В НЕБЕ ДВУХ ИМПЕРИЙ

Накануне Первомая на мой емейл пришло письмо: Здравствуйте, Лилия! Сегодня мой брат Игорь удивил меня найденной информацией о Косьме Ив. Афанасьеве из ст. Зольской, которую Вы разместили на форуме в 2011 году. Это наш прапрадед. Хотелось бы узнать источник информации, а если есть, то и дополнительные подробности. Ради интереса посылаю Вам фото К.И. Афанасьева. Оно сделано, видимо, после 1905, но до 1910 года. Часть наград описанных Вами у него на груди и на шее. Остальные еще не успел получить на тот момент. Буду рад Вашему ответу. С уважением,
Андрей Карташев.

Поиском я отыскала это сообщение от 5 апреля 2011 года, адресованное нашей форумчанке:
https://forum.vgd.ru/post/1139/24031/p855330.htm#pp855330

liliana написал:

[q]

igolka97

Не знаю, имеет ли отношение этот Афанасьев к Вашим родственникам или их предкам, но встретив запись о нем, не удержалась, захотелось извлечь из небытия память об этом достойном человеке:
Казак ТКВ ст. Зольской Пятигорского уезда Косьма Ив. Афанасьев, в/и православного, образование домашнее 57лет, имеет темно-бронзовую медаль в память Турецкой 77-78гг, светло бронзовую за взятие штурмом крепости Геок –Тепе 12.01.81, две больших серебряных медали на Станиславской, пожалованной 6 декабря 1905г и Владимирской 6 декабря1910г лентах и светло бронзовую медаль в память 300-летия Царствования Дома Романовых 21 февраля 1913г.
Оказанные отличия состоят в безукоризненно- усердном исполнении своих служебных обязанностей и долголетней службе участковым ветеринарным фельдшером Ставропольской губернии. В должности с 12 декабря 1895 года. В штрафах, под следствием и судом не был. Представляется к шейной золотой медали.
6 декабря 1914 года награжден Золотой шейной медалью на Андреевской ленте.

[/q]

Отправив реквизиты дела по указанному адресу, в ответ получила еще одно теплое письмо с благодарностью,
Оказалось, что мы работали в одном архиве: «Я не один раз работал в ГАСКе, по работе и для себя лично. Искал Афанасьевых по переселенческим делам. Мы с братом были в Зольской, нашли там современных Афанасьевых. Вроде, наша родня. Они нам сообщили, что предки переехали на Сев. Кавказ из Курской губернии. Вот среди курских переселенцев я их и искал, но тщетно. Теперь у нас есть хорошая информация и зацепка для дальнейшего исследования»

О, я прекрасно знаю, что такое искать в нашем архиве по переселенческим спискам, сама перелопатила множество дел и не могу похвалиться результатами… В наших краях – все переселенцы.
Дело, из которого я выписала информацию по Афанасьеву, просматривала из чистого любопытства, чтобы знать, какую информацию можно почерпнуть из подобных дел: О предоставлении к наградам лиц не состоящих в чинах, как-то: купцов, мещан и др.

Из дальнейшей переписки я узнала, что потомок Афанасьева Косьмы –один из авторов книги « В НЕБЕ ДВУХ ИМПЕРИЙ»
И совсем недавно в Лондоне прошла презентация этой новой книги
http://www.youtube.com/watch?v=fkIKofBKaTI

Zabellisa написал:

[q]

провидение

[/q]

Да, иногда у меня случается

Радостью, что мое сообщение нашло своего адресата, я поделилась в Ларовудском лесу .... и последовало продолжение:

Пишет вам Роман Фирсов, один из авторов книги
"В небе двух империй", о которой Вы упоминали в некоторых ваших постах
на форуме ВГД.

На данный момент нами найдены родственники только нескольких кадетов и офицеров
Это семьи Визель, Ладвез (Де Ладвез), Севенко, Вяткиных, Гвайта, Комиссаровых.
Я был бы Вам очень признателен и благодарен участникам форума ВГД, если бы с вашей помощью мы
смогли бы найти как можно больше родственников наших бывших кадетов
Русского авиационного корпуса.

Тема Корпуса мною была поднята еще в 2009 году, и Вы можете ознакомится с ней пройдя по ссылке
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?board=363.0
В постах есть полные списки кадетов, места их проживания и много другой интересной информации
для поисковиков и исследователей.

С уважением
Роман Фирсов

Фирсов Роман Александрович — независимый исследователь

(Лондон, Великобритания. E-mail: admin@group9may.com)

КАРТАШЁВ Андрей Владимирович — полковник запаса, кандидат военных наук, доцент

(г. Ставрополь. Е-mail: olvian@rambler.ru)



ПОДГОТОВКА РУССКИХ ЛЁТЧИКОВ В АНГЛИИ (1917 г.)



Начало Первой мировой войны показало, что Россия не располагала необходимым резервом обученного лётного состава. За годы войны авиационные школы России (к 1917 г. их насчитывалось более десяти) не могли покрыть и половины потребности фронтов в лётном составе. Российское военное командование пыталось решать проблему лётных кадров разносторонне — путем расширения существовавших лётных школ, организацией подготовки лётчиков непосредственно в авиаотрядах, привлечением штатских лётчиков-добровольцев. Наряду с этими достаточно эффективными на то время действиями Управление Военного воздушного флота России заключило соглашение об обучении русских пилотов в лётных школах Великобритании и Франции.

8 и 20 февраля 1917 года было «высочайше разрешено командировать во Францию и Англию 30 офицеров и 200 солдат для обучения полётам»1.

Лётные школы этих стран не только опережали Россию в масштабах подготовки кадров, но и были оснащены наиболее современной учебной и боевой техникой, которую использовали также и в российской армии. Годами накапливался в них опыт, который к 1917 году вылился в создание наиболее современной материальной базы и эффективных методов обучения лётному делу. В программу подготовки входило не только изучение конструкций летательных аппаратов и моторов, теории пилотирования, но и выработка навыков наблюдения и анализа ситуации, аэрофотосъёмки, использования беспроводной связи, огневая подготовка, корректировка огня, взаимодействие авиации и артиллерии. Курс обучения требовал от курсантов строжайшей дисциплины и тяжёлого кропотливого труда.

Кроме того, видимо, была и другая причина для отправки русских лётчиков за границу. В 1917 году под западный образец планировалось перестроить всю систему подготовки лётчиков в России, о чём свидетельствует документ, обнаруженный в Российском государственном архиве ВМФ (РГА ВМФ). Согласно ему организация новой сети школ предусматривалась при помощи французской и английской авиационных миссий в России2. В данной сети учебных заведений предполагалось иметь школы с различным предназначением, каждой из которых должен был соответствовать свой литер, от «А» до «Д». Завершающую стадию подготовки наиболее одарённые лётчики должны были проходить в школе класса «Д», где осваивался курс высшего пилотажа, воздушного боя, стрельбы и разведки, с отделением для подготовки командиров отрядов по образу таковых школ за границей. Для модернизации системы подготовки лётных кадров требовались хорошо обученные лётчики-инструкторы, подготовленные за границей.

Отбор кандидатов был долгим и скрупулёзным. Из нескольких сотен желающих надо было отобрать не только самых способных, но и надёжных курсантов, а точнее сказать — благонадёжных. Критерии отбора включали в себя: социальное происхождение, предыдущий авиационный опыт, образование, дисциплинированность, физическую форму и способность к обучению. Кадеты набирались не только из Императорского Воздушного флота. В их числе были и представители сухопутных родов войск, а также добровольцы из числа бывших студентов и служащих.


Большую часть будущих кадетов Русского авиационного корпуса, как назвали группу курсантов английские военные чиновники, составляли дети генералов и офицеров, а также чиновников высокого ранга. В списках группы были и такие известные фамилии, как Фёдор Арманд — сын знаменитой революционерки, воевавший с 1915 года, младший брат известного русского художника Кустодиева — Михаил, сын известного художника и действительного члена Императорской Академии художеств Э.О. Визеля — Оскар, впоследствии известный этнолингвист. Многие из офицеров, направленных в Англию на стажировку, уже накопили значительный по тому времени боевой опыт. Так, Фёдор Арманд имел общий налет 130 часов, а Михаил Фишер — свыше 200. Боевых наград были удостоены капитан Пётр Абаканович, кадет Иван Чучин, подпоручик Александр Коссов. Командиром группы был утверждён сын министра Императорского двора майор капитан Анатолий Владимирович Воейков. Курсантов и офицеров непосредственно в Англии курировал штабс-капитан Порфирий Васильевич Вяткин, член русской авиационной миссии в Великобритании и «заведующий обучением полётами»3.

Одним из 120 лётчиков, направленных для обучения в Англию, был Флавиан Николаевич Комиссаров. Его личность, как и личности всех кадетов Русского авиационного корпуса, попала в поле зрения российских исследователей в связи с неожиданной находкой фотографий и учётных карточек 75 русских лётчиков в Лондонском музее авиации. Из рассказа внука Ф.Н. Комиссарова — Дмитрия Александровича Злобинца стало известно, что его дед родился в Санкт-Петербурге в 1898 году в обедневшей дворянской семье. Первые свои полёты в рамках первоначальной лётной подготовки Флавиан Николаевич совершил на Комендантском аэродроме под руководством известного авиаконструктора и пилота-испытателя Игоря Сикорского, который сумел заложить в своих учениках прочные основы лётной профессии. С лёгкой руки Сикорского группа молодых людей, в которую входил Флавиан Комиссаров, в начале 1917 года была рекомендована для оправки на дальнейшую учёбу в Англию.

Один из бывших кадетов Русского авиационного корпуса в Англии — первый литовский военный лётчик Пранас Хикса в своих мемуарах писал:

«Нас построили на сверкающем паркете Адмиралтейства. Вошёл генерал и, довольно долго объясняя, что теперь война, что кругом полно шпионов, — как огромнейшую тайну, за разглашение которой грозит расстрел, сообщил:

— Послезавтра выезжаете во Францию, в авиационную школу. Кто хочет, может отказаться.

На размышление дал пять минут. Я согласился. Из более ста человек только несколько отказалось. Нас опять переписали, записали адреса родителей, близких, всех, кому можно было бы сообщить в случае смерти.

В зал вошло несколько десятков цивильных и военных портных и сапожников. Они измерили нас с ног до головы. На следующий день мы все были отлично одеты, начиная с белья, новых мундиров, красивых длинных кавалерийских шинелей, фуражек, чёрных пилоток с тонким скрещённым бантом и, наконец, белых замшевых перчаток»4.

Согласно воспоминаниям Хиксы отправка на учёбу осуществлялась из города Романов-на-Мурмане (ныне — Мурманск)5. Около ста учеников-лётчиков из разных авиашкол и двенадцать таких же учеников-офицеров выехали из Петрограда в специальном поезде, в котором рядовой имел походную кровать в вагоне второго класса, а офицеры ехали в купе вагонов первого. В Романове-на-Мурмане группа находилась ещё несколько дней. 25 февраля 1917 года крейсер «Варяг», следовавший на ремонт в Ливерпуль, поднял якорь и в сопровождении двух миноносцев вышел в море. В Англию будущие лётчики прибыли 4 марта 1917 года. Уже здесь, на английской земле, их ждала первая и не последняя, шокирующая новость с родины — царь Николай II отрёкся от престола, власть перешла в руки Временного правительства.

Отдельно хочется остановиться на вопросе о точном числе кадетов и сопровождавших их офицеров. Данные архивов и сведения из воспоминаний бывших кадетов разнятся. Например, П. Хикса указывает на 112 кадетов и офицеров, газета «Flight» от 5 апреля 1917 года говорит о ста прибывших в Англию русских солдатах. Согласно фотокарточкам выпускников Королевского аэроклуба — их насчитывалось 75, документы Национального архива Британии указывают на цифры — 100 кадетов и 20 офицеров. На сегодняшний день с большей степенью точности можно утверждать, что в Великобританию для обучения лётному делу прибыли 108 кадетов и офицеров. Это подтверждено окончательным списком кадетов и механиков, направленных на дальнейшее прохождение обучения в отдельных тренировочных эскадронах Королевских ВВС от 30 апреля 1917 года

http://history.milportal.ru/20...yotchikov/

Начинаю выкладывать имеющиеся сведения о бывших кадетах Русского авиационного корпуса.. Прошу сообщество ВГД и всех людей, неравнодушных к нашей истории, о помощи в поиске потомков, уточнении дальнейшей судьбы кадетов...




Фришберг Николай Леонович ?. Родился 18.04.1889 в Полтаве в семье Фришберга Леона Давыдовича, известно магната, купца Первой гильдии, почетного члена Губернского опекунского совета ?.

Проживал: город Петроград, Загородный проспект, дом 45, квартира 7, курсант Русского авиационного корпуса, получил свидетельство на право пилотирования «Морис-Фарман-Биплан» в Военной школе в Кэттерик-Бридж 26.05.1917.
После возвращения в Россию и началом Гражданской войны в ней примкнул к Белому движению. Воевал в армии адмирала Колчака. На момент апреля 1919 года числился в составе 5-го корпусного авиаотряда в качестве военного летчика. Прапорщик. Дальнейшая судьба не известна.

Документального подтверждения отчества и рождения в семье Фришберга Леона Давыдовича - НЕТ, это предположение.

Что удалось найти в сети: http://archive.today/K4PvO#selection-2347.0-2361.2

[17] И. Ф. Павловский. Полтава: Исторический очерк ее как губернского города в эпоху управления генерал-губернаторами. - Полтава, 1910. - С. 50.

"Памятные книги Полтавской губернии" за 1865 и 1874 гг. вмещают фамилии гласных Полтавской Городской Думы. Среди них Авраам Яковлевич Эдлин, Авраам Савельевич Розенберг, Исай Вульфович Василевский, Соломон Меерович Черницкий, Моисей Давидович Зеленский, Борох Нухимович Кричевский, Борох Гельманович Хасидов, Моисей Гдалевич Коников, Борис Вениаминович Рапопорт, член городской управы купец 1 гильдии Авраам Моисеевич Могилевский. В Золотоноше гласными Думы были 10 евреев-купцов. В Кременчуге 13 евреев - гласные Думы, членом городской управы был врач Абрам Исаевич Блох. В Кобеляках 17 евреев были членами Думы. Член городской управы - купец Давид Лейбович Розенштейн. Почетными членами Губернского попечительства детских приютов были: в Кременчуге - купец 1 гильдии Абрам Давидович Горштейн, в Полтаве - купец 1 гильдии Леон Давыдович Фришберг,

[33] Памятная книга Полтавской губернии на 1916 год. - С. 98.
Известны имена крупных предпринимателей-евреев:
- Фришберг А. А. - потомственный почетный гражданин. Владелец типографии, переплетной мастерской, склада писчебумажных и канцелярских принадлежностей, агентства первого российского страхового общества;


[38] Литературная энциклопедия. Т. 2, 1930.
Многие здания, шедевры архитектуры, принадлежали богатым евреям. На углу улицы Пушкина и Гоголя - доходный дом Браславского. На углу Шевченко и Котляревского сдавал свой двухэтажный дом почтовому ведомству Фришберг.

Фото от Романа Фирсова:

Написала письмо одному из представителей рода Селицких. Сегодня получила ответ - постараюсь поискать Евгения Станиславовича в моей базе данных! Как только получится я Вам напишу!

Остаюсь с надеждой на помощь в поиске.