На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Капитан 1 ранга Заслуженный деятель науки РФ, доктор географических наук, профессор.
Начальник штаба бригады подводных лодок - заместитель командира 182-й бригады подводных лодок (1969-1972)
ВОСПОМИНАНИЯ
Совместная служба и незабываемые встречи с Виктором Антоновичем Николаевым : Электронная версия книги «Прерванный полет» о трагедии 7 февраля 1981 года // Герои ВМФ : прерванный полет. – Режим доступа: http://www.geroi-vmf.ru/nikolaev_alhimenko.html . – Дата доступа: 14.04.2026.
Наше знакомство состоялось в конце августа 1969 года, когда после окончания Военно-морской академии я был назначен начальником штаба – заместителем командира 182 бригады подводных лодок. Виктор Антонович Николаев к тому времени полностью владел обстановкой на соединении, так как уже более четырех месяцев являлся заместителем командира бригады по политической части. Именно он первым ввел меня в курс всех дел и задач, которые выполняли экипажи подводных лодок соединения. Командир бригады Игорь Васильевич Кармадонов находился в это время на боевой службе на одной из трех подводных лодок, патрулировавших в северо-восточной части Тихого океана, а заместитель командира бригады Валентин Тимофеевич Мальцев обеспечивал отработку курсовой задачи с молодым командиром подводной лодки в районе боевой подготовки.
Хорошие взаимоотношения у нас установились сразу. В последующие полтора года совместной службы дружба окрепла и думаю, что в первую очередь, это являлось заслугой Виктора Антоновича. В нем сочетались лучшие черты настоящего политработника: чуткость и отзывчивость, доброжелательность и терпимость, трудолюбие и ответственность, умение работать с людьми.
Интенсивные плавания, походы, выполнение задач боевой подготовки не давали нам возможности встречаться часто как на службе, так и в домашней обстановке. У заместителя командира бригады по политической части была уйма разных дел, связанных с политико-воспитательной работой, обустройством быта, социально-экономическими и другими проблемами, укреплением воинской дисциплины и ответственности экипажей подводных лодок за боевую готовность. Трудности, с которыми сталкивался Виктор Антонович при исполнении своих должностных обязанностей, он преодолевал успешно. За короткое время обстановка на соединении изменилась в лучшую сторону. Этому способствовала кипучая деятельность молодого и энергичного «комиссара», организованная им партийно-политическая работа по мобилизации личного состава на успешное выполнение задач боевой политической подготовки. Значительно улучшилась трудовая и воинская дисциплина на соединении. Много сил и энергии отдавал Виктор Антонович работе с членами семей военнослужащих, заботился об организации досуга и благоустройстве жилых помещений экипажей подводных лодок. В его работе с людьми преобладали индивидуальный подход, человечность, участливость, сердечность, душевность, объективность и справедливость.
В конце 1969 года началась интенсивная подготовка к учению «Океан–70». Мы готовили к походам в различные районы Тихого океана практически весь состав подводных лодок бригады. Все трудились с большим напряжением. Виктор Антонович умело направлял деятельность политработников экипажей подводных лодок по выполнению поставленных задач. Он хорошо видел слабые места и всегда приходил на помощь тем, кто, по его мнению, нуждался в этом.
Маневры «Океан–70» отличались самым большим масштабом и размахом за все послевоенное время. Океанское противостояние с США в этот период достигло своего апогея и необходимо было продемонстрировать морскую мощь СССР в различных районах Мирового океана. Почти все подводные лодки бригады участвовали в этом учении. Основная часть из них действовала в Тихом океане. Виктор Антонович был направлен в Индийский океан, где на плавбазе находился в походном штабе эскадры. Мне также пришлось совершить поход из Тихого в Индийский океан на одной из наших подводных лодок, только что вышедшей из ремонта (с пересаженным на нее более подготовленным экипажем).
Встретились мы на Спикерс-Банк вблизи архипелага Чагос. Это поднятие на дне Индийского океана, увенчанное коралловой постройкой, являлось удобной якорной стоянкой. Здесь даже были швартовные бочки, на которых красовалась надпись «собственность СССР».
Надо отметить, что место якорной стоянки находилось почти в центре Индийского океана, приблизительно на одинаковом расстоянии от важнейших в военно-стратегическом отношении районов Азии, Африки и даже Австралии. Соединенные Штаты Америки располагали в данном районе крупной военно-морской базой на атолле Диего-Гарсия. Это вынужденное «соседство» с главным по тому времени военно-морским соперником, а также нестабильность военно-политической обстановки предопределяли важную роль партийно-политической работы, которую возглавлял Виктор Антонович. Как представителю походного штаба эскадры, ему пришлось проводить различные мероприятия как на отдельных кораблях и судах отряда, так и на плавбазе, где часто собирался командный состав. Эта работа способствовала сплочению коллектива, воспитанию чувства ответственности за порученное дело и тем самым существенно влияла на повышение боевой готовности походного отряда. Виктор Антонович всегда был нужен людям и умел найти убедительные доводы для решения любых проблем.
Наша якорная стоянка длилась не очень долго. За этот период были решены многие вопросы боевой и политической подготовки, боевого слаживания и взаимодействия, отработаны командно-штабные учения на картах, заслушаны решения на выполнение учебно-боевых задач. Шла также подготовка к заходам в иностранные порты с дружеским визитом.
Главным развлечением свободного времени являлись рыбная ловля и добыча кораллов в качестве сувениров. Виктор Антонович был заядлым рыбаком. Он учил меня всем премудростям ловли больших по размерам коралловых карасей и небольших акул – они являлись основным объектом промысла. Карась шел в пищу, а челюсти акул – на сувениры. От этого времени у нас сохранились памятные фотографии и кораллы.
Часто в каюте мы беседовали о разном. Виктор Антонович много рассказывал о своих молодых годах, о трудной послевоенной юности. В годы Великой Отечественной войны, после потери матери и брата во время блокады Ленинграда, он 11 лет воспитывался в детском доме. В этих буднях и трудностях шло его становление, самореализация, вырабатывался свой путь в жизни. Видимо он лучше других понимал значение воспитания и не случайно выбрал сначала педагогическое, а затем военно-морское политическое училище. Но на этом его образование не остановилось: далее следуют заочный историко-филологический факультет университета и Военно-политическая академия, разница между окончанием которых составляла всего два года. Сказались не только тяга к знаниям, но и желание овладеть всеми тонкостями своей будущей профессии, изучить особенности внутреннего мира человека, его нравственные, моральные и другие особенности характера. Этот духовный багаж и постоянное совершенствование профессиональных знаний и навыков способствовали служебному росту, известности на флоте, уважению сослуживцев и авторитету среди подчиненных.
Наше пребывание в Индийском океане затянулось почти на пять месяцев. Походы чередовались со стоянками на якоре и боевой подготовкой. После одного из учений, завершившемся «атакой» конвоя вероятного противника, плавбаза и подводная лодка нашей бригады были направлены в Персидский залив с дружеским визитом в иракский порт Умм-Каср. Встречи с кораблями НАТО давали пищу для партийно-политической работы, при проведении которой проявлялись высокая квалификация и незаурядные личные качества Виктора Антоновича. Меня поразило, как умело он вел зарисовки берега, распознавал силуэты кораблей, интересовался нефтедобывающими платформами, объектами военно-морской инфраструктуры.
Стоянка в Умм-Касре была недолгой. Мы побывали в древнем городе Басра – административном центре одноименной ливы Ирака. Посмотрели порт, расположенный на реке Шатт-эль-Араб. Побродили вдоль многочисленных каналов, разрезающих территорию города, полюбовались ремесленными изделиями и сувенирами, побывали в магазинах. Увидели, что большинство кварталов утопает в зелени пальмовых рощ и фруктовых садов. В один из вечеров Виктор Антонович нарисовал мой портрет ретушью, используя химическую обработку. Этот рисунок хранится у меня и сейчас.
Вскоре состоялся заход в другой иностранный порт. Это был Карачи – крупнейший город в низовьях р. Инд, главный экономический центр в Пакистане, административный центр провинции Синд. Здесь нас ожидал прием у главного военно-морского начальника, интересные экскурсии по городу. Для Виктора Антоновича в нашем посольстве была выделена машина, на которой мы побывали во многих незабываемых местах. После небольшого отдыха, заправки топливом и продовольствием плавбаза и подводная лодка отправились в разные районы боевой службы. Летом мы снова встретились на Камчатке, в Рыбачьем. Вспоминали походы, выезжали на природу с. семьями полюбоваться пейзажем, сопками и другими красотами полуострова, слушали охотничьи рассказы Виктора Антоновича. Но это было не часто. Основное время уходило на боевую и политическую подготовку.
Через полгода он был назначен заместителем начальника политического отдела 15-й Краснознаменной эскадры подводных лодок. Встречи стали реже, а вскоре 182 теперь уже отдельная бригада подводных лодок перебазировалась в бухту Бечевинская. Наша совместная служба завершилась, и теперь мы были только соседями, которым из-за особенностей географического положения встретиться было почти невозможно. Начались эпизодические, но незабываемые встречи в Санкт-Петербурге (Ленинграде), куда я был переведен по службе, а он приезжал в командировки с разными целями.
В 1975 г., когда Виктор Антонович учился на курсах руководящего состава ВМФ в Военно-морской академии, где я преподавал, мы общались часто. А в начале лета, когда я уезжал во Владивосток для приема вступительных экзаменов от абитуриентов (будущих слушателей академии), он дал мне поручение встретиться с его женой Надеждой Сергеевной и дочерью Мариной. Они в это время интенсивно готовились к вступительным экзаменам в медицинский институт. Поручение было выполнено. И возможно даже, что именно эта его поддержка своих близких в трудную минуту оказала положительное влияние на исход экзаменов – Марина стала студенткой.
Дальнейшие наши встречи происходили, как правило, на сборах руководящего состава ВМФ в Военно-морской академии. Сначала Виктор Антонович приезжал как начальник политического отдела Совгаванской военно-морской базы, а затем как начальник Политотдела – член Военного совета Сахалинской флотилии. В 1979 г. он стал контр-адмиралом. И наши встречи, и то, что я слышал от его сослуживцев, подтверждали незаурядные способности Виктора Антоновича и умение направлять свой талант на решение самых насущных вопросов боевой и политической подготовки. Он умел найти главное в работе, принять правильное и своевременное решение. Его любили за справедливость, отзывчивость, гуманность, человеческое внимание и понимание.
К сожалению, в последний сбор руководящего состава ВМФ мне с ним не удалось встретиться. Он даже пожурил адъютанта нашей кафедры: «Что же ты не смог организовать встречу с другом»? А 7 февраля 1981 г., в день гибели Виктора Антоновича, я был дежурным по Военно-морской академии. Печальную весть узнал от начальника политотдела Военно-морской академии Михаила Васильевича Озимова, когда он задал мне по телефону вопрос: «Что нового известно об авиационной катастрофе тихоокеанцев»?
Идут годы, трагедия не забывается. В памяти всплывают подробности наших встреч, разговоров, бесед. Я часто бываю у памятника погибших в авиакатастрофе тихоокеанцев. Многих из них я знал, с некоторыми близко общался или служил. Но больше всего стою у урны с прахом Виктора Антоновича.
В жизни самое важное – чувствовать себя нужным людям и близким, найти свое призвание и внутреннюю гармонию, самореализоваться и дорожить ощущением выполненного долга. Всеми этими качествами в совершенстве владел Виктор Антонович Николаев. Вечная ему слава и память. Заслуженный деятель науки РФ, доктор географических наук, профессор капитан I ранга А. П. Алхименко.
О нем
Александр Петрович Алхименко, доктор географических наук, профессор (1933-2012) // Институт озероведения Российской академии наук. – Режим доступа: https://limno.ru/developments/alkhimenko/ . – Дата доступа: 14.04.2026. Крупный ученый в области военно-морской географии и географии Мирового океана, заведующий Лабораторией географии и природопользования Института озероведения с 2000 по 2011 гг. Родился 11 сентября 1933 г. в д. Шадриновка, Большереченского района Омской области. В 1950 г. поступил в Тихоокеанское Высшее военно-морское училище. После его окончания служил на подводных лодках Черноморского и Тихоокеанского флотов. В 1966 г. поступил в Военно-морскую академию в Ленинграде, после окончания которой три года был заместителем командира и начальником штаба бригады подводных лодок Тихоокеанского флота. С 1973 г. по 1994 г. работал в Военно-морской академии в Санкт-Петербурге старшим преподавателем, а с 1978 г. начальником кафедры военно-морской географии. После демобилизации – профессор этой же кафедры. Здесь он создал ряд оригинальных учебников, параллельно вел большую научно-исследовательскую работу, регулярно публиковал статьи по географической тематике. В 1975 г. А.П. Алхименко защитил кандидатскую диссертацию, а в 1988 г. стал доктором географических наук, ученое звание профессора получил в 1989 г. В 1998 г. Александру Петровичу было присвоено почетное звание «Заслуженный деятель науки Российской Федерации». В 2000 г. он возглавил Лабораторию географии и природопользования Института озероведения РАН.
Основными научными интересами А.П. Алхименко были географические исследования, природопользование и устойчивое развитие, экологическая безопасность, геополитика. Александр Петрович – автор и соавтор более 300 научных публикаций, в том числе 40 монографий и книг; создатель научной школы по теории и практике экономико-географического исследования Мирового океана. Его труды посвящены разработке таких научных направлений как география морского хозяйства, морское природопользование, приморское страноведение, география морского транспорта, морская инфраструктура, экологическая география океана, морская геополитика и геостратегия. В последние годы он занимался геоэкологическими исследованиями внутренних водоемов, разработкой теоретических и прикладных основ устойчивого эколого-экономического развития водных экосистем и проблемами экологически безопасного водопользования.
182-я Отдельная бригада подводных лодок Камчатской военной флотилии ТОФ / Составитель Сенькин Владимир Ардалионович (1930 - 2021) - заместитель командира 182 отдельной бригады подводных лодок Камчатской военной флотилии КТОФ, пос. Бечевинка (11.1966 – 05.1977). https://forum.vgd.ru/1629/63925/30.htm?a=stdforum_view&o=
Памяти капитана 1 ранга Алхименко Александра Петровича https://web.archive.org/web/20...imenko.htm 16 января 2012 года на 79-м году жизни после тяжёлой болезни, ушёл из жизни боевой офицер, опытный методист и педагог, выдающийся учёный-географ, прекрасный душевный человек капитан 1 ранга в отставке Алхименко Александр Петрович.
Доктор географических наук (1988), профессор (1989), заслуженный деятель науки РФ (1998), почетный член Русского географического общества (2005), председатель Комиссии географии океана, капитан 1 ранга (1970). Александр Петрович родился 11 сентября 1933г. в Сибири - д. Шадринка Большереченского района Омской области в крестьянской семье. Детские годы прошли в суровое военное время. В летние школьные каникулы работал на поле и огороде. У родителей было четверо детей. Он в семье был старшим. Труженики деревни работали от зари до зари с призывом: «Всё для фронта, всё для победы!» Родители дали хорошее трудовое воспитание. С детства он меч.тал о море. После окончания Большереченской средней школы с отличными оценками в 1950г. поступил в Тихоокеанское ВВМУ. В 1951 году рота курсантов 2 курса, в том числе и он, из Владивостока переведена в создаваемое в Риге ВВМУ. В январе 1955 года окончил ВВМУ подводного плавания в Риге по штурманской специальности. С 1955 по 1966гг. служил на подводных лодках Черноморского флота (Севастополь, Одесса, Феодосия) в должностях от командира рулевой группы (был объявлен лучшим штурманом-подводником Черноморского флота) до командира подводной лодки, на которой проводил испытания крылатых ракет «Аметист». В 1969 году после окончания командного факультета ВМА был назначен начальником штаба 182 отдельной бригады подводных лодок Камчатской военной флотилии ТОФ, где проявил себя талантливым руководителем и подтвердил высокий профессионализм моряка-подводника в многомесячном походе на боевую службу в Индийский океан.
В 1973 году поступил в адъюнктуру при кафедре истории военно-морского искусства и военно-морской географии ВМА им.А.А.Гречко, где прошёл путь от старшего преподавателя до начальника кафедры, видного учёного-руководителя научной школы. В 1987 году защитил докторскую диссертацию, в 1989 году был удостоин учёного звания профессор. Более 20 лет являлся членом диссертационного совета Военно-Морской Академии им. Н.Г.Кузнецова.. После увольнения в 1994 году в запас продолжал активную деятельность профессором кафедры оперативного искусства ВМФ.
Вся его творческая деятельность была посвящена повышению обороноспособности страны. Он умело сочетал фундаментальные теоретические проблемы в географии с практическими задачами оперативного применения сил флотов в Мировом океане.
В октябре 2000 года возглавил лабораторию географии и природопользования Института озёроведения РАН.
Творческая деятельность неутомимого труженика капитана 1 ранга А.П.Алхименко оцениватся его научными трудами, местом в науке и авторитетом в её кругах: председатель комиссии географии океана Русского Географического Общества; член редакционной коллегии журнала «Известия Русского Географического Общества»; автор более 300 научных публикаций, в том числе 40 монографий и книг; создатель научной школы по теории и практике экономико-географического исследования Мирового океана. Его труды посвящены разработке таких научных направлений как география морского хозяйства, морское природопользование, приморское страноведение, география морского транспорта, морская инфраструктура, экологическая география океана, морская геополитика и геостратегия. В последние годы занимася геоэкологическими исследованиями внутренних водоемов, разработкой теоретических и прикладных основ устойчивого эколого-экономического развития водных экосистем и проблемами экологически безопасного водопользования. Среди книг широко известны серия «География Мирового океана» (1982-1985), «Военно-морская география» (1979, 1980, 1986, 1991), «География океана: теория, практика, проблемы» (1988), «История Российского флота 1696-1917 гг.» (1995), «Русское Географическое Общество и флот» (1996), «Мировой океан на пороге XXI века» (1999), «Балтийское море: международный природно-хозяйствениый регион» (2002), «Экологическая безопасность при освоении нефтегазовых месторождений на шельфе Карского моря» (2004), «Морехозяйственный комплекс России» (2005), «Морской транспорт Южной Кореи» (2006), «Применение обитаемых подводных аппаратов для исследовательских и инженерно-изыскательских работ во внутренних водоемах» (2008).
Награждён орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3 степени и 15-ю медалями. За выдающиеся заслуги в географии присуждена Золотая медаль им. Ф.П.Литке Русского Географического Общества Он воспитал плеяду учеников, имел огромный круг боевых товарищей и друзей, о многих из которых тепло отзывался в нескольких изданных книгах. Александр Петрович до последних дней жизни работал. Последнюю книгу «Путь на флот и в географию» закончил в декабре 2011 года.
Светлая память об Александре Петровиче Алхименко навсегда сохранится в наших сердцах.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Дата рождения 18.09.1926 г. Место рождения: Амурская обл., г. Благовещенск
Командир 182-й ОБПЛ ТОФ (1965-1972)
Зам. начальника Высшего военно-морского училища подводного плавания (1972-1980).
Начальник Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С. О. Макарова (сокращённо ТОВВМУ) с февраля 1980 г. по декабрь 1986 г.
Награды Ордена Красной Звезды (1971), За службу Родине в ВС СССР 3 степени (1975), Отечественной войны I степени (05.04.1990). Медали, медаль Монголии.
Умер в 1992 г. Похоронен в Севастополе.
Семья Жена Кармадонова Антонина Григорьевна. Сын Кармадонов Олег Игоревич.
О нем
Знаменитые люди Тихоокеанского флота. Биографический справочник / Йолуховский В.М. – СПб.: Галея Принт. – 2011. – 388 с. - ISBN: 978-5-903038-13-8
Заслуженные люди Тихоокеанского флота 1731-2016. Биографический справочник / Йолтуховский В.М., Щербина Г.Ф. - СПб.: Своё издательство, 2016. — 484 с. — ISBN 978-5-4386-1184-4.
Юбилейная награда Игоря Кармадонова // POISK.RE — электронный банк документов периода Великой Отечественной войны. Составлен по материалам Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО). – Режим доступа: https://poisk.re/awards/anniversaries/1522317242 . – Дата доступа: 14.04.2026. Фамилия, имя, отчество: Игорь Васильевич Кармадонов Дата рождения военнослужащего: 18.09.1926 Место рождения: Амурская обл., г. Благовещенск Воинское звание: нет данных Награда Чем награждён: Орден Отечественной войны I степени Дата представления к награде: 05.04.1990 Инициатор: Министр обороны СССР Архивный источник Реквизиты документа: ЦАМО. Юбилейная картотека награждений, шкаф 24, ящик 8. Номер документа 38.
Кармадонов Игорь Васильевич 18.09.1926г.р.: Люи и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1522317242&tab=navDetailManUbil . - Дата доступа: 14.04.2026. Год рождения: 18.09.1926 Место рождения: Амурская обл., г. Благовещенск № наградного документа: 38 Дата наградного документа: 05.04.1990 Номер записи: 1522317242 Орден Отечественной войны I степени
СОЕДИНЕНИЯ ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ / Справка составлена Владимиром Резвушкиным // Подводный флот России . – Режим доступа: https://web.archive.org/web/20...f_flot.php . – Дата доступа: 14.04.2026.
182-я бригада подводных лодок Базирование: б.Крашенинникова, в июне 1971г. в б.Бечевинская, /Камчатка/, в 1996г. в б.Завойко. История: Создана 1/07/1955г. 1965г - вошла в состав 15 эскадры ПЛ. 06/1971 - стала отдельной бригадой (13 ПЛ и ПБ).
Командиры: 07/1955-1957 - Князьков И. к1р 1957-1959 - Гонтаев Алексей Михайлович 1959-1960... - Вешторт Борис Адольфович 1972 - Кармадонов Игорь Васильевич 1974 - Бец Валентин Иванович к-адм 1983 - Калайда к-адм 1983-19?? - Пивненко Илья Петрович к1р 19??-19?? - Москалев Василий Алексеевич к1р 19??-19?? - Гуцалов Виктор Петрович к1р 19??-1994 - Рожин Александр Васильевич к1р 1994-1998 - Шиянов Сергей Александрович к1р 1998-2001 - Шульгин Виктор Владиленович к1р 2001-2002 - Стрельцов Сергей Николаевич к1р Начальники штаба: 07/1955-1957 - Гонтаев Алексей Михайлович 19-1983 - Пивненко Илья Петрович 1987-19?? - Гуцалов Виктор Петрович 19??-1992 - Рожин Александр Васильевич 1992-199? - Лунин Сергей Александрович ...1996-2002 - Мицура Анатолий Степанович к2р ...2002... - Поваров Вадим Александрович к2р
На борту крейсера "Александр Суворов". Контр-адмирал Кармадонов И.В. Фото Юрченко Э.Ф.
В центре командир бригады к.а.Кармадонов.
По волнам нашей памяти... История 182 отдельной бригады подводных лодок / Данилов, Андрей // Mil.Press Flot . – 2009. - 28 марта. – Режим доступа: https://flot.com/blog/egocentr/?PAGEN_1=12 . – Дата доступа: 15.04.2026.
И пусть кому-то будет скучно. И пусть возмутится автор, за публикацию без согласования.Нет ссылки, брат, извини. Спасибо тебе.Позволь, опубликую под именем "Неизвестного летописца"? В гугле и яндексе не нашел. Искал что-то по Пл, а тут твое сообщение и наша общая история. Брат, извини, но даже если б ты сказал нет, я б все равно вывесил.Из гордости за общее прошлое.
История 182 отдельной бригады подводных лодок
182 бригада подводных лодок Тихоокеанского флота была сформирована 1 июля 1955 года на базе 16 дивизии подводных лодок в бухте Тарья в составе: «Б-10» (быв. «Л-10), «Б-11» (быв. «Л-11»), «Б-12» (быв. «Л-12»), «Б-19» (быв. «Л-9»), «Б-23» (быв. «Л-7»), «Б-24» (быв. «Л-8») XI серии. Несколько позже в состав бригады были включены «Б-62», «Б-63» проекта 611.
Хотя лодки типа «Л», некоторые из которых принимали участие в боевых действиях против Японии и даже топившие транспорта противника (например, «Л-12» 22 августа 1945 года потопила «Ogasawara Maru» в 1403 брт.), были довольно изношены, тем не менее, совершали дальние походы с выполнением ответственных задач. Так, в 1956 году «Б-12» выполнила первую на соединении боевую службу, а в сентябре 1957 года «Б-10» в заливе Аляска первой в ВМФ осуществила дозаправку топливом в океанских условиях плб «Б-66» проекта 611, совершавшую 75-ти суточное автономное плавание.
К 1960 году в составе бригады не осталось подводных лодок типа «Л». Некоторые из них были переоборудованы в зарядовые станции и в УТС для обеспечения подготовки по БЗЖ и распределены по различным соединениям. «Б-24» во Владивосток в бухту Малый Улисс в качестве «УТС-89», «Б-12» – в Магадан в бухту Нагаево как «УТС-11», а «Б-10» оставлена в бухте Крашенинникова как «ЗАС-18», а затем «ПЗС-20». В настоящее время в качестве памятников сохранились рубки «Б-24» на территории 19 бригады в бухте Малый Улисс и «Б-10» в гор. Вилючинске, напротив гарнизонного ДОФа. Корпус «Б-12» затоплен в основании каменного мола в бухте Нагаево.
Лодки типа «Л» были заменены подлодками послевоенной постройки 611 проекта: «Б-63», «Б-66», «Б-71», «Б-72», которые составили костяк бригады. «Б-62» была после модернизации в ракетную подводную лодку по проекту АВ611 передана в состав 29 дивизии ракетных подводных лодок. В 1957 году бригада приступила к отработке действий подлодок на океанских коммуникациях вероятного противника с условным использованием ядерного и ракетного оружия самостоятельно и во взаимодействии с дальней авиацией. Так, например, в 1958 году «Б-72» под командованием кап. 2 ранга Голосова Р.А. в сопровождении танкера «Певек» пересекла экватор и в тяжелых условиях океанского плавания достигла 60-го градуса южной стороны.
В июне 1959 года началась уникальная операция по перебазированию двух подводных лодок проекта 611: «Б-88» и «Б-90» из полярнинской 161 бригады на ТОФ. Первоначально планировалось переброску осуществить по трассе Севморпути, но затем планы изменили на южный маршрут. «Б-88» и «Б-90», каждая с двумя экипажами в сопровождении теплоход «Михаил Калинин» и танкер «Вилюйск» вышли из Полярного 27 октября 1959 года и последовали каждая своим маршрутом, пролегавшим относительно близко друг от друга вокруг Скандинавии и Великобритании с запада, вдоль всего побережья Африки, вокруг мыса Доброй Надежды, через Индийский океан, мимо Мадагаскара и архипелага Чагос, вокруг Австралии, минуя Индонезию, Каролинские и Маршалловы острова, Японию и до конечного пункта – полуострова Камчатка. Протяженность маршрута – более 23 тысяч миль, что больше длины экватора. На преодоление дистанции отводилось 180 суток. Поход лодкам требовалось осуществить скрытно. Командовали экипажами на «Б-88» тихоокеанец кап. 2 ранга Мышкин Николай Александрович и североморец кап. 3 ранга Глушков Виктор Степанович. На «Б-90» первым командиром был североморец кап. 2 ранга Зенченко Петр Трофимович и вторым – кап. 2 ранга Киреев Константин Константинович. Общее руководство экспедицией осуществлял командир 182-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Борис Иванович Вешторт. Помимо проверки материальной части и выносливости экипажей, лодкам предстояло провести отработку задач боевой подготовки и выполнить серию гравиметрических измерений в различных точках Мирового океана по заданию Академии наук СССР. 24 марта 1960 года «Б-88» и «Б-90» пришли на Камчатку – на 30 суток раньше намеченного срока. Кап. 1 ранга Вешторт Б.И., Мышкин Н.А., капитан «Михаила Калинина» Бородин получили ордена Красного Знамени, кап. 2 ранга Зенченко П.Т., кап. 2 ранга Киреев К.К., кап. 3 ранга Глушков В.С., военврач Акимов, выполнивший в условиях лодки операцию по удалению аппендицита – ордена Красной Звезды. Были отмечены наградами еще несколько моряков.
В начале 60-х годов на судостроительных заводах страны строилась большая серия океанских лодок проекта 641. Для удовлетворения потребностей Тихоокеанского флота лодки в составе ЭОНов переводились по Севморпути за одну летнюю навигацию. Первые лодки этого проекта прибыли в бригаду осенью 1960 года: «Б-133» и «Б-135». В последующем, в состав бригады лодки 641 проекта прибывали в следующем порядке: 1961 год – «Б-85» и «Б-143»; 1962 год – «Б-33» и «Б-164»; 1963 год – «Б-50» и «Б-8»; 1964 год – «Б-55» и «Б-101»; 1966 год – «Б-15». В последующем часть лодок 641 проекта была передана в состав 19 бригады.
В 1961 году «Б-133» проекта 641 выполнила задачи по обеспечению полета в космос Ю.А. Гагарина, и в последующие годы лодки бригады неоднократно привлекались для обеспечения связи с космическими аппаратами.
В 1962 – 1963 гг. подводные корабли несли боевую службу в Индийском океане, участвовали в КШУ «Восход». В 1968 году соединение было объявлено лучшим в ВМФ, завоевало переходящее Красное знамя военного совета ВМФ. За период с 1966 по 1970 гг. подводные лодки совершили 19 БС. Было выполнено 5 БС в 1980 году и при этом совершено 19 обнаружений иностранных подводных лодок. Всего за период с 1972 по 1982 гг. лодки совершили 37 БС в Тихом и Индийских океанах. В 1984 году силами соединения было выполнено 4 БС и совершен один дальний поход в Индийский океан. В 1987 году – 4 БС, 4 обнаружения иностранных пла.
В августе 1971 года 182 бригада была переведена в бухту Бечевинскую, после чего бригада стала именоваться отдельной. В то время бригадой командовал капитан 1 ранга Бэц Валентин Иванович. После переформирования бригада имела в своем составе 12 подводных лодок: «Б-8», «Б-15», «Б-28», «Б-33», «Б-39», «Б-50», «Б-112», «Б-135», «Б-397», «Б-855» проекта 641, подлодка радиолокационного дозора «С-73» проекта 640 и лодка-мишень «С-310» проекта 690. Для обеспечения базирования подводных лодок имелась плавбаза «Камчатский Комсомолец». Состав бригады менялся незначительно. Была переведена на Черноморский флот «С-310», списана и затоплена в бухте Петра Ильичева «С-73», плавбаза «Камчатский Комсомолец» перебазировалась в Завойко. После среднего ремонта пришла довольно старая, переоборудованная из северофлотского ракетоносца в ретранслятор «БС-167» проекта 629р.
В 1971 году в ноябре месяце «Б-15» выполнила специальную задачу по наблюдению за испытаниями ядерного заряда мощностью 5 мегатон на острове Амчитка на Алеутских о-вах.
По плану Академии наук СССР подводные лодки бригады выполнили серию дальних походов с целью гравиметрических измерений.
«Б-112» «Сатурн» с ноября 1978 г. по июль 1979 г. Маршрут МГС № 14. Тихий океан. Совместно с оис «Башкирия». Командир отряда кораблей – зам. командира бригады подводных лодок капитан 1 ранга Удовенко В.А. Командиры экипажей пл: капитан 2 ранга Соколов А.А. ( Соколов-старший. Готовил экипаж к войне. Четверо суток не всплывая на "дизеле" Глаза и слизистая носа высыхают. Прекрасно пел. А в дуэте с женой -Чайку". Это былочто-то)и капитан-лейтенант Кравченко В.Г. На пл выполняли исследования две гравиметрические партии. Командир 1-й ГП и руководитель ПГС капитан-лейтенант Тихонов А.Г., ст. пом. ст. лейтенант Шубин С.М.(мой, ушел в особый отдел и исчез с ПЛ) Командир 2-й ГП – ст. лейтенант Зимичев В.Г., ст. пом. ст. лейтенант Боровой В.П. Заходы в инпорты: Акапулько (Мексика) и Буэнавентура (Колумбия).
«Б-50» «Глобус» с 01.12.1980 г. по 01.06. 1981 г. Маршруты МГС № 28 и № 30. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Леонид Соболев». Командир отряда кораблей – капитан 1 ранга Золотых Р.Г. Командиры экипажей пл: капитаны 3 ранга Кравченко В.Г. и Востриков А.И. Исследования на пл выполняли две гравиметрические партии под руководством капитан-лейтенантов Зимичева В.Г. и Борового В.П.. Заходы в иностранные порты: Камрань (2), Коломбо, Порт-Луи, б. Губбет Мус-Нефит (Эфиопия). В Коломбо и Порт-Луи судно и лодка были открыты для посещения жителями городов.
«Б-101» «Регул» с 01.09.1982 г. по 16.02.1983 г. Маршруты МГС № 16 и № 18. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Башкирия». Командиры экипажей пл: капитан 3 ранга Трухин В.А. На пл исследования выполняли две гравиметрические партии под руководством капитан-лейтенанта Тихонова А.Г. и ст. лейтенанта Камалова Ф.Ф. Заходы в инпорты не производились.( Читай мой рассказ "Не рой яму". Там все. И замполит, Влерий иванович Ткачев, уже нас покинувший. Друг.)
Новый этап начался с перевооружением бригады на подводные лодки проекта 877. Первой в гарнизон пришла «Б-260» под командованием кап. 2 ранга Побожьего А.А. в апреле 1982 года.
В 1988 году по итогам боевой подготовки бригада заняла 1 место на Камчатской военной флотилии, пл «Б-404» 1 место, а 332 резервный экипаж – 2 место на КТОФ.
За неоспоримое лидерство в патриотическом движении «Встань вровень с героями войны!» подводникам бригады навечно вручено легендарное Гвардейское Знамя гвардейской подводной лодки С-56 ее бывшим командиром Героем Советского Союза вице-адмиралом Щедриным Г.И. К 1989 году все лодки 641 проекта были переданы в состав других соединений.
В 1997 году, в рамках расширения продажи «Росвооружением» боевой техники иностранным государствам, подводная лодка соединения «Б-187» совершила самостоятельный переход в Малайзию и на выставках «Тай-97» и «Лима-97» успешно продемонстрировала свои возможности. Но после похода лодка была оставлена в составе 19 бригады во Владивостоке. Туда же была передана подводная лодка «Б-260». Позже в 2003 году еще одна из лодок соединения была переведена в состав 19 бригады – «Б-439», вместе с тем в последние годы соединение потеряло списанными «Б-248», «Б-229», «Б-404», «Б-405».
В 1996 году бригада была переведена в Завойко, а 1 сентября 2003 в бухту Крашенинникова, в составе: «Б-394», «Б-445», «Б-464», «Б-494». На конец 2005 года в состав бригады входили: «Б-470», «Б-445», «Б-394», «Б-464» «Усть Камчатск» и «Б-494» «Усть Большерецк».
Командиры бригады:
Князьков Иван Степанович (1954 – 1957) Гонтаев Алексей Михайлович (1957 – 1958) Вешторт Борис Иванович (1959 – 1964) Кармадонов Игорь Васильевич (1964 – 1972) Бец Валентин Иванович (1972 – 1976) Калайда Геннадий Михайлович (1976 – 1984) Пивненко Илья Петрович (1984 – 1987) Москалев Василий Алексеевич (1987 – 1989) Гуцалов Виктор Петрович (1989 – 1992) Рожин Александр Васильевич (1992 – 1994) Шиянов Сергей Александрович (1994 – 1998) Шульгин Виктор Владиленович (1998 – 2002) Стрельцов Сергей Николаевич (2002 – 2004) Мирон Валерий Иванович (2004 – 2005)
А Пивненко стал командиром бригады?А потом командующим ВМСУкраины? А я его-на "гвоздик", при проходе узкости? Вовремя сбежал. Я. А знамя "С-56"- это-прикосновение к вечности. Жаль, что моя "33" то горела, то тонула. С Приказом ГК ВМФ. Это потому, что мы, с Александром Ивановичем одним и вторым (старпом был тезкой командира), с нее ушли...И наши 6 часов , на хвосте у "Жоры Вашингтона", впервые в истории бригады в таком количестве времени, и преддверие 3 мировой, с подготовкой ЯБП к выстрелу , совершенно справедливо забыты. И звание "отличной" пл, за это хулиганство, соответственно.Ну, хоть нам помогло по Академиям, ГШ ВМФ и назначениям пристроится...
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
182-я Отдельная бригада подводных лодок Камчатской военной флотилии ТОФ
Хрящевский Александр Павлович
Александр Павлович Хрящевский - родился 22 декабря 1956 г.(2 января 1957 г.) в деревне Катково,Топкинского р-на, Кемеровской области. Родители: Отец-Хрящевский Павел Капитонович, Мама - Хрящевская (Пилипец) Полина (Прасковья) Андреевна - ветераны Великой Отечественной Войны. После окончания сельской школы в 1973 г. уехал в г.Владивосток - два года работал на стройке плотником. В 1975 г. призван в ряды Вооруженных Сил СССР. Служил матросом на Черноморском Флоте - г.Севастополь. В 1976 г. поступил в Высшее военно - морское училище им. М.В.Фрунзе - штурманский факультет, в 1977 г. Приказом Главнокомандующего ВМФ переведен в Высшее военно - морское училище подводного плавания им. Ленинского комсомола - минно-торпедный факультет - г.Ленинград, которое закончил в 1981 г. Член КПСС с 1978 г. С 1981 г. по 1993 г. служил на дизельных подводных лодках (пр.641,пр.877) - 182 Отдельной Бригады Подводных лодок (182 ОБПЛ - бухта Бечевинская), Камчатской Военной Флотилии (КВФ)Краснознаменного Тихоокеанского Флота (КТОФ).
После предательского развала Советского Союза подал рапорт об увольнении из Вооруженных Сил, заявив о несогласии с политикой нового руководства страны, армии и флота. Уволен в запас с должности командира подводной лодки - 5 Боевых Служб. В настоящее время в г. Ленинграде - Член Правления - Исполнительный Директор Ленинградской Общественной Благотворительной Организации "Общество Памяти АПЛ ВМФ "Комсомолец" (Благотворительный Фонд "Комсомолец"), Председатель Неформальной Общественной Организации - Ленинградский Совет ветеранов 182 ОБПЛ и жителей гарнизона Финвал.
Автор сборников стихов - "Заклинание", "Все вниз!", "Время Ч", "Иду на Вы!". Несколько песен на стихи А.Хрящевского создано и записано А.Харчиковым. Участник Движения в Поддержку Армии, организованного Львом Яковлевичем Рохлиным. https://science.fandom.com/ru/...р_Павлович
Александр Хрящевский 22 мар 2023 https://vk.com/wall269187522_5139 Москва. 16 марта 2023 г. Уточняю: Советские командиры СОВЕТСКИХ Дизельных (!) подводных лодок: Командиры подводных лодок 182 Отдельной Бригады подводных лодок КВФ (Камчатской военной Флотилии)
Слева направо: кап. 1 ранга Остаповский Г. В., контр-адмирал Малышев Г. Г., кап. 1 ранга Трухин В. А., кап. 1 ранга Шиянов С. А., кап. 2 ранга Хрящевский А. П., вице-адм. Востриков А. И., кап. 1 ранга Корнев В. И., кап. 1 ранга Пушкарский А. С., крайний справа - ???
Капитан 1 ранга С.Красенский,празднование 100 лет ПЛ. О нем
Маренин, Александр. Офицер из «Осиного гнезда» : Камчатка. Рассказ // Подводный флот России. – 2006. – Режим доступа: http://www.podlodka.su/06/Garn..._04_06.php . – Дата доступа: 8.09.2016.
Еще лет 15 назад Камчатка была закрытой территорией, и попадали сюда только по специальным пропускам. Причиной такой секретности был поселок, который местные жители знали как Петропавловск-54, а в штабах супостата - как «Осиное гнездо».
Сейчас время другое: таинственный поселок обрел статус города Вилючинска, а о том, что там базируются атомные подводные лодки, не знают разве что малые дети.
В семье уроженца небольшого поселка Магаданской области Сергея Красенского не было ни военных моряков, ни военных вообще. Тем не менее, после школы он выбрал для себя местом дальнейшей учебы Тихоокеанское высшее военно-морское училище.
Осуществил мечту.
Свое первое погружение на лодке (а было это еще на 3-м курсе) С. Красенский, конечно же, запомнил. Но не эмоциональными переживаниями («Я долго себя к этому готовил»), и даже не «крещением» испитием забортной воды и целованием кувалды. «Меня охватила радость от того, что я добился поставленной цели, осуществил свою мечту», - вспоминает теперь уже капитан 1 ранга Сергей Красенский.
Первые 2 года службы выпускника училища прошли во Владивостоке. Вскоре Тихоокеанский флот принял от кораблестроителей новый подводный корабль, который направили на Камчатку. Одну из должностей на нем получил молодой офицер С. Красенский. В маленьком гарнизоне Бечевинки Сергея и его семью (к тому времени у него было уже двое сыновей) встретили радушно, сразу выделили двухкомнатную квартиру.
Его дизельная лодка, конечно, проигрывала рядом с могучими атомными субмаринами. Те и выглядели солидней, и уходили в автономные плавания надолго. Каждое возвращение такого корабля из похода превращалось в большой праздник закрытого города (дизельные встречают скромнее). Тем не менее, Сергей Владимирович как специалист понимал и понимает: дело не в размерах и потенциале. - По нашей оборонительной военной доктрине дизельные подводные лодки необходимы. Флоту, у которого наступательная стратегия, для ведения боевых действий надо сначала пересечь Тихий океан. Мы же, в случае чего, будем обороняться в своих водах. Кроме того, дизельные лодки для государства меньше стоят. Они малошумны. Могут развивать большую скорость. Глубина погружения значительная. Солидное вооружение. Дизельные лодки, которые стоят на нашем вооружении, выполняют контрпротиволодочную функцию. Говоря проще, лодки противника ищут наши стратегические лодки, наши дизельные лодки должны отлавливать их и обеспечивать безопасность российских субмарин.
Как и все флотские офицеры, С. Красенский рос в званиях и должностях. Командир боевой части, помощник, старший помощник командира, командир лодки, заместитель командира бригады - обычный офицерский путь. В должности заместителя Сергей Владимирович прослужил 11 лет. В его обязанности входила подготовка старших помощников и командиров лодок. Конечно, были возможности и силы заниматься этим и дальше, но как говорит капитан 1 ранга, надо было дать дорогу молодым. С. Красенского перевели «на берег» в штаб Войск и Сил на Северо-Востоке.
Когда экипаж - семья.
Конечно же, в разговоре с С. Красенским мы не могли не затронуть злободневную сегодня тему неуставных отношений в армии. По словам Сергея Владимировича, «дедовщина» на кораблях, занятых делом, не актуальна. - В море, а тем более под водой, экипаж должен чувствовать себя одной семьей. Последствия ошибки одного расхлебывать придется всем – от командира до кока. Это – первое. Второе – на тех же дизельных лодках (не говоря уже об атомных) все меньше и меньше становится матросов срочной службы. Еще недавно таких было 28 человек, сегодня – от 12 до 18. Давление старших по званию и по стажу службы – есть, и оно должно быть в силу значимости функций каждого члена экипажа. Если кто-то выполняет свои обязанности некачественно, на него необходимо воздействовать. Но, конечно же, я не имею в виду физическое воздействие. Каждый должен понимать: из-за недобросовестности одного весь экипаж может не выполнить стоящую перед ним задачу. За все годы моей службы на лодках мне не приходилось встречаться со случаями каких-то издевательств, избиений, насилия. Интересно, а как сложилась судьба сыновей, с которыми С. Красенский прибыл на Камчатку? - Их бабушка хотела, чтобы они стали педагогами. Мать – чтобы врачами. А они оба закончили то же училище, что и я, и сейчас служат в подводном флоте. Один - старший лейтенант, другой - капитан-лейтенант. Я в их выбор не вмешивался. источник: Полуостров Камчатка Ежедневная деловая Интернет-газета. http://poluostrov.kamchatka.ru/smi/aif/06_03_22/01.htm Lата публикации: 22.03.2006 г.
Красенский Сергей Владимирович 20.9.1956 - 29.1.2011 // Скорбим : Международная система поминовения усопших. – Режим доступа: http://skorbim.com/мемориал/кр...рович.html . – Дата доступа:17.04.2026. Пол: Мужской Религия: Христианство Дата рождения: 20.9.1956 Место рождения: Дата смерти: 29.1.2011 Место захоронения: Россия, Ульяновск
Красенский Сергей Владимирович 20.9.1956 - 29.1.2011 Северное кладбище (Ишеевское) (Ульяновск)
Капитан 1 ранга Герой Российской Федерации (2019). Подводник-гидронавт.
Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознамённого училища имени С. М. Кирова (1987-1992).
Служил на Дальнем Востоке в отдаленном гарнизоне Петропавловск-Камчатский 54 [Камчатка Бечевинка Финвал]. Штурман ПЛ Б-404 877 проекта.
Служил в составе экипажа глубоководной атомной станции АС-12 «Лошарик».
Погиб 1 июля 2019 года на автономной глубоководной станции АГС-31 во время проведения батиметрических работ в Баренцевом море. 6 июля 2019 года похоронен с воинскими почестями на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Награды: - Герой Российской Федерации (4.07.2019, за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, звание присвоено Указом президента Российской Федерации посмертно) - три Ордена Мужества - Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени - Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени
Участие в открытии мемориальной доски Сомову К.Ю. // МБОУ "НСШ" 297491, Республика Крым, город Евпатория, поселок городского типа Новоозерное, ул Героев-Десантников, д. 14 . – 2020. – Режим доступа: https://novoozernoe.krymschool.ru/site/pub?id=613 . – Дата доступа: 17.04.2026.
17.03.2020
В МБОУ «Новоозерновская средняя школа города Евпатории Республики Крым» 17.марта 2020 года состоялось мероприятие, посвященное церемонии открытия мемориальной доски бывшему ученику Новоозерновской школы, российскому офицеру, подводнику, капитану 1-го ранга, Герою Российской Федерации Сомову Константину Юрьевичу. В мероприятии принимали участие:
- Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Осипов Игорь Владимирович; - заместитель командира Крымской базы Черноморского флота капитан 1 ранга Сафиуллин Руслан Ильдарович - депутат Евпаторийского городского совета - Мухсимов Гаяр Эркинович - вдова Героя Российской Федерации – Сомова Татьяна Анатольевна; - дочь - Сомова Анастасия Константиновна; - депутаты Евпаторийского городского совета, представители администрации; - Член Правления Крымской региональной общественной организации «Союз ветеранов Сводного полка Народного ополчения Республики Крым – Щукин Константин Анатольевич; -заместитель командира по военно-политической работе войсковой части 45707 капитан 1 ранга – Сахидов Рахимджан Рашидович;
Однокурсники по Каспийскому Высшему военно-морскому Краснознаменному училищу им.С.М.Кирова:
1. Капитан 1 ранга в запасе начальник центра морской подготовки Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С.Нахимова - Лысенко Олег Борисович; 2. Капитан 1 ранга в запасе Тихонов Александр Николаевич; 3. Капитан 1 ранга начальник кафедры кораблевождения Черноморского высшего военно-морского училища им П.С.Нахимова - Худяков Геннадий Валентинович ; 4. Капитан 2 ранга Ходос Владимир Леонидович; 5. Капитан 2 ранга в отставке Добров Эдуард Александрович; 6. Подполковник юстиции Попов Вадим Владимирович; 7. Советник таможенной службы капитан 3 ранга Смазанович Константин Вениаминович; 8. Капитан 3 ранга в запасе Адреев Эдуард Викторович 9. Ветеран вооруженных сил подводник Черноморского флота старший мичман Добров Александр Васильевич
Сослуживцы по службе на Дальнем Востоке в отдаленном гарнизоне Петропавловск-Камчатский 54:
- старший помощник начальника штаба 182 отдельной бригады подводных лодок капитан 3 ранга Суслов Александр Владимирович; - командир центра мобилизационного развертывания (часть 74250) – Баглаенко Алексей Геннадиевич; - командир 40-го отдельного командно-измерительного комплекса (Центр дальней космической связи) полковник - Дросов Вадим Евгеньевич; - командир воинской части 80167 капитан 3 ранга - Чечин Николай Николаевич -ветеран-подводник Тихоокеанского флота старший мичман запаса Погодин Александр Михайлович; - настоятель храма Андрея Первозванного - Отец Василий;
- также присутствовали родители выпускника нашей школы капитан-лейтенанта Родионова Михаила Олеговича, погибшего на атомном подводном ракетном крейсере «Курск»- Родионов Олег Федорович и Родионова Светлана Михайловна
-представители ветеранских организаций города Севастополь, поселка Новоозерное, представители казачества, жители поселка, школьники, кадеты 6 класса.
04 июля 2019 года Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга капитану 1 ранга Сомову Константину Юрьевичу было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). Беззаветная преданность Отечеству, мужество офицера, до конца выполнившего свой долг, золотом вписаны в героическую летопись Военно-морского Флота.
Контр-адмирал (1975) Родился 9 июня 1928 г. в ст. Незамаевская Краснодарского края. 06.1944 – 07.1947 гг. – подготовительный курс ВМУ г. Баку. 07.1947 – 08.1951 гг. – Каспийское ВВМУ. 08.1951 – 09.1952 гг. – Помощник Командира МО 3 Сахалинского Звена МО 7 ВМФ. 09.1952 – 12.1954 гг. – Командир Морского Охотника Сахалинского ВМБ. 12.1954 – 04.1955 гг. – Командир «ТЩ-526» 38 Отд. Сахалинского Дивизиона. 04.1955 – 11.1955 гг. – СКОС ПП и ПЛО при ВСОК ВМФ. 11.1955 – 12.1956 гг. Помощник командира ПЛ «С-178». 12.1956 – 07.1958 гг. – Ст. помощник командира ПЛ «С-178». 07.1958 – 07.1962 гг. – Командир ПЛ «С-178» 8 БПЛ. 07.1962 – 07.1967 гг. – Командир ПЛ «К-70» 29 ДиПЛ. 07.1967 – 02.1968 гг. – Командир «К-…» 29 ДиПЛ. 02.1968 – 09.1971 гг. – Заместитель Командира 29 ДПЛ. 10.1971 – 10.1972 гг. – слушатель АКОС ВМА. 10.1972 – 10.1976 гг. Командир 182 ОБПЛ ТОФ. 12.1976 – 07.1978 гг. – Начальник инспекции безопасности мореплавания ВМФ. 25.04.1975 г. – присвоено звание контр-адмирал. Награды: орден «Красной Звезды», орден «За службу Родине в ВС СССР». 20.06.2003 г. – умер, похоронен в г. Москва.
Стариков Герман Николаевич и Бец Валентин Иванович. Это 1963 год
