Москва, которую мы потеряли. Арбат.

Интересный (мой любимый) снимок 1964года строительства Нового Арбата с любопытными комментариями к снимку
https://pastvu.com/p/299171

Ниже привожу название, комментарии и сам снимок:

Строительство проспекта Калинина. Котлован Загрузочного тоннеля

Из подписи к снимку автора: "На переднем плане котлован под застройку южной стороны будущего проспекта. Котлован для Загрузочного тоннеля проходил под тротуарами и самой трассой для доставки товаров в магазины. Тоннель начали строить раньше, чем заложили фундаменты домов, т.к., требовалось в 1-ю очередь открыть к ноябрю саму трассу, под которой тянулись бы склады, проезды, коммуникации.

_ Левее котлована, в Серебряном переулке, Центральный военный клинический госпиталь им. П.В. Мандрыка. В центре кадра: жилой дом для артистов театра Вахтангова (1937г.), и училище имени Б.В. Щукина - в Большом Николопесковском переулке (ул. Вахтангова). В правую часть кадра попал необычный по архитектуре, - и напоминающий средневековые дома Европы, - особняк. Построен в 1907 году для Николая Эммануиловича Голицына." Сегодня проходил по Новому Арбату, и удивился тому, что проспекту в 2015-м исполняется 50 лет.

Автор снимка: архитектор Валентин Иванович Иванов снимок выполнен 1 апреля 1964 года.
Источник: Книга "Строители России ХХ - XXI вв. Том Коммунальное хозяйство"; М., издательство Мастер 2014г., 669 стр. ПУБЛИКУЕТСЯ с разрешения издательства.
Направление съемки: Восток
Подпись на вотермарке: uploaded by ArchitectorS

- Масштабное уничтожение родного города, печально...
- Масштаб не уменьшается...
- Увы..
- То есть, судя по описанию, все высотки Нового Арбата связаны под землей едиными подземным ходами и проездами? То есть по сути подземный стилобат на весь проспект?
- Да. Когда меня пригласили на склады ГМИИ имени Пушкина, и хранилище антикварной мебели в этот район, был удивлен подземным городом. Под гост. Россия тоже был такой проездной тоннель для сообщения всех корпусов.
- Под Россией довелось побывать в подземной части, как минимум 2х-3х этажной. Гостиница тогда уже была близка к сносу, но в подземелье было несколько автосервисов и личных гаражей всяких олигархов. Был в одном таком, довольно "скромном", всего 70 с небольшим машин, некторые бесценные раритеты, но на стоянке было машиномест много, и 2 этажа, потому выглядела она полупустой. Фоткать охрана не разрешала... Доходила по ощущениям примерно до середины внутреннего двора.
- Довелось спускаться в тоннель для подвоза товаров и проезжать по нему. Но я бы предпочёл пешком, не спускаясь в подземный переход, пройтись по Трубниковскому с Поварской на Спасопесковскую, с Борисоглебского в Б. Николопесковский, с Молчановки в Серебряный. Жаль, что разрушена сеть переулков.

Фото:
Арбат у Смоленской площади (в н.вр. это старый Арбат)
1880-1900гг
https://pastvu.com/p/111042?hl...dium=email

К этому снимку на сайте паствю имеется множество комментариев, одно из которых приведу здесь
(на паствю сообщение DedMoroz от 1 июля 2013г )

"Справа на снимке - храм во имя Святителя Николая Чудотворца в Плотниках (ул. Арбат, 45 / Плотников пер., 24). Снесен в 1932 г. На его месте в 1933-1935 гг. построен 6-этажный жилой дом"

"Адрес церкви св. Николая что в Плотниках: Арбат 45 / Никольский пер. 24 (до революции) ... это уж потом Никольский стал Плотниковым пер. как и теперь (наверное по бывшей Н. церкви). И дома (владение) № 47 на ул. Арбат (уже с другой стороны Никольского пер.) тоже относились к владению церкви св. Николая что в Песках на 1917год."

"Где-то году в 1982-ом, закрыли движение на Арбате, исчез 39-ый троллейбус, стали мостить дорогу плиткой. С кем не разговаривал на эту тему (в основном молодёжь, мои ровесники, все местные), у всех были приблизительно одинаковые мысли: если Арбат хотят сделать таким уж "знаковым" местом, то нужно раскручивать его как экскурсионный маршрут. Много мечтали о новом назначении улицы, поговаривали, что разрешат лоточную торговлю и мы разрабатывали стратегические планы (молодые и глупые были!). И даже были идеи, чтоб (повзрослев и получив права) пустить по Арбату старый прогулочный автомобиль, что-то типа Победы или 21-ой. Когда всё пространство решили укладывать плиткой, предусмотрительно привезли укладочные машинки (непомню чьё производство) маленькие такие, наподобие нынешних "уборщиков" Bobcat. Их было помоему три. Стояли под навесом у театра Вахтангова. Судя по экипировке, они должны были класть по 1 кв. метру зараз и очень шустро. Но плитку начали привозить уже к тому времени, как два чудо-аппарата почти полностью разобрали. Нам, гулявшим тут по вечерам пацанам, рабочие чего только не предлагали, и шланги гидравлики, и наборы гаечных и торцевых ключей, и очень мне запомнилась накидка на эти машины от дождя, из толстого абсолютно прозрачного поливинилхлорида в виде колпака (как сейчас на детские коляски) с огромной оранжевой молнией и "бегунком" размером со спичечную коробку, по периметру переднего окна. Шикарная штука! Вобщем, как понимаете, укладывали вручную, резиновыми молотками и деревянными столбиками (девицами). Сколько переломали плитки... А сколько утащили и продали!!! И местные в том числе тащили! До 2003-го года, на даче, в сарае у одних знакомых, лежала ИМЕННО эта плитка (сейчас незнаю, небыл у них с тех пор) и не собиралась рушиться. Словом с укладкой одни проблемы были! Долго клали! (вспомнилось из "Осторожно Модерн" : -Ты что там делаешь? -- Кладку кладу!) И ненадолго. А к чему я всё это? Да к тому, что в Берлине ещё с 50-ых годов, на тротуарах лежит ровненький булыжничек, подогнанный и выровненный. Лежит идеально и очень привлекательно. Думаю, что и у нас в Москве он раньше так лежал, а с нынешними технологиями он ещё лучше лежать смог-бы. Но, в эпоху подъёма производства тротуарной плитки, нам недосуг обращать внимание на такие мелочи как исторический облик. Не говорю уже об экскурсионном трамвае-троллейбусе, это совсем нонсенс! Неужели лоточников с середины улицы убрать?!!! Лишить КОРМУШКИ??!!! Энтож самобытность! Улица должна кишеть, жить и удовлетворять потребности иноземцев в исконно русском искусстве и национальной одежде-ушанке! А как здОрово было бы проехаться в вагончике посредине улицы и на маленькой скорости послушать историю Арбата... __________ А фотография очень хорошая, красивая, информативная и живая! Её нашим "хозяевам" Арбата показать-бы, Дерюгину в частности, как исторически Арбат выглядел...

Уважаемые знатоки Москвы! Не могли бы Вы мне помочь. Дело в том, что брат моего прадеда был участником Первой Мировой войны. Был ранен, потом списан со службы. Его следы затерялись в Москве. В личном деле по назначению пенсии есть справка из адресного стола, в которой указан адрес прописки: Пречистинской части 2 участка в доме Павлова №31, кв. 22 по Арбату. Справка от 18.03.1917г. Что могло там находится в это время? Госпиталь? Или он проживал там самостоятельно. Кстати, пенсия ему назначена была в Москве, хотя он жил и призывался на службу из д.Осипова Пустынь Переславского уезда Владимирской области Вишняковской волости.

vischnyakovo написал:

[q]

Что могло там находится в это время? Госпиталь?

[/q]

Есть № квартиры, значит не госпиталь

Доходный дом 1837-1839 гг., перестроен 1887 г., архитектор М.Г.Пиотрович

http://www.google.com/maps/pla....22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFHZSlDLRZRrdFyIhGlft8g!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x46b54bb324d6ed3b:0xd4805568b0da12ff!8m2!3d55.7497888!4d37.5931081

http://ru.wikipedia.org/wiki/%...0%BA%D0%B0
Доходный дом (№ 31)
В 1839 году, вернувшись из ссылки, в доме, стены которого вошли в левую часть существующего здания, поселился Н. П. Огарев. У Огарёва собиралась московская вольнолюбивая интеллигенция. Один из участников этих встреч А. М. Герцен писал об этом доме:

« Дом его снова сделался средоточием, в котором встречались старые и новые друзья…Огарёв был одарён особой магнитностью…[82] »
В 1846 году здесь жил декабрист А. А. Тучков; в 1890-х гг. — инженер-механик, профессор Московского Технического Училища (c 1905 г. — директор МВТУ), автор курса «Технология металлов», председатель Политехнического общества А. П. Гавриленко (1861—1914); в 1920—1930-х гг. — скрипач, профессор Московской консерватории А. И. Ямпольский.[54] В 1910-х годах в доме работали шляпный магазин Калашниковой, резиновых изделий Трандафилова, игрушек Щукиной и магазин табака «Прогресс».[112][113] В начале 1970-х годов в доме размещался магазин «Букинистическая книга»[114].

Дом перестраивался в 1887 году по проекту архитектора М. Г. Пиотровича.[115] Затем стал жилым с коммунальными квартирами. Проектирование и изготовление входных дверей в здание осуществляли студенты Строгановского училища.[116] Здание является объектом культурного наследия регионального значения[65].

[ Ответ на сообщение valcha ]


Значит всё-таки его след нужно искать в Москве. Спасибо за помощь.