Камчатка

И пусть кому-то будет скучно. И пусть возмутится автор, за публикацию без согласования.Нет ссылки, брат, извини. Спасибо тебе.Позволь, опубликую под именем "Неизвестного летописца"? В гугле и яндексе не нашел. Искал что-то по Пл, а тут твое сообщение и наша общая история. Брат, извини, но даже если б ты сказал нет, я б все равно вывесил.Из гордости за общее прошлое.

История 182 отдельной бригады подводных лодок

182 бригада подводных лодок Тихоокеанского флота была сформирована 1 июля 1955 года на базе 16 дивизии подводных лодок в бухте Тарья в составе: «Б-10» (быв. «Л-10), «Б-11» (быв. «Л-11»), «Б-12» (быв. «Л-12»), «Б-19» (быв. «Л-9»), «Б-23» (быв. «Л-7»), «Б-24» (быв. «Л-8») XI серии. Несколько позже в состав бригады были включены «Б-62», «Б-63» проекта 611.

Хотя лодки типа «Л», некоторые из которых принимали участие в боевых действиях против Японии и даже топившие транспорта противника (например, «Л-12» 22 августа 1945 года потопила «Ogasawara Maru» в 1403 брт.), были довольно изношены, тем не менее, совершали дальние походы с выполнением ответственных задач. Так, в 1956 году «Б-12» выполнила первую на соединении боевую службу, а в сентябре 1957 года «Б-10» в заливе Аляска первой в ВМФ осуществила дозаправку топливом в океанских условиях плб «Б-66» проекта 611, совершавшую 75-ти суточное автономное плавание.

К 1960 году в составе бригады не осталось подводных лодок типа «Л». Некоторые из них были переоборудованы в зарядовые станции и в УТС для обеспечения подготовки по БЗЖ и распределены по различным соединениям. «Б-24» во Владивосток в бухту Малый Улисс в качестве «УТС-89», «Б-12» – в Магадан в бухту Нагаево как «УТС-11», а «Б-10» оставлена в бухте Крашенинникова как «ЗАС-18», а затем «ПЗС-20». В настоящее время в качестве памятников сохранились рубки «Б-24» на территории 19 бригады в бухте Малый Улисс и «Б-10» в гор. Вилючинске, напротив гарнизонного ДОФа. Корпус «Б-12» затоплен в основании каменного мола в бухте Нагаево.

Лодки типа «Л» были заменены подлодками послевоенной постройки 611 проекта: «Б-63», «Б-66», «Б-71», «Б-72», которые составили костяк бригады. «Б-62» была после модернизации в ракетную подводную лодку по проекту АВ611 передана в состав 29 дивизии ракетных подводных лодок.
В 1957 году бригада приступила к отработке действий подлодок на океанских коммуникациях вероятного противника с условным использованием ядерного и ракетного оружия самостоятельно и во взаимодействии с дальней авиацией. Так, например, в 1958 году «Б-72» под командованием кап. 2 ранга Голосова Р.А. в сопровождении танкера «Певек» пересекла экватор и в тяжелых условиях океанского плавания достигла 60-го градуса южной стороны.

В июне 1959 года началась уникальная операция по перебазированию двух подводных лодок проекта 611: «Б-88» и «Б-90» из полярнинской 161 бригады на ТОФ. Первоначально планировалось переброску осуществить по трассе Севморпути, но затем планы изменили на южный маршрут. «Б-88» и «Б-90», каждая с двумя экипажами в сопровождении теплоход «Михаил Калинин» и танкер «Вилюйск» вышли из Полярного 27 октября 1959 года и последовали каждая своим маршрутом, пролегавшим относительно близко друг от друга вокруг Скандинавии и Великобритании с запада, вдоль всего побережья Африки, вокруг мыса Доброй Надежды, через Индийский океан, мимо Мадагаскара и архипелага Чагос, вокруг Австралии, минуя Индонезию, Каролинские и Маршалловы острова, Японию и до конечного пункта – полуострова Камчатка. Протяженность маршрута – более 23 тысяч миль, что больше длины экватора. На преодоление дистанции отводилось 180 суток. Поход лодкам требовалось осуществить скрытно. Командовали экипажами на «Б-88» тихоокеанец кап. 2 ранга Мышкин Николай Александрович и североморец кап. 3 ранга Глушков Виктор Степанович. На «Б-90» первым командиром был североморец кап. 2 ранга Зенченко Петр Трофимович и вторым – кап. 2 ранга Киреев Константин Константинович. Общее руководство экспедицией осуществлял командир 182-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Борис Иванович Вешторт. Помимо проверки материальной части и выносливости экипажей, лодкам предстояло провести отработку задач боевой подготовки и выполнить серию гравиметрических измерений в различных точках Мирового океана по заданию Академии наук СССР. 24 марта 1960 года «Б-88» и «Б-90» пришли на Камчатку – на 30 суток раньше намеченного срока. Кап. 1 ранга Вешторт Б.И., Мышкин Н.А., капитан «Михаила Калинина» Бородин получили ордена Красного Знамени, кап. 2 ранга Зенченко П.Т., кап. 2 ранга Киреев К.К., кап. 3 ранга Глушков В.С., военврач Акимов, выполнивший в условиях лодки операцию по удалению аппендицита – ордена Красной Звезды. Были отмечены наградами еще несколько моряков.

В начале 60-х годов на судостроительных заводах страны строилась большая серия океанских лодок проекта 641. Для удовлетворения потребностей Тихоокеанского флота лодки в составе ЭОНов переводились по Севморпути за одну летнюю навигацию. Первые лодки этого проекта прибыли в бригаду осенью 1960 года: «Б-133» и «Б-135». В последующем, в состав бригады лодки 641 проекта прибывали в следующем порядке: 1961 год – «Б-85» и «Б-143»; 1962 год – «Б-33» и «Б-164»; 1963 год – «Б-50» и «Б-8»; 1964 год – «Б-55» и «Б-101»; 1966 год – «Б-15». В последующем часть лодок 641 проекта была передана в состав 19 бригады.

В 1961 году «Б-133» проекта 641 выполнила задачи по обеспечению полета в космос Ю.А. Гагарина, и в последующие годы лодки бригады неоднократно привлекались для обеспечения связи с космическими аппаратами.

В 1962 – 1963 гг. подводные корабли несли боевую службу в Индийском океане, участвовали в КШУ «Восход». В 1968 году соединение было объявлено лучшим в ВМФ, завоевало переходящее Красное знамя военного совета ВМФ. За период с 1966 по 1970 гг. подводные лодки совершили 19 БС. Было выполнено 5 БС в 1980 году и при этом совершено 19 обнаружений иностранных подводных лодок. Всего за период с 1972 по 1982 гг. лодки совершили 37 БС в Тихом и Индийских океанах. В 1984 году силами соединения было выполнено 4 БС и совершен один дальний поход в Индийский океан. В 1987 году – 4 БС, 4 обнаружения иностранных пла.

В августе 1971 года 182 бригада была переведена в бухту Бечевинскую, после чего бригада стала именоваться отдельной. В то время бригадой командовал капитан 1 ранга Бэц Валентин Иванович. После переформирования бригада имела в своем составе 12 подводных лодок: «Б-8», «Б-15», «Б-28», «Б-33», «Б-39», «Б-50», «Б-112», «Б-135», «Б-397», «Б-855» проекта 641, подлодка радиолокационного дозора «С-73» проекта 640 и лодка-мишень «С-310» проекта 690. Для обеспечения базирования подводных лодок имелась плавбаза «Камчатский Комсомолец». Состав бригады менялся незначительно. Была переведена на Черноморский флот «С-310», списана и затоплена в бухте Петра Ильичева «С-73», плавбаза «Камчатский Комсомолец» перебазировалась в Завойко. После среднего ремонта пришла довольно старая, переоборудованная из северофлотского ракетоносца в ретранслятор «БС-167» проекта 629р.

В 1971 году в ноябре месяце «Б-15» выполнила специальную задачу по наблюдению за испытаниями ядерного заряда мощностью 5 мегатон на острове Амчитка на Алеутских о-вах.

По плану Академии наук СССР подводные лодки бригады выполнили серию дальних походов с целью гравиметрических измерений.

«Б-112» «Сатурн» с ноября 1978 г. по июль 1979 г. Маршрут МГС № 14. Тихий океан. Совместно с оис «Башкирия». Командир отряда кораблей – зам. командира бригады подводных лодок капитан 1 ранга Удовенко В.А. Командиры экипажей пл: капитан 2 ранга Соколов А.А. ( Соколов-старший. Готовил экипаж к войне. Четверо суток не всплывая на "дизеле" Глаза и слизистая носа высыхают. Прекрасно пел. А в дуэте с женой -Чайку". Это былочто-то)и капитан-лейтенант Кравченко В.Г.
На пл выполняли исследования две гравиметрические партии. Командир 1-й ГП и руководитель ПГС капитан-лейтенант Тихонов А.Г., ст. пом. ст. лейтенант Шубин С.М.(мой, ушел в особый отдел и исчез с ПЛ) Командир 2-й ГП – ст. лейтенант Зимичев В.Г., ст. пом. ст. лейтенант Боровой В.П. Заходы в инпорты: Акапулько (Мексика) и Буэнавентура (Колумбия).

«Б-50» «Глобус» с 01.12.1980 г. по 01.06. 1981 г. Маршруты МГС № 28 и № 30. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Леонид Соболев». Командир отряда кораблей – капитан 1 ранга Золотых Р.Г. Командиры экипажей пл: капитаны 3 ранга Кравченко В.Г. и Востриков А.И. Исследования на пл выполняли две гравиметрические партии под руководством капитан-лейтенантов Зимичева В.Г. и Борового В.П.. Заходы в иностранные порты: Камрань (2), Коломбо, Порт-Луи, б. Губбет Мус-Нефит (Эфиопия). В Коломбо и Порт-Луи судно и лодка были открыты для посещения жителями городов.

«Б-101» «Регул» с 01.09.1982 г. по 16.02.1983 г. Маршруты МГС № 16 и № 18. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Башкирия». Командиры экипажей пл: капитан 3 ранга Трухин В.А. На пл исследования выполняли две гравиметрические партии под руководством капитан-лейтенанта Тихонова А.Г. и ст. лейтенанта Камалова Ф.Ф. Заходы в инпорты не производились.( Читай мой рассказ "Не рой яму". Там все. И замполит, Влерий иванович Ткачев, уже нас покинувший. Друг.)

Новый этап начался с перевооружением бригады на подводные лодки проекта 877. Первой в гарнизон пришла «Б-260» под командованием кап. 2 ранга Побожьего А.А. в апреле 1982 года.

В 1988 году по итогам боевой подготовки бригада заняла 1 место на Камчатской военной флотилии, пл «Б-404» 1 место, а 332 резервный экипаж – 2 место на КТОФ.

За неоспоримое лидерство в патриотическом движении «Встань вровень с героями войны!» подводникам бригады навечно вручено легендарное Гвардейское Знамя гвардейской подводной лодки С-56 ее бывшим командиром Героем Советского Союза вице-адмиралом Щедриным Г.И.
К 1989 году все лодки 641 проекта были переданы в состав других соединений.

В 1997 году, в рамках расширения продажи «Росвооружением» боевой техники иностранным государствам, подводная лодка соединения «Б-187» совершила самостоятельный переход в Малайзию и на выставках «Тай-97» и «Лима-97» успешно продемонстрировала свои возможности. Но после похода лодка была оставлена в составе 19 бригады во Владивостоке. Туда же была передана подводная лодка «Б-260». Позже в 2003 году еще одна из лодок соединения была переведена в состав 19 бригады – «Б-439», вместе с тем в последние годы соединение потеряло списанными «Б-248», «Б-229», «Б-404», «Б-405».

В 1996 году бригада была переведена в Завойко, а 1 сентября 2003 в бухту Крашенинникова, в составе: «Б-394», «Б-445», «Б-464», «Б-494». На конец 2005 года в состав бригады входили: «Б-470», «Б-445», «Б-394», «Б-464» «Усть Камчатск» и «Б-494» «Усть Большерецк».


Командиры бригады:

Князьков Иван Степанович (1954 – 1957)
Гонтаев Алексей Михайлович (1957 – 1958)
Вешторт Борис Иванович (1959 – 1964)
Кармадонов Игорь Васильевич (1964 – 1972)
Бец Валентин Иванович (1972 – 1976)
Калайда Геннадий Михайлович (1976 – 1984)
Пивненко Илья Петрович (1984 – 1987)
Москалев Василий Алексеевич (1987 – 1989)
Гуцалов Виктор Петрович (1989 – 1992)
Рожин Александр Васильевич (1992 – 1994)
Шиянов Сергей Александрович (1994 – 1998)
Шульгин Виктор Владиленович (1998 – 2002)
Стрельцов Сергей Николаевич (2002 – 2004)
Мирон Валерий Иванович (2004 – 2005)

А Пивненко стал командиром бригады?А потом командующим ВМСУкраины? А я его-на "гвоздик", при проходе узкости?
Вовремя сбежал. Я.
А знамя "С-56"- это-прикосновение к вечности. Жаль, что моя "33" то горела, то тонула. С Приказом ГК ВМФ. Это потому, что мы, с Александром Ивановичем одним и вторым (старпом был тезкой командира), с нее ушли...И наши 6 часов , на хвосте у "Жоры Вашингтона", впервые в истории бригады в таком количестве времени, и преддверие 3 мировой, с подготовкой ЯБП к выстрелу , совершенно справедливо забыты. И звание "отличной" пл, за это хулиганство, соответственно.Ну, хоть нам помогло по Академиям, ГШ ВМФ и назначениям пристроится...