ГАКО (г. Караганда) (Госуд. архив Карагандинской обл.)

Жетыгара готовится к встрече Нового Года.

А вот и первый обменник. Меняю рубли на тенге по курсу 1: 4,7 и еду на заправку. Стоит заметить, что бензин дешевле, чем в большинстве российских заправок.

Рано утром снова за руль и еду дальше. Курс на Астану. Кстати, хорошая информация для тех жителей Петербурга, которые мечтают жить в Ленинграде. Желание осуществить элементарно. Для этого достаточно переехать в Казахстан. В Кустанайской области Ленинград никто не переименовывал.

Удивительное дело, но чтобы хорошо и с ветерком ехать по Казахстану в автомобиле, нужно руководствоваться картами автомобильных дорог с точностью до наоборот. То есть, если на карте указана жирная, красным цветом выделанная федеральная трасса, то это означает, что дороги может вовсе не быть, или она будет такая, что кроме как по обочине, по ней проехать невозможно. Но так как я этого не знал, то выбрал из двух дорог, ведущих от Кустаная до Астаны ту, которая на карте самая жирная, с усовершенствованным покрытием. И как результат, километров 100 ехал по обочине, так как асфальт был разбит до такой степени, что о грейдере приходилось лишь мечтать, как о спасении. Не знал я, что вторая дорога, тоненькой ниточкой обозначенная на карте – это современный автобан, соединяющий Кустанай и Астану. Но я выбрал «Екатеринбург – Алма-Ату». На фото один из участков федеральной трассы.

Астану объехал по объездной, но и после Астаны, трасса была почти без изъянов, за исключением коротких участков, требующих ремонта. И вот вечером достиг первой цели своего путешествия – города Караганды. Ужинал в узбекском ресторане.