая машина мощностью, л. с. 400
Скорость хода полная, узлов 8
Скорость хода экономическая, узлов 5,5
Дальность плавания, миль 550
Экипаж, чел 41
Вооружение: 2–45-мм 21К. Тралы: 1 — МТШ, 1 — МЗТ. 6 мин.

Воронин К. И. На черноморских фарватерах
"В конвоях
...В Туапсинской ВМБ, на подходах к Туапсе и Сочи действовали три позиции дозоров в составе катеров-охотников, малых катеров типа КМ и катерных тральщиков.

В Потийской ВМБ дозор располагался на подходах к Батуми и Поти, с удалением от них на 20 миль. Всего было развернуто пять позиций. Задача дозоров выполнялась двумя тральщиками типа « Доротея » и катерными тральщиками[33]. Во взаимодействии с береговыми постами службы наблюдения и связи и береговой артиллерией дозорные корабли обеспечивали непрерывное наблюдение в своих районах моря.

Несмотря на огромные трудности — неблагоприятную погоду, удары с воздуха, атаки торпедных катеров противника, экипажи дозорных кораблей успешно справились с выполнением боевых задач. Во всех столкновениях с противником моряки вели себя мужественно и стойко...."

Платонов "Борьба за господство на Черном море" / Часть III
На 1 авг. 1941 г.
- 3-й дивизион тральщиков ОВР Главной базы в составе (бортовые номера) Т-481 "Пионер" (31), Т-482 "Земляк" (32), Т-483 "Тракторист" (33), Т-504 "Работник" (34), Т-505 "Судком" (35), Т-506 "Местком" (36), Т-507 "Делегат" (37), Т-517 "Райкомвод" (38), "Доротея" (39);

Удачи!
С уважением,

Мариша

Да Мариша, это речь о нём.Но не понятно, как он оказался на тральщике "ДоротЕя".
Я искал его совсем в другом месте: в 1м батальоне Жигачёва и во 2ром батальоне Кагарлицкого. Учебный отряд Электомеханической школы., а именно эти батальоны, после первого штурма начали тасовать.Думал что он мог попасть в 18й батальон морской пехоты, которая вела ожесточённые бои возле посёлка Макензи или в 8й МБ который воевал возле Бельбека.Но увы оказывается, я шёл по ложному следу.
После небольшого исследования, я узнал что ТЩ ДоротЕя участвовал в эскадре, которая эвакуировала наши войска с Одессы, но это было в октябре 41го.Что было дальше, не известно мне. Мне известно, что в ноябре-декабре ТЩ ДоротЕя стоял на рейде между Поти и Батуми.Известно и везде записано, что он пропал 6го декабря.Где это произошло, что произошло при каких условиях, увы для нас это пока тайна.

Так напишите запрос в ЦВМА ( на анкете в ЦАМО https://forum.vgd.ru/109/ ) и попросите из журнала выписку о событиях на ТЩ "Доротея" за 06.12.1941 г.
Удачи!

Ella

Для Натальи.
Фотография его одного, а так же фотография ещё трёх его сослуживцев, есть!
Ella
Спасибо огромное, обязательно обращусь к нему!

Пришла информация от Мирослава Эдуардовича Морозова.
Вот что он пишет:
По сути вопроса удалось выяснить следующее:
по состоянию на начало войны "Доротея" был приписан к южной базе НИМТИ (Научно-исследовательский минно-торпедный институт) и 7 июля был включен в составе 3-го дивизиона тральщиков ОВРа главной базы ЧФ (Севастополь) с присвоением бортового номера 39. Принимал участие в обороне Одессы, конвоируя туда суда, в 15-16 октября принимал участие в эвакуации войск ООР в качестве транспорта. 31 октября - 2 ноября принимал участие в эвакуации войск из Ак-Мечети. Это, вероятно, стало последним заданием корабля в период, когда он базировался на Севастополь. 4 ноября в оперсводке ОВРа ГБ фигурирует, что он был безрезультатно атакован самолетом в районе Балаклавы - по всей вероятности направлялся из ГБ в Новороссийск, где стал в длительный ремонт. Следующий выход в море - 24 июня 1942 г.
Таким образом, Ваш прадед не мог погибнуть при выполнении боевого задания на борту данного корабля. Не мог он пропасть без вести и при авианалете, поскольку 6 декабря налетов авиации противника на Новороссийск не было, да и сами самолеты ВВС ЧФ, базировавшиеся на аэродромы Кавказа не вылетали в связи с низкой облачностью. Гибель в результате аварии или несчастного случая также исключается, поскольку формулировка - "пропал без вести".
С учетом вышеизложенного мне кажется, что наиболее вероятна следующая картина: в связи с длительным ремонтом старого корабля ("Доротея" был спущен на воду в 1898 г.) часть экипажа, вероятно на добровольной основе, ушла сражаться в морскую пехоту, и в качестве маршевого пополнения для существовавших бригад МП была доставлена в Севастополь. В одном из первых боев Ваш прадед пропал без вести еще до того, как его успели внести в списки новой части.
По крайней мере никакой иной гипотезы, которая объясняла бы все известные факты мне в голову не приходит.

Ситуация прояснилась и очень сильно.
Теперь попробую найти, хотя понимаю как это будет сложно, в какую бригаду МП в качестве маршевого пополнения он попал.
Всем спасибо за участие и подсказки!!!

Кто может подсказать,кто занимается документами береговых частей ЧФ , формами отчетности и степенью сохранности фондов?

Тральщик "Доротея"
Водоизмещение 500 т.
Размеры 46.2 х 6.5 х 4 м.
ГЭУ котломашинная, 400 л.с.
Скорость 8/5.5 узла,
Вооружение 2 х 45 мм, тралы Шульца и змейковый, 6 мин. Экипаж 41 чел.

Бывший каботажный пароход. Построен в 1898 г. В 1924 г. переоборудован и переклассифицирован в тральщик, вошел в состав Черноморского флота. С 1.01.1939 г. переформирован в опытовое судно и передан в состав плавсредств Минно-торпедного управления ЧФ.
http://memoryals.memory-book.com.ua/main.php?g2_itemId=13757

[ Изображение на стороннем сайте: 131d3190a882t.jpg ]

Архив Черноморского флота
335000, г. Севастополь, ул. Кулакова 31.
______________
ЕСЛИ НАДО ПОЗВОНИТЬ УЗНАТЬ- ПИШИТЕ- ПОПРОБУЮ УЗНАТЬ

Наталья позвонить узнать надо, попробуйте!
Заранее благодарен.

если Вас не затруднит, вышлите фото или письма или повестку о пропаже без вести, для внесения в базу http://www.tombs.sebastopol.ua/
на мой адрес: mysha76@yandex.ua
с ув.Наталья

Учебный отряд Электромеханической школы г.Севастополя