23 ОТД. БЕРЛИНСКИЙ АВИАПОЛК

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

[q]
Уважаемая Наталья, сегодня от своей сестры узнал про тему "23 Берлинский полк ГВФ" на данном сайте,там вы упоминаете о нашем отце Кардаш Николае Андреевиче , к сожалению информации мало и не полная я мог бы её восполнить,сегодня отпустили на месяц из больнички и я добрался до компа, сестрёнка с инетом плохо дружит,научилась только книги скачивать я немного получше могу вот письма отправлять и получать,так что если будут вопросы пишите,что знаю отвечу,фото какие есть отцифрованые отошлю если какие фотографии с их встреч однополчан нужны,а отец летал на встречи до года 1995-97,то от сканируем и перешлём сам он умер в 1999 в сентябре.Ну вот вкратце и всё,спасибо за проделанную вами работу,пишите с уважением Александр Кардаш. e-mail: akardash@norcom.ru
[/q]

Garnier

[q]
дравствуйте,

Прочитал информацию про Гарниер Николая Николаевича.
Если это тот Николай Гарниер о котором я думаю, то он племянник моего прадеда.
У меня есть копия фотографии молодого Николая Гарниера в фуражке гражданской авиации.
Меня интересует все что возможно найти про Николая Гарниера.

С уважением,
Олег
[/q]

Здравствуйте, форумчане! Я ищу любую информацию о своём дедушке Сарошкине М.А который в годы ВОВ служил в 763 авиационном полку. На ОБД-мемориал уже был.В свою очередь могу поделится фотографиями.

alexey1993 написал:

[q]
[/q]

Выставляйте информацию о дедушке.будем искать всем миром о нем данные.

натальяА написал:

[q]
Например, 13 октября 1941 года отважный ЛЕТЧИК, в сложных условиях наземной и воздушной обстановки, вывез из окружения раненого командующего Брянского фронтом генерал-лейтенанта А.И. Ерёменко.
[/q]

ИЗ ДНЕВНИКА СЕВЕРСКОГО Г.Л.

26.2.43. Сочи. Февраль. В ночь на 26.2.43 самолётом ЛИ-2 (пилот ГСС капитан Кащуба) * в район партизанских лагерей (междуречье между р. Аракча и Пескура) выброшена диверсионная группа численностью 4 человека – старший майор Костин, майор Баландин, ст. сержант Асунсьон, ст. сержант Сомер. Радиограммой Ямпольского подтверждено благополучное прибытие их.
http://www.vatanym.ru/?an=vs210_mem2
* написано с ошибкой капитан Кашуба

В Зуйских лесах (второй район) была сооружена посадочная площадка, на которой приземлялись транспортные самолеты, доставлявшие партизанам оружие, боеприпасы, литературу и вывозившие больных и раненых партизан. Прокладывая путь к партизанам Крыма, советские летчики проявили исключительный героизм. Полеты к партизанам, совершавшиеся только ночью, были сопряжены с огромными трудностями. Посадку и взлет летчики производили на примитивном, неосвещенном аэродроме. По пути в Крым им приходилась выдерживать сильный заградительный огонь вражеской зенитной артиллерии. Но ничто не останавливало героев-летчиков. В этих операциях особенно отличились Герои Советского Союза Кашуба, Езерский, Таран, Герасимов, летчики Смирнов, Фадеев, Царевский, Калмыков, Нижник, Москалина, Бабий.
http://www.predeina-zaural.ru/...izany.html

Шифр: А-7218 ч/б
Рубрика
Награждения правительственными наградами, присуждение государственных премий
Тема
Награждения
Персона
Шверник Николай Михайлович в 1925-1927 секретарь Ленинградского обкома и ЦК,
Автор съемки
не уточнен
Номер единицы хранения: 7218
Аннотация: Н.М.Шверник (2-й слева) среди представителей награжденного 23 Берлинского авиаполка ГВФ.
Источник поступления: access denied
Дата съемки: 07.09.1946 г.
Место съемки: Россия, Москва г.
http://photo.rgakfd.ru/showObject.do?object=150790455
http://photo.rgakfd.ru/getImag...mpatible=1

"Неоценимую роль сыграли летчики транспортной авиации" Какие задачи решал во время войны "Аэрофлот"
http://www.kommersant.ru/doc/2618628

http://stsokol.ru/index.html
Советская авиация в ВОВ 1941-1945
ГАЗЕТА "СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ" за 1941-1942
_________________
газета "Красная звезда" http://stsokol.ru/redstar_1943/index.html
________
Публикации и фотографии из газет «Красная звезда», «Известия», «Комсомольская правда» и журнала «Огонек». 1941–1945 годы.
http://stsokol.ru/voenpress/index.html

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=3088
Катастрофа ПС-7 8-го ОАП ГВФ в районе Кутаиси

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 29 апреля 1943 г.
Время: 14:00
Страна: СССР
Место происшествия: Грузинская ССР, Абхазская АССР, 1 км южнее а/п Сухуми
Тип ВС: ПС-7
Регистрация ВС: СССР-Л3759
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: 8 ОАП ГВФ
Описание
Экипаж 8 ОАП ГВФ выполнял задание по доставке боеприпасов и техимущества из Кутаиси в ст. Елизаветинская. Перед вылетом командир корабля т бортмеханик встретились с пилотом, заместителем командира 1-й ОСАЭ ГВФ, который пригласил их к себе на квартиру, где организовал выпивку и договорился об отправке с ними до Адлера своей жены, военврача. После выпивки экипаж в нетрезвом состоянии вместе с женой пилота 1-й ОСАЭ прибыл в аэропорт Кутаиси. Пользуясь бесконтрольностью со стороны начальника аэропорта и дежурного по аэропорту, они взяли без оформления еще одного пассажира и вылетели в Адлер в нетрезвом состоянии, с перегрузкой 240 кг. При полете по маршруту пилот вёл самолет на недопустимо низкой высоте, временами делая горки. Ввиду сильной жары и болтанки опьянение пилота усилилось. Почувствовав, что производить полет до Адлера он не сможет, он решил произвести посадку в а/п Сухуми. Пролетев над а/д Сухуми на высоте 200 м, пилот со снижением стал разворачиваться влево, вышел на курс параллельно береговой черте, допустил резкое снижение и с работающими на полном газу моторами в 14:00 ударился о берег моря у кромки воды на песчаном пляже в 1 км южнее аэропорта (за рекой Гумиста). Пилот, бортмеханик и 3 пассажира (в том числе жена пилота 1-й ОСАЭ) погибли. Моторист и 1 пассажир ранены. Самолет разбит на 100%.
Сведения о пострадавших

На борту Погибло
Экипаж 3 2
Пассажиры 4 3
На земле 0
Всего погибших 5
Подробности происшествия

Категория происшествия катастрофа
Фаза полета заход на посадку
Установленные причины АП
Организация, расследовавшая АП
Отчет о расследовании
Сведения о воздушном судне

Тип ВС ПС-7
Регистрационный номер (id) ВС СССР-Л3759
Государство регистрации ВС СССР
Дата выпуска ВС 22.05.1934
Заводской номер ВС 22139
Наработка ВС (часы) 1688
Наработка ВС (циклы)
Силовая установка 2-5918 2-563
Сведения о рейсе

Номер рейса
Категория рейса Военные задачи
Авиакомпания Аэрофлот (СССР)
Подразделение 8 ОАП ГВФ
Государство регистрации авиакомпании СССР
Пункт вылета Кутаиси
Пункт назначения Сочи (Адлер)
Начальный пункт маршрута Кутаиси
Конечный пункт маршрута Сочи (Адлер)
Подробные сведения

Выводы комиссии, расследовавшей АП 1) Вылет экипажа в нетрезвом состоянии.
2) Организация выпивки пилотом 1-й ОСАЭ ГВФ.
3) Отсутствие в а/п Кутаиси контроля за прилетающими пилотами других подразделений.
Дополнение

Сведения об экипаже Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены.
Примечание airdisaster.ru
Источники информации
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=3088

им. Богдана Хмельницкого и Александра Невского