34 Ташкентский БАП

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Еще одна попытка идентификации.
На этом фото - все награжденные Орденами Славы.
Двое были известны, это два стрелка-радиста, еще из Ташкентской радиошколы: сидят рядом - Бочаров Федор Дмитриевич, здесь уже мл. лейтенант, и Барышев Павел Алексеевич.
Про тех, кто стоит, было известно, что они сержанты и старшины и они воздушные стрелки-радисты.
Кропотливая работа с сайтом "Память народа" позволила точно установить, что в полку было награждено шесть стрелков-радистов орденами Славы. По имеющимся наградам с высокой степенью уверенности установлено, что на фотографии запечатлены:
слева направо, стоят

1. Рилле Бертольд Цезаревич, старшина;
2. Титаренко Яков Львович, старшина;
3. Ящишин Прокофий Мартьянович, ст. сержант;
4. Пацелюк Яков Корнеевич, ст.сержант

сидят: 1. Бочаров Федор Дмитриевич, уже мл. лейтенант;
2. Барышев Павел Алексеевич, старшина

Фото из архива Федора Бочарова

3 апреля 2020 года на почту пришло письмо от казанского поисковика Ильи Прокофьева: «Есть запрос на поиск! Он как раз по вашей теме!» К тому времени мой личный поиск за монитором компьютера был равен ровно пяти годам и темой поиска был 34-й бомбардировочный Ташкентский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова авиационный полк, в котором служил и погиб мой двоюродный дед Константин Журбаев. Уже был определён состав полка, собраны погибшие экипажи, установлены десятки военных судеб, найдены фотографии однополчан. Из статьи 2014 года в «Орловском военном вестнике», описавшей хронологию подъёма сбитого фашистами самолета, стала известна фамилия второго члена экипажа деда: поисковики, сопоставив факты, сообщили, «что 17.07.1943 (дата гибели самолета была указана местными крестьянами) не вернулся с задания экипаж бомбардировщика ПЕ-2 34-го бомбардировочного авиационного полка: штурман эскадрильи старший лейтенант Журбаев Константин Дмитриевич и стрелок-радист старший сержант Шестёркина Григорий Иванович». Скажу сразу: ребята ошиблись. Он и сами поняли это, как только самолет был поднят – это был Ил-2. Но фамилия Шестёркина заставила меня саму взяться за поиск. На третий год работы написал мне сын радиста полка Федора Бочарова, Александр, и прислал фотографии отца и его однополчан, и некоторые из них (о удача!) были подписаны.... Теперь было известно, как выглядел радист Федор Бочаров и еще один, очень приметный, белоголовый Иван Рыбалко.
И вот – запрос: Мария Лебедева ищет своего пропавшего без вести деда радиста 34 бап Василия Шестёркина… Маша прислала мне фронтовую фотографию и сообщила, что знает только деда – он сидит справа. Одного взгляда хватило понять, что рядом с Василием сидит и мой Костя Журбаев. А в верхнем ряду – Федор Бочаров. И узнаваем был тот белоголовый Андрей Рыбалко. Потом мы, уже вместе, нашли в «Одноклассниках» потомков еще одного радиста, Самсыгина, и внучка признала на этой фотографии и своего деда Николая. Пятеро из семи стали нам известны, пятеро из семи! И вот к маю 2020 года на «Памяти народа» появился огромный массив новой информации из архива Министерства обороны – сводная информация из учетных карточек офицерского состава Красной Армии, вместе с фотографиями. Для нас – удача, потому что из тех двоих, что оставались неизвестны, один был старшим лейтенантом, второй – капитаном. Учитывая целый ряд факторов, пересмотрев десятки фотографий, мы пришли к выводу, что на нашей фотографии – штурман старший лейтенант Рябенко и пилот капитан Глазунов. Нам с Машей очень, очень хотелось, чтоб так и было, чтоб капитаном оказался именно Глазунов Зелих Ильич. Он был командиром «нашего экипажа». Только его не было в сводках погибших на тот день, 17 июля. По оперативным сводкам, командир экипажа успел покинуть подбитый зенитной артиллерией противника самолёт. А вот дальнейшее - «судьба самолета не установлена, судьба экипажа не установлена», и это дало основания считать штурмана и радиста пропавшими без вести. Зелих Глазунов погибнет спустя семь дней. Они все ушли за облака. Но мы с Машей Лебедевой знаем теперь лица всего экипажа, сражавшегося жарким летом сорок третьего на Курской дуге. И каждый из них теперь стал членом нашей семейной истории. Но точка еще не поставлена в нашем поиске.
Ищем потомков капитана Глазунова Зелиха Ильича, 1909 года рождения, рожденного в селе Междуречье Пензенской области.
Слева направо: радист Фёдор Бочаров, радист Николай Самсыгин, радист Андрей Рыбалко;
штурман Карп Рябенко, пилот Зелих Глазунов, штурман Константин Журбаев, радист Василий Шестёркин.
В живых остались только первые двое...

Borisovna159 написал:

[q]
[/q]

Есть еще вот такая фотография. Известны трое: Федор Бочаров, Василий Шестёркин, ... Рыбалко...

Shesterkina написал:

[q]
[/q]

Василий Шестеркин.

Shesterkina написал:

[q]
[/q]

Василий Шестёркин. Какой год неизвестно. Думаю, фото сделано в г. Ташкенте, т.к. в армию он пошел и поехал сразу в Ташкент. Многие фото подписаны так: г. "Ташкент, 34 бап. 1939 год." Скорее всего, он учился тогда в ШМАС (школа радистов).

Shesterkina написал:

[q]
[/q]

На этом фото нет Василия Шестеркина, но она есть в нашем семейном архиве. Здась выпускники ШМАС. В верхнем ряду, с лева на право: Борис Тимофеев, Сербин Михаил.... В нижнем ряду, с лева на право: Самсыгин Николай, Бочаров Федор.... Внизу второй с права Иван Рыбалко

ЦИБУЛЬСКИЙ АЛЕКСАНДР ТАРАСОВИЧ

подполковник, летчик
старший батальонный комиссар, замкомполка по полит. части

Лично им написаны три тома боевой истории полка. Во время операции в Иране совершил 5 боевых вылетов
Летом 1944 переведен на должность Начальника политотдела 198 шад 1 БелФ
Место рождения и призыва Красноярский край, Советский р-н

4 сенября позвонил Евгений Сергиенко из Гомельской области. Полгода назад ему сообщили о звонке одного местного жителя Калинковичского района, указавшего место падения сбитого во время войны самолета.
« О месте падения во время войны в январе 1944 года советского самолёта мы узнали из рассказа местного жителя д. Турцевичи Сергея Барковского и его 88-ти летнего отца Александра Сергеевича, который был свидетелем той давней трагедии, которая случилась в памятный день - в ночь с 13 на 14 января 1944 года, как сказал Александр Сергеевич - на Новый год. На месте были найдены тела двух лётчиков, один сильно обгорел в кабине, другого от взрыва выбросило на дерево. Местный дед Ефим свез лётчиков и похоронил на местном кладбище вместе с оружием и документами. Комиссия Калинковичского исполкома дала разрешение на проведение поисковых работ на территории Горбовичского сельского совета членами военно-исторического клуба Калинковичско-Мозырский Поиск. Работы на месте падения начались 11 июня 2020 года, и сразу стали попадаться части от двигателя, рваный алюминий, гнутые и разорванные гильзы 12,7мм, 7,62мм, бронеплита с лючком, бронезаголовник пилота." Ребята через соц сети обратились к друзьям из России за помощью в определении детали, и через пару минут пришёл ответ... Самолёт оказался не Илом. Это оказался легендарный фронтовой пикирующий бомбардировщик Пе-2!!! В донесении 16 й Воздушной Армии по безвозвратным потерям за январь 1944 года на 13 января числится пропавшим без вести в этих местах только один экипаж Пе-2 из состава 34-го бап."
- Охрименко Александр Васильевич, 1921 г.р. мл. лейтенант, штурман экипажа
- Верченко Михаил Кириллович, 1919 г.р. мл. лейтенант, штурман экипажа
-Саенко Иван Иванович, 1918 г.р., мл. лейтенант, командир звена
Первый выезд на место и поиски захоронения летчиков не дали результатов. Все эти годы могила летчиков на местном кладбище никак не была обозначена, и захоронение могло слиться с другими.
Спустя всего месяц удалось найти родных всех троих членов экипажа. В одной семье - родных летчика Саенко, хранилась фотография. Ивана-то в семье знали, а вот второго - нет. Евгений Сергиенко, внимательно изучивший фотографии погибшего экипажа, предположил, что второй лейтенант на фото - Охрименко Александр. Это стало неожиданностью для всех, ведь фотография, по всей видимости, сделана еще до войны. Еще немало нужно узнать, чтобы понять, как этих двух лейтенантов, друживших еще до войны, судьба свела в один экипаж...

В Фейсбуке керченский поисковик Наталья Юрьевна сообщила: «Самолет с останками пилота поднят в Краснодарском крае». Все, что было в сообщении – информация из ОБД:
ЕЛИСЕЕВ ИВАН СТЕПАНОВИЧ,
1916 гр, ур. Чкаловской области, Андреевский р-н, с. Костино, ст. лейтенант, летчик.
Последнее место службы - 2 бак 10 локзбап.
Но адрес проживания жены Елисеевой Серафимы Никифоровны - г. Ташкент, Авиагородок.
По этому адресу жили семьи офицеров 34 бап. Сводная информация по Елисееву показала - летчик начал прохождение службы в 34 бап САВО и в период Ленфронта был в рядах 34 бап.
О его судьбе могли бы рассказать наградные документы, но почему-то в Базе ничего не нашлось. Приказ об исключении из списков указывает последнее место службы 10 бап. Этот полк был в соседях нашего 34-го по Ленинграду, и понес в сорок первом тяжелые потери. А в сорок третьем он сражался уже в Краснодарском крае. Самолет найден близ хутора Ханьков Славянского района, место его падения указали местные жители.

ПАРАГУЗОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ
на начало войны - майор. Военная специальность - штурман. Его боевой опыт начинался с Туркестана, когда его еще 113 полк воевал с басмачами, за что Трофим Павлович получил наградной маузер. В ноябре 1941 года, после выведения полка из Иранской операции, в условиях тяжелейшей зимы руководил 6000-километровым перелетом полка из Сталинабада на Ленфронт, непосредственно в Ленинград. Длительное время в полку был бессменным начальником штаба. Летом 1944 года был переведен на должность начальника оперативно-разведывательного отдела штаба 326 БАД.

История 34 бап, списочный состав, погибшие экипажи, информация об однополчанах, поиск захоронений.