СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

в 1809 г. в СПб открылся Институт инженеров путей сообщения,

Основная цель создаваемого в Петербурге института была сформулирована его будущим руководителем А. А. Бетанкуром в записке к проекту этого учебного заведения: «… снабдить Россию инженерами, которые прямо по выходе из заведения могли бы быть назначены к производству всех работ в Империи».[2]

Институт был создан в составе Корпуса инженеров путей сообщения согласно высочайшему манифесту Александра I от 20 ноября 1809 года: "Для образования способных исполнителей учреждается особенный институт, в коем юношеству, желающему посвятить себя сей важной части, открыты будут все источники наук, ей свойственных…"

Право поступления в институт имели юноши не моложе 15 лет, здорового телосложения, умеющие говорить и писать по-русски и по-французски. Институт создавался «на положении воинском» и руководителем его мог быть офицер не ниже генерал-майора; первым инспектором стал генерал-лейтенант Бетанкур

Для преподавания назначались: 2 профессора чистой математики, 2 профессора прикладной и строительной математики, профессор гидрографии рек, профессор рисовального искусства и архитектуры — все профессора должны были иметь чин не ниже майора. Первыми были утверждены преподаватели математики: В. И. Висковатов и И. С. Резимон.
Первый выпуск инженеров путей сообщения состоялся весной 1813 года. Большинство из них находились в 1812 году в действующей армии, в их числе: барон Александр Строганов, граф Фердинанд Сиверс, Александр Ламбздорф, Александр Богданов, Фёдор Отт, Пётр Варенцов, Ренэ Готтардо Гонзаго, Сергей Муравьёв-Апостол, Александр Цегель, Сергей Лихардов, Иван Шабельский и Густав Гасфорт — они уже в армии были произведены из прапорщиков в поручики и после возвращения в институт в 1813 году по экзамену получили звание инженера 3 класса[4]. Четверо — Андрей Готман, Семён Пантелеев, Франц Канобио и Фёдор Рерберг — по различным причинам не служили в армии и им присвоили чин поручика по окончании института.

В 1829 году, когда Институт уже размещался в специально построенном здании Главного управления на Обуховском проспекте (ныне — Московский проспект, д. 9), к нему было присоединено Военно-строительное училище. При этом появились ещё 2 младших класса, так что классы с 6-го по 4-й стали называться классами кадетов; 3-й класс (портупей-прапорщиков) был разделён на 2 отделения: для тех, кто планируется к поступлению в Корпус инженеров; и для тех, кто (по недостатку способностей) будет служить в Строительном отряде. Общее число воспитанников увеличилось до 240 человек (в их числе 80 — своекоштных). Принимались в институт дворяне, обер-офицерские дети и «имеющие право вольноопределяющиеся на основании существующих узаконений».
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения.
1877 Институт инженеров путей сообщения императора Александра I,
1924 Институт инженеров путей сообщения (с 1949 им.акад. В.Н.Образцова),
19?? Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В.Н.Образцова,
1993 Петербургский государственный университет путей сообщения,
2014 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Житков С. М. Институт инженеров путей сообщения императора Александра I : Истор. очерк. - СПб., 1899

Иголкин Валентин Григорьевич, зачетная книжка,
Ленинградский Институт инженеров железнодорожного Транспорта
тут

Здравствуйте.

В списках сотрудников МПС за 1898 год нашел прапрадеда.

Что может означать это "н.п.к.", "Г"?

В какую тему можно еще обратиться за разъяснением?

mihabor написал:

[q]
Что может означать это "н.п.к.", "Г"?
[/q]

"н. п. к. Г." - не полный курс классической гимназии.

Есть почтовая открытка 1921 года
Павел Ефимович Безруких писал дочери Софе
Писатель, редактор журнала в последствии начальник Октябрьской жд и ректор ЛИИЖТа
Автограф
Родился в Ростове на дону. Из семьи ссыльных в Сибирь

Добрый день. Прошу помощи-подсказки.

Ищу баронов Спенглер

25.06.1845 окончил ИИПС барон Сенглер Эдуард
29.05.1874 окончил ИИПС барон Спенглер Николай Эдуардович (есть в списке за 1874 №37)

Подскажите, есть-ли личные дела на них ?
Возможно, есть электронные сканированные описи этого фонда?

balabolka написал:

[q]
Возможно, есть электронные сканированные описи этого фонда?
[/q]

Описи всех фондов ЦГИА СПб проиндексированы по названиям дел. Описи есть в читальном зале в бумажном виде. Нет необходимости выкладывать сканы описей на сайте.

Добрый день!
Прошу подсказать, как найти информацию о преподавательском составе ПИИПС АI за период до 1917 г.?
В частности интересует, преподавали ли в институте и в какой период его выпускники 1899 года Дютель Алексей Савельевич и Башинский Виктор (отчество не известно)?

Пожарников написал:

[q]
Башинский Виктор (отчество не известно)?
[/q]

ЦГИА СПб, фонд 381, опись 1, дело 582
Заявления и личные документы лиц, принятых в число студентов в 1894 году: Авилова Бориса Ивановича, ... Башинского Виктора Владимировича... , Дютель Алексея Савельевича...

ЦГИА СПб, фонд 1480, опись 7, дело 680
Дютель Алексей Савельевич
Начальная дата: __.__.____
Конечная дата: __.__.____

Дело находится в архивохранилище N 2, что на Пирогова.

Пожарников, а еще лучше посетите РГИА и ознакомьтесь с делами о службе:

- фонд 229, опись 18, дело 462
Башинский Виктор Владимирович, 11.09.1901 - 29.03.1917, на 164 листах.

- фонд 229, опись 18, дело 2288
Дютель Алексей Савельевич, 16.08.1899 - 01.06.1915, на 155 листах.

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=14760604

Агеев Арсений Григорьевич, инженер путей сообщения с дочерью Валерией

Период создания:1908—
Номер в Госкаталоге:14630518
Номер по ГИК (КП):ККМ ИК-10715

Местонахождение
Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Кунгурский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник"

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=21566657
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=21566608

Инженер Путей сообщения Николай Михайлович Тихомиров. Период создания:1895-1900 гг.

Место создания:пос. Новониколаевский (?). Томской губернии
Номер в Госкаталоге:21436233
Номер по ГИК (КП):НГКМ ОФ-22319/3
Инвентарный номер:Ф.Т-2а. Оп.1.Фф-49

Местонахождение
Государственное автономное учреждение культуры Новосибирской области "Новосибирский государственный краеведческий музей"

СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I

Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В.Н.Образцова, Петербургский государственный университет путей сообщения