Переселенцы из Черниговской губернии Суражского уезда : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

rfroloff,
Брянская область была выделена в отдельный регион только в 1944 г.
Так что Ваша мама скорее всего права. Назовите источник информации в интернете.

rfroloff
АТД (административно-территориальное деление) России - это отдельная большая песня. Ваш вопрос про что, Брянская область или Черниговская губ.? Так Вы посмотрите в Вики "Черниговская губ.", и увидите, что большая часть нынешней Брянской обл. относилась до революции к Черниговской губ. - или эту тему в начале почитайте, здесь много карт.

Вот по этой ссылке те же списки, что у Tasha56, только не сканы, а страница сайта.
http://vlad-aleks.partizansky.ru/?id=20110316051717

Переселение - из деревни Кожаны Верещакской волости Суражского уезда Черниговской губернии (на 2012 г. - Брянская обл., Гордеевский р-н)
Переселение - на Дальний Восток.

[ Изображение на стороннем сайте: bc2bf2e4fadf.jpg ]

[ Изображение на стороннем сайте: c5518ca25d79.jpg ]

Источник -
Автор - Юрий Тарасов-Камчатский Произведения автора
Книга - "Артём на заре своей истории"
Глава 2 - Черниговцы Читать

1883 год является переломным в судьбе всего южного Приморья, поскольку именно тогда началось массовое переселение крестьян морем из южных и центральных районов Европейской России в Уссурийский край. Первыми этот путь освоили черниговцы, а точнее, выходцы из северных уездов этой губернии, большинство из которых входят теперь в качестве районов в состав соседней с Украиной Брянской области России. Почему же именно черниговцы? Заглянем в историю.

Отмена крепостного права в 1861 году, как это ни парадоксально звучит, серьёзно ухудшила положение большей части крестьян, особенно в удаленных от крупных городов районах нечернозёмных областей, где фактическая цена земли была, значительно ниже назначенной суммы выкупа за нее, а заработать достаточно денег отхожим промыслом было практически негде. Один из таких районов и охватывал в те годы ряд северных уездов Черниговской губернии, среди которых особенно выделялись своей бедностью Суражский (Суражский уезд находился на крайнем северо-западе Черниговской губернии и граничил с соседней ей Могилевской губернией Белоруссии. Административным центром уезда был городок Сураж на реке Ипуть.) и Мглинский. Крестьяне этих уездов были буквально задавлены выкупными платежами за землю и другими поборами (Крестьяне платили выкупные платежи , подушные подати , земские и мирские сборы на содержание местной администрации , выполняли натуральные повинности (поставка подвод, ремонт дорог и др.)), при том, что средние размеры наделов здесь являлись самыми маленькими во всей губернии. В частности, Суражский уезд, к 1905 году, по величине среднего надела занимал 11-е место среди всех уездов Черниговской губернии (Переселения в Сибирь из Черниговской губернии в 1906 – 1908 гг. Чернигов, 1910. С.19).

В результате, уже к началу 70-х годов экономическое состояние местного населения было в значительной степени подорвано, а в дальнейшем положение ещё более обострилось после хронических неурожаев, потрясавших губернию несколько лет подряд. Дело шло к тому, что сегодня называют гуманитарной катастрофой.
Оценив ситуацию, в 1872 году Черниговское земское собрание, по предложению гласного Денисова, постановило ходатайствовать к правительству об облегчении переселения жителей этих уездов в более благоприятные местности. Ходатайства были повторены затем в 1873, 1875 и 1880 годах (Там же. С.2).

До поры до времени правящие круги не реагировали на отчаянные призывы с мест. Нельзя сказать, что они совсем не были озабочены проблемой заселения Дальнего Востока. Просто правительство не имело пока для этого особых возможностей. Они появились только к началу 80-х годов, когда Россия обрела собственный океанский, выстроенный на частные пожертвования Добровольный флот.
****
В числе этих первопроходцев были и представители крестьян-переселенцев из деревни Кожаны Верещакской волости Суражского уезда Черниговской губернии (Верещакская волость находилась в крайней юго-западной часта Суражского уезда, примерно в районе современного поселка Мирный и граничила на юге с Новозыбковским уездом, а на западе - с Могилевской губернией). Выходцы из этой деревни приняли заметное участие в первоначальном освоении территории Артема положив начало таким известным здесь династиям, как Сергиенки, Голики, Чирковы, Евтушенко и ряд других. Но вернёмся к нашим ходокам. На сегодня точно известно имя только одного из них – Егора Буренка. В этом качестве он отмечен в списках переселенцев на пароходе «Петербург» весной 1883 года (РГИА ДВ Ф.701. Оп.1. Д.98. С.23).

Поплутав по Уссурийской тайге, разведчики кожанцев каким то образом оказались в долине реки Майхэ, населённой к тому времени пришлыми китайцами не имевшими, как правило, разрешения русских властей на проживание в здешних местах. Узнав об этом, сметливые крестьяне приглядели для себя и своих односельчан уже распаханные китайцами наиболее удобные земли по правому берегу реки, а затем обратились к властям с просьбой об образовании там деревни и выселении манз. Руководство области пошло навстречу пожеланиям крестьян. 13 марта 1883 года генерал-губернатор подписал приказ об удалении самовольно вселившихся «иностранцев» из долины реки Майхэ (РГИА ДВ Ф.1. Оп.5. Д.526. С.452).

К тому времени (4 марта) пароход «Россия» с первыми переселенцами на борту уже отошел от причалов Одесского порта, следуя курсом на Дальний Восток. Через несколько дней туда же отправился и «Петербург» (Буссе Ф.Ф. Переселение крестьян морем… С.46).
В архивах Владивостока каким то чудом сохранился уникальный документ — список первых пассажиров этого знаменитого рейса. На «России» плыл в не существующую еще деревню Григорьевку Илларион Лях с женой, мачехой и двумя детьми (Из списка: Лях Ларион – 28 лет – в Григорьевку. Семья: Евдокия – 22года, Никифор – 5 лет, Павел – 2 года, Агафон (приемыш) – 17 лет, Мария (мачеха Лариона) – 70 лет. (РГИА ДВ Ф.701. Оп.1 Д.98. Л.12)). Многочисленные потомки его, проживающие теперь в Угловом, до сих пор помнят рассказы давно ушедших из жизни Никифора и Павла о пережитом ими в детстве незабываемом путешествии, когда они, сидя на самом верху тяжело груженой нехитрым крестьянским скарбом китайской телеги, влекомой парой волов, медленно тащились по пыльной дороге среди цветущей весенней зеленью Уссурийской тайги.

На пароходе «Петербург» следовали в Приморье семьи переселенцев из Кожан, обнадеженные добрыми вестями от своих ходоков (РГИА ДВ Ф.701. Оп.1. Д.98. С.23). Замыкал первую партию пароход «Кострома», груженный хозяйственным инвентарем для переселенцев.
13 апреля «Россия» прибыла во Владивосток», а несколькими днями позже здесь бросил якорь и пароход «Петербург». Благодаря хлопотам Ф.Ф.Буссе тут все было готово для приёма «гостей». На полуострове Шкота, рядом с казармами солдат, уже стояли просторные бараки для временного проживания переселенцев. Заканчивалось строительство переселенческой больницы. К реке Суйфун подвезены необходимые грузы, организовано производство тележных колес, заготовлено значительное количество сухого леса, чтобы крестьяне еще до зимы могли построить себе прочное жилье (Буссе Ф.Ф. Переселение крестьян морем… С.64). Вскоре, вереницы тяжело гружёных повозок потянулись на север по раздольной долине реки Суйфун.

Продолжение следует....

Продолжение...(переселение из д.Кожаны Суражского уезда Черниговской губернии на ДВ)

Источник -
Клуб "Родовед"
Ольгинско-шкотовский родословец
История в родословных и документах
Книга четвертая
Владивосток 2011 г.

В.В.Колягин. стр. 45
...По рассказам одного из основателей этого села (Майхе), Михаила Яцкова, все началось с того, что их земляк Григорий Семенович Голиков, проживавший в селе Кажаны Суражского уезда, поехал в город Сураж. Выполнив все, что планировалось, Григорий уже собирался домой, как вдруг узнал, что в Сураже ведется запись желающих переселиться на Дальний Восток. Вербовщики в беседе с крестьянами так расхваливали этот край, что у Голикова появилось желание немедленно переехать туда. Вместе с другими он пошел составлять договор, не особо задумываясь над тем, как это будет воспринято его женой и детьми. Когда ему предложили приставить измазанный чернилами палец к последнему листку договора, Григорий понял, что отступать уже поздно. Тогда он посоветовал представителям суражских властей наведаться к ним в Кажаны, где, по его убеждениям, каждый второй согласиться поехать хоть на край света.

Возвратившись домой, Голиков рассказал о случившемся своим близким друзьям Григорию Мурашевскому, Роману Шпилько, Виктору Дубровскому. Повторив весь рассказ суражских чиновников, он для большей убедительности подчеркнул, что что сам император обязал правительство оплатить все расходы, связанные с переселением, включая и затраты по направлению туда ходоков. На новом месте каждой семье выдадут по сто десятин самой лучшей земли, включая лес, луга, пашни.

В Кажанах на семью приходилось земли в десять раз меньше, и состояла она сплошь из болот. Вероятно, поэтому рассказы Григория слушали все.. Слушали, спрашивали, обсуждали, надеялись, сомневались. Первыми высказали согласие на переезд братья Иаким и Михаил Деменки. За ними Иван Дорошенко и Исаак Кратенок. Не торопились и осторожничали Мирон Буренок и Савелий Мурач. Но когда в Кожаны приехали посланцы из Суража, многие уже были морально готовы к переселению. Запись пошла организованно, быстро. Староста собрал сельский сход, который разрешил записавшимся выйти из крестьянской общины, утвердил ходоков, направляемых на разведку в Приморье. По предложению Мурача ходоками назначили Шелупайко Остапа и Шевцова Герасима. В Сураже им выдали деньги на оплату проезда, и ходоки на первом же пароходе отбыли из Одессы во Владивосток. Через полтора месяца они уже находились в Переселенческом управлении. Здесь им предложили на выбор осмотреть несколько мест для будущих сел. Остап и Герасим решили обследовать то, которое находилось на речке Лефу, переименованной в 1972 году в Илистую. Другие ходоки из Черниговщины, прибывшие вместе с ними на одном пароходе, пошли в долину реки Майхе.....

Дополнение.
По жалованной царской грамоте 1720 г., значатся принадлежащие Киево-Печерской Лавре «слободка Вышков, Верещаги, Неглювка, Увелля с ставом, с мельницею и греблею, озеро Коженовское, село Яловка, Святская слободка…».
Описание Киевопечерской лавры. – К., 1831. – с. 292.

Советую прочитать еще материал на сайте http://nashkraj.info/content/view/400/134/

"В Кажанах на семью приходилось земли в десять раз меньше, и состояла она сплошь из болот"

Да, там в междуречье Беседи и Ипути огромная низина, которая иногда напоминает болота. Едешь из Красной Горы в Гордеевку и думаешь, как они тут жили и живут на этом болоте.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Может кто знает, что за развалины строений в лесу на кургане за кладбищем в районе Березовки?
Родственники рассказывали, что это было панское имение. Но я на старых картах не обнаружил ничего похожего на строения или хутор в этом месте. На одной карте есть указание на хутор Ханенков. Но это вроде не совсем там. Само имение Ханенко было, как я понял, в Ивановке или рядом.
Раньше на этом месте, "Кургане", так называли его местные жители, собиралась молодежь на гулянья. Сейчас что-то ищут чёрные копатели - нарыли ямок.
Уточняю место, которое меня нитересует - Брянская область, Красногорский район в районе кладбища деревень Рубаны-Березовка-Ямище. Так все-таки чьё это может быть имение, или может быть это совсем что-то другое?

Сообщение о прибытии парохода с первой партией переселенцев морем в Южно-Уссурийский край.
Газета "Владивосток" №1 от 17 апреля 1883 года

Tania_B, ixes

Рад, что форумчане заметили эту крупинку, несмотря на то, что это мой первый пост на этом сайте. Предлагаю вниманию еще одно сообщение из той же газеты. Кстати, этот самый первый номер самой первой газеты города Владивостока удачно вышел из типографии аккурат к приходу самого первого рейса с самой первой партией переселенцев морского периода переселения в Южно-Уссурийский край.

Газета «Владивосток» №1 от 17 апреля 1883 года
Раздел «Городская хроника»
« Плавание парохода «Россия»

Пароход Общества Добр. Флота «Россия» стал на якорь на Владивостокском рейде 13 Апреля в 12ч. Дня, выйдя из Одессы 4 Марта с переселенцами – 794 человека.
Весь переход, не смотря на четырехсуточную задержку в Суэцком канале,был совершон в 40 суток. По отзывам служащих на пароходе, плавание было совершенно спокойно. К сожалению, между переселенцами обнаружились случаи болезни. По выходе из Порт-Саида, оказались 2-3 чел. заболевших обыкновенной оспой; вследствие чего командир испросил телеграммой распоряжение возвратиться в Суэц, и следовать дальше. При входе в Суэц оказалось больных уже 11, которых сдали агенту добр. фл., на попечение русскаго консула. Пришлось также оставить там-же и семейства заболевших: жен, отцов, детей и пр., которых не удобно было разлучать. Таким образом оставлено в Суэце 51 человек переселенцев, крайне неохотно оставлявших пароход. По высадке больных и их семейств переход до Адена был вполне благополучен и заболеваний не было, на восьмидневном же переходе в Коломбо заболело оспой еще 4 чел., из них умерло 2. Остальные больные были признаны карантинным врачем в Коломбо за больных «ветряной оспой», и судно, по этому, не было подвергнуто карантину. Простояв сутки и нагрузившись углем «Россия» снялась и направилась в Сингапур. По приходе туда, больных уже оказалось 6 чел., из них умер еще один. Местный врач отнесся более серьезно к этой болезни, по этому никто с судна не имел сообщения с берегом. Нагрузившись углем, через сутки, «Россия» вышел в Нагасаки.

По пути в Нагасаки для большего удобства больных, из лазарета они были переведены в кают-комп.2 класса, а пассажиры 2 класса – в 1-й. На четвертые сутки еще умерли двое оспенных; остальные же выздоровели и, подходя к Нагасаки больных уже небыло. Всего умерло от оспы 4, один мертворожденный и 11 (почти все малолетние) от различных болезней. По приходе во Владивосток, умер, уже при пересадке на баржу, еще один 106-ти летний старик – (выделено мной – Приморский) глава многочисленного семейства. Прибывшие переселенцы – все черниговской губ. Сосницкого уезда, преимущественно синявской и александровской волостей. При них – их семейства. В пути все неохотно ели скоромную пищу, а в Нагасаки, перед страстной неделей категорически отказались и требовали постной пищи. В Японии явилась возможность удовлетворить их требования. Пища, как нам передавали некоторые из переселенцев, была хорошая, и даже полагалась водка, но вместо нея они брали деньги; детям отпускалась манная каша и белый хлеб
На другой день уже все переселенцы были временно помещены в бараках, что за портом, по дороге к пороховым погребам.»

Можно себе только умозрительно представлять, что приходилось испытывать «людишкам» в трюмах парохода в тропическую жару, по сути без вентиляции, в течении 40-50 суток кряду. Со временем выложу выдержки из отчета судового врача об условиях перехода на другом пароходе. Поразительное свидетельство очевидца и участника событий.
На снимке п\х" Россия"

Предлагаю вниманию обещанный доклад доктора, сопровождавшего партию переселенцев. Рейс продолжался с 28 июня по 9 августа 1889 года. Справедливости ради
стоит уточнить, что пароход «Кантон» привлекался для перевозки такого большого количества людей только один раз, в качестве зафрахтованного у иных судовладельцев.
Основную же нагрузку несли суда «Добровольного флота» Россия, Москва(вторая), Петербург (его иногда ошибочно именуют «Санкт-Петербург»), Кострома, Нижний Новгород, Ярославль и суда Российского общества пароходства и торговли (РОПИТ) – Царь и Царица, а к середине 90-тых годов и другие "добровольцы" - так тогда называли суда Общества добровольного флота. Может быть на этих судах и лучше было налажено дело...Но я очень сомневаюсь,что условия перехода на этих судах могли кардинально отличаться от описанных ниже.(Вспомните слова известной песни "На палубу вышел, сознанья уж нет, В глазах его все помутилось..." - Это о плавании в Красном море в 19 веке.)

Санитарные условия переселенцев во время морского перехода на пароходе «Кантон»
в 1889 г. из Одессы во Владивосток
Из доклада д-ра А.В. Елисеева
Партия переселенцев в Уссурийский край, с которой я отправился во Владивосток, состояла из 1100 человека, из них до 400 детей. Пребывание в Одессе действовало на них гибельно: они томились, жили на хлебе и огурцах и расстраивали свое здоровье. К концу нашего 3-недельного пребывания в Одессе около 100 детей и взрослых страдало хроническими поносами. Большинство переселенцев было с юга России, страшно запущено, не имело понятия о бане.
Я хотел оставить в Одессе тех, которых рассчитывал видеть вскоре умершими. Мне отвечали: «Везите всех, как можно разрознять жен и детей!». Удалось устроить только повальное мытье. Хохлы боялись бани, и большинство детей село на пароход с головками, покрытыми грязью.
Мы вышли из Одессы при температуре +27,5 град., и чем дальше шли на юг, тем климатические условия ухудшались, в Порт-Саиде было +31,2град. Температура никогда не падала ниже +32,5 град. Наш пароход не был приспособлен к перевозке такого количества пассажиров. На нем, говорят, перевозили по 1700 итальянских эмигрантов, но, судя по кухонным средствам, это преувеличено. Весь пароход был сверху застроен каютами. Они мешали вентиляции, не давали свободного пространства. На палубе помещалось нe более 200 человек, остальные 900 были обречены на пребывание в трюме, где на долю каждого человека приходилось до 0,20 куб. сажени (около 2 кубометров) воздуха. Один трюм был расположен довольно высоко над уровнем воды, и здесь могли отворять окошки (иллюминаторы). Но в другом, нижнем трюме окошки были сделаны так низко над поверхностью моря, что были закрыты чугунными покрышками, так как вода могла пробить стекла.
Таким образом, 900 переселенцев находились в абсолютном мраке, а полотняные вентиляционные трубы давали слишком мало свежего воздуха. Те ребятишки, которые могли, сами подползали к этим трубам. Маленьких подкладывали матери. Когда я спускался в трюмы, у меня кружилась голова и становилось дурно. Ходил я сам буквально в одном белье, весь мокрый, спал под простыней на палубе.
После того , как мы вышли из Красного моря в Индийский океан, началась сильная качка, трюмы превратились в клоаку, так как никто не поднимался наверх отправлять надобности, никто не хотел принимать пищу. Все это смешивалось с рвотами и отбросами.
На палубе было не лучше. Отхожие места располагались в передней части парохода, постоянный ветерок выдувал из всех щелей судна клубы миазмов. С каждым днем условия становились хуже, пароход все больше загрязнялся. Не могло быть и речи не только о дезинфекции, но даже о мытье людей, так как воды не хватало. Воду в +34 град. ввиду экономии пили из сосок, приделанным к кранам.. Надо сказать, что только перед Владивостоком мы встретили +20град.
Понятно, мы с фельдшером заботились, как могли о переселенцах. Пища по возможности была хорошая, постоянно забивался бык или две козы, или два барана. Но эта еда была слишком жирна, мужики не привыкли к ней и страдали от поносов. Кроме того, сказывались безделье, скука, постоянная болтанка.. По крайней мере 500 переселенцев из 1100 болело. Большинство матерей пришло в такое состояние, что не было способно кормить детей, которые через 22 дня превратились в щепки. Таких приходилось кормить искусственно манной кашей. Купили в Сингапуре для детей сгущенное молоко - поносы стали еще хуже. Родители лечить детей не захотели, говорили, что это «Божья воля».
Не хотели лечиться и взрослые. Лежал как-то 24-летний переселенец в кори. Только он начал выздоравливать, как тут же вечером ушел в трюм. Через 3 дня в этом же трюме 6 детей заболело корью. Я положил их в лазарет, а матери унесли их обратно в трюм. И я ничего не мог поделать.
Лазарет на пароходе был прекрасный, на 50 человек, но помещался внизу, где было сыро, темно. Была аптечка и ванна. Взять в лазарет одного ребенка нельзя, надо обязательно с матерью. А у матери 5-6 детей. Да еще приходит муж, который кормит семью, и всегда толкалась в лазарете масса народу. Из заболевших корью 56 детей умерло 7.
Смертность от жары увеличивалась, психика у людей падала. Большинство ударов от жары были тепловые, и получали их в душных трюмах. Ежедневно оттуда выносили по 8 — 10 человек в полном обмороке. От тепловых и солнечных ударов хорошо помог бы лед, но наши ледоделательные машинки не могли его делать из чуть ли не горячей тропической воды, только охлаждали ее. Наши мужички хорошо переносили жару на палубе - кто в шубах, кто в бараньей шапке.
Устроили мы наверху душ, но вода, проходившая через железные трубы, обжигала купающихся. Мыться морской водой заставить не смогли - переселенцы были убеждены, что от нее опаршивеешь. Пресной воды паровая машина давала ничтожное количество. И это была единственная жидкость, которая казалась переселенцам достойной для мытья и стирки белья.
Дети 4-8 лет переносили качку хорошо, но обжигались горячей пищей. Иногда ожоги получали случайным путем. Так, к примеру, одному ребенку стало интересно, как из крана идет пар. Если больных от духоты и жары замечали вовремя, то удавалось отхаживать. К сожалению, большинство случаев приходилось на ночи и на детей, когда матери задавливали младенцев во сне, и, общем, 5-8 покойником наутро выносили из трюмов, когда же вовремя принимали меры, то, обыкновенно, возвращали тех же детей к жизни.
. А в общем, если бы на пароход забралась любая инфекция, мы бы все перемерли

Цитируется по книге известного приморского писателя Евгения Суворова "Уйти и ...не вернуться".
Евгений Алексеевич Суворов - автор нескольких книг о природе и истории освоения Приморского края (самая известная - "Заповедное Приморье", выдержавшая три издания, готовится четвертое).И, если угодно -http://terra-rezervata.ru/ - его интернет-журнал.

Tasha56

Для быстрого, но краткого ответа на Ваш вопрос сошлюсь на выдержку из книги «Приморский край: Краткий энциклопедический справочник.» Владивосток: Издательство Дальневосточного университета, 1997г.596 стр. под ред.проф.Э.В.Ермаковой (гл.редактор),

стр.354

ПЕРЕСЕЛЕНИЕ В ПРИМОРЬЕ (1861—1917). Первыми европейскими колонистами этих мест были солдаты, матросы и казаки. По данным 1869 в 28 казачьих станицах и поселках, расположенных на р. Уссури, в 761 дворе проживало 5310 чел.
Развитие капитализма в России откр. масс. переселение в Сибирь и на Д. Восток. 26 марта 1861 Амурская и Приморская обл. объявляются правительством открытыми для заселения «крестьянами, не имеющими земли, и предприимчивыми людьми всех сословий, желающими переселиться за свой счет». Вошли в силу «Правила для поселения русских и иностранцев в Амурской и Приморской областях Восточной Сибири», предоставляющие им некоторые льготы.
Переселенческое движение в Приморье прошло три этапа: 1861-81, 1882— 1900 и 1901-17 гг. На 1-м этапе в основном было сухопутное переселение в При¬морье крестьян Астраханской, Воронеж¬ской, Вятской, Иркутской, Калужской, Тамбовской, Пермской, Тобольской и др. губ. На 2-м этапе - переселение крестьян в Южно-Уссурийский край морским путем на судах Добровольного флота из Одессы во Вл-к за 40— 50 суток. Переселялись они как на казенный, так и на свой счет. С 1883 по 1901 в Южно-Уссурийский край морем было перевезено 55 208 чел., в т. ч. 7029 (12,7%) казеннокоштных. Крестьяне, прибывшие сюда сухим путем, сост. 10 965 чел. В 80-90-е гг. 19 в. в Приморье прибывали крестьяне украинских губ.
22 июня 1900 правительством утверждены новые «Временные правила для образования переселенческих участков в Амурской и Приморской областях». По этим правилам с 1 янв. 1901 вместо 100-десятинного семейного надела переселенцы получали на каждую душу муж. пола не свыше 15 десятин удобной земли. Тем самым была проведена грань между «старожилами-стодесятинниками» и переселенцами-«новоселами».
На 3-ем этапе переселение крестьян в Приморье осуществлялось по Транссибирской магистрали в течение 14—18 су¬ток. Всего прибыло 198 953 чел. С 1861 по 1917 в Приморье прибыло 268 820 крестьян и казаков, которыми было основано 503 села и 16 поселков.
В 1917 площадь Приморской обл. сост. 34 759 218 дес. В отводах Уссурийского казачьего войска находилось 9 142 000 дес, в т. ч. в фактическом пользовании казаков — 1 075 829 дес, старожилов — 1 374 408, новоселов — 1 477 910, корейцев — 20 279, в частных владениях — 20 000, у церквей и монастырей — 20 262 и у казны и Кабинета — 8 311 736 дес. земли. Октябрьская социалистич. революция 1917 приостановила переселение в Приморье

Для косвенного подтверждения того, что морской этап переселения закончился в 1901 году, приведу сводную таблицу из книги начальника Дальневосточного пароходства (1969-77гг), кандидата исторических наук В.П.Бянкина «В дальневосточных морях. Очерки.» Владивосток, Дальневосточное книжное издательство, 1981 г. 240 стр.,илл.

Стр.231
.

Приложение №4

КОЛИЧЕСТВО

переселенцев, перевезенных судами Добровольного флота
из Одессы во Владивосток с 1883 по 1901 год

1883 год — 1651 человек
1884 год — 1550 »
1885 год — 2052 »
1886 год — 2239 »
1887 год — 1190 »
1888 год — 1000 »
1889 год — 1642 »
1890 год — 1251 »
1891 год — 1582 »
1892 год — 2937 »
1893 год — 2683 »
1894 год — 4254 »
1895 год — 3352 »
1896 год — 3008 »
1897 год — 3571 »
1898 год — 4556 »
1899 год — 7451 »
1900 год — 4804 »
1901 год — 6576 »
ВСЕГО — 57 349 человек

Примечание: сведения взяты из «Статистических данных о
перевозках грузов и пассажиров на судах Добровольного флота g
1879 по 1903 год». Спб., 1904, с. 5.

Вот еще одна ссылка по этому вопросу http://www.fegi.ru/primorye/history/nachalo.htm, но, уверен, что Вам она известна.

Переселенцы из Черниговской губернии Суражского уезда

ДИАЛОГОВАЯ тема (вопросы/ответы)▶ Дневник Tasha56

ДИАЛОГОВАЯ тема (вопросы/ответы)
▶ Дневник Tasha56