СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

в 1809 г. в СПб открылся Институт инженеров путей сообщения,

Основная цель создаваемого в Петербурге института была сформулирована его будущим руководителем А. А. Бетанкуром в записке к проекту этого учебного заведения: «… снабдить Россию инженерами, которые прямо по выходе из заведения могли бы быть назначены к производству всех работ в Империи».[2]

Институт был создан в составе Корпуса инженеров путей сообщения согласно высочайшему манифесту Александра I от 20 ноября 1809 года: "Для образования способных исполнителей учреждается особенный институт, в коем юношеству, желающему посвятить себя сей важной части, открыты будут все источники наук, ей свойственных…"

Право поступления в институт имели юноши не моложе 15 лет, здорового телосложения, умеющие говорить и писать по-русски и по-французски. Институт создавался «на положении воинском» и руководителем его мог быть офицер не ниже генерал-майора; первым инспектором стал генерал-лейтенант Бетанкур

Для преподавания назначались: 2 профессора чистой математики, 2 профессора прикладной и строительной математики, профессор гидрографии рек, профессор рисовального искусства и архитектуры — все профессора должны были иметь чин не ниже майора. Первыми были утверждены преподаватели математики: В. И. Висковатов и И. С. Резимон.
Первый выпуск инженеров путей сообщения состоялся весной 1813 года. Большинство из них находились в 1812 году в действующей армии, в их числе: барон Александр Строганов, граф Фердинанд Сиверс, Александр Ламбздорф, Александр Богданов, Фёдор Отт, Пётр Варенцов, Ренэ Готтардо Гонзаго, Сергей Муравьёв-Апостол, Александр Цегель, Сергей Лихардов, Иван Шабельский и Густав Гасфорт — они уже в армии были произведены из прапорщиков в поручики и после возвращения в институт в 1813 году по экзамену получили звание инженера 3 класса[4]. Четверо — Андрей Готман, Семён Пантелеев, Франц Канобио и Фёдор Рерберг — по различным причинам не служили в армии и им присвоили чин поручика по окончании института.

В 1829 году, когда Институт уже размещался в специально построенном здании Главного управления на Обуховском проспекте (ныне — Московский проспект, д. 9), к нему было присоединено Военно-строительное училище. При этом появились ещё 2 младших класса, так что классы с 6-го по 4-й стали называться классами кадетов; 3-й класс (портупей-прапорщиков) был разделён на 2 отделения: для тех, кто планируется к поступлению в Корпус инженеров; и для тех, кто (по недостатку способностей) будет служить в Строительном отряде. Общее число воспитанников увеличилось до 240 человек (в их числе 80 — своекоштных). Принимались в институт дворяне, обер-офицерские дети и «имеющие право вольноопределяющиеся на основании существующих узаконений».
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения.
1877 Институт инженеров путей сообщения императора Александра I,
1924 Институт инженеров путей сообщения (с 1949 им.акад. В.Н.Образцова),
19?? Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В.Н.Образцова,
1993 Петербургский государственный университет путей сообщения,
2014 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Житков С. М. Институт инженеров путей сообщения императора Александра I : Истор. очерк. - СПб., 1899

Доброе утро!
Ищу информацию о своем прадеде Чебыкине Викторе Ильиче. Он закончил институт инженеров путей сообщения. Работал в Ленинграде, какое-то время под Москвой. После смерти жены вернулся с детьми в Ленинград. Умер в блокаду. Захоронен на Пискаревском кладбище.
Буду благодарна за любую информацию.

TatiankaV написал:

[q]
Ищу информацию о своем прадеде Чебыкине Викторе Ильиче. Он закончил институт инженеров путей сообщения.
Буду благодарна за любую информацию.
[/q]

Вероятно, переводился из ВУЗа в ВУЗ. Возможно, обучался в Институте гражданских инженеров, а не в ИИПСе.

ЦГИА СПб, фонд 994, опись 5, дело 347
Лесной институт, дичное дело студента
Чебыкин Виктор Ильич
Крайние даты документов: 23.08.1906–16.10.1907
Количество листов: не указано

ЦГИА СПб, фонд 184, опись 3, дело 3775
Фонд 184 ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКИХ ИНЖЕНЕРОВ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ I.
Личное дело студента Чебыкина Виктора
Крайние даты документов: 28.06.1904–27.10.1914
Количество листов: не указано

ЦГА СПб, фонд Р-1993, опись 60-2, дело 8447
ЧЕБЫКИН Виктор Ильич
Личные дела рабочих и служащих Управления "Ленинграджелдора" Рыбинской, Копорской линий
Крайние даты документов: 05.10.1918
Количество листов: не указано

Добрый день
ЦГИА фонд 381 оп.1 дело. 584
ПЕТРОГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА Заявления и личные документы лиц, принятых в число студентов в 1896 году.
В описании у отдельных студентов указаны личные документы после фамилии, ну вот так например: "Деева Петра Клементьевича (медицинское свидетельство и свидетельство о происхождении)", а у большинства ничего не написано.
Может ли это значить, что кроме заявления в деле ничего больше нет? Просто ради только заявления, думаю, смысла нет заморачиваться..
Интересен Соколов Сергей закончивший в 1901 году. Есть тут в списках

Доброго времени суток

Ищу информацию о своем прадеде Павлове Николае Павловиче 1890 г.р. Был начальником пассажирской службы Управления Кировской ж.д., проживал в городе Ленинград. 10 декабря 1937 года был расстрелян по ст. 58 УК РСФСР.
Предполагаю, что образование получал в ИИПС. Может найдется какая-либо информация.

А также ищу информацию о бабушке Павлова Александра Николаевна 1922 г.р. и дедушке Чертков Павел Макарович 1928 г.р. Точно знаю, что поступили в ЛИИЖТ в 1945 году на факультет Автоматика, Телемеханика и Связь, на 5 курсе поженились.

Буду признательна за любую информацию

Offnames написал:

[q]
Может ли это значить, что кроме заявления в деле ничего больше нет?
[/q]

Нет, может быть кроме заявления прочие бумаги, даже если их нет в названии дела. Если не хочется самому делать - можно за денежку попросить за Вас перефотографировать дело исследователя

ValTy написал:

[q]
Павлове Николае Николаевиче
[/q]

ValTy написал:

[q]
проживал в городе Ленинград
[/q]

Скорее всего дела должны быть в Петербургских архивах. Идите на сайт, вбивайте ФИО и года - поиск выдает много дел, не факт, что ваш
Но есть и такое: и фио и жд https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cga/R-1993/60-1/5596

[q]
Скорее всего дела должны быть в Петербургских архивах. Идите на сайт, вбивайте ФИО и года - поиск выдает много дел, не факт, что ваш
Но есть и такое: и фио и жд https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cga/R-1993/60-1/5596
[/q]

Спасибо большое за подсказку. Буду искать там.

P.S. От волнения перепутала отчество. Поправила в исходном сообщении.

Прадед был Николай Павлович

ValTy написал:

[q]
Буду искать там.
[/q]

по Павловичу сразу 4 дела в самом начале поиска выдает из фонда УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. ПЕТРОГРАД. 1898–1918.
Так что в тех файлах должна быть личная информация.

ValTy написал:

[q]
10 декабря 1937 года был расстрелян по ст. 58 УК РСФСР.
[/q]

из-за репрессии сохранились данные - но это Вы уже наверно находили https://base.memo.ru/person/show/2758412
там и место рождения и адрес проживания

ValTy написал:

[q]
Доброго времени суток

Ищу информацию о своем прадеде Павлове Николае Павловиче 1890 г.р. Был начальником пассажирской службы Управления Кировской ж.д., проживал в городе Ленинград. 10 декабря 1937 года был расстрелян по ст. 58 УК РСФСР.
Предполагаю, что образование получал в ИИПС. Может найдется какая-либо информация.
[/q]

Доброе утро!

ЦГИА СПб. Фонд 1410. Управление городских железных дорог. Петроград. 1898 – 1918.

ЦГИА СПб. Ф 1410. Оп. 2. Д. 18086
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 23.04.1916 – 11.05.1916

ЦГИА СПб. Ф. 1410. Оп. 2. Д. 18087
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 19.07.1917 – 26.11.1918

ValTy написал:

[q]
Ищу информацию о своем прадеде Павлове Николае Павловиче 1890 г.р. Был начальником пассажирской службы Управления Кировской ж.д., проживал в городе Ленинград.
[/q]

ЦГИА СПб. Фонд 1410. Управление городских железных дорог. Петроград. 1898 – 1918.

ЦГИА СПб. Ф. 1410. Оп. 2. Д. 18085
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 15.01.1915 – 20.04.1919

ЦГИА СПб. Ф. 1410. Оп. 2. Д. 18088
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 20.10.1915 – без даты

ЦГИА СПб. Фонд 1480. Управление Николаевской железной дороги. Петроград. 1851 – 1917.
Опись 8 Личные дела рабочих Службы движения с 1891 – 1922 гг. Матрикульные списки рабочих.
ЦГИА СПб. Ф. 1480. Оп. 8. Д. 8848
Павлов Николай Павлович

ЦГИА СПб. Фонд 1374. Управление Северо-Западных железных дорог. Петроград. 1907 – 1917.
ЦГИА СПб. Ф. 1374. Оп. 2. Д. 12625
Павлов Николай Павлович
Карточки
Крайние даты документов: 1912 – 1919

ЦГА СПб. Фонд Р-2275. ФГУП "Октябрьская железная дорога МПС России".
Опись 1-3 Архивная опись дел постоянного хранения (личные дела)

ЦГА СПб. Фонд Р-2275. Оп. 1-3. Д. 11921
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 1929 – 1930

ЦГА СПб. Ф. Р-2275. Оп. 1-3. Д. 11922
Павлов Николай Павлович
Крайние даты документов: 1922

СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I

Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В.Н.Образцова, Петербургский государственный университет путей сообщения