Униформа гражданских ведомств

Уважаемые Владимир и Кирилл, доброго времени.

Благодарю вас искренне за плодотворную дискуссию, а особенно за то время, которое вы мне уделили! Вот и получилось, что я хотела в этой ветке разместить фотографии формы железнодорожников, а они оказались совсем не из того ведомства... Потому всем форумчанам приношу извинения за то, что ввела в заблуждение.
Но теперь я с вашей помощью имею фото дедушки в период, документально мне известный (а фуражка реалиста с фото форума ну очень похожа на мою!).

Остается разобраться со "знаком" (не знаю как это правильнее назвать), который на фуражке фотографии 1928г. - военного или гражданского он происхождения. Знаю точно, что этот человек военным не был.

Касательно формы штатского мужчины с правой половины фото один мужчина. У него и петлица темная (возможно, синего бархата?), и опушка светлая. Потому принимаю версию, что все-таки это учительская форма.

Поставить сегодня + Кириллу не удастся, обещаю сделать сразу, как только позволит система форума. А Владимиру + сейчас.
Если все-таки вам попадется еще информация по моим формам, буду искать ваши ответы здесь.
Удачи.

Natalie new
По классификатору на Пуговице: "Топор и лопата на молниях" принадлежит к почтово-телеграфному ведомству до революции.
А в РККА:

[q]

Технические войска: инженерные, дорожные, войска связи и некоторые другие - имели черные петлицы с синей окантовкой. На них помещались: скрещенные топоры; кирка с лопатой у саперов; крылатая звездочка с молниями у связистов ("мушка", долетевшая до наших дней); якорь и два топора у понтонеров; лопата и топор с молниями у электротехнических частей.

[/q]

http://www.rkka.info/page/petlic.html

ksologub
Это, чтобы Натали не перечитывать Харитонова...

Уважаемые Владимир, Кирилл и Nikola, доброго времени.

Я и сама теперь вижу топор и лопату на молниях + нашла у родных еще один документ, подтверждающий ваше мнение об электрике и связисте одновременно.

Всем спасибо! Но мой электрик-связист все-таки железнодорожник...

Nikola написал:

[q]

А железнодорожник, все же, в те времена был военным

[/q]

И в РИ, и в СССР существовали как гражданские, так и военные "железнодорожники", т.е. лица, обеспечивающие перевозки по жд.
Ваш отец вполне логично носил погоны, установленные для НКПС в 1943 г. (отменены в 1955 году) и имел звание инженер-лейтенанта или техник-лейтенанта, но и погоны, и звания эти были ВЕДОМСТВЕННЫЕ, а не ВОЕННЫЕ...