⮉
 | На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем! |
| VGD.ru | РЕГИСТРАЦИЯ | Войти | Поиск |
Архивные и др. источники к харбинским темам Приложение к темам Русский Харбин и Аресту подлежат все харбинцы.
|
| ← Назад Вперед → | Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 ... ... 98 99 100 101 102 103 Модератор: Gul |
| Gul Модератор раздела Сообщений: 12494 На сайте с 2009 г. Рейтинг: 41105 | М. Кротова Судьба архива Китайской Восточной железной дороги (КВЖД). 1898-1953 гг. Вестник архивиста. 2024 №3 Китайская Восточная железная дорога (КВЖД), построенная в 1898–1903 гг. на территории Северо-Восточного Китая (Маньчжурии) совместными усилиями России и Китая, стала продолжением и частью Транссибирской магистрали и на протяжении первой половины ХХ века несколько раз меняла владельцев и способ управления в связи с политическими событиями. Она была в центре внимания российской и советской дипломатии в первые 30 лет своего существования, затем была продана в 1935 г. японцам (формально права на КВЖД были уступлены государству Маньчжоу-Го) и под названием Северо-Маньчжурской железной дороги вошла в состав Государственных железных дорог Маньчжоу-Го. В 1945 г. после окончания советско-японской войны дорога была возвращена в советско-китайское управление под названием Китайско-Чанчуньская железная дорога (КЧЖД) и окончательно безвозмездно передана Китайской Народной Республике в 1952 г. как Харбинская железная дорога. Долгое время КВЖД была центром «русской Маньчжурии» и в ее судьбе отразилась история взаимоотношений России/СССР и Китая. Выяснилось, что вопрос о судьбе архива КВЖД не поднимался в исследовательской литературе. В путеводителе по РГИА указано, что документы КВЖД поступили из ЦГА РСФСР Дальнего Востока, а часть материалов за советский период находится в Российском государственном архиве экономики (РГАЭ). Однако не указано, как и когда документы попали в архив. Изучая историю архива КВЖД, выяснилось, что его судьба была извилистой и непростой. Судьба архива КВЖД тесно увязана с историей взаимоотношений СССР и Китая. После образования в октябре 1949 г. Китайской Народной Республики (КНР) был заключен Советско-Китайский договор о дружбе, союзе и взаимной помощи в Москве 14 февраля 1950 г., вступил в силу 11 апреля 1950 г., а также подписано соглашение о КЧЖД. Согласно документу между СССР и КНР о Китайской Чанчуньской железной дороге, Порт-Артуре и Дальнем от 14 февраля 1950 г., СССР обязался безвозмездно передать китайскому правительству КЧЖД со всем принадлежащим дороге имуществом не позднее конца 1952 г. Тогда же встал вопрос о судьбе архива КВЖД, и в 1952 г. в Харбине была создана комиссия по просмотру документальных материалов архива КВЖД и КЧЖД под руководством члена правления китайско-советского Общества КЧЖД И. В. Козлова, в которую вошли представители Правления и Управления КЧЖД А. П. Козырев, С. А. Иванов, М. В. Погорецкий, А. С. Баранов. Комиссии необходимо было принять решение относительно документов КВЖД, хранившихся в Харбине: вывозить их в СССР, «оставить на месте», передать китайской стороне, уничтожить. Была составлена опись документов «бывшей КВЖД», в которой все материалы были разделены на 20 разделов: протоколы заседаний; журналы совета Управления КВЖД; балансы счетов; приказы; циркуляры и распоряжения; переписка; технические отчеты; договора; личные и пенсионные дела; чертежи; печатные материалы и проч. 23 октября 1952 г. приказом Управляющего КЧЖД спешно была создана архивная комиссия по подготовке архивного материала бывшей КВЖД к передаче в СССР. На заседании этой комиссии 29 октября 1952 г. выступил член комиссии, заместитель начальника Административного отдела Управления КЧЖД инженер-капитан М. В. Погорецкий с докладом о состоянии подготовки архива бывшей КВЖД к передаче в СССР. Он посчитал необходимым повторно рассмотреть вопрос о «целесообразности» вывоза всех документов в СССР, так как систематизировать разрозненный материал по предметно-вопросным и номинальным признакам, то есть так, как указывалось в инструкции для работы архивов в СССР и перечне издания МПС, не представлялось возможным. Например, переписка бывшей КВЖД за период 1893–1935 гг. составляла сотни тысяч писем (1 313 папок) на самые разнообразные темы: авансовый отчет инженера Бочарова за 1904 г., переписка о хунхузах 1906 г., о торговле на р. Сунгари 1909 г., переписка о расхищении дров и шпал 1919 г. и т. д. Китайской стороне по акту, подписанному 3 апреля 1953 г. бывшим начальником административно-хозяйственного отдела КЧЖД М. В. Погорецким и сменившим его на этом посту Чжен Делином, были переданы следующие материалы бывшей КВЖД (13 описей): протоколы заседаний Правления и Совета Управления КВЖД; сметы; отчеты; приказы; планы; чертежи. Это были в основном вторые экземпляры документов, подлежавших вывозу в СССР, а также техническая литература, руководства, пособия и прочее. Китайской стороне передавались также дела пенсионеров КВЖД, остававшихся в Маньчжурии, которым еще выплачивались пенсии от дороги. Согласно справке о пенсионерах бывшей КВЖД, составленной 17 октября 1952 г. Н. А. Шимилевичем, на 23 марта 1935 г. список пенсионеров составлял 4 639 чел., не считая пенсионеров китайской национальности. Из них выехало в СССР 2 218 чел., осталось в Маньчжурии 2 136 чел., выехало в другие страны – 105 чел. В настоящее время в фонде 323 РГИА содержится около 800 дел пенсионеров КВЖД. Таким образом, часть архива КВЖД осталась в КНР. Скорее всего, эти материалы хранятся в Архиве провинции Хэйлунцзян в Харбине. Тем не менее, благодаря профессионализму работников архива МПС, которые хорошо понимали ценность комплекса документов, большинство материалов КВЖД было перевезено в СССР, причем структура комплектования сохранилась практически полностью. История передачи архива КВЖД из Китая в СССР в 1953 г. еще раз напоминает о важности человеческого фактора в сохранении архивного наследия. Документы КВЖД, хранящиеся в РГИА, ждут своих исследователей и поспособствуют новым научным открытиям. Аннотация Статья посвящена судьбе комплекса архивных документов Китайской Восточной железной дороги (КВЖД), вывезенному по частям из Китая в CCCР в 1935–1953 гг. Актуальность статьи обусловлена тем, что вопрос о судьбе архива КВЖД не поднимался в исследовательской литературе. Между тем, он имеет важное значение не только для архивистов, но и для специалистов, занимающихся проблемами внешней политики Российской империи и СССР, историей российско-китайских отношений, особенностями русского присутствия в Маньчжурии. Вопрос о формировании и вывозе комплекса документов КВЖД тесно увязан с историей дороги, построенной в 1898–1903 гг. на территории Северо-Восточного Китая (Маньчжурии). В связи с политическими событиями КВЖД несколько раз меняла владельцев и способ управления. За полвека существования дороги был накоплен значительный массив документов, который долительное время оставался разрозненным, но большая часть его находилась в Харбине. В 1952 г. в процессе передачи Китайско-Чанчуньской железной дороги (КЧЖД) Китайской Народной Республике (КНР) встал вопрос о судьбе огромного архива дороги. Первоначально специальная комиссия в Харбине приняла решение уничтожить большинство документов, но Министерство путей сообщения (МПС) CCCР настояло на вывозе их в Советский Союз. В статье сделан акцент на процессе решения судьбы архива КВЖД в 1952 г., его разделении, передачи части документов китайской стороне и вывозе основного массива материалов в СССР в 1953 г. Для выяснения обстоятельств, повлиявших на судьбу архива, использован историко-генетический метод. В основу статьи положен принцип сохранения целостности архивной информационной среды. В настоящее время большинство документов, вывезенных из Китая, хранится в фонде 323 «Правление Общества КВЖД» Российского государственного исторического архива (РГИА). Часть документов сосредоточена в Москве и содержится в фондах Российского государственного архива экономики (РГАЭ). До 1990 г. фонд 323 в РГИА был недоступен для широкого круга исследователей, но после его рассекречивания документы КВЖД активно используются, как для научной работы, так и генеалогических исследований. Автор приходит к выводу, что благодаря профессионализму работников архива МПС, которые понимали ценность комплекса документов, большинство материалов КВЖД были перевезены из КНР в СССР, причем структура комплектования сохранилась практически полностью. |
Лайк (2) |
| Gul Модератор раздела Сообщений: 12494 На сайте с 2009 г. Рейтинг: 41105 | 7 февраля в 20:00 по московскому времени на телеканале Спас и в соцсетях проекта "Паломница" выходит Нестор (в миру Анисимов Николай Александрович) (1884-1962) – Епископ Камчатский и Петропавловский, впоследствии Митрополит Харбинский и Маньчжурский, Митрополит Новосибирский и Барнаульский, Митрополит Кировоградский и Николаевский. В 1921 эмигрировал в Харбин. в 1921 основал Камчатское подворье. 16 февраля 1923 учредил «Кружок Милосердия» и «Кружок ревнителей и сестричество». 1927--- Дом Милосердия (приют для сирот и престарелых) Архиепископ (1933). В 1938-1939 организовывал миссионерскую работу в Индии и на о. Цейлон. В 1945 воссоединился с Русской Православной Церковью Московского Патриархата. Назначен Митрополитом Харбинским и Маньчжурским, Экзархом Восточной Азии. 14 июня 1948 арестован администрацией Харбина по обвинению в коллаборационизме с японцами. Доставлен в СССР и осужден на 10 лет заключения «за активную враждебную деятельность против СССР». В 1956 освобожден и назначен на Новосибирскую кафедру. В 1958 уволен на покой под давлением уполномоченного по делам религий. В 1959 назначен управлять Кировоградской епархией (утвержден на кафедре в 1960). В 1962 скончался в Переделкино от апоплексического удара |
Лайк (1) |
| ← Назад Вперед → | Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 ... ... 98 99 100 101 102 103 Модератор: Gul |
Генеалогический форум » Дневники участников » Дневники участников » Дневник Gul » Архивные и др. источники к харбинским темам [тема №39480] | Вверх ⇈ |
|
|
| Сайт использует cookie и данные об IP-адресе пользователей, если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, пожалуйста, покиньте сайт Пользуясь сайтом вы принимаете условия Пользовательского соглашения, Политики персональных данных, даете Согласие на распространение персональных данных и соглашаетесь с Правилами форума Содержимое страницы доступно через RSS © 1998-2026, Всероссийское генеалогическое древо 16+ Правообладателям |